"Chào mừng đồng chí Dhouha cắt phu Tư Cơ đến với nước Đức xã hội chủ nghĩa." Tại sân bay Berlin, Hessman nói với Dhouha cắt phu Tư Cơ, người vừa bước xuống từ chiếc máy bay vận tải hành khách TB-4 (kiểu Liên Xô Juncker G.38).

Bấy giờ đã là tháng 10 năm 1935. Chiến tranh Ý - A-bi-xi-ni-a lần thứ hai chính thức bùng nổ vài ngày trước. Ý bị khai trừ khỏi Liên minh Quốc tế sau khi từ chối tuân theo quyết định của liên minh, do đó tạm thời được miễn trừ khỏi các lệnh trừng phạt tập thể. Tuy nhiên, cuộc chiến này dưới sự lãnh đạo của Mussolini vẫn không hề dễ dàng, bởi vì dư luận toàn thế giới – ngoại trừ Đức, Ba Lan, Áo và Ý – đều nhất trí lên án Ý là kẻ xâm lược. Báo chí Đức đương nhiên cũng lên án, nhưng không phải vì Ý xâm lược A-bi-xi-ni-a, mà vì chính phủ Ý dùng số tài sản lẽ ra có thể dùng để xây dựng nền kinh tế trong nước để giúp đỡ người A-bi-xi-ni-a…

Về phần Liên Xô, hiện tại họ đang ra sức kêu gào rằng mình bị lừa – họ đã bỏ phiếu tán thành "Nghị quyết về vấn đề Hoa-ngươi-hoa-ngươi" (tức là nghị quyết trừng phạt Hoàng đế A-bi-xi-ni-a) vào tháng 9, và giờ đang bận rộn tẩy trắng cho bản thân. Đồng thời, Liên Xô còn kiêu ngạo cung cấp vũ khí và trang bị cho A-bi-xi-ni-a, trong khi Anh và Pháp lại âm thầm cung cấp vũ khí cho A-bi-xi-ni-a.

Ngoài ra, còn có không ít người tình nguyện quốc tế tụ tập thành đoàn đến A-bi-xi-ni-a – để ngăn chặn Ý dùng tiền của để giúp đỡ A-bi-xi-ni-a!

Tuy nhiên, nước Đức của Hessman vẫn có được lợi ích trong trò hề này – Mussolini chấp nhận việc Đức "bảo hộ" Áo (trong lịch sử, Đức cũng "bảo hộ" rồi mới chiếm đoạt), hơn nữa, vì Ý không bị Liên minh Quốc tế trừng phạt, nên cũng không có vấn đề gì về việc rời khỏi Liên minh Quốc tế. Như vậy, Đức có thêm một đồng minh quan trọng trong Liên minh Quốc tế, tương lai có thể lợi dụng quyết định của Liên minh Quốc tế để đối phó với Tiệp Khắc.

"Xã hội chủ nghĩa Đức?" Dhouha cắt phu Tư Cơ phải mất một lúc lâu mới phản ứng lại, "À, quốc gia xã hội chủ nghĩa, nước Đức là quốc gia xã hội chủ nghĩa."

"Họ ta khác nhau ở chỗ quốc gia là trên hết hay quốc tế là trên hết," Hessman cười nói, "nhưng điều này không cản trở hai nước họ ta cùng đứng trong hàng ngũ xã hội chủ nghĩa." Hắn quay đầu nhìn tân đại sứ Liên Xô tại Đức, Kha Luân Thái, "Thưa phu nhân, ngài thấy có đúng không?"

"Đúng vậy," Kha Luân Thái cười gật đầu, "hiện nay trên toàn thế giới chỉ có ba quốc gia xã hội chủ nghĩa, họ ta đang bị bao vây bởi chủ nghĩa tư bản, nên cần phải đoàn kết chặt chẽ."

Ba quốc gia xã hội chủ nghĩa là Liên Xô, Đức và chính phủ Vũ Hán đại diện cho Trung Quốc – Liên Xô và Đức đã công nhận chính phủ Vũ Hán đại diện cho Trung Quốc từ năm 1927. Sau khi Hessman đưa ra khái niệm "hàng ngũ xã hội chủ nghĩa", và Stalin cần phải thừa nhận sự tồn tại của hàng ngũ này để đoàn kết với Đức đối phó Ba Lan, ba quốc gia này đã hợp thành một hàng ngũ xã hội chủ nghĩa vô cùng lỏng lẻo.

"Đúng, họ ta đều là quốc gia thuộc hàng ngũ xã hội chủ nghĩa." Dhouha cắt phu Tư Cơ ấp úng nói. Hắn không phải là người làm công tác ngoại giao, không thích ứng lắm với cách nói dối công khai này – ở Liên Xô, quốc gia xã hội chủ nghĩa thực sự bị chỉ trích là "ngụy xã hội chủ nghĩa". "Lần này họ ta đến là vì đoàn kết, thưa thượng tướng bộ binh, họ ta sớm muộn gì cũng sẽ cùng nhau đối phó với Ba Lan trắng, phải không?"

"Đương nhiên, họ ta sẽ trở thành đồng minh! Đồng minh thực sự!" Khi Hessman nói, các phóng viên (có cả phóng viên Liên Xô và Đức) đã lắp xong máy ảnh và máy quay.

"Nào, họ ta ôm nhau một cái," Hessman nói, "tướng quân Đức và tướng quân Liên Xô, hãy để nhân dân thế giới thấy được sự đoàn kết của hàng ngũ xã hội chủ nghĩa họ ta."

"Đúng, họ ta vô cùng đoàn kết!" Dhouha cắt phu Tư Cơ và Hessman nhiệt tình bắt tay và ôm nhau trước ống kính, trong lòng lại nghĩ: Ba Lan căn bản không đáng để đánh, Liên Xô và Đức liên thủ, một tháng là xong, rồi thì sao? Quốc gia xã hội chủ nghĩa Đức và Liên Xô xã hội chủ nghĩa còn có lợi ích chung sao?

Dhouha cắt phu Tư Cơ về cơ bản chưa từng ra nước ngoài sau khi cách mạng thành công, cho nên không biết rõ các quốc gia tư bản chủ nghĩa và ngụy xã hội chủ nghĩa trông như thế nào. Giao thông ở Berlin vô cùng bận rộn, người đi đường ăn mặc chỉnh tề, thần sắc vui vẻ, một cảnh tượng phồn vinh, phát triển không ngừng khiến hắn cảm thấy kinh ngạc. Những sản phẩm đẹp đẽ, tinh xảo trong tủ kính của các cửa hàng cũng khiến hắn ngạc nhiên.

Mặc dù Mát-xcơ-va cũng cố gắng tạo ra vẻ phồn vinh và dư thừa khi đón tiếp khách nước ngoài, nhưng tất cả những gì Berlin thể hiện đều rất tự nhiên, đó là cuộc sống hàng ngày của họ – Hessman cũng không sắp xếp nghi thức chào đón long trọng nào cho Dhouha cắt phu Tư Cơ, chỉ là mấy chiếc xe Mercedes W07 đi trên những con đường rộng lớn của Berlin, có vài lần còn bị tắc đường một chút.

Chiếc xe W07 đưa Dhouha cắt phu Tư Cơ và đoàn tùy tùng đến nhà hàng Caesar Hough tốt nhất Berlin. Nơi này không phải là "Quốc Tân quán", mà là một khách sạn lớn mở cửa kinh doanh, việc làm ăn vô cùng thịnh vượng, trong sảnh trang trí xa hoa, không ít lữ khách đang làm thủ tục nhận phòng hoặc trả phòng.

"Đồng chí Dhouha cắt phu Tư Cơ," Hessman trực tiếp đưa Dhouha cắt phu Tư Cơ vào một thang máy. "Họ ta đã sắp xếp lịch trình cho ngài, tham quan Bộ Tổng tham mưu, Sư đoàn Thiết giáp số 1, doanh trại quân đội, nhà máy ô tô quốc dân Wolfsburg – nơi sản xuất ô tô lớn nhất nước Đức, đồng thời là một doanh nghiệp nhà nước. Đặt nền móng vào ngày 26 tháng 5 năm 1934, dự kiến hoàn thành giai đoạn một vào tháng 1 năm 1938, tháng 2 bắt đầu sản xuất hàng loạt ô tô. Họ ta dự định sản xuất một loại ô tô quốc dân giá rẻ ở đó, một loại xe hơi nhỏ bán cho các gia đình Đức bình thường, mỗi chiếc xe có giá chỉ 990 đế quốc Mark."

"990 đế quốc Mark?"

"Đồng chí Dhouha cắt phu Tư Cơ, tỷ giá giữa Rúp và Mark là khoảng 1 so với 5." Natalie ở một bên giải thích, "990 Mark là chưa đến 200 Rúp. Mà thu nhập hàng tháng bình quân của người Đức năm ngoái là 128 đế quốc Mark, đến lúc đó mỗi gia đình Đức bình thường đều sẽ có ô tô."

"Cái này rẻ thật đấy!" Dhouha cắt phu Tư Cơ lại một lần nữa bị nước Đức tiên tiến làm cho kinh ngạc. Ô tô mà muốn tiến vào vạn gia, việc này ở Liên Xô thì chẳng ai dám mơ tới. "Dân họ có thể mua được bao nhiêu chiếc?"

"Hiện tại nước Đức có khoảng 10 triệu gia đình, mỗi nhà một chiếc thì cần 10 triệu chiếc."

Cửa thang máy mở ra, một hành lang rộng rãi, sáng sủa với thảm trải dài hiện ra trước mắt. Hessman vừa nói vừa khoe khoang —— xét đến năm 1939 là "năm khai chiến" trong kế hoạch của Bộ Tổng tham mưu, nên e rằng phần lớn dân họ Đức phải chờ đợi nhiều năm mới có thể mua được chiếc xe 990 Mark.

"Mỗi năm cần sản xuất bao nhiêu để đáp ứng 10 triệu chiếc?"

"Ít nhất 1 triệu chiếc," Hessman liếc nhìn Dhouha cắt phu Tư Cơ, "màu đỏ Napoleon" cũng không hề tỏ vẻ ngạc nhiên. "Sản lượng không phải vấn đề, vấn đề là giá bán 990 Mark có mang lại lợi nhuận hợp lý cho nhà sản xuất hay không. Thông qua sản xuất quy mô lớn, dự chi khoản mua sắm và kiểm soát chi phí chặt chẽ, mức giá này có thể giúp công ty ô tô kiếm được tiền. Đây là sản lượng 1 triệu chiếc, dù tính theo giá thấp nhất 990 Mark, cũng có thể tạo ra gần 1 tỷ Mark doanh thu. Ta muốn 100 triệu Mark lợi nhuận gộp không thành vấn đề, hơn nữa còn có thể dùng khoản tiền ứng trước của khách hàng để đầu tư giai đoạn đầu.

Thủ tướng Hitler chuẩn bị tung ra một kế hoạch '5 Mark mỗi tuần', yêu cầu những người muốn mua xe mỗi tuần gửi 5 Mark vào tài khoản chỉ định của lao công, công ty ô tô quốc dân sẽ dùng số tiền đó để đầu tư xây dựng nhà máy. Hiện đã có 30 vạn người đồng ý tham gia kế hoạch này…… Đây là một hình thức thương mại hoàn toàn mới, phải nói, thủ tướng của họ ta là một kỳ tài trong quản lý kinh tế."

Hình thức thương mại được hậu thế gọi là "họ trù" này, dường như chính là do Hitler phát minh ra, mặc dù trong lịch sử, lần "họ trù" này lại hóa ra là một vụ lừa đảo. Nhưng vào thời điểm này, "họ trù" của Hitler xem ra có thể thành công.

"Công ty ô tô quốc dân này khi nào thì có thể đạt sản lượng 1 triệu chiếc mỗi năm?" Dhouha cắt phu Tư Cơ hoàn toàn không quan tâm đến lợi nhuận và hiệu quả kinh tế, hắn chỉ quan tâm đến sản lượng —— bởi vì hắn biết sản lượng ô tô quốc dân cũng có thể dùng để sản xuất xe bọc thép và xe tải quân sự.

"Mấu chốt là thị trường." Hessman bước vào căn phòng rộng rãi xa hoa, nhân viên phục vụ đã sớm bày sẵn điểm tâm, Vodka và cà phê Nga đậm vị trên bàn trà. Hessman cùng Dhouha cắt phu Tư Cơ cùng tùy tùng của mình, không nói lời nào, phân chủ khách ngồi xuống, sau đó tiếp tục câu chuyện.

Nhất mới tiểu thuyết tại sáu 9 sách a thủ phát!

"Giai đoạn một của công trình nhà máy ô tô quốc dân đặt mục tiêu sản xuất 30 vạn chiếc xe quốc dân, 2 vạn chiếc xe tải, 8000 chiếc máy kéo bánh xích, 25 vạn động cơ các loại."

8000 chiếc máy kéo bánh xích!

Dhouha cắt phu Tư Cơ thầm nghĩ: Đây là 8000 chiếc xe tăng và xe bọc thép bánh xích! Người Đức không thể chỉ có một nhà máy ô tô quốc dân có thể sản xuất xe tăng…… Đánh Ba Lan căn bản không cần nhiều xe tăng và xe bọc thép đến thế, bọn họ muốn chinh phục cả thế giới sao!

Hessman nhìn Dhouha cắt phu Tư Cơ, tiếp tục giới thiệu lịch trình, hắn nói: "Sau khi tham quan công trường nhà máy ô tô quốc dân, họ ta còn muốn đến xưởng đóng tàu William để tham quan, họ ta có thể quan sát lễ hạ thủy của chiến hạm Scharnhorst."

Thời không này, « Hiệp ước Hải quân Anh-Đức » sớm hơn lịch sử ba năm, nên Scharnhorst cũng được khởi công vào năm 1934, thời gian hạ thủy cũng sớm hơn, vào tháng 11 năm 1935 —— chưa đầy một năm rưỡi đã hoàn thành một chiếc chiến hạm nặng ba vạn mấy ngàn tấn! Điều này cho thấy ngành đóng tàu của Đức vẫn chưa đánh mất bản lĩnh của mình.

Nhưng hạ thủy không có nghĩa là chiến hạm đã hoàn thành, việc lắp đặt thiết bị và thử nghiệm trên biển còn phải tốn thêm vài năm. Scharnhorst chính thức đi vào hoạt động, phải đợi đến năm 1938 —— sớm hơn lịch sử một năm.

Ngoài ra, chiếc hàng không mẫu hạm đầu tiên của Đệ tam đế quốc hiện cũng đã bắt đầu đóng thân tàu, dự kiến sẽ bắt đầu thử nghiệm vào năm 1938!