Căn cứ Hamamatsu, ký túc xá phi công.

"A Kiện, tôi tắm xong rồi, cậu vào tắm đi." Fujihiro Shoji bước ra từ phòng tắm của ký túc xá.

Phịch một tiếng ngồi lên giường, Fujihiro Shoji không có việc gì làm, một tay cầm khăn tắm lau tóc, tay kia lướt YTB, chán đến chết lướt xem các video.

Bình thường, khi không lái máy bay, điều mà Fujihiro Shoji thích nhất chính là lướt YTB.

Vì yêu thích việc lướt xem video trên YTB, cậu ta còn mở một tài khoản, chuyên đăng tải những video bản thân lái máy bay thực hiện các kỹ thuật độ khó cao lên YTB.

Về việc này, căn cứ Hamamatsu không hề ngăn cấm, thậm chí còn khuyến khích cậu ta đăng video.

Bởi vì video của cậu ta có sự giúp đỡ trong việc thu hút giới trẻ, khiến họ tòng quân.

Cho nên chỉ cần video cậu ta đăng không liên quan đến cơ mật, căn cứ Hamamatsu liền không quản lý.

Trên kênh YTB Nhật Bản, Fujihiro Shoji cũng được tính là một Youtuber nho nhỏ có chút tên tuổi, được mọi người tặng cho ngoại hiệu: Cơ Thần.

"Hửm?"

Fujihiro Shoji đang lướt video thì bị thu hút bởi một tiêu đề video có tên là "Hồ sơ — NH137".

NH137??

Đó chẳng phải là sự kiện không chiến ô long ngày hôm nay sao.

Lý do video thu hút Fujihiro Shoji, không phải vì tên video.

"Video này là video duy nhất trên toàn thế giới ghi lại toàn bộ quá trình trước và sau khi NH137 gặp nạn."

Fujihiro Shoji đọc phần giới thiệu video.

Sự kiện NH137, từ sớm đã bùng nổ khắp nước Nhật trong ngày hôm nay.

Do đó, trên YTB có rất nhiều video quay cảnh NH137 được tải lên.

Những video này, tên tuổi đều giật gân rất đầy đủ, Fujihiro Shoji từng xem qua, nội dung video đều đại đồng tiểu dị, toàn là quay cảnh máy bay drift.

Khỏi phải nghĩ.

Youtuber quay phim, nhất định là người có mặt tại hiện trường sân bay.

Đối với những video này, Fujihiro Shoji cơ bản bấm vào xem vài giây là tắt.

Đùa chứ, cậu ta chính là người tận mắt chứng kiến toàn bộ màn drift trên không trung, góc nhìn từ trên cao độc nhất vô nhị, nhìn rõ ràng hơn nhiều so với góc quay của những video này.

Thế nhưng, đoạn video này lại khác.

Cố tình nêu bật quá trình trước và sau khi xảy ra tai nạn.

Điều này trong phần giới thiệu của các video khác, không ai dám viết như vậy.

Mang theo sự tò mò, Fujihiro Shoji bấm vào trang video, kéo xuống phần bình luận.

Cậu ta có thói quen xem video trước, đọc bình luận sau.

Vừa nhìn thấy vậy, Fujihiro Shoji kinh ngạc hoài nghi, sự tò mò càng thêm đậm đặc.

"Video này... Youtuber quay bằng cách nào vậy?"

“Không ổn rồi, tôi đã bắt đầu hoài nghi rồi, sự kiện NH137, chẳng lẽ không phải là tai nạn sao.”

“Đây là phim điện ảnh phải không?”

“!∑(Дノ)ノ OMG! Ai có thể nói cho tôi biết, đây rốt cuộc có phải là bộ phim điện ảnh nào đó được công ty điện ảnh cải biên dựa trên sự kiện NH137 sau khi xảy ra tai nạn hay không.”

“Lầu trên, tôi có thể khẳng định với cậu, đây là video quay bám theo, bởi vì sản xuất phim điện ảnh rất tốn thời gian.”

“Kỹ thuật lái của Thượng Xuyên quân, đỉnh quá!”

“Góc quay chuyển đổi trong video này, Youtuber này không lẽ là một trong 231 người đó chứ, hình như cũng không đúng lắm nhỉ…”

---❊ ❖ ❊---

Fujihiro Shoji kinh ngạc.

Các bình luận không có gì ngoài sự phóng đại, kinh thán.

Hơn nữa, nhìn thời gian phát hành video từ lúc đăng đến nay chưa đến nửa tiếng, video đã được chia sẻ hơn trăm lần, bình luận đã có tới 768 dòng.

"Chẳng lẽ đoạn video này, thực sự ghi lại quá trình trước và sau khi NH137 gặp nạn?"

Ôm theo sự tò mò, Fujihiro Shoji bấm mở video xem.

"Á đù!!"

"Ôi trời đất ơi!!"

"What the fuck!!"

Theo tiến trình phát của video, những tiếng la hét của Fujihiro Shoji chưa từng dừng lại, kêu lên liên hồi, người ngoài nhìn vào còn tưởng cậu ta điên rồi.

Video quả thực giống như phần giới thiệu đã nói.

Ghi lại toàn bộ quá trình NH137 gặp nạn, lại còn là loại cực kỳ chi tiết!

Mức độ chi tiết của nó, chi tiết đến mức... đàn quạ đâm vào máy bay, mấy con quạ đó trông như thế nào, sự thảm liệt khi va chạm với máy bay, cơ trưởng tử vong bất ngờ ra sao, cơ phó bị thương thế nào, còn có nguy cơ trên không trung của máy bay, cảnh tượng trong khoang khách, hành khách đã trải qua những gì, sự thay đổi sắc mặt của hành khách, tình hình trong buồng lái và các khung hình khác, đều được ghi lại trọn vẹn trong video.

Ngay trong khoảnh khắc đầu tiên.

Fujihiro Shoji đưa ra phán đoán.

Đây tuyệt đối không phải là video giả mạo, hay phim điện ảnh, mà đúng là video ghi hình NH137.

Những người xuất hiện trong video, chính là 231 người trên chuyến bay NH137.

Đồng thời.

Nhìn cảnh đàn quạ đâm vào máy bay trong video, Fujihiro Shoji kinh hãi.

Khung hình trong video vô cùng đẫm máu thảm khốc, có thể cảm nhận rõ ràng đàn quạ lao vào đã mang lại nguy cơ to lớn nhường nào cho NH137.

"Cái này quay thế nào vậy." Fujihiro Shoji vừa kinh ngạc vừa nghi ngờ.

Đàn quạ bay tới được quay trong video, góc độ đó, rõ ràng không phải được quay từ buồng lái máy bay, mà là... quay từ trên không trung.

Hay nói cách khác.

Là ở trên không trung, quay cận cảnh quá trình bay của đàn quạ.

Góc độ này, giống như có một chiếc flycam bay trên không trung, vừa hay bắt trọn đàn quạ, đồng thời cũng bắt trọn khoảnh khắc đàn quạ đâm vào máy bay, hoàn toàn là góc nhìn của Chúa.

Góc độ tương tự, không chỉ xuất hiện một lần trong video.

Ngoài lần quạ đâm máy bay ra, còn có cảnh máy bay lướt xiên lên không trung, đi vào giới hạn độ cao cực hạn, cánh trái đóng băng, máy bay hạ độ cao theo luồng không khí tầng cao.

Tất cả những điều này đều sử dụng góc nhìn của Chúa.

Đó là, quay từ bên ngoài máy bay, toàn bộ quá trình bay của cả chiếc máy bay.

Thứ này dùng cái gì để quay?

Là ai quay vậy?

Fujihiro Shoji nhìn video, trong lòng sinh ra nghi vấn mãnh liệt.

Vị trí xảy ra tai nạn trên không trung của NH137, nằm ở độ cao trên 6500 mét.

Ở độ cao đó, flycam tuyệt đối không thể bay lên được.

Bởi vì khung hình ống kính quay được hoàn toàn không hề có hiện tượng rung lắc do luồng khí mạnh gây ra, toàn bộ quá trình quay đều vô cùng ổn định, có thể loại trừ khả năng là flycam.

Flycam hiện nay, vẫn chưa thể chống lại được luồng khí mạnh trên không trung.

Cho nên, chỉ có thể là có người lái máy bay quay phim.

Thế nhưng.

Lái máy bay để quay, hoàn toàn là điều không thể!

Người khác không rõ, chứ Fujihiro Shoji rất rõ, sau khi NH137 xảy ra tai nạn, cậu ta lái máy bay đi hộ tống bảo vệ, chưa từng nhìn thấy xung quanh NH137 có chiếc máy bay nào khác.

Còn về việc dùng vệ tinh để quay, tuyệt đối là không thể.

Góc độ quay đó là đa góc độ, vệ tinh nằm ở ngoài vũ trụ, góc nhìn chỉ có thể là nhìn xuống, không thể làm được đa góc độ.

Cho nên... rốt cuộc video được quay bằng cách nào vậy?

Hơn nữa rốt cuộc là ai đã quay video này...

So với vấn đề quay video, Fujihiro Shoji lại càng quan tâm hơn đến việc ai là người quay video.

Chỉ vì càng xem video tiếp tục, cậu ta lại càng cảm thấy đối tượng này kinh vi thiên nhân.

Tại sao người quay video này lại có thể bám sát theo dõi NH137 toàn bộ quá trình, từ lúc cất cánh cho đến khi gặp nạn rồi hạ cánh.

Đối phương giống như một nhà tiên tri, dự đoán trước từ trước rằng NH137 sẽ gặp nạn, cho nên mới chuẩn bị trước việc bám theo quay toàn bộ hành trình của NH137.

Khoan đã!

Biết trước sự việc NH137 gặp nạn từ trước??

Dường như nghĩ đến vấn đề mấu chốt nào đó, sắc mặt Fujihiro Shoji chợt biến đổi.

Cậu ta không tin, người quay phim là vô tình muốn bám theo máy bay, vừa hay chọn trúng NH137, rồi lại vừa hay NH137 gặp nạn, tình cờ chứng kiến một sự kiện tin tức mang tầm thế giới.

Bằng chứng, nằm ngay trong video.

Trong video có một khung hình, đó là trước khi NH137 gặp nạn, khung hình đã cố tình chuyển hướng sang đàn quạ...

Vào lúc đó, đàn quạ vẫn còn cách NH137 một khoảng cách khá xa, hơn nữa NH137 vẫn chưa cất cánh, hai bên không ở cùng một quỹ đạo bay, hoàn toàn không cách nào dự đoán được chuyện quạ đâm vào máy bay.

Không thể dự đoán, nhưng sự thật lại là... người quay phim quả thực đã quay trước đàn quạ.

Điểm này, đủ để chứng minh.

Người quay phim đã dự đoán rõ ràng rằng tiếp theo đàn quạ sẽ đâm vào máy bay.

Vậy, rốt cuộc hắn ta biết bằng cách nào?

"Chẳng lẽ, vụ quạ đâm máy bay là do con người làm ra phim trường nhân tạo sao?!" Fujihiro Shoji lầm bầm, thốt lên một phỏng đoán rợn người.

Còn về tiên tri, nhà tiên tri gì đó, cậu ta tuyệt đối không tin những lời bàn luận kiểu này.

Bởi vì, trên khoa học có cơ sở lý luận, con người không thể dự đoán tương lai từ hư không, chỉ có thể thông qua suy luận để dự đoán trước.

Nói thẳng ra là thông qua một số thông tin, tiến hành tính toán, từ đó suy luận ra sự việc sắp xảy ra tiếp theo.

Thế nhưng, NH137 hoàn toàn không thể dự đoán được chuyện chim va chạm máy bay.

Hoàn toàn là dự đoán từ hư không.

Điểm này, khoa học không thể giải thích, chỉ có thể dùng thuyết quỷ thần để giải thích.

Là một trí thức đã thụ giáo dục bậc cao, Fujihiro Shoji không tin vào thuyết quỷ thần.

Cậu ta kiên định tin tưởng, khoa học là trên hết!

Trên thế giới này không có ma quỷ.

Những hiện tượng kỳ lạ lưu truyền trong dân gian bị nghi ngờ là quỷ thần xuất hiện, từ lâu đã được các nhà khoa học chứng minh, hiện tượng kỳ lạ chẳng qua chỉ là hiện tượng khoa học, có lý do và căn cứ đàng hoàng.

Hơn nữa, nếu trên thế giới này thực sự có quỷ thần, tại sao cho đến nay vẫn không thấy quỷ thần xuất hiện lần nào?

Còn về máy bay và đàn quạ trong video, có phải làm bằng kỹ xảo điện ảnh hay không...

Fujihiro Shoji không phải kẻ ngốc.

Mặc dù cậu ta không biết làm kỹ xảo điện ảnh, nhưng cũng hiểu một điều, chế tạo kỹ xảo rất tốn thời gian.

Chỉ trong nửa ngày thời gian, hoàn toàn không thể làm ra hiệu ứng quạ và máy bay chân thực đến thế.

Đã không phải là dự đoán tương lai, cũng không phải chế tạo kỹ xảo.

Chỉ còn lại một khả năng duy nhất.

Vụ quạ đâm máy bay là do con người sắp đặt!!

Có người đang dẫn dắt máy bay cất cánh, đồng thời xua đuổi đàn quạ lao vào đâm máy bay.

"Hít!" Vừa nghĩ đến phỏng đoán này, da đầu Fujihiro Shoji tê rần.

Nếu quả thật là do con người làm, tai nạn của NH137 sẽ không còn là tai nạn nữa.

Mà là một vụ án mưu sát ác tính với bản chất cực kỳ tệ hại.

Mưu sát một lần 231 người!

Không được!

Phải mau chóng báo cáo sự việc lên trên.

Fujihiro Shoji vội vàng đứng dậy mặc quần áo.

Nếu NH137 không phải là tai nạn, hung thủ nhất định vẫn đang nhởn nhơ ngoài vòng pháp luật, bảo chừng sẽ tiếp tục gây án.

Nhanh chóng mặc quần áo.

Xỏ giày xong, Fujihiro Shoji cầm lấy điện thoại.

Đột ngột.

Ánh mắt liếc xéo qua, tay cầm điện thoại của Fujihiro Shoji khựng lại, trân trối nhìn chằm chằm vào khung hình video trên màn hình điện thoại.

"Cái này!"

---❊ ❖ ❊---