Chủ nhật.

Buổi sáng có mưa nhỏ, mặt đất vẫn còn hơi ẩm ướt.

Phía sau thùng xe của Kiều Kiều buộc một chiếc thùng màu đen trông hơi cồng kềnh, thu hút sự chú ý của không ít người đi đường.

Đại Điền khu là một trong hai mươi ba khu của Tokyo, nằm ở điểm cực nam của Tokyo, nổi tiếng với các khu dân cư cao cấp, vô số nhà máy cùng sân bay Haneda.

Nơi này không thuộc quyền quản lý của phân bộ nơi Kiều Kiều công tác, nên anh cũng rất ít khi đến đây.

Trên đường phố, có thể nhìn thấy đủ loại nhà máy lớn nhỏ khắp nơi, thỉnh thoảng lại bắt gặp một khu chung cư, mang đậm chất của một thành phố công nghiệp.

Khi đến sân bay Haneda, trời đã gần trưa.

Vừa đỗ xe xong, xách thùng lên, Kiều Kiều đã nhìn thấy một chiếc sedan cao cấp màu đen đậu ở lối vào khu vực làm việc của nhà ga.

Thiển Dã Á Lê Tử bước xuống xe.

Hôm nay cô mặc một chiếc sơ mi trắng cổ thủy thủ, bên dưới là váy xếp ly ngắn và tất bong bóng. Chiếc nơ trước cổ áo và gấu váy đều màu đỏ thắm, mái tóc dài ngang vai được buộc thành hai bím bằng dây ruy băng đỏ. Thoạt nhìn, cách ăn mặc này giống như đồng phục học sinh trường nào đó, nhưng lại không mang cảm giác cổ hủ, ngược lại trông rất hoạt bát đáng yêu.

Nói tóm lại là cực kỳ đáng yêu.

Tuy nhiên, tâm trạng của Thiển Dã Á Lê Tử hình như không tốt lắm.

Cô nhìn thấy Kiều Kiều, phồng má lên, sau đó lại thở dài như thể đã từ bỏ điều gì đó, rồi mới bước lại gần.

“Thầy, buổi trưa tốt lành.”

Cô chào một tiếng, biểu cảm có chút phức tạp.

“Thiển Dã-san, buổi trưa tốt lành.”

Kiều Kiều đáp lại, ngay lập tức đưa giấy tờ tùy thân cho nhân viên trực ở cổng, chờ đợi một lúc thì một người đàn ông mặc đồng phục hàng không dân dụng bước ra.

“Tôi tên là Tân Hải Nhất Thụ, hai người chính là trừ linh sư mà ông chủ giới thiệu đến đúng không? Thật tốt quá.”

Anh ta trông khoảng bốn mươi tuổi, vóc người gầy gò và nhanh nhẹn.

“Người phát hiện vấn đề sớm nhất là Sài Kỳ trong tổ của chúng tôi, sau đó, nhân viên kiểm soát không lưu ở các tổ khác cũng từng gặp tình huống tương tự, lát nữa hai người có thể hỏi họ.”

Trong lúc nói chuyện, từ phía xa truyền đến tiếng gầm rú của động cơ.

Một chiếc máy bay đang cất cánh, bay về phía bầu trời vẫn còn u ám.

“Đây là lần đầu tiên tôi được nhìn máy bay cất hạ cánh ở cự ly gần và góc độ này đấy.”

Kiều Kiều cảm thán một tiếng, lại nhìn thấy trên một gò đất cao bên ngoài sân bay, dường như vẫn còn rất nhiều người đang đứng xem.

“Đó đều là những người đam mê máy bay, thường xuyên túc trực bên ngoài sân bay để quay phim quá trình máy bay cất hạ cánh, có người còn nghe lén cả băng tần liên lạc nữa.”

Tân Hải Nhất Thụ tiện miệng giải thích.

“Liên lạc cũng để người ngoài nghe lén được sao?”

Thiển Dã Á Lê Tử vốn dĩ vẫn luôn lơ đễnh nay bỗng tò mò hỏi.

“Đây đều là các băng tần công khai, chỉ cần có thiết bị và chứng chỉ là có thể nghe lén, nhưng không có cách nào phát tín hiệu thôi.”

Tân Hải Nhất Thụ dẫn hai người đến tòa nhà văn phòng, nơi này đầy rẫy những nhân viên mặc đồng phục hàng không dân dụng. Kiều Kiều quan sát kỹ, trang phục của nhiều người không giống nhau.

Chắc đó là sự khác biệt giữa nhân viên sân bay và nhân viên của các hãng hàng không khác nhau.

“Về ủy thác lần này, tôi xem mô tả tài liệu thấy cũng bắt đầu từ liên lạc máy bay?”

Kiều Kiều hỏi.

“Ừm, đúng vậy, chính Sài Kỳ là người đầu tiên nhận được đoạn liên lạc đó.”

Tân Hải Nhất Thụ mở cửa một phòng họp nhỏ. Bên trong, một người thanh niên đang ngồi chờ đầy thấp thỏm bất an. Nhìn thấy Tân Hải Nhất Thụ cùng Kiều Kiều và Thiển Dã Á Lê Tử đi theo sau, người thanh niên đó càng trở nên bất an hơn.

Trò chuyện ngắn gọn vài câu, Kiều Kiều liền bảo nhân viên kiểm soát không lưu tên Sài Kỳ Đại Địa này mô tả lại tình trạng lúc đó.

Nói đơn giản thì.

Sân bay Haneda gần đây đã gặp phải chuyến bay u linh.

Tất nhiên, xét về mặt thực tế, máy bay u linh thật sự tồn tại.

Nhưng đó là chỉ tình trạng phi công vì nhiều lý do khác nhau mà mất kiểm soát, còn máy bay vẫn tiếp tục bay nhờ chế độ tự lái.

Ba mươi năm trước, từng xuất hiện một sự kiện kỳ quái là chiến đấu cơ gặp sự cố, phi công nhảy dù xong, chiến đấu cơ không bị rơi mà tiếp tục bay băng qua biên giới, suýt chút nữa dẫn đến tranh chấp quốc tế.

Còn trong lĩnh vực hàng không dân dụng, những sự kiện tương tự cũng từng xảy ra, và cuối cùng dẫn đến tai nạn nghiêm trọng làm hàng trăm người thiệt mạng.

Nhưng lần này, điều sân bay Haneda gặp phải, thực sự là chuyến bay u linh đúng nghĩa.

Thường chỉ xuất hiện vào thời gian từ đêm đến rạng sáng. Ban đầu, nhân viên kiểm soát không lưu chịu trách nhiệm liên lạc với cơ trưởng sẽ nhận được tín hiệu cầu cứu, tiếp đó là một đoạn liên lạc bị nhiễu nghiêm trọng.

Nội dung liên lạc được phát bằng tiếng Anh, tuy mỗi lần nghe có vẻ đều có sự khác biệt tinh vi, nhưng nhìn chung thì tương tự nhau.

Đối phương tự xưng là chuyến bay số hiệu 7500, áp suất bên trong cabin máy bay xuất hiện bất thường, yêu cầu hạ cánh và hỗ trợ.

Kiều Kiều không hiểu kiến thức chuyên môn về hàng không dân dụng, nhưng khi nghiên cứu về lái máy bay chiến đấu, anh cũng biết sơ qua rằng, nếu áp suất cabin máy bay bất thường, rất dễ dẫn đến thiếu oxy. Mà đối với máy bay dân dụng thường bay ở tầng bình lưu trên cao, sự bất thường như vậy về cơ bản sẽ dẫn đến tai nạn nghiêm trọng.

Từng có một chuyến bay do sự sơ suất của cơ trưởng dẫn đến vấn đề áp suất khi bay ở độ cao lớn, kết quả là tất cả hành khách bao gồm cả cơ trưởng đều tử vong vì thiếu oxy.

Những chuyện phiếm này tạm thời không nhắc tới. Sau khi đài kiểm soát nhận được thông tin liên lạc như vậy, trên radar cũng sẽ xuất hiện thông tin của chuyến bay này, và thường là đang ở rất gần sân bay. Khoảng mười lăm phút sau, hình ảnh chiếc máy bay sẽ xuất hiện trên không trung sân bay, rồi rơi xuống sân bay.

Tuy nhiên, khi nhân viên sân bay đi đến địa điểm xảy ra tai nạn để kiểm tra, thì lại phát hiện ra thực tế chẳng có gì cả.

Không có máy bay dân dụng bị rơi, cũng không có bất kỳ mảnh vỡ nào.

Thậm chí ngay cả khi kiểm tra lại băng ghi âm, cũng chỉ nghe thấy tiếng của đài kiểm soát, đoạn liên lạc của đối phương hoàn toàn không được ghi lại.

Lúc đầu, Sài Kỳ Đại Địa còn tưởng là do mình làm việc quá sức nên bị ảo giác, cấp trên cũng không coi trọng.

Nhưng về sau, hầu như mỗi đêm đều xuất hiện một đến hai lần tình huống tương tự.

Thậm chí còn gây ảnh hưởng đến liên lạc của các máy bay bình thường.

Dù sao đây cũng là chuyện quan trọng liên quan đến tính mạng con người, không thể hoàn toàn làm ngơ.

Mà trong tình trạng căng thẳng tột độ, rất dễ xảy ra vấn đề.

May mà tạm thời chưa có tai nạn nào xảy ra, nhưng dù thế nào đi nữa, chuyến bay u linh xuất hiện mỗi đêm để thách thức thần kinh của các nhân viên kiểm soát không lưu, vẫn cần phải được giải quyết.

Vì vậy, Tân Hải Nhất Thụ đã nghĩ đến người ông chủ mà anh ta từng quen biết.

“Chúng tôi cảm thấy đây có thể là oán linh tác quái, nhưng tình hình cụ thể vẫn phải nhờ trừ linh sư đến giải quyết.”

Anh ta nói.

“Chuyến bay số hiệu 7500, theo lời các anh thì nó không tồn tại, đúng không?”

Kiều Kiều dùng bút đánh dấu trọng điểm vào tài liệu, ngẩng đầu lên hỏi.

“Ừm, đúng, chúng tôi không có số hiệu chuyến bay như vậy ở đây.”

Sài Kỳ Đại Địa đáp.

“Các anh nói đã nhìn thấy máy bay rơi, vậy có thể nhìn rõ kiểu máy bay và một số chi tiết không?”

“Là Boeing 737-300, mẫu máy bay này đã ngừng sản xuất từ lâu, trong nước không còn chiếc nào đang sử dụng cả.”

Tân Hải Nhất Thụ trả lời.

“Nói như vậy thì...”

Kiều Kiều lấy điện thoại ra, tìm kiếm một chút rồi đặt nó trước mặt hai nhân viên kiểm soát không lưu.

“Các anh đã xem bộ phim này chưa?”

Trên màn hình điện thoại hiển thị một bộ phim về chủ đề hàng không, mà chuyến bay trong đó, đúng thật là chuyến bay số hiệu 7500.