"Oanh..."

Một chiếc xe tăng KV-1 đồ sộ, họng pháo lóe lên ánh lửa, thân xe hơi lùi lại, triệt tiêu lực giật từ khẩu pháo F-34.

"Ầm!"

Gần như cùng lúc đó, trên tấm thép dày 80mm đặt ở nền xi măng cách chiếc KV-1 khai hỏa 500 mét, xuất hiện một chấm trắng.

"Không xuyên thủng!"

Thủ tướng Đức Quốc xã Adolf Hitler, trong bộ quân phục màu nâu, hạ kính viễn vọng xuống, quay sang Hessman bên cạnh nói: "Nguyên soái Đế quốc, người Liên Xô dường như đang phát triển một loại xe tăng to lớn nhưng vô dụng."

"Kỳ thực không tệ đến thế đâu. KV-1 là một mẫu xe tăng tốt, nếu trang bị pháo cao xạ 85mm của Liên Xô, nó sẽ gây ra nhiều phiền toái đấy."

Hitler cười nhạt: "Nhưng trong chiến dịch Warsaw, Liên Xô không thể trông cậy vào việc lắp đặt pháo 85mm trên T-34 và KV-1, như vậy họ ta sẽ thắng chắc."

Chớ Del đã cho đưa về Berlin những chiếc T-34, KV-1 và KV-2 để trưng bày tại bãi thử nghiệm vũ khí. Hitler vừa nghe tin đã vô cùng hứng thú, kéo Hessman cùng đến, muốn tận mắt chứng kiến sức mạnh của xe tăng Liên Xô.

Tuy nhiên, sau khi xem T-34 và KV-1 khai hỏa, Hitler lại có phần khinh thường người Liên Xô.

Xe tăng to lớn như vậy mà chỉ trang bị một khẩu pháo còn không xuyên thủng được tấm thép 80mm. Loại xe tăng này có tác dụng gì chứ? Chẳng phải là phế vật sao?

Nhưng Hessman lại không nghĩ vậy, vì ông biết T-34/76 và KV-1/76 chỉ là khởi đầu. Sau khi đồng chí Stalin nếm trải "vị đắng" của xe tăng H số 4 và "Hổ", "Báo đen", những mẫu xe tăng và xe tăng diệt tăng trang bị pháo 85mm, 100mm, thậm chí 122mm sẽ được phát triển.

Hơn nữa, thân xe của T-34 và KV-1 vẫn còn rất lớn, hoàn toàn đủ điều kiện để lắp pháo 85mm, và Liên Xô cũng có loại pháo này. Không có gì bất ngờ, khi mùa xuân năm sau, vũng bùn vừa tan, T-34/85 và KV-1/85 sẽ xuất hiện.

Do đó, với tư cách là một trong những người đứng đầu quân đội Đức, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Hessman nhất định phải chuẩn bị chu đáo, trang bị cho quân đội những vũ khí có thể đối phó với T-34/85, KV-1/85 và các loại xe tăng hạng nặng/xe tăng diệt tăng IS.

À, loại vũ khí này đã có rồi. Những chiếc xe tăng "Hổ" và "Báo đen" bị không ít chỉ huy thiết giáp chê bai, lại chính là đòn sát thủ đối phó với xe tăng hạng nặng/xe tăng diệt tăng của Liên Xô.

Tuy nhiên, những ý kiến phản hồi trước đây cũng không phải là không có lý. Xe tăng "Hổ" và "Báo đen" hiện tại gặp phải các vấn đề như tính cơ động không đủ, độ tin cậy không cao và hỏa lực quá thừa.

Hai loại xe tăng này quá nặng đối với các con đường ở Đông Âu và Liên Xô, không giống như chiếc xe tăng cũ kỹ "chín muồi" số 4, độ tin cậy của thiết bị có vấn đề.

Hơn nữa, linh kiện của xe tăng "Hổ" và "Báo đen" không tương thích với xe tăng số 4 và pháo xung kích số 3. Nếu một sư đoàn thiết giáp được trang bị một phần "Hổ" và "Báo đen", thì tính cơ động và hậu cần của sư đoàn thiết giáp này sẽ gặp vấn đề.

Do đó, Guderian đã đưa ra trong báo cáo gửi lên Bộ Tổng tham mưu, đề xuất tổ chức riêng xe tăng "Hổ" thành "tiểu đoàn thiết giáp hạng nặng" (điều này hợp lý hơn so với việc trang bị hai loại xe tăng trong tiểu đoàn thiết giáp hạng nặng), để thực hiện các nhiệm vụ đột phá then chốt.

Đồng thời, tạm ngừng sản xuất xe tăng "Báo đen", thay thế bằng xe tăng diệt tăng số 4, trang bị pháo KwK42L/70, dựa trên khung gầm xe tăng số 4. Nếu dùng tài nguyên sản xuất "Báo đen" để đầu tư vào xe tăng diệt tăng số 4, chắc chắn sẽ đạt được số lượng đáng kể.

Không giống như nước Đức trong lịch sử thiếu dầu mỏ, hiện tại, nước Đức đang kiểm soát các mỏ dầu lớn ở Trung Đông, có thể sử dụng ngày càng nhiều dầu mỏ, do đó có thể đối đầu với Liên Xô.

Trong tình huống này, "Báo đen" và "Hổ" tốn thời gian và công sức, đương nhiên không được ưa chuộng bằng xe tăng diệt tăng số 4 nhanh chóng và tiết kiệm hơn. Hiện tại, "Báo đen" vẫn đang trong giai đoạn sản xuất thử nghiệm, cần 30.000 giờ công để sản xuất một chiếc, và ngay cả khi sản xuất hàng loạt, cũng cần 20.000 giờ công để chế tạo một chiếc.

Trong khi đó, xe tăng số 4 chỉ cần 5.000 giờ công, xe tăng diệt tăng số 4 vì không có tháp pháo, 3.000 giờ công là đủ. Như vậy, giờ công để sản xuất một chiếc xe tăng "Báo đen" có thể sản xuất ít nhất 6 chiếc xe tăng diệt tăng số 4. Mà 6 chiếc xe tăng diệt tăng số 4 trên chiến trường chắc chắn sẽ có tác dụng vượt trội hơn 1 chiếc báo đen. Nếu thay thế 6.000 chiếc xe tăng "Báo đen" trong lịch sử thành 36.000 chiếc xe tăng diệt tăng số 4 và xe tăng số 4, phần thắng của nước Đức chắc chắn sẽ lớn hơn một chút... Tiền đề tất nhiên là phải có đủ nhiên liệu và nguyên liệu, nhưng điều này không thành vấn đề đối với nước Đức hiện tại.

Hơn nữa, xe tăng diệt tăng số 4 vì sử dụng nhiều linh kiện của xe tăng số 4, khi họ được triển khai vào các đơn vị thiết giáp, cũng sẽ không gặp vấn đề về hậu cần. Xe tăng diệt tăng số 4 chỉ cần trang bị pháo KwK42L/70, là có thể sở hữu hỏa lực tương tự như xe tăng "Báo đen", trong tình huống phối hợp tác chiến với xe tăng số 4, hoàn toàn có thể đánh bại các loại xe tăng hạng nặng của Liên Xô đã xuất hiện hoặc sắp xuất hiện.

Do đó, sau khi Hessman cùng Tổng tham mưu trưởng Kesselring, Tổng thanh tra quân nhu thứ nhất Halder và Tổng thanh tra thiết giáp Kreis, cùng với Cục trưởng Cục quân bị Thi Bội và những người khác thương lượng, đã đồng ý phát triển xe tăng diệt tăng dựa trên khung gầm xe tăng số 4 và pháo KwK42L/70.

Mặt khác, đề xuất tạm ngừng sản xuất xe tăng "Báo đen" của Guderian cũng đã được Hessman và những người khác phê duyệt. Vì xe tăng số 4 hiện tại có thể đối phó với xe tăng Liên Xô, nên không cần dùng "Báo đen" để thay thế họ.

Việc sử dụng "Báo đen" như một "xe tăng hạng nặng" sẽ gặp phải vấn đề xung đột với vai trò của xe tăng "Hổ". Nước Đức hoàn toàn không cần thiết phải trang bị đồng thời hai loại xe tăng hạng nặng, hơn nữa, việc trang bị hai loại xe tăng cho một đơn vị cấp tiểu đoàn chiến đấu là hoàn toàn không thích hợp. Đây vốn là một biên chế thử nghiệm, không phải biên chế thực chiến.

Do đó, 9 tiểu đoàn thiết giáp hạng nặng đã được thành lập và 6 tiểu đoàn thiết giáp hạng nặng đang được xây dựng, sẽ từng bước thay thế xe tăng "Báo đen" bằng xe tăng "Hổ", đồng thời sẽ tăng số lượng xe tăng hạng nặng từ 2 lên 4.

Có điều, Hessman không hề có ý định từ bỏ loại xe tăng "Báo Đen" ưu tú cỡ trung này. Thay vào đó, hắn ra lệnh cho công ty MAN cùng với công ty siết - lao vụt tiến hành cải tiến "Báo Đen" (loại xe tăng này đã bộc lộ nhiều vấn đề trong quá trình thử nghiệm trên chiến trường). Đồng thời, ông yêu cầu dựa trên nền tảng của "Báo Đen" để phát triển xe tăng "Báo Đen 2", coi như một phần của dòng xe tăng E (E50), và loại xe tăng này sẽ trở thành "sát thủ" trên lục địa tối thượng của nước Đức trong trận chiến thế giới này!

……

Sau khi trở về Berlin từ chiến trường thực nghiệm vũ khí, Hitler đột nhiên hỏi Hessman, "Liệu Stalin có thể vì xe tăng của hắn không dùng được mà đánh mất lòng tin không? Biết đâu chiến dịch Warsaw chưa bắt đầu đã kết thúc."

Truyện mới nhất sẽ được đăng trên sáu 9 sách a!

"Điều này là không thể," Hessman cười lắc đầu, hắn chỉ vào tấm bản đồ lớn trên đó ghi đầy hiệu bộ đội và chiến tuyến hai bên, nói với Hitler, "Hiện tại chỉ là sự bình lặng trước cơn bão! Stalin đang lợi dụng khoảng thời gian này, đưa càng nhiều binh lực qua sông Vistula…… Căn cứ vào điều tra của không quân, quân Liên Xô đã xây dựng hơn mười cây cầu phao trên sông Vistula, mỗi ngày có hàng ngàn hàng vạn chiếc xe tải đi qua, vận chuyển một lượng lớn vật tư và nhân lực.

Bộ Tổng tham mưu dự đoán, hiện tại đã có 1,5 đến 2 triệu Hồng quân vượt sông Vistula. Trong đó phần lớn sẽ dùng để tấn công Warsaw, số binh lực còn lại sẽ dùng để phòng thủ hướng Baltic của ta, đối phó với tập đoàn quân phía bắc và bao vây lợi Wolf."

"Hơn một triệu người sẽ dùng để tấn công Warsaw" Hitler hít một hơi lạnh, đây không phải là một con số nhỏ, "Họ ta có bao nhiêu người ở Warsaw?"

"Sắp tới sẽ có 30 vạn người," Hessman nói, "Sư đoàn pháo phòng không số 10 và quân cơ giới hóa Hungary đang trên đường đến Warsaw."

Cũng như một thời không khác, hiện tại Hungary, hay nói chính xác hơn là vương quốc Croatia - Hungary, cũng là đồng minh trung thành nhất của Đế quốc Đức. Sau khi Liên Xô tuyên chiến với Đức, vương quốc Croatia - Hungary đã lập tức tuyên chiến với Liên Xô. Hơn nữa còn phái viện binh cho Đức, tổng cộng có 2 quân, lần lượt là quân đoàn 8 Hungary và quân cơ giới hóa Hungary.

Trong đó, quân đoàn 8 Hungary được phái đến Carat Korff, gia nhập danh sách tác chiến của tập đoàn quân 17 thuộc trung ương. Còn quân cơ giới hóa Hungary thì được phái đến Warsaw, gia nhập danh sách tác chiến của tập đoàn quân 6.

"Quân cơ giới hóa Hungary" Hitler lắc đầu, dường như không tin tưởng lắm vào sức chiến đấu của quân Hungary.

"Lãnh tụ, đây là một đội quân tinh nhuệ, được huấn luyện bởi các huấn luyện viên của họ ta," Hessman giới thiệu, "Trang bị xe tăng là xe tăng đồ lan 1 và pháo đột kích 105 mm tư lợi ni 2 do công ty Manfred. Wise của Hungary sản xuất (đây là một tập đoàn lớn của Hungary, sản phẩm từ xe tăng, đại pháo cho đến thịt heo đóng hộp), tính năng vẫn rất tốt."

Dưới sự chủ đạo của Hessman, hiện tại các công ty sản xuất súng ống đạn dược của Đức vẫn rất sẵn lòng chia sẻ kỹ thuật với các quốc gia Trục trung tâm châu Âu. Vương quốc Croatia - Hungary, do triều đại Habsburg thống trị, càng là đối tượng viện trợ kỹ thuật quan trọng của Đức. Xe tăng đồ lan 1 và pháo đột kích tư lợi ni đều được thiết kế và chế tạo với sự hỗ trợ của các công ty Đức. Trong đó, xe tăng đồ lan 1 tham khảo rất nhiều kỹ thuật của xe tăng 3, tính năng cũng tương tự, chỉ có điều hỏa lực hơi yếu, chỉ có một khẩu pháo chống tăng 40 mm.

Còn pháo đột kích tư lợi ni 2 thì được phát triển trên khung gầm xe tăng đồ lan, trang bị một khẩu pháo lựu đạn 105 mm 20.5 lần đường kính, là một vũ khí chống bộ binh cực kỳ lợi hại.