Ưu điểm của tàu đệm khí là hiển nhiên. Nó có thể lơ lửng trên mặt biển, giảm thiểu sức cản của chất lỏng để đạt tốc độ vượt xa tàu mặt nước thông thường.

Cũng vì không cần quá cân nhắc đến ảnh hưởng của sức cản chất lỏng, tàu đệm khí có thể được thiết kế theo hướng dẹt phẳng, giúp nó ổn định hơn tàu chiến truyền thống trong gió bão.

Độ khó thiết kế giảm đi. Khi các chiến hạm truyền thống vì vấn đề chiều rộng thân tàu mà cần phối hợp trọng lượng hợp lý để duy trì sự cân bằng của thân tàu, cần phải tính toán chi tiết từng khoảng không gian, thì chiến hạm dạng đệm khí lại khoan dung với các nhà thiết kế hơn rất nhiều.

Tỷ lệ dung sai cao của nó rất thích hợp cho những nhà thiết kế tàu chiến có trình độ như Đại Lượng.

Ngoài ra, chiến hạm dạng đệm khí có tốc độ nhanh, lại lơ lửng trên mặt biển, ngư lôi và phần lớn thủy lôi đều không gây nguy hiểm cho chiến hạm dạng đệm khí. Thêm vào đó, khi tàu đệm khí hành trình thì tiếng ồn nhỏ, thân tàu thấp dễ che giấu. Tàu ngầm rất khó phát hiện ra nó, cho dù có phát hiện... đối với loại chiến hạm này cũng chỉ có thể trừng mắt nhìn bất lực.

Cho nên chiến hạm dạng đệm khí có thể đảm nhận nhiều nhiệm vụ như chống ngầm, rà mìn, trinh sát, tập kích, đây chính là chức năng của tàu hộ vệ hạng nhẹ.

Cuối cùng, chiến hạm dạng đệm khí còn có một ưu điểm mà tất cả chiến hạm khác không có, đó là nó có thể tiến hành tác chiến đổ bộ. Sau khi bơm nước tinh khiết, chiến hạm dạng đệm khí có thể trực tiếp lái lên vùng đất phẳng trên lục địa. Một chiếc chiến hạm cấp ngàn tấn, cho dù là làm bệ phóng hỏa lực hay vận chuyển đơn vị chiến đấu, đều đủ sức lật ngược tình thế chiến cục cục bộ.

Ở mức trọng tải này, mọi chỉ số của chiến hạm dạng đệm khí đều vượt trội hơn chiến hạm truyền thống cùng cấp, điểm duy nhất không bằng có lẽ là diện tích boong tàu của nó lớn hơn tàu hộ vệ hạng nhẹ truyền thống, dễ bị trúng đạn bắn chéo góc. Nhưng tàu hộ vệ hạng nhẹ chủ yếu dựa vào tốc độ để ăn tiền, rất nhiều ưu điểm của chiến hạm dạng đệm khí là quá đủ để người ta phớt lờ nhược điểm nhỏ này.

Sau khi xác định động lực cho chiếc tàu hộ vệ hạng nhẹ kiểu mới mà mình muốn thiết kế, Đại Lượng liền bắt tay vẽ bản thiết kế chiến hạm trên bản vẽ.

Đặt sống tàu.

Tiếp theo là khoang chống nước... lúc hành trình, tác chiến đều không tiếp xúc mặt nước, thiết kế phức tạp như khoang chống nước thì lược bỏ đi.

Xung quanh đáy tàu thêm một vòng váy cao su dùng để bịt kín hơi nước...

Hệ thống động lực tiến về phía trước thì dùng... cánh quạt trên khí cầu, trực tiếp đặt hàng với các nhà sản xuất khí cầu tương ứng là được.

Sau đó là các khoang chức năng khác nhau, rồi bịt kín boong tàu.

Mô-đun vũ khí trên boong tàu?

Lúc này Đại Lượng chợt phát hiện ra mình không biết đế quốc có loại vũ khí nào thích hợp trang bị trên chiếc tàu hộ vệ hạng nhẹ này. Vậy thì... cứ để trống trên boong tàu đi, đằng nào không gian tầng trên cũng đủ, đến lúc đó tùy theo nhu cầu của đế quốc, muốn lắp cái gì thì lắp cái đó.

Bố trí đường ống?

Hệ thống vũ khí còn không có, đường ống tương ứng đương nhiên cũng không cần bố trí. Đằng nào không gian bên trong cũng rất đủ, cứ làm hệ thống động lực cho tốt trước, khiến con tàu chuyển động đã. Phần còn lại... đợi xác định trên boong tàu và trong thân tàu cần những thiết bị nào rồi hãy tính.

Thế là Đại Lượng với trình độ có hạn, quả thực đúng như dự đoán của Hầu tước Whitehead và Annie, thiết kế một chiếc "chiến hạm" gồm một động cơ phối với một cái vỏ tàu.

Cũng may trình độ thiết kế của Đại Lượng vẫn có thể dựa vào để làm ra một cái vỏ tàu đơn giản, ít nhất không cần phải lo lắng về vấn đề nước tràn vào.

Tốn một buổi chiều, Đại Lượng đã thiết kế xong chiếc tàu hộ vệ hạng nhẹ cấp ngàn tấn này. Đây có lẽ là chiến hạm có thời gian thiết kế ngắn nhất trong lịch sử thiết kế chiến hạm của thế giới này.

Còn lại là làm thế nào để chế tạo nó ra, xưởng đóng tàu của công ty Hỏa Diêm vẫn chưa xây dựng xong.

Điều này không làm khó được Đại Lượng.

Không có xưởng đóng tàu, thì chế tạo ngay trong nhà máy gang thép, đằng nào cũng không có bao nhiêu thứ, thân tàu đơn giản cũng không có hàm lượng kỹ thuật cao. Sau khi lò cao luyện thép sản xuất ra thép, trực tiếp rèn tạo hình theo kích thước linh kiện thân tàu tương ứng, rồi ghép nối xương sống, hàn vỏ tàu lên là được.

Đơn giản thô bạo, thậm chí không cần thợ đóng tàu, công nhân luyện thép là có thể hoàn thành.

Cử người đưa bản vẽ thiết kế tàu hộ vệ hạng nhẹ đến nhà máy gang thép để người ta chế tạo nhanh nhất có thể, Đại Lượng liền lật xem tài liệu về tàu chiến bọc thép của thế giới này.

Tàu hộ vệ hạng nhẹ có thể sử dụng thiết kế động lực đệm khí, nhưng chiến hạm lớn hơn thì không thể đi theo con đường đi lệch hướng này nữa. Không chỉ vì động cơ đệm khí hiện tại vẫn chưa thể nâng nổi chiến hạm lớn vài nghìn tấn, hoặc vạn tấn, mà còn vì chiến hạm lớn bắt đầu coi trọng khả năng phòng thủ và hỏa lực.

Tàu đệm khí lơ lửng trên mặt nước, khi giảm sức cản nước, đồng thời cũng không thể tận dụng nước để hấp thụ phản lực sinh ra khi pháo hạng nặng khai hoả. Quyết chiến trên biển, vẫn phải dựa vào tàu cứng pháo lớn.

Tàu hộ vệ hạng nhẹ chẳng qua chỉ là viên gạch lót đường để Đại Lượng bước chân vào ngành chế tạo chiến hạm. Có thiết kế chiến hạm đưa ra được cho ra hồn, mới có thể thu hút sự chú ý của các nhà thiết kế chiến hạm xuất sắc, từ đó mời được các nhà thiết kế chiến hạm xuất sắc về xưởng đóng tàu của mình. Có thể nhận được đơn hàng của hải quân đế quốc Floming, mới có thể thiết lập độ tin cậy của xưởng đóng tàu Hỏa Diêm, sau này chiến hạm do xưởng đóng tàu Hỏa Diêm thiết kế mới có thể thu hút nhiều sự quan tâm hơn.

Đại Mộ muốn tạo ra bệ phóng tác chiến trong không gian, trước tiên phải nắm rõ chức năng và thiết kế của tàu mặt nước.

Lúc này Đại Mộ đã thu thập rất nhiều tài liệu thiết kế chiến hạm, phần lớn đều là trộm từ một số xưởng đóng tàu nổi tiếng. Trong đó không thiếu các thiết giáp hạm đang phục vụ, cũng có một số ý tưởng chiến hạm vẫn còn nằm trên bản vẽ.

Mỗi một bản vẽ chiến hạm đều phức tạp hơn chiếc tàu hộ vệ hạng nhẹ mà Đại Lượng vừa thiết kế rất nhiều. Ngoài bản vẽ chính, còn có bản vẽ chi tiết thiết kế chính xác đến từng khoang, từng mô-đun. Đây đều là tài sản quý giá, tùy tiện vém ra một tờ, cũng có thể châm ngòi cho một cuộc chiến tranh.

Bây giờ điều Đại Lượng đang làm chính là bổ sung kiến thức của mình về thiết kế chiến hạm, sau đó dựa vào công nghệ luyện kim ma pháp hiện có và sẽ xuất hiện trong tương lai của Đại Mộ, để hoàn thành một ý tưởng thiết kế bệ phóng chiến đấu trong không gian.

Đây chính là vũ khí dùng cho nhà mình, Đại Lượng tuyệt đối không dám làm trò cười như khi thiết kế tàu hộ vệ hạng nhẹ.

Mỗi một chi tiết đều phải cẩn trọng lại cẩn trọng. Lúc Đại Lượng bế quan học thiết kế chiến hạm, nhà máy gang thép Rucks dựa trên công nghệ luyện thép do công ty Bọ Hung cung cấp, đã hoàn thành việc cải tạo thiết bị luyện thép, các nguyên liệu chuyên dụng cần thiết cho hợp kim thép đặc biệt cũng được âm thầm mua vào.

Trong xưởng lò cao luyện thép được xây dựng chuyên dụng để sản xuất thép đặc biệt, thiết bị dò tìm ma pháp giám sát mọi ngóc ngách trong xưởng. Toàn bộ công nhân làm việc ở đây đều do chính tay Rucks lựa chọn, bí mật ở đây hắn không thể để bất kỳ ai biết được.

Lúc Đại Lượng bế quan học thiết kế chiến hạm, nhà máy gang thép Rucks dựa trên công nghệ luyện thép do công ty Bọ Hung cung cấp, đã hoàn thành việc cải tạo thiết bị luyện thép, các nguyên liệu chuyên dụng cần thiết cho hợp kim thép đặc biệt cũng được âm thầm mua vào.

Trong xưởng lò cao luyện thép được xây dựng chuyên dụng để sản xuất thép đặc biệt, thiết bị dò tìm ma pháp giám sát mọi ngóc ngách trong xưởng. Toàn bộ công nhân làm việc ở đây đều do chính tay Rucks lựa chọn, bí mật ở đây hắn không thể để bất kỳ ai biết được, dòng nước thép trào ra nhuộm đỏ cả phân xưởng.