Tiểu Bạch tĩnh dưỡng bốn năm ngày nay đã dần sống lại, cộng thêm Từ Minh cho nó ăn không ít cơm gạo trân châu, cuối cùng cũng khôi phục trạng thái hoạt bát, nhảy nhót tưng bừng.
Tuy nhiên, dù Tiểu Bạch đã khỏe, Từ Minh lại đen đủi gặp nạn, chịu một vết thương không hề nhẹ.
Cánh tay trái của cậu bị trật khớp, trên người có nhiều chỗ trầy xước, phần lưng sưng đỏ vài mảng, trên mặt cũng bị rách mấy đường khiến nhan sắc bị giảm sút đi ít nhiều.
Chuyện này là sao, cậu đi đánh nhau với người khác à?
Không có.
Cậu bị ngã.
Với tốc độ hơn năm mươi km/h, cậu đập mạnh xuống thảm cỏ.
Lúc đó có thể dùng từ "khoảnh khắc kinh hoàng" để hình dung, Từ Minh sợ đến mức hồn bay phách lạc.
Ngày đó là ngày thứ 42 của "Kế hoạch 500 ngày du lịch vòng quanh thế giới", địa điểm nằm gần vĩ độ 52 độ Nam, nhiệt độ trung bình chưa tới 5 độ, gió cũng cực kỳ lớn, quanh năm thổi gió mạnh cấp năm, cấp sáu, bay trong tình trạng ngược gió vô cùng gian nan.
Thêm vào đó để chống lạnh, Từ Minh mặc khá dày, làm tăng thêm trọng tải.
Điều này tạo ra gánh nặng rất lớn cho động cơ tuabin phản lực của ba lô bay Martin-3, thường xuyên rơi vào trạng thái hoạt động hết công suất.
Thế nhưng Từ Minh tuyệt đối không ngờ tới, chiếc ba lô bay mua về và sử dụng tổng cộng chưa đầy hai tháng này, lại xảy ra sự cố nghiêm trọng.
Ở độ cao mấy chục mét, động cơ tuabin phản lực bên trái rung lắc dữ dội, bị sặc khí, bốc khói đen, rồi đột ngột tắt máy giữa không trung.
Chỉ còn động cơ bên phải duy trì hoạt động bình thường.
Nhưng vì lực đẩy không còn cân bằng, trọng tâm lập tức mất ổn định, bắt đầu nghiêng sang trái, lao thẳng xuống mặt đất.
Từ Minh giật mình, lập tức thao tác, nhưng vì sự việc xảy ra đột ngột, cậu không kịp đưa ra biện pháp ứng phó chính xác nhất, ngược lại còn luống cuống tay chân, trước tiên dùng "Không gian cắt" cắt đứt ba lô bay sau lưng để cởi bỏ, làm lãng phí mất hai ba giây.
Sau đó theo thói quen mở xoáy không gian, đâm sầm vào ngọn đồi cỏ chứ không chọn thảo nguyên giữa hồ để giảm xóc... liên tiếp phạm hai sai lầm nghiêm trọng.
Dẫn đến việc bị thương không nhẹ.
Từ Minh cắn răng chịu đau, đến một phòng khám chỉnh hình chuyên nghiệp, nhờ bác sĩ già nắn lại tay, chụp X-quang, phát hiện xương không nứt, tình hình không quá nghiêm trọng, sau đó khử trùng vết thương, mua chút thuốc dán, lại một mình trở về thế giới tùy thân dưỡng thương.
Chuyện này cậu không nói cho Lam Mộng Hân biết vì sợ cô quá lo lắng, bác sĩ cũng bảo nghỉ ngơi bảy tám ngày là khỏe, không cần làm lớn chuyện.
Nhưng!
Tại sao động cơ của Martin-3 lại hỏng?
Chất lượng thứ này sao lại tệ đến vậy, mua về dùng chưa được hai tháng đã suýt nữa hại chết cậu! Nếu không nhờ xoáy không gian hộ thân, chắc cậu đã ngã chết hoặc tàn phế rồi, đúng là một cái hố khổng lồ.
Cậu lập tức lấy điện thoại ra, tìm Trần Tường Phi, người đã mua hộ chiếc ba lô bay này, chụp vài tấm ảnh động cơ đã hỏng, chất vấn trong Wechat:
"Tiểu Trần, cậu xem cậu mua cho tôi thứ hàng rác rưởi gì đây, đúng là đồ bỏ đi, tôi dùng chẳng được mấy ngày mà động cơ đã hỏng mất một cái, cậu có thể giải thích rốt cuộc là chuyện gì không?"
"Anh Từ, anh đừng vội, để em đi hỏi bộ phận chăm sóc khách hàng của hãng xem họ giải thích thế nào, nếu có vấn đề nghiêm trọng về chất lượng, anh có thể yêu cầu bồi thường số tiền lớn."
Trần Tường Phi lập tức gửi tin nhắn phản hồi, thuật lại tình huống Từ Minh gặp phải cho bộ phận chăm sóc khách hàng.
Sau hơn một tiếng trao đổi.
Nguyên nhân hỏng động cơ đã tìm ra, công ty sản xuất ba lô bay Martin-3 từ chối bồi thường cho trường hợp của Từ Minh.
Bởi vì động cơ tuabin phản lực nhỏ được trang bị trên Martin-3 chỉ có tuổi thọ làm việc là 120 giờ, tuổi thọ sử dụng an toàn chỉ khoảng 100 giờ, thời gian Từ Minh sử dụng liên tục đã vượt quá một trăm giờ, động cơ đương nhiên đã hỏng, "thọ tận chính tẩm", họ đương nhiên sẽ không bồi thường.
Thực tế, trong hơn bốn mươi ngày khám phá "500 ngày du lịch vòng quanh thế giới" tại thế giới tùy thân, ba lô bay Martin-3 mỗi ngày Từ Minh trung bình phải dùng khoảng 5 tiếng, tổng thời gian sử dụng vượt quá 200 giờ.
Cộng thêm thời gian sử dụng trong quá trình huấn luyện bay, thời gian hoạt động tích lũy của động cơ có thể đã đạt 240 giờ, so với tuổi thọ làm việc 120 giờ thì đã gấp đôi, biểu hiện như vậy đã là khá tốt rồi.
"Tuổi thọ động cơ mới hơn một trăm giờ, đây không phải rác rưởi thì là gì?"
Từ Minh trố mắt, hoàn toàn không ngờ chiếc ba lô bay Martin-3 vốn khiến cậu vô cùng hài lòng về mọi mặt lại sử dụng loại động cơ rác rưởi như vậy, đây tuyệt đối là lừa người, lừa người tiêu dùng!
"Anh Từ~"
Trần Tường Phi giải thích: "Anh là dân ngoại đạo không hiểu trong nghề rồi, vừa nãy em hỏi cậu bạn cùng phòng có kỹ năng độ xe cấp đại thần của em, cậu ấy nói động cơ là bộ phận cốt lõi của tất cả thiết bị truyền động, giá trị cũng cao nhất. Một động cơ xăng tăng áp đỉnh cao giá phải lên tới hàng triệu, huống chi là động cơ máy bay? Anh biết máy bay chiến đấu bay trên trời không, hai ba trăm triệu một chiếc, nhưng chi phí động cơ phải chiếm 30%."
"Cái ba lô bay của anh giá chỉ có 1,5 triệu, nhưng lại có hai động cơ tuabin phản lực, giả sử một phần ba số tiền chi cho động cơ, tức là mỗi động cơ tuabin phản lực trị giá 250 nghìn, trừ đi lợi nhuận của nhà sản xuất, chi phí vật liệu thực tế tối đa là 100 nghìn, anh nghĩ động cơ tuabin phản lực 100 nghìn tệ sẽ có tuổi thọ hàng trăm hàng nghìn giờ sao, sẽ dùng vật liệu lưỡi cắt đỉnh cao sao? Hơn nữa cho dù dùng vật liệu tốt nhất, chi phí tăng vọt lên, thì có mấy ai mua nổi?"
"Tuổi thọ động cơ một trăm giờ, em đoán là kết quả cân nhắc của nhà sản xuất, dù sao người giàu cũng không bay cái này hàng ngày, một trăm giờ là đủ chơi cả năm rồi. Anh Từ, anh đúng là quá đà thật, chưa tới hai mươi ngày (thế giới thực) mà anh đã dùng cho hỏng động cơ, chẳng lẽ ngày nào anh cũng chơi suốt sao? Anh Từ, anh phải tiết chế chút, có thể đi thử đồ chơi khác, đừng có chăm chăm vào một món mà chơi cật lực thế."
Từ Minh nhất thời không nói nên lời.
Dù sao ở thế giới tùy thân, cậu quả thực dùng Martin-3 rất nhiều.
Thực ra cậu còn một chiếc ván bay Frank-2S, cái này ngoài việc tốn xăng hơn chút, điều khiển khó hơn chút, nhưng vì sử dụng động cơ tuabin phản lực cấu tạo đơn giản, tuổi thọ làm việc lại có 300 giờ, ở thế giới tùy thân chắc chắn có thể dùng hơn năm trăm giờ.
Những cuộc khám phá tiếp theo, cậu có thể dùng ván bay Frank-2S để thực hiện, dù độ khó thao tác cao nhưng động cơ sẽ không hố như vậy.
Tuy nhiên!
Sau khi đã hoàn toàn quen với Martin-3, Từ Minh có chút không dứt ra được, tuy chiếc ba lô bay này cồng kềnh nặng nề, nhưng bay trên không rất ổn định, điều khiển cực kỳ đơn giản, dưới chân có bàn đạp, sau lưng có ghế ngồi, hai tay cũng có chỗ bám, công thái học làm rất tốt, dù trên không có gió mạnh cấp bốn, cấp năm cũng có thể giữ vững ổn định.
Còn ván bay Frank-2S rất gọn nhẹ thì đòi hỏi kỹ năng rất cao, không phải ngày một ngày hai là có thể thành thạo điều khiển, hơn nữa ở trạng thái tốc độ thấp, hiệu suất chi phí nhiên liệu quá thấp; tốc độ nhanh thì phong cảnh bên dưới hoa mắt chóng mặt không xem kịp, rất dễ bỏ lỡ thu hoạch.
Suy nghĩ một lát, cậu bảo Trần Tường Phi:
"Tiểu Trần, cậu mua giúp tôi thêm một chiếc ba lô bay Martin-3 nữa (chiếc trước đó đã hoàn toàn hỏng), ngoài ra mua thêm mười bộ, tức 20 cái động cơ! Tiền nong, tôi sẽ bảo người nhà chuyển qua cho cậu, cậu cứ đặt hàng cho tôi nhanh nhất có thể là được."
Xem ra, việc khám phá thế giới tùy thân phải tạm hoãn lại một chút, ngày mai lại phải đến tiệm vàng Phúc Vạn Thụy một chuyến, bán một đợt vàng sa khoáng thôi.
