Lúc này, chiếc tàu ngầm đã mở 4 ống phóng ngư lôi 533 milimét của mình. Nó đang ở ngay bên ngoài cảng, quang minh chính đại quan sát kẻ địch ở độ sâu kính tiềm vọng. Dữ liệu từ thiết bị dò âm (sonar) và vệ tinh trên tàu ngầm đã cung cấp toàn bộ vị trí các chiến hạm và tàu thuyền cho họ.

"Phóng ngư lôi ống số 1 đến số 4! Sau khi phóng lập tức tái nạp đạn!" Hạm trưởng không chút do dự trực tiếp ra lệnh.

Bấy giờ trời đã về đêm, toàn bộ tàu thuyền đều nằm trong cảng. Thế giới này mặc dù về mặt hỏa khí v.v. đã đạt tới trình độ xấp xỉ gần với Thế chiến thứ nhất, nhưng thực lực khoa học kỹ thuật tổng hợp còn thua xa trình độ thời đó. Bất kể là vô tuyến điện hay những thứ khác đều chưa được phát minh, bao gồm cả việc sử dụng điện năng cũng chỉ mới vừa được phát hiện.

Tuy họ đã có chiến hạm, nhưng hành trình ban đêm vẫn là một bài toán khó, tiềm ẩn nguy hiểm cực lớn. Trừ phi bất đắc dĩ, họ sẽ không chọn việc ra khơi vào ban đêm.

Cho nên vào ban đêm, tất cả tàu thuyền chắc chắn đều ở trong cảng, và thứ đang chờ đợi họ lúc này cũng là một thảm họa to lớn.

Chiếc tàu ngầm hạt nhân này chỉ riêng ngư lôi đã mang theo 30 quả. 30 quả ngư lôi 533 milimét là quá đủ để đối phó với loại tàu chiến được thiết kế như thế này. Một quả tấn công từ dưới mực nước thôi cũng đủ để tiễn chúng lên trời.

Tuy nhiên, hạm trưởng không hoàn toàn dùng ngư lôi để tấn công. Sau khi phóng 20 quả ngư lôi đánh vào 20 tàu lớn, ông trực tiếp mở nắp giếng phóng tên lửa.

Vào lúc này, khi quả ngư lôi thứ 20 vừa được phóng đi không lâu, đợt ngư lôi đầu tiên gồm 4 quả đã trực tiếp trúng mục tiêu.

"Ầm ầm"... bốn tiếng nổ liên tiếp vang lên, trực tiếp xé toạc bốn lỗ hổng khổng lồ tại vị trí đường mớn nước của bốn con tàu lớn nhất. Sức mạnh kinh hoàng của ngư lôi 533 milimét đã xé toạc vết rách này cùng với sống tàu thành một lỗ hổng đáng sợ.

Vô số tiếng nổ và ánh lửa lập tức bùng lên tận trời xanh.

Theo sát ngay sau đó là những quả ngư lôi khác bắt đầu liên tục bắn trúng mục tiêu. Khi 20 tiếng nổ vừa dứt hẳn, trên tàu ngầm lập tức phóng đi 4 quả tên lửa mang thuốc nổ đặc biệt. 4 quả tên lửa này không phải là tên lửa hành trình thông thường, mà là loại bom nhiên liệu khí (nhiên liệu nhiệt áp) đặc chế.

Còn về công dụng của chúng... ngay cả một số tàu đánh cá của xã hội hiện đại còn được làm bằng gỗ, thì tàu đánh cá của thế giới này khỏi phải bàn, chỉ có chiến hạm là sử dụng tàu thép. Thực tế, việc họ có thể sở hữu nhiều chiến hạm thép như vậy đã là điều nằm ngoài dự kiến. Cần biết rằng, chỉ riêng số khoáng sản cần khai thác để đóng những chiến hạm thép này đã là một con số không nhỏ.

Mà lượng quặng sắt họ có thể kiểm soát chắc chắn không nhiều.

Quân hạm và tàu đánh cá nằm trong cùng một cảng nhưng được đặt tách biệt. 4 quả tên lửa không tấn công quân hạm vì không còn cần thiết nữa, những chiến hạm đó đều đã bốc cháy và bắt đầu chìm xuống. 4 quả tên lửa trực tiếp bay theo quỹ đạo và khoảng cách cố định tới khu vực cảng tàu đánh cá bằng gỗ san sát nhau, rồi "ầm" một tiếng nổ tung.

Ngọn lửa khổng lồ lập tức bùng lên từ hư không, biển lửa kinh hoàng hầu như bao trùm cả một dãy cầu cảng dài. Toàn bộ tàu đánh cá của đảo Anh Luân đều ở đây, dù những hướng khác có vài bến cảng nhỏ, nhưng tàu đánh cá ở trên đó đều là loại tàu đánh bắt gần bờ.

Dự là chỉ cần đi xa một chút, thứ chờ đợi chúng chính là sự hủy diệt. Đại dương không hề nhân từ như vậy, và ở thế giới này, mùa này, bão tố trên biển rất thường xuyên xảy ra.

Ngọn lửa kinh hoàng bắt đầu cháy rừng rực, toàn bộ tàu đánh cá lớn trong cảng đều không còn cơ hội cứu chữa, cũng không thể cứu chữa.

Ngọn lửa khổng lồ có thể nhìn thấy rõ mồn một từ ngoài không gian, chưa nói đến chiếc tàu ngầm đang ở ngay sát sườn. Hạm trưởng nhìn thấy cảnh tượng này qua kính tiềm vọng thì im lặng một lúc, sau đó dứt khoát ra lệnh chuyển sang trạng thái lặn sâu.

Tàu ngầm lặn xuống đáy nước, lúc này người trên toàn đảo Anh Luân đều bàng hoàng chết lặng. Họ không biết chuyện gì đã xảy ra, nhưng vào lúc này, kẻ ngốc cũng biết rằng sự việc không hề đơn giản.

"Ác quỷ, chắc chắn rồi, là những ác quỷ phương Đông đến trừng phạt chúng ta, vì chúng ta đã làm những chuyện không thể dung thứ." Tại cảng, người phụ trách cảng nhìn thấy cảnh này, cả người quỳ sụp xuống đất một cách bất lực.

Họ đương nhiên hiểu rõ, khi toàn bộ tàu thuyền của họ bị tiêu diệt thì điều đó có ý nghĩa gì. Chưa bàn đến chuyện khác, chỉ cần khi eo biển đóng băng, Sói Điên Đỏ sẽ cho họ biết thế nào mới là nơi đáng sợ.

Đáng sợ hơn nữa là hòn đảo này vì có rào cản tự nhiên là đại dương nên trên đảo không hề có tường thành. Tuy có vài khẩu đại bác, quân đội, nhưng dưới khả năng cơ động của Sói Điên Đỏ, không có thứ gì ngăn cản được chúng tấn công, kết quả cuối cùng đều như nhau.

"Awoo..." Đứng bên bờ biển, Sói Điên Đỏ cũng nhìn thấy cảnh này. Chúng không biết điều đó có ý nghĩa gì, nhưng chúng biết nơi nào có ánh lửa, nơi đó có thức ăn. Vô số tiếng hú bắt đầu vang lên không dứt.

Mặc dù điều kiện khí tượng mà Hà Chí Quân và những người khác đưa ra là hai ngày sau sẽ có một đợt không khí lạnh tràn về đột ngột, nhiệt độ sẽ giảm mạnh khoảng 7-15 độ C. Với mức giảm nhiệt độ như vậy, chỉ một đêm là mặt eo biển sẽ đóng băng.

Thực tế, mấy ngày nay, eo biển đã bắt đầu đóng băng, lớp băng đã lan rộng từ bờ biển ra ngoài vài cây số, hơn nữa mỗi ngày vẫn không ngừng lan rộng, chỉ là nhiệt độ phần giữa eo biển vẫn chưa đủ thấp để nước biển đóng băng mà thôi.

Tàu ngầm không rời khỏi eo biển, máy bay không người lái cũng không rời khỏi nơi này, không ngừng quan sát đám Sói Điên Đỏ. Đã liên tục có những con Sói Điên Đỏ đi ra mặt băng bắt đầu tiến sâu vào đại dương để thám thính phía bên kia bờ biển.

Chỉ là khi chúng đi đến trên mặt băng, chỉ có thể tiến thêm bảy tám cây số là phía trước đã là nước biển, chúng chỉ có thể dừng lại ở đây.

Hai ngày trôi qua rất nhanh, ảnh mây vệ tinh cho thấy một dải mây đen lớn đã bắt đầu tụ lại trên bầu trời nơi đây, không khí lạnh đã lan tràn từ Bắc Cực đến. Đến ngày thứ hai, lớp băng trong nước biển đã lan về phía trước gần tới 20 cây số.

Biển đóng băng khi nhiệt độ đủ thấp, không giống như hồ và sông trên đất liền, tốc độ của nó thực ra rất nhanh, hơn nữa một khi bắt đầu đóng băng, độ dày của lớp băng còn dày hơn trên mặt đất rất nhiều.

Khi hai ngày trôi qua, băng biển đã bắt đầu hội tụ ở giữa. "Chúng tôi đã phát hiện ít nhất hàng chục chiếc tàu đánh cá nhỏ bị người ta đẩy từ trên mặt băng ra ngoài khơi xa, rời khỏi cảng, nhưng e là họ cũng khó mà sống sót. Cơn bão theo sau đợt không khí lạnh này sẽ kéo dài ba ngày tại vùng biển này." Thiếu tá đặt một tập tài liệu khí tượng trước mặt Giang Ngạn Hải và những người khác.

Eo biển đảo Anh Luân sẽ đóng băng hoàn toàn. Ba hướng khác vì đối mặt với đại dương nên đương nhiên không thể đóng băng, nhưng vài cây số gần bờ cũng sẽ có lớp băng lan ra. Điều này có nghĩa là nếu tàu đánh cá trong những bến cảng đó muốn ra ngoài, cần phải có người đẩy tàu đi dọc từ trên lớp băng rời đi.