“Vệ tinh quang học độ phân giải cao của địch đang tới gần? Nhưng chắc chắn chưa vào vị trí đúng không? Vẫn chưa chụp được ảnh chứ?” Tư lệnh chiến khu quyết đoán hỏi.

“Đúng vậy! Vệ tinh quang học của địch không ở vị trí này, còn vệ tinh radar khẩu độ tổng hợp và các vệ tinh dò tìm khác của chúng đang bị chúng ta gây nhiễu. Trước đó, vệ tinh của địch ở đây chỉ có hai vệ tinh truyền tin độ phân giải cao, nhưng không có vệ tinh quang học.”

“Tôi phải xin chỉ thị từ trung tâm chỉ huy tối cao.”

“Bây giờ ra lệnh trong tất cả các chiếc J-20 thuộc chiến khu của chúng ta, chọn ra một chiếc kiểu mẫu thử nghiệm đời đầu, phun sơn che đi mọi dấu hiệu nhận diện rõ ràng, bay qua đó cho tôi, cứ bay thẳng đến vùng trời phía trên khu vực đó.”

“Rõ!”

Thông tin được truyền đi với tốc độ chóng mặt, lúc này Giang Ngạn Hải đã tìm thấy máy bay tiếp dầu trên không trung. Tuy hiện tại là ban đêm, nhưng tầm nhìn của anh rất tốt, hơn nữa trên ống dẫn dầu của máy bay tiếp dầu có đèn chỉ báo.

Giang Ngạn Hải điều khiển chiến đấu cơ của mình bắt đầu chậm rãi tiếp cận máy bay tiếp dầu đang bay trên bầu trời. Dưới sự điều khiển của Giang Ngạn Hải, chiếc J-10S Thanh Long phía dưới anh vươn ra một ống tiếp dầu, đâm thẳng vào ống tiếp nhiên liệu của chiếc Oanh Du-6 (H-6 tiếp dầu) phía trên.

Khi hai bên xác nhận xong, nhiên liệu bắt đầu được liên tục bơm vào bên trong chiến đấu cơ của anh.

Nhìn kim chỉ nhiên liệu bắt đầu tăng lên, Giang Ngạn Hải mới thả lỏng gân cốt một chút.

Mười mấy phút sau, khi chưa nạp đầy hẳn, mới chỉ đạt khoảng 40% lượng nhiên liệu, Giang Ngạn Hải liền ngắt tiếp dầu.

Anh còn phải quay về căn cứ, chỉ cần đủ nhiên liệu để bay về là được. Lúc này trên bầu trời có rất nhiều chiến đấu cơ, đã không cần anh tham chiến nữa.

Sau khi chào tạm biệt chiếc Oanh Du-6, Giang Ngạn Hải nhanh chóng bay về phía căn cứ. Nửa tiếng sau, Giang Ngạn Hải lái chiến đấu cơ hạ cánh êm ái trên đường băng của căn cứ. Thế nhưng điều anh không ngờ tới lúc này là, một chiếc J-20 đã bay tới phía trên chiến trường, nhưng mệnh lệnh mà nó nhận được có lẽ khiến bất cứ ai cũng không thể tin nổi.

“Thủ trưởng, xin xác nhận lại mệnh lệnh?!” Phi công của chiếc J-20 với vẻ mặt kinh ngạc trực tiếp hỏi lại lần nữa trên kênh liên lạc của mình.

“Hướng chiến đấu cơ của cậu về phía mặt đất đang bị oanh tạc, tự cậu hãy phóng ghế thoát hiểm rời đi, để nó trực tiếp rơi xuống khu vực liên quan! Cho cậu 3 phút, chấp hành nhiệm vụ ngay lập tức!” Giọng nói trong kênh liên lạc đột nhiên trở nên nghiêm nghị.

“Rõ!”

Phi công này hít sâu một hơi, khu vực phía dưới đã bị bom dẫn đường laser oanh tạc một mảng lớn. Anh không nói nhảm thêm nữa, nhanh chóng điều chỉnh góc độ của chiến đấu cơ, sau đó trực tiếp tăng ga, thiết lập xong chương trình lái tự động, rồi nhấn nút phóng ghế thoát hiểm.

“Bùm bùm bùm”, một loạt tiếng nổ dày đặc gần như hòa làm một vang lên, dây nổ đặc chế trên nắp buồng lái chiếc J-20 trực tiếp làm nổ tung nắp kính. Ngay sau đó, ghế phóng của phi công lập tức kích hỏa, đưa người xuyên qua lớp kính bay ra khỏi buồng lái.

Tiếp đó, toàn bộ chiếc J-20 lao thẳng vào biển lửa đó với tốc độ khủng khiếp. Chỉ trong vài chục giây, chiếc tiêm kích tàng hình J-20 đời đầu của nước nhà “ầm” một tiếng, đâm sầm xuống biển lửa, theo sau là một tiếng nổ lớn chấn động, vô số mảnh vỡ lập tức bắn tung tóe.

Vụ nổ kinh hoàng gần như biến toàn bộ chiếc máy bay thành một đống mảnh vụn.

“Thông báo cho các chỉ huy chiến đấu đã đến hiện trường, tôi cho họ nửa tiếng, phối hợp với máy bay trinh sát trên không, mang tất cả những bộ phận đặc thù có thể chứng minh đây không phải là chiếc máy bay tàng hình đó đi ngay cho tôi!”

“Rõ!”

Máy bay tàng hình có những đặc điểm riêng của máy bay tàng hình, sau khi phát nổ, nếu chỉ dựa vào vệ tinh thì gần như không thể phân biệt được.

Sau khi xử lý xong những bộ phận động cơ còn tương đối nguyên vẹn, những bức ảnh chụp từ dữ liệu quang học độ phân giải cao của máy bay trinh sát không người lái ở tầng cao bắt đầu được tính toán và đối chiếu nhanh chóng dưới sự hỗ trợ của siêu máy tính.

Sau khi xác nhận tất cả các bức ảnh đều không có vấn đề gì, việc gây nhiễu thông tin trong không gian mới dừng lại. Không thể gây nhiễu vệ tinh mãi được vì sẽ ảnh hưởng đến không ít thông tin dân sự, nhưng việc gây nhiễu dưới mặt đất vẫn chưa dừng lại, radar khẩu độ tổng hợp của đối phương vẫn không thể chụp được thông tin, chỉ có thể dựa vào vệ tinh quang học.

Vừa rồi, tất cả các chuyến bay dân dụng đều lập tức bị điều chuyển khỏi khu vực này ngay từ đầu.

Chiếc J-20 vẫn còn mang theo tên lửa, nên khi nó phát nổ, các mảnh vỡ gần như nát vụn. Những thứ có thể chứng minh thân phận của nó đã được xử lý xong từ sớm, đằng nào đối phương cũng không thể chạy xuống mặt đất, chỉ có thể phán đoán thông qua những bức ảnh chụp từ vệ tinh quang học độ phân giải cao.

Thậm chí còn chủ động cho chúng thời gian chụp ảnh quang học. Nhận được tin này, Giang Ngạn Hải cũng ngẩn người, nói thật lòng là anh có chút khâm phục. Một chiếc J-20 có giá thành khoảng 110 triệu đô la Mỹ, tức là hơn 700 triệu nhân dân tệ, vậy mà bảo bỏ là bỏ!

Nhưng nếu hỏi có đáng không? Thì tùy vào mỗi người nhìn nhận, nói thẳng ra, J-20 chỉ cần có tiền là muốn sản xuất bao nhiêu cũng được.

Nhưng chiếc máy bay không người lái này, chưa nói đến cái khác, chỉ riêng phần động cơ đó thì trong nước hiện tại vẫn chưa sản xuất được.

Nếu có thể lấy được một chiếc hoàn chỉnh, thì hiệu quả mang lại sẽ hoàn toàn khác biệt.

Quan trọng nhất là, nếu không ngụy trang mà để địch nhìn thấy, thực ra chúng cũng không làm gì được mình, vật phẩm vẫn nằm trong tay mình.

Nhưng trọng điểm là, địch chắc chắn sẽ hủy bỏ mọi nghiên cứu liên quan đến loại chiến đấu cơ này, bởi vì đã bị đối phương lấy được thì không còn cần thiết phải đưa vào biên chế nữa.

Tại sao chiếc máy bay tấn công tàng hình F-117 năm xưa lại giải ngũ nhanh chóng như vậy sau khi phục vụ trong quân đội Mỹ? Ngoài những khiếm khuyết trong thiết kế, thì lý do còn lại là nó đã bị lộ một phần công nghệ.

Tất nhiên nguyên nhân chủ yếu vẫn là do các mặt thiết kế không đạt chuẩn.

Nhưng chiếc máy bay chiến đấu tàng hình không người lái này thì khác, nó chắc chắn là sản phẩm tiên tiến nhất, hơn nữa nhìn từ động cơ, các hệ thống điện tử và mọi khía cạnh khác, nó tuyệt đối là tác phẩm đỉnh cao ở phía bên kia Thái Bình Dương!

Giá thành của chiếc này nếu tính cả giá trị nghiên cứu thì ước tính ít nhất cũng phải khởi điểm từ hơn một tỷ đô la Mỹ.

Thế mà bây giờ nó gần như còn nguyên vẹn! Nó đại diện cho mọi sự tiến bộ của cả hệ thống công nghiệp đấy, chỉ riêng radar, điện tử và các khía cạnh khác thôi cũng có thể giúp nước nhà tiến bộ bao nhiêu rồi?

Cho nên, chỉ là hy sinh một trăm triệu đô la thôi mà, đằng nào đó cũng là kiểu mẫu đời đầu, không quan trọng!

Còn về vấn đề chúng trông không quá giống nhau, không sao cả, nếu đã bị bao nhiêu quả bom oanh tạc, bị người ta nhặt đi hết những bộ phận mang đặc điểm độc nhất, mà bạn vẫn có thể phân tích ra những điểm khác biệt giữa chúng từ những bức ảnh vệ tinh trên không gian, thì cũng coi như bạn giỏi!

Một trăm triệu đô la này coi như tặng bạn chơi cho vui.

Việc sau này vận chuyển chiếc máy bay đã qua ngụy trang sơ bộ này đi đâu không phải là vấn đề Giang Ngạn Hải cần suy nghĩ. Những ngày tới, vệ tinh trên trời chắc chắn sẽ giám sát nơi này từng giây từng phút.

Tuy nhiên, anh cũng không ngờ rằng nước nhà chơi chiêu này... hừm... hay có thể nói là dưới sự lãnh đạo của Cục trưởng, khoản này chơi rất cao tay.