“Các vị có lẽ đều đã từng nghe qua về sư huynh chuyên ngành năm tư, Tiêu Minh và Bàn Cổ Khả Tế chứ.” Viện trưởng Lý của Học viện Kinh quản khi lên lớp học mở đầu tiên cho các sinh viên năm nhất học quân sự cũng đã nhắc đến Tiêu Minh.

“Đã từng nghe qua!”

“Đương nhiên là biết!”

“Mấy năm nay còn ai mà không biết Bàn Cổ Khả Tế và Tiêu Minh nữa chứ?”

“Em chính vì học trưởng Tiêu Minh nên mới từ bỏ Đại học Yên Kinh, đăng ký vào Đại học Giang Thành!”

“Chính vì Bàn Cổ Khả Tế, em mới có lòng tin đối với sự phát triển trong tương lai của Giang Thành! Cho nên mới từ bỏ Thượng Hải để đến Giang Thành!”

Cũng có sinh viên sau khi nghe thấy tên của Tiêu Minh thì tâm trào sóng dậy, hy vọng cũng có thể giống như anh cống hiến sức lực của mình cho sự phát triển khoa học kỹ thuật của nước Hạ.

Viện trưởng Lý nói: “Tôi nhắc đến Tiêu Minh, nhắc đến Bàn Cổ Khả Tế với mọi người, không phải là để tất cả mọi người đều trở thành Tiêu Minh, đều tạo ra một Bàn Cổ Khả Tế. Tôi chỉ hy vọng các bạn có thể duy trì sự khao khát đối với tri thức trong đại học, mở rộng tầm nhìn của bản thân, sở hữu tinh thần đổi mới. Các bạn không cần phải tạo ra một Bàn Cổ Khả Tế, nhưng có thể làm việc ở Bàn Cổ Khả Tế, có thể làm việc ở các cương vị khoa học kỹ thuật khác của nước Hạ, thực hiện giá trị nhân sinh của bản thân.”

Bài giảng đối với sinh viên năm nhất quả thực có hơi mang tính chất “truyền năng lượng tích cực”, nhưng trong giai đoạn quan trọng hình thành nhân sinh quan, thế giới quan và giá trị quan của học sinh, Viện trưởng Lý nhất định phải truyền “năng lượng tích cực” rồi. Lẽ nào ngay tiết học đầu tiên lại đi dạy bọn họ có thể đạo văn luận án, có thể hủ bại học thuật, có thể vòi vẹo ăn hối lộ sao, có thể đi vùng xám, phải sống lươn lẹo, bởi vì sau khi bước chân vào xã hội rồi mới phát hiện ra những kẻ chịu thiệt thòi đều là những người thật thà làm việc theo quy tắc hay sao.

Giáo dục tính chính quy mới có thể từ gốc rễ ngăn chặn các loại vấn đề dị dạng trong quá trình phát triển xã hội, khoa học kỹ thuật, kinh tế của nước Hạ, lúc này gieo mầm ánh nắng trong lòng, cho dù môi trường xung quanh toàn là sương mù âm u, thì cũng nhất định sẽ tìm được con đường thông hướng tới ánh sáng.

Tiêu Minh ở tổng bộ hắt xì một cái, không biết bản thân đã được nhà trường dựng làm điển hình học tập.

“Cảm cúm rồi à?” Ở nhà máy năng lượng tương lai, Tiền Di ở bên cạnh Tiêu Minh, bảo thư ký đổi cho Tiêu Minh một chén trà nóng.

“Là có người đang nhắc đến cậu ấy đấy nhỉ.” Cao Tư Kỳ nói: “Mặt trời nhỏ của em gái Toàn Vũ kỳ nghỉ hè vẫn chưa về à?”

“Khụ khụ khụ!” Tiêu Minh vội vàng uống một ngụm nước trà, “Kỳ nghỉ hè năm ba dự án thí nghiệm của bọn họ cũng đã đến thời gian cuối cùng, không về là chuyện rất bình thường.”

Cao Tư Kỳ chỉ nhún nhún vai, thế nào gọi là nói trúng tim đen, chính là cái này.

Tất cả các linh kiện của xe năng lượng mới Thiên Hà đều đã được nghiên cứu phát triển ra, hôm nay sẽ hoàn thành khâu lắp ráp cuối cùng.

Tiêu Minh và những người khác đến đây chính là để tham gia nghi thức lắp ráp xe năng lượng mới Thiên Hà.

Trương Đức Thụy có chút căng thẳng nhỏ, đây coi như là lần xuất hiện đầu tiên của công ty năng lượng tương lai, xe điện Thiên Hà chỉ có thể thành công chứ không được thất bại.

Khi cánh cửa xe cuối cùng được lắp đặt hoàn tất, khi logo của xe năng lượng mới Thiên Hà năng lượng tương lai (sử dụng chữ thảo nghệ thuật thư pháp nước Hạ kiểu nghiêng c14) được lắp ráp ở phía trước xe năng lượng mới, toàn bộ phân xưởng lúc này đã vang lên tiếng vỗ tay rào rào.

Chỉ là vì xe năng lượng mới vẫn chưa được lái ra ngoài, cho nên Tiêu Minh vẫn chưa nhìn thấy.

Có lẽ là khó lòng chờ đợi thêm, Tiêu Minh nói: “Chúng ta đi vào xem thử đi.”

Trương Đức Thụy lập tức bảo kỹ thuật viên mở cánh cửa lớn thứ hai ra.

Thân xe dòng chảy, phần đầu xe kiên nghị đẹp trai, ngoại hình màu xanh da trời, toàn bộ thân xe nhìn rất tối giản, đại khí và đẹp mắt.

Không giống như một số hãng xe nước Hạ làm xe phân khúc cao cấp thương hiệu tự động, tuy rằng đã dùng phương án thiết kế ô tô tuyến đầu quốc tế, nhưng nhìn gia công lại có vẻ khá rẻ tiền.

Dùng ngôn ngữ mộc mạc nhất của Cao Tư Kỳ mà nói, nhìn vào là biết xe sang trọng rồi.

Trương Đức Thụy giới thiệu với mọi người rằng: “Chiếc xe năng lượng mới này tạm thời được đặt tên là Thiên Hà số 01, thuộc dòng xe loại thí nghiệm.”

Sau đó, Trương Đức Thụy giới thiệu sơ lược về ngoại hình của xe số 01, thiết kế ngoại hình do nhà thiết kế concept của công ty năng lượng tương lai và phòng thí nghiệm vật lý cùng nhau tạo nên.

Mục đích của sự kết hợp như vậy chính là muốn đạt được hai điểm, một là ngoại hình phù hợp với tiêu chuẩn thẩm mỹ của đại chúng, hai là khí động học đạt mức tối ưu.

Tiếp nối chính là giới thiệu phần cốt lõi nhất của xe năng lượng mới – năng lượng động lực.

Xe năng lượng mới số 01 trang bị tổ hợp pin vi hạt được cải tiến của công ty năng lượng tương lai Bàn Cổ Khả Tế, năng lượng đầu ra càng phù hợp hơn với yêu cầu của xe năng lượng mới.

“Tổ hợp pin sau khi tối ưu hóa thì tổng trọng lượng được kiểm soát ở mức 100 cân, nhẹ hơn một trăm cân so với 200 cân ở lần thí nghiệm đầu tiên.”

“Xin hãy nhấp vào Thanh Hà.” Trương Đức Thụy cũng mở thiết bị Thanh Hà của mình ra.

Trong thiết bị Thanh Hà, có bản vẽ kết cấu 3D của xe năng lượng mới số 01.

Trương Đức Thụy sẽ kết hợp với bản vẽ kết cấu 3D để tiến hành giảng giải.

“Tổ hợp pin được phân bố đồng đều ở vị trí gầm xe của xe năng lượng mới, để đảm bảo động lực của xe năng lượng mới, chúng ta đã trang bị hai tổ hợp mô-tơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu ở phía trước và phía sau, dẫn động bốn bánh.”

“Công suất đầu ra của mỗi tổ hợp mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu là 600kw, tổng mô-men xoắn là 1200 N·m. Phối hợp với hệ thống năng lượng và động lực như vậy, tốc độ nhanh nhất của chúng ta có thể đạt tới 400km/h.”

Tiêu Minh gật gật đầu, có thể nhìn ra công ty năng lượng tương lai dưới sự phối hợp của phòng thí nghiệm vật lý đã tốn không ít tinh lực, trong thời gian ngắn nhất đã công nghệ hóa thành công kỹ thuật mô-tơ.

Trương Đức Thụy nói: “Chúng ta đã tiến hành kiểm tra tốc độ cao nhất 10x24 giờ đối với bộ hệ thống động lực này, hệ thống động lực ổn định, không xuất hiện bất kỳ vấn đề gì.”

Phòng thí nghiệm tương lai có vẻ sùng bái bài kiểm tra bạo lực, 240 tiếng đồng hồ kiểm tra tốc độ cao nhất không ngắt quãng, đồng nghĩa với việc xe số 01 đã chạy với tốc độ 400 km một giờ được 96 nghìn kilômét.

Số kilômét này gần như tương đương với số kilômét mà ô tô gia đình bình thường chạy trong 5 đến 6 năm. Lại có không ít gia đình còn chưa chạy đến 96 nghìn kilômét đã chê xe quá cũ rồi bán đi.

Cho nên dùng thời gian mười ngày để kiểm tra 96 nghìn kilômét là một dữ liệu có tính thuyết phục rất cao.

Hơn nữa trong quá trình chạy 96 nghìn kilômét này, các nhân viên kỹ thuật không hề bảo dưỡng bất kỳ bộ phận nào đối với mô-tơ và pin, điều này đủ để chứng minh độ trưởng thành của kỹ thuật.

Trương Đức Thụy nói: “Bởi vì trọng lượng của pin và mô-tơ không thể hoàn toàn giúp xe năng lượng mới có trải nghiệm bám đường rất tốt, cho nên chúng ta đã tối ưu hóa đối với thiết kế an toàn của toàn bộ xe, sử dụng thiết kế tấm thép siêu cường và thiết bị đệm hợp kim.”

Cái gọi là thiết kế tối ưu hóa, chính là để toàn bộ xe chỗ nào nên dùng tấm thép dày thì nhất định phải dùng đủ tấm thép, qua đó gia tăng trọng lượng của xe năng lượng mới.

Thiết kế không hề tiếc chi phí này, tạo ra thân xe bằng phương án hợp lý nhất, có thể đảm bảo xe năng lượng mới trong lúc xảy ra va chạm sẽ bảo đảm an toàn cho hành khách ở mức độ lớn nhất.

Trọng lượng của ô tô số 01 có thể đạt tới 1,5 tấn, trọng lượng này vừa có thể giữ cho thân xe ở mức độ lớn nhất duy trì sự ổn định trong lúc vận động tốc độ cao, vừa có thể phát huy hiệu quả tác dụng của hệ thống động lực.

Các bộ phận khác của xe năng lượng mới, ví dụ như cửa sổ trời toàn cảnh, đèn pha LED, dung tích cốp xe sau, v.v., Trương Đức Thụy không giới thiệu từng cái một nữa, theo lý mà nói xe năng lượng mới đạt đến mức độ này là đã có thể chạy trên đường rồi, nhưng điểm sáng giá nhất của xe năng lượng mới Thiên Hà số 01 thì vừa mới được trưng bày trước mặt mọi người.