Lúc này đã là giờ nghỉ ngơi, nhưng trong thư viện vẫn còn một số học viên, thư viện chưa đóng cửa.

Trịnh Bắc rất dễ dàng tìm thấy Giang Ngạn Hải đang đọc sách ở bên trong thư viện, thế nhưng khi hắn nhìn thấy những cuốn sách mà Giang Ngạn Hải đang đọc, toàn thân hắn liền có chút không ổn.

"Sửa chữa và xử lý sự cố thông thường thường gặp của trực thăng", không phải, cậu xem cái này để làm gì?

"Sao cậu lại đọc cuốn sách này??" Trịnh Bắc không nhịn được, trực tiếp lên tiếng hỏi, bởi vì hắn nhìn thấy những cuốn sách đặt bên cạnh Giang Ngạn Hải, hầu như đều bắt đầu từ nông đến sâu giống hệt cuốn này, "Đây đều là sách cho thợ máy mặt đất đọc mà."

"Là sách thợ máy mặt đất đọc, nhưng còn có một số là sách của kỹ sư bảo trì cơ khí cũng như sách chế tạo trực thăng liên quan. Chủ yếu là vì tôi cảm thấy, việc đọc loại sách này có sự liên quan rất lớn đến việc loại bỏ tình huống đặc biệt trong khi bay mà bản thân tôi sắp tiến hành."

"Bởi vì sự phát sinh của mỗi một sự cố đều do bên trong những cỗ máy này xuất hiện vấn đề mà dẫn đến. Làm rõ nguyên lý của chúng và những phản hồi khác nhau phát sinh sau khi các linh kiện, bộ phận này xảy ra vấn đề, cùng với tình huống sẽ dẫn đến, đem ra đối chiếu lẫn nhau. Như vậy, lúc loại bỏ tình huống đặc biệt sẽ càng thêm chuẩn xác, chính xác, không xuất hiện thao tác nhầm lẫn."

"Tôi phát hiện, có một số bộ phận khác nhau xuất hiện vấn đề, nhưng kết quả cuối cùng phản hồi lên trực thăng lại xấp xỉ như nhau. Nếu có thể tìm ra nơi vấn đề nằm ở đó ngay từ thời gian đầu tiên, thì sẽ có thêm nhiều thời gian vàng cứu chữa hơn."

Giang Ngạn Hải khép cuốn sách trong tay lại, nhìn Trịnh Bắc nói.

Trịnh Bắc: "......"

Tôi biết những gì cậu nói rất có lý, nhưng cậu có biết hay không, riêng mấy mặt như bảo trì và chế tạo trực thăng đã là công trình của vô số hệ thống rồi, làm rõ những thứ này đã là chuyện vô cùng không dễ dàng. Nếu là người có thể học được toàn bộ những thứ này, thì đã được coi là nhân tài trong lĩnh vực thiết kế sản xuất trực thăng rồi.

Kết quả cậu nói cho tôi biết cậu là một phi công?

Ngưỡng cửa của phi công vốn dĩ đã đủ cao rồi, bây giờ lại trở thành cao thế này sao? Đều phải học cách chế tạo máy bay luôn rồi à?

"Giang Ngạn Hải, cậu biết tinh lực của con người là có hạn mà." Trịnh Bắc đành phải uyển chuyển mở lời.

"Tôi biết, cảm ơn giáo quan đã dạy bảo, nhưng anh có thể khảo sát tôi một số tình huống đặc biệt thường gặp, hôm nay tôi đã đọc không ít rồi." Giang Ngạn Hải lập tức gật đầu.

"Vậy được, tình huống động cơ mất hiệu lực thì phải xử lý thế nào? Thi hành ra sao?" Trịnh Bắc lập tức ra đề kiểm tra.

"Cách phổ biến nhất khi động cơ mất hiệu lực chính là thông qua tự quay để thoát hiểm. Tự quay là động tác cơ động hạ độ cao, động cơ mất hiệu lực, cánh quạt chính tách khỏi động cơ, cánh tà cánh quạt chỉ do luồng không khí đi qua cánh quạt hướng lên trên để điều khiển, lúc này động cơ không còn cung cấp công suất đầu ra cho cánh quạt chính nữa."

"Nguyên nhân phổ biến nhất để tiến hành tự quay là động cơ mất hiệu lực. Nếu thi hành, trong điều kiện độ cao lớn, nếu xuất hiện vấn đề này, lập tức hạ cần bước cánh xuống tận cùng. Trong quá trình này bắt buộc phải duy trì tốc độ quay của cánh quạt ở vùng màu xanh lá, tùy theo các loại máy bay khác nhau mà tốc độ tối đa cho phép khi tự quay sẽ khác nhau để khống chế tốt tốc độ bay. Tốc độ quyết định độ lớn của tỷ lệ giảm độ cao, duy trì thật tốt hướng bay."

"Ở khoảng cách 15 mét cách mặt đất thì bắt đầu kéo để giảm tốc, cách mặt đất 3 mét thì chỉnh lại tư thế, đồng thời nâng cần bước cánh lên để giảm xóc khi hạ cánh."

"Treo lơ lửng ở độ cao thấp để tự quay, thu ga, đạp lái, chống trôi dạt, kiêm luôn tư thế, nâng cần bước cánh lên để giảm xóc khi hạ cánh."

"Đây là vấn đề động cơ xuất hiện theo cách thông thường, nhưng động cơ xuất hiện vấn đề có những nguyên nhân khác nhau. Những điều nói ở trên là trong trường hợp động cơ mất hiệu lực hoàn toàn, thế nhưng cứ lấy động cơ Tuốc-bin trục-16 mới được nghiên cứu chế tạo thành công của Vũ Trực-10 chúng ta mà nói, nó cũng có mấy vấn đề có thể dẫn đến tình huống như vậy, nhưng chỉ cần vài thao tác đơn giản là có thể xóa bỏ tác dụng này..."

Giang Ngạn Hải thuật lại rất tỉ mỉ, về phần nguyên lý vận hành bên trong động cơ thì Trịnh Bắc không rõ... nhưng phương thức xử lý mà cậu nói thì Trịnh Bắc lại hiểu, mấy phương thức xử lý này thực ra có tồn tại trong một số việc xử lý tình huống đặc biệt.

Cũng chính là lúc phi công gặp phải tình huống động cơ mất hiệu lực, thì phải tiến hành mấy loại phương thức xử lý này trước, nếu không được thì mới thông qua phương thức tự quay để cưỡng chế hạ cánh.

Nhưng tại sao lại phải thông qua mấy phương thức xử lý này... bọn họ vốn không rõ.

Mà Giang Ngạn Hải đã trực tiếp nói ra nguyên nhân này, thoạt nhìn thì hai việc này không có gì khác biệt, bởi vì đối với phi công mà nói, anh luôn phải tiến hành thao tác này.

Cậu biết hay không biết nguyên lý thì không quan trọng, nhưng Trịnh Bắc lại biết, sự khác biệt trong này vô cùng lớn.

Bất kỳ động cơ máy bay nào xảy ra sự cố, thời gian vàng cứu chữa cũng chỉ có vài giây ngắn ngủi đó, nếu không đưa ra quyết định trong thời gian ngắn nhất, thì đã sớm nhất định là không thể vãn hồi.

Mà mỗi một phi công đều là tài sản quý giá như vàng, nếu như cậu có thể xác định ngay từ thời điểm đầu tiên rằng động cơ xuất hiện vấn đề rốt cuộc là vì những tiểu tiết này xảy ra vấn đề hay là vì nó thật sự mất hiệu lực, thì ở đó sẽ có thêm ít nhất mười mấy giây thời gian quý giá!

Vấn đề là... không phải ai cũng là Giang Ngạn Hải!

Trịnh Bắc cười khổ một tiếng, "Được rồi, đi thôi, chúng ta ra máy bay mô phỏng, tôi sẽ trực tiếp dạy cậu một số cách xử lý tình huống đặc biệt. Tình huống đặc biệt của chúng ta rất đa dạng, nhưng những thứ đã được đúc kết lại thì tôi có thể truyền lại cho cậu, còn lại thì chỉ đành dựa vào kinh nghiệm của các cậu thôi."

Còn về phương thức học tập của cậu... nếu như cậu cảm thấy cậu có thể học tập theo cách này, vậy thì cứ tiếp tục đi."

Trịnh Bắc còn có thể nói gì nữa?

"Cảm ơn giáo quan." Giang Ngạn Hải lập tức bắt đầu thu dọn sách vở.

Những cuốn sách này cậu có thể mượn mang đi.

Cậu đi theo Trịnh Bắc trực tiếp đến nơi đặt thiết bị mô phỏng. Bên trong thiết bị mô phỏng có thiết bị mô phỏng ghế đôi, một số việc giảng dạy có thể được tiến hành trực tiếp bên trong thiết bị mô phỏng.

Đồng thời thiết bị mô phỏng cũng có chế độ giảng dạy, Trịnh Bắc trực tiếp bắt đầu dạy Giang Ngạn Hải một số cách xử lý tình huống đặc biệt. Tốc độ tiếp thu kiến thức của Giang Ngạn Hải thì không cần phải bàn, thường thì Trịnh Bắc giảng giải một lượt là Giang Ngạn Hải có thể ghi nhớ toàn bộ chúng vào trong đầu.

Khi Trịnh Bắc trực tiếp thiết lập tình huống đặc biệt giống hệt như vậy ở bên trong thiết bị mô phỏng, rồi bắt đầu trực tiếp thao tác, xem một lượt xong là Giang Ngạn Hải cơ bản đã có thể xác định được rồi.

Bởi vì giống như những gì cậu từng nói với Cung Tiễn bọn họ trước đây, lúc Trịnh Bắc thao tác và giảng giải, Giang Ngạn Hải đã tiến hành mô hình hóa trong đại não của chính mình, sau đó mô phỏng thao tác một lượt, ghi nhớ trực tiếp những thứ này vào trong đầu mình.

Khi giảng giải thao tác xong một lượt, lượt thứ hai sẽ do chính Giang Ngạn Hải trực tiếp thực hiện.

Thao tác của cậu vô cùng nhanh chóng, nhờ có năng lực phản ứng của Giang Ngạn Hải, tuy không bằng sự thành thạo trong thao tác của Trịnh Bắc — người không biết đã luyện tập mấy vạn lần, thậm chí cả tình huống thật sự cũng không biết đã gặp phải bao nhiêu lần.

Thế nhưng tốc độ phản ứng của cậu vẫn củng cố thêm năng lực thao tác của cậu, không có lượt thứ hai!

Tất cả các tình huống đặc biệt, xem một lượt là có thể học được.

Khi đến gần mười hai giờ, Trịnh Bắc đột nhiên phát hiện, bản thân vậy mà lại dạy gần hết các tình huống đặc biệt rồi!

Đây là tốc độ học tập kiểu gì thế này?! Mặc dù trong lòng sớm đã chuẩn bị sẵn tâm lý, nhưng đây là lần đầu tiên Trịnh Bắc phát hiện... hắn vậy mà thật sự có chút không hiểu nổi rồi. Nếu như đều là người như Giang Ngạn Hải thế này, thì tốc độ bồi dưỡng một phi công sẽ nhanh đến mức nào chứ??

Có lẽ có thể giống như thời Thế chiến thứ hai chăng? Thế thì quá đáng sợ rồi.