"Mô phỏng cao cấp theo Steyr sao?" Lý Hòa càng nhìn mày càng nhíu chặt, nói tốt về độc lập tự chủ và sáng tạo đâu rồi?

"Đúng ạ." Ngưỡng Dũng trả lời đầy thấp thỏm lo âu, không biết lại xảy ra vấn đề gì, đành đánh bạo nói: "Năm 83, để thay đổi công nghệ lạc hậu của xe tải hạng nặng, nước ta đã nhập khẩu toàn diện kỹ thuật sản xuất ô tô hạng nặng dòng Steyr 91 của Áo. Công ty Liên doanh Ô tô Hạng nặng Trung Quốc thông qua các tổ hợp trục cơ sở khác nhau đã sản xuất ra nhiều loại xe tải biến thể với tổng trọng tải từ 16 đến 40 tấn. Hiện nay, xe tải hạng nặng trong nước đều tham khảo mẫu này."

"Động cơ là của hãng nào?" Lý Hòa hỏi tiếp.

"Các doanh nghiệp xe tải hạng nặng trong nước không có nhiều lựa chọn, chẳng qua là Cummins, Deutz, Caterpillar, Komatsu, Mercedes-Benz." Ngưỡng Dũng nhìn sắc mặt Lý Hòa, cẩn thận nói: "Chúng tôi dùng Cummins."

"Tôi nhớ dưới trướng Trọng Tự (Sinotruk) có một công ty tên là Weichai phải không?" Lý Hòa tò mò sao không nghe nhắc đến Weichai.

Ngưỡng Dũng đáp: "Weichai chủ yếu cung cấp động cơ diesel dòng WD615 với nhiều mẫu mã khác nhau cho các tổ máy phát điện, máy móc kỹ thuật và tàu thủy, là nhà cung cấp hạng A cho các tổ máy phát điện ô tô của chúng tôi."

"Ồ." Lý Hòa thực sự không hiểu rõ lịch sử của Weichai lắm. "Hợp tác với Liễu Cơ thế nào?"

Lý do hắn cứ mãi nhớ nhung Liễu Cơ, chính là vì trên núi Thu Danh có nhiều khúc cua gấp như vậy, bất kể xe bạn có "trâu bò" đến đâu, trừ khi mỗi lần vào cua không bị thiếu lái, nhất là năm khúc cua tay áo cuối cùng đó, mỗi lần đều căn đúng lộ trình tốt nhất.

Nếu không thì bạn đừng hòng đấu lại "Ngũ Lăng Đại Thần" của tôi!

Ngưỡng Dũng đáp: "Hiện tại vẫn coi là khá ổn, công nghệ của Viện Động lực Gorky cơ bản đã được Liễu Cơ tiêu hóa xong."

"Chúng ta nắm giữ bao nhiêu cổ phần ở Liễu Cơ?" Lý Hòa hỏi.

"5%." Ngưỡng Dũng xấu hổ cúi đầu. "Doanh số năm ngoái của chúng tôi hoàn toàn dựa vào khách hàng vay vốn từ Ngân hàng Thông Thương, nếu không thì năm ngoái đã không trụ nổi.

Tỉnh ủy Liễu Châu luôn muốn đưa vào một cổ đông có sức ảnh hưởng."

Hắn không dám nhìn vào mắt Lý Hòa.

"Ông Lý, họ biết ông." Ngưỡng Dũng không dám giấu diếm về phương diện này, Tỉnh ủy rõ ràng biết Lý Hòa là người giàu nhất châu Á, nhưng trong chuyện liên doanh vẫn luôn mập mờ.

Rõ ràng họ hy vọng đưa vào một doanh nghiệp có tầm ảnh hưởng toàn cầu.

"Sắp xếp một buổi phỏng vấn báo chí." Lý Hòa nói câu này với Tề Hoa.

"Ý của ông là?" Tề Hoa nghi hoặc, cậu chưa từng nghe Lý Hòa nói về việc sắp xếp họp báo nào cả.

Lý Hòa cười lạnh: "Họ muốn xem bài tẩy của tôi, vậy thì để họ xem một con 2."

Thời khắc này, hắn quyết định công khai thân phận người giàu nhất thế giới, nếu không thì chẳng ai biết Mã Vương Gia có mấy con mắt!

Làm việc thật là quá khó khăn!

"Tôi hiểu rồi." Tề Hoa luôn thấu hiểu nỗi băn khoăn của Lý Hòa, do dự nói: "Chỉ là..."

"Chỉ là cái gì?" Lý Hòa thở dài nói: "Cậu cho rằng tôi sẽ đánh cược tất cả sao? Không phải, công ty thương mại Ngân Đảo Hồng Kông thuộc về tôi, sớm muộn gì cũng không phải bí mật, vậy thì công khai đi."

Chỉ với một công ty thương mại Ngân Đảo, hắn đã có thể trở thành người giàu nhất thế giới, huống chi dựa trên nền tảng hắn vốn đã là người giàu nhất châu Á, trở thành người giàu nhất thế giới là điều không còn nghi ngờ gì nữa.

"Tôi sẽ sắp xếp, ngay tại Tiêu Sơn sao?" Tề Hoa hỏi.

Lý Hòa quay đầu hỏi Ngưỡng Dũng: "Doanh số xe tải hạng nhẹ của chúng ta đã phá mốc 100 ngàn chiếc chưa?"

"Rồi ạ." Ngưỡng Dũng trả lời đúng sự thật: "102.311 chiếc."

"Vậy thì tổ chức một buổi lễ mừng công, nhiệt liệt chúc mừng doanh số tích lũy cả năm của ô tô BMW chính thức vượt mốc 100 ngàn chiếc." Lý Hòa bình thản nói: "Tôi sẽ đích thân tham dự."

"Vâng." Ngưỡng Dũng tuy không hiểu ý nghĩa rõ ràng trong cuộc đối thoại giữa Lý Hòa và Tề Hoa, nhưng mơ hồ cảm nhận được điều gì đó, việc Lý Hòa tham dự buổi lễ kỷ niệm này chắc chắn sẽ mang lại rất nhiều lợi ích.

Hắn chỉ nghe Lý Hòa tiếp tục nói: "Giúp tôi mời Chủ tịch ngân hàng Barclays - Diesel, Phó chủ tịch Goldman Sachs - Rubin, Chủ tịch Bear Stearns - Cayne, Quách Đường Vương, Lâm Thiệu Lương, Hoàng Dịch Thông, Lý Siêu Nhân..."

Lý Hòa nói ra một loạt nhân vật khiến hắn kinh hồn bạt vía!

Những nhân vật này đều sẽ tham dự lễ kỷ niệm của ô tô BMW?

Hắn cảm thấy hơi khó tin!

Hắn không cảm thấy vinh dự, chỉ cảm thấy liệu có bị mất mặt hay không!

Cả năm họ mới có doanh số 100 ngàn chiếc đấy!

Ở trong nước, họ miễn cưỡng có thể "lên mặt" một chút, mời một vài nhân vật nổi tiếng và lãnh đạo liên quan trong nước thì vẫn đủ thể diện!

Nhưng ở quốc tế thì hoàn toàn là một trò cười!

Còn mặt mũi nào mà mời người ta đến dự lễ mừng công cơ chứ!

"Ông Lý, như vậy có quá sơ sài không?"

Lý Hòa gật đầu, vô cùng tán thành nói: "Cũng có chút."

"Vậy..." Ngưỡng Dũng hy vọng Lý Hòa mau dập tắt ý nghĩ này, không thể để ông mất mặt ở đây được!

Lý Hòa hỏi: "Đã hỏi Ngô Thục Bình chưa, quy hoạch tòa nhà cao nhất thế giới thế nào rồi?"

Đây là quyết tâm hắn hạ xuống sau khi nhìn thấy tòa tháp đôi ở Malaysia.

Tề Hoa nói: "Địa điểm vẫn là Lục Gia Chủy, phương án thiết kế cụ thể đang tiến hành đấu thầu toàn cầu."

Với tư cách là thư ký, tất cả các dự án công nghiệp dưới trướng Lý Hòa đều do cậu theo sát, để đảm bảo Lý Hòa hỏi lúc nào là cậu trả lời được lúc đó.

Chỉ có đám người Ngưỡng Dũng đứng bên cạnh nghe đến ngẩn người, sao lại xây tòa nhà nữa rồi?

Tòa nhà Kim Lộc, tòa nhà cao nhất Trung Quốc, cao nhất châu Á, thế vẫn chưa đủ sao?

Còn phải xây tòa nhà cao nhất thế giới nữa?

Có tiền cũng không được quậy như thế chứ!

"Để Ngô Thục Bình đẩy nhanh tiến độ." Lý Hòa nghĩ một chút rồi nói: "Tôi sẽ tham dự và mời các nhân vật thuộc mọi tầng lớp tham gia lễ khởi công."

"Còn phía tôi?" Ngưỡng Dũng thở phào nhẹ nhõm, ngôi chùa nhỏ này thật sự không thể tiếp đãi các vị "đại bồ tát".

"Phía cậu thì cậu tự chơi đi." Lý Hòa vỗ vỗ cửa xe nói: "Thử nghiệm thành công không đại diện cho thành công thực sự. Theo đuổi tỷ lệ hiệu năng trên giá thành là việc tốt, nhưng phớt lờ chất lượng thì lại không đúng rồi, loại xe này không thể chạy đường dài được.

Xe tải hạng nặng là một loại tư liệu sản xuất, là công cụ kiếm tiền, tài xế quan tâm nhất chính là chất lượng của xe tải, độ ổn định của toàn xe trong quá trình chở hàng vận chuyển, hoàn toàn là hai thị trường khác biệt so với xe con.

Từ động cơ, hộp số cũng như các bộ phận linh kiện then chốt như cầu xe, cho đến lốp xe, hệ thống điện, hệ thống phanh và thiết kế buồng lái, một hạng mục cũng không được lơ là.

Phan Tùng làm về logistics, hãy nghe ý kiến của Phan Tùng nhiều hơn, sau đó hỏi kinh nghiệm từ mấy tài xế chạy đường dài, ý kiến của họ cực kỳ quan trọng, các cậu tuyệt đối không được đóng cửa chế xe."

"Ông yên tâm, chúng tôi nhất định sẽ nghiên cứu kỹ lưỡng hơn, tiếp tục cố gắng, nỗ lực đạt đến mức tinh xảo." Ngưỡng Dũng trả lời vô cùng chân thành.

"Lần sau còn để tôi thấy lốp thép thì tôi không dễ nói chuyện như thế này đâu." Lý Hòa bực bội đá đá vào lốp xe nói: "Loại này tối đa chỉ dùng được nửa năm."

"Các doanh nghiệp xe tải hạng nặng trong nước đều dùng loại lốp này, chở hàng bình thường dùng hai năm là được." Ngưỡng Dũng giải thích theo.

Lý Hòa thở dài nói: "Có mấy tài xế là không chở quá tải? Chúng ta phải kết hợp với tình hình quốc gia! Tình hình quốc gia của chủ nghĩa xã hội đặc sắc Trung Quốc."

Tài xế xe tải mười người thì chín người chở quá tải, tài xế cũng không muốn chở quá tải, nhưng cùng một quãng đường cùng một loại hàng, mình không dám chở quá tải chỉ chở 30 tấn, người khác dám chở 40, 50 tấn, chủ hàng sẽ chọn ai?

Người gan dạ thì no nê, kẻ nhát gan thì chết đói.

Không chở quá tải ư? Trừ khi không làm nữa!

Đây chính là tình hình quốc gia.