Mario và những người khác bày tỏ sự quan tâm đối với Winnie, khiến Winnie thay đổi cái nhìn về họ rất nhiều.

Như vậy thật tốt, vừa có thể làm dịu mối quan hệ giữa Winnie và gia đình, lại còn có thể giải thoát cho Tần Thời Âu.

Tần Thời Âu thực sự không hề nhàn rỗi, sau cơn bão có rất nhiều việc phải bận rộn, ví dụ như suối nước nóng đã chính thức bắt đầu khởi công, ví dụ như sân bay cần phải bảo trì, ví dụ như đã đến lúc bổ sung canxi cho ngư trường rồi.

Đúng vậy, chính là bổ sung canxi cho ngư trường.

Các chuyên gia của Cục Địa chất Hải dương cuối cùng cũng đưa ra được giải pháp, sử dụng tàu chuyên dụng cỡ lớn, đưa dưỡng chất chứa khoáng vật vào đáy biển, giống như đạo lý bón phân urê cho đất vậy, chỉ là ở đây thay đổi thành phần dưỡng chất mà thôi.

Loại tàu chuyên dụng này rất hiếm gặp, may mắn là St. John's là một trong những thành phố cảng lớn nhất toàn Canada, thiết bị và tàu thuyền hàng hải không ít, đủ loại đều có, đương nhiên cũng có loại tàu chuyên dụng này.

Tàu là do Đại Cước Lôi Gia Khắc giúp liên hệ, hai con tàu nghìn tấn, đáy tàu kéo theo một đống ống dài, phần cuối của những ống này là mỏ neo hở miệng, nhưng không có móc, phần đầu cực kỳ sắc bén, sau khi thả xuống nước sẽ trực tiếp cắm vào đáy biển.

Đầu kia của ống nối liền với khoang tàu chứa đầy dưỡng chất, tàu chuyên dụng cứ thế vừa chạy vừa có thể rải dưỡng chất.

Chi phí của hai con tàu rất cao. Tính theo quãng đường, mỗi trăm cây số mất bốn nghìn tệ, dự tính muốn xử lý ngư trường một lượt như vậy thì không có bốn năm trăm nghìn là không xong được.

Loại tàu này mới xuất hiện không lâu, là sản phẩm của Chương trình Khoan Đại dương.

Cái gọi là Chương trình Khoan Đại dương, chỉ một chương trình khoan đáy biển quốc tế hợp tác được tiến hành vào giữa những năm tám mươi của thế kỷ hai mươi nhằm nghiên cứu cấu tạo địa cầu và lịch sử phát triển của đáy biển, vì trong chương trình cần liên tục lấy mẫu cát đá dưới đáy biển, nên mới xuất hiện loại tàu chuyên dụng này.

Nguồn gốc lớn như vậy, phí sử dụng loại tàu này cao một chút cũng là bình thường. Tất nhiên, dưỡng chất sử dụng kèm theo cũng không rẻ.

Cái mà Tần Thời Âu mua là phân bón Ma-giê, Ka-li, Phốt-pho, Can-xi, Các-bon, Si-líc chuyên dùng để bổ sung cho ngư trường, vốn dĩ anh tưởng thứ này rất hiếm gặp. Kết quả gọi điện hỏi Bill thì loại phân bón này rất phổ biến, rất nhiều trại nuôi trồng nhỏ đều dựa vào loại dưỡng chất này để chống đỡ.

Ai cũng biết, hiện nay ngành nuôi trồng ven biển toàn cầu đang gặp phải khủng hoảng sinh tồn. Sản lượng của rất nhiều ngư trường đều không lý tưởng, nguyên nhân không phải các chủ ngư trường đầu tư cá giống tôm giống không đủ số lượng, mà là đáy biển dưới ngư trường không còn đủ màu mỡ, không nuôi sống được tảo biển, chỉ có thể dùng thức ăn chăn nuôi để nuôi cá tôm nhân tạo.

Như vậy vấn đề liền nảy sinh, thứ nhất, cá tôm nuôi bằng thức ăn chăn nuôi không có giá trị; thứ hai, các chủ ngư trường để tránh gặp phải tình trạng trộm cá, bắt buộc phải lái tàu đi tuần tra không ngừng. Đây là hành vi rất tốn xăng lại tốn thời gian, chi phí này đương nhiên phải tính vào giá thành hải sản, vì vậy dẫn đến giá hải sản leo thang.

Cứ như vậy, chủ ngư trường còn bao nhiêu tiền để đầu tư? Đặc biệt là chuyện đầu tư vào đáy biển, tốn công vô ích, nguyên tố khoáng chất bên ngoài muốn hòa nhập vào bùn cát dưới đáy biển lại còn chậm.

Tần Thời Âu tổng cộng đã mua sáu nghìn tấn phân bón, may là thứ này rẻ hơn nhiều so với phân urê hóa học các loại, một tấn chỉ khoảng tám trăm tệ, đây lại là khoản đầu tư gần năm trăm nghìn.

Bổ sung phân bón cho ngư trường không phải chủ ngư trường muốn làm là làm. Còn phải báo cáo cho Cục Nghề cá địa phương, nhận được phê duyệt mới có thể rải những thứ này xuống. Vì Bộ Nghề cá lo lắng các chủ ngư trường làm bậy, vạn nhất tùy ý đổ đồ xuống biển, thì phiền toái lắm.

Ở đây cần giới thiệu một chút về chế độ quản lý nghề cá của Canada, Canada là một quốc gia liên bang, Hiến pháp quy định các công việc hàng hải của quốc gia chủ yếu do Chính phủ Liên bang quản lý, đường thủy triều thấp là đường phân giới quản lý giữa Chính phủ Liên bang và Chính phủ cấp Tỉnh.

Các tỉnh đối với tài nguyên bên trong đường thủy triều thấp được hưởng quyền quản lý, bên ngoài đường thủy triều thấp thì theo các ngành nghề khác nhau mà do các bộ ngành liên quan của Chính phủ Liên bang quản lý.

Những bộ ngành này chủ yếu là Bộ Đại dương và Nghề cá, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Môi trường, Bộ Tài nguyên thiên nhiên, Bộ Quốc phòng, Bộ Các vấn đề Bản địa và Phát triển miền Bắc, v.v., thật nhức đầu là, những bộ ngành liên quan đến biển này đều có cơ quan thực thi pháp luật của riêng mình.

Cơ cấu thực thi pháp luật của Bộ Nghề cá chính là Lực lượng Cảnh sát biển và Cục Quản lý Nghề cá và Nông nghiệp, hồ sơ thẩm định cải tạo ngư trường mà Tần Thời Âu nộp, chính là do cơ quan sau phụ trách.

Vì quan hệ giữa Tần Thời Âu và Matthew King, hiệu suất làm việc của Cục Quản lý Nghề cá và Nông nghiệp St. John's coi như là cao, trước khi hoạt động tham quan do Matthew tổ chức bắt đầu, anh đã nộp lên rồi, bây giờ cuối cùng cũng phê duyệt xong.

Trong mắt nhiều người, hiệu suất làm việc của Cục Quản lý Nghề cá và Nông nghiệp quá thấp, thực ra thế này đã tính là nhanh lắm rồi, nếu không phải nhờ nể mặt Matthew ở đây, đơn xin cải tạo này của Tần Thời Âu, ước chừng không có nửa tháng thì không xong nổi.

Canada đối ngoại luôn tuyên bố các cơ quan chính phủ của họ làm việc nhiệt tình, hiệu suất lại cao, làm việc nhiệt tình thì không sai, vì công chức Canada không phải là bề trên, nhưng hiệu suất cao thì chỉ có thể khiến người ta cười trừ.

Tàu lớn đi vào ngư trường, Tần Thời Âu lên tham quan một chút, buồng lái của tàu chuyên dụng giống như buồng lái máy bay vậy, bên trong có rất nhiều nút điều khiển, khoang tàu được ngăn cách ra, lần lượt viết tên các loại khoáng vật, lớn nhất là khoang hỗn hợp, vì hầu hết các ngư trường vẫn cần dùng khoáng vật hỗn hợp.

Lôi Gia Khắc đích thân đi theo tới ngư trường, cuối cùng anh ta lại bàn bạc giá cả với Tần Thời Âu, mỗi cây số cắt giảm được mười lăm tệ, cái này đã không ít rồi, một trăm cây số là một nghìn năm trăm tệ đấy.

Tần Thời Âu mời Lôi Gia Khắc ngồi dưới dù che nắng trên bãi cát, giúp anh ta lấy bia ướp lạnh và một ít đậu phộng luộc, đậu Hà Lan muối ớt các loại món nhắm, hai người nửa nằm trên ghế nằm bắt đầu trò chuyện.

Lôi Gia Khắc rất ngưỡng mộ thái độ sống này của Tần Thời Âu, ăn một hạt đậu Hà Lan uống một ngụm bia, cảm thán nói: "Anh bạn, cậu và chúng tôi giống như không ở cùng một thế giới vậy, chúng tôi bận rộn với những chuyện trần tục trong thế gian, cậu lại ung dung ngắm nhìn chúng tôi từ trên mây."

Tần Thời Âu cười nói: "Nếu anh muốn sống cuộc sống như thế này, vậy thì đến ngư trường chúng tôi đi, tôi ở chỗ Giai Đắc Lợi còn bốn mươi căn nhà, móng nhà đã làm xong, cứ xây nhà lên là được, anh có muốn một căn không?"

Lôi Gia Khắc là người hào sảng phóng khoáng lại biết cách làm việc, nếu thật sự có thể làm hàng xóm với người như vậy, Tần Thời Âu rất hoan nghênh, vì anh ta có quan hệ rất rộng ở St. John's.

Về ngư trường Giai Đắc Lợi, Lôi Gia Khắc cũng rõ, anh ta vuốt râu cằm, nghi hoặc nhìn Tần Thời Âu hỏi: "Cậu nói thật đấy à?"

"Rất thật lòng, vị trí biệt thự tùy ý chọn, bao nhiêu tiền anh tự xem xét mà đưa là được." Tần Thời Âu cười ha ha.

Lôi Gia Khắc bắt đầu suy nghĩ, vừa uống bia vừa trầm tư nhìn mặt biển.

Tần Thời Âu không có việc gì làm, liền xem hai con tàu chuyên dụng làm việc, ý thức Hải Thần đi theo, Tần Thời Âu nhìn thấy ống dẫn dưới đáy tàu cắm sâu vào đáy biển, thiết bị hình mỏ neo sắc bén cắm vào bùn cát, một ít thứ như cát chảy dọc theo ống dẫn chảy xuống.

Đường ống của loại tàu chuyên dụng này dài nhất có thể thả xuống hơn một trăm mét, mục tiêu của chúng chỉ là vùng nước nông thềm lục địa, vùng biển sâu trên một trăm mét thì chịu, nơi đó cũng không có nhiều tảo biển và cỏ nước, càng không có nhiều cá, không cần thiết phải bổ sung dinh dưỡng.(Còn tiếp)