Chu Đại Niên với tư cách là tổng phụ trách Tập đoàn Công nghiệp Ô tô Nguyên Dã, Thẩm Hoài tất nhiên đã gặp từ sớm, nhưng ngoại trừ các đơn vị, xí nghiệp mà anh từng trọng điểm điều nghiên, đối với các quốc xí tỉnh thuộc quản lý trong hệ thống khác, Thẩm Hoài cũng chỉ chủ yếu gặp mặt người phụ trách. Như tầng lớp quản lý như Kỳ Kiến Thành, nếu không phải do cơ duyên tình cờ gặp gỡ, thì Thẩm Hoài nhất thời cũng không thể nhận diện đầy đủ được.

Sau khi Công ty Công nghiệp Ô tô Nguyên Dã cải chế thành tập đoàn, vì là doanh nghiệp quốc hữu độc vốn nên cũng không thiết lập chức danh chủ tịch hội đồng quản trị. Chu Đại Niên với tư cách là Bí thư Đảng ủy, Tổng giám đốc Nguyên Dã, là người đứng đầu phụ trách toàn diện. Năm nay ông ta đã năm mươi tám tuổi, hai năm nữa là nghỉ hưu, hai bên thái dương đã hơi hoa râm, người trông rất gầy, mặc âu phục, bị gió lạnh thổi đến mức hơi run rẩy.

Chu Đại Niên bắt đầu từ công nhân kỹ thuật, giữa những năm sáu mươi đã tiến vào Nguyên Dã, lúc đó vẫn còn là Nhà máy Ô tô Hoài Hải, lăn lộn từ kỹ thuật viên lên tổ trưởng kỹ thuật, rồi đến chủ nhiệm phân xưởng, từng bước một đi đến chức vụ Bí thư Đảng ủy tập đoàn, Tổng giám đốc cấp phó sảnh.

Đầu năm 95, Nguyên Dã vừa xây dựng xong căn cứ sản xuất xe con, xe thương mại mới tại Khu công nghiệp Chử Nam, tập đoàn nhìn bề ngoài cũng rất hào nhoáng. Chu Đại Niên lúc đó hăng hái, thậm chí còn có ý định cạnh tranh chức Bí thư Ủy ban Công tác Doanh nghiệp Nhà nước, nhưng không được Bí thư Tỉnh ủy lúc bấy giờ là Điền Gia Canh để mắt tới.

Nhìn tầng lớp cao tầng tập đoàn Nguyên Dã bước ra đón tiếp, ai nấy đều âu phục giày da, Thẩm Hoài không nói gì, bắt tay với Chu Đại Niên, Kỳ Kiến Thành và những người khác, thấy ánh mắt họ vẫn còn liếc nhìn chiếc xe bán tải Đông Sư mà anh lái tới, cười nói: "Thời gian này tôi muốn tìm hiểu toàn diện tình hình sản xuất kinh doanh xe chở khách trong tỉnh. Kiến thức trong sách vở vẫn còn nông cạn, nên đã mượn vài chiếc xe bán chạy do tỉnh ta sản xuất để chạy thử. Hôm qua vừa mới trả lại một chiếc xe van do Nguyên Dã sản xuất, nếu không thì hôm nay đã lái chiếc đó tới đây rồi..."

Thẩm Hoài nói như vậy, không hề khiến Chu Đại Niên và những người khác cảm thấy dễ chịu hơn, ngược lại mặt mày còn nóng bừng lên.

Ngay vài ngày trước, một chiếc xe van do Nguyên Dã sản xuất khi đi ngang qua Thiên An Môn ở Yên Kinh đã bất ngờ bị rơi cửa xe. Tin tức này lan truyền rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô, Chu Đại Niên không tin vụ bê bối này không truyền đến tai Thẩm Hoài. Trong lòng ông ta thậm chí nghĩ rằng, có lẽ sau khi nghe được vụ bê bối này, Thẩm Hoài mới cố ý mượn một chiếc xe van do Nguyên Dã sản xuất từ đơn vị khác để lái thử, không trực tiếp lái tới đây coi như là giữ chút thể diện cho họ. Nhưng Chu Đại Niên và những người khác không cho rằng Thẩm Hoài có quyền can thiệp trực tiếp vào hoạt động doanh nghiệp của Tập đoàn Công nghiệp Ô tô Nguyên Dã.

Thẩm Hoài lái xe tương đối nhanh, Tưởng Ích Bân, Đường Bảo Thành và những người khác đi hai xe, bị đèn đỏ ở ngã tư chặn lại, hai phút sau mới tới trước cổng nhà máy dừng lại.

"Lão Chu, các ông đã trò chuyện với Phó chủ nhiệm Thẩm rồi à." Tưởng Ích Bân bước xuống xe, giọng nói sảng khoái chào hỏi.

"Chúng tôi đang nghe Thẩm chủ nhiệm nói chuyện về công nghiệp ô tô đây." Nhìn thấy Tưởng Ích Bân xuống xe, Chu Đại Niên sải bước đi tới đón, dùng bàn tay càng thêm nhiệt tình nắm lấy tay Tưởng Ích Bân, rồi quay trở lại phía Thẩm Hoài.

Sáng nay Thẩm Hoài dẫn Đường Bảo Thành và những người khác từ tòa nhà Quốc Kim bước ra, Tưởng Ích Bân, Tô Bình như thể đã đứng đợi sẵn ở bãi đậu xe, nghe Thẩm Hoài nói muốn đến Nguyên Dã điều nghiên, liền ngồi xe bám đuôi theo sau.

Lại nhìn vẻ mặt Chu Đại Niên như thể đã biết trước Tưởng Ích Bân cũng sẽ theo tới điều nghiên, Thẩm Hoài chỉ cười thầm trong lòng, nghĩ thầm năng lực của Triệu Mạt Thạch thật sự quá mạnh, không biết hắn đã đưa ra quân bài thương lượng gì mà khiến Tưởng Ích Bân đích thân đi chuyến này.

Anh thấy Tưởng Ích Bân bước về phía này, cười nói: "Phải đấy, tôi không dám nói là am hiểu công nghiệp ô tô trong tỉnh, cho nên mấy ngày nay đặc biệt bảo người tìm vài chiếc xe chở khách do tỉnh ta sản xuất để tự mình lái thử một chút."

Thấy không ai đáp lời, Thẩm Hoài nói tiếp: "Tỉnh ta chỉ có hai nhà máy sản xuất dòng xe bán tải, hơn nữa cả hai nhà máy này đều ở Từ Thành, mấy ngày nay tôi chuyên tìm xe bán tải của Đông Sư và Nguyên Dã để lái. Dòng xe bán tải của hai nhà máy tương tự nhau, đều sử dụng công nghệ Nhật Bản, có thể so sánh trực quan. Tôi lái hai ngày xuống, cảm thấy cảm giác động lực của xe bán tải Đông Sư mạnh hơn một chút. Mà bất kể là tốc độ, hay tính năng việt dã, hay nội thất ghế lái, chất lượng đều ưu việt hơn Nguyên Dã, thành tích thị trường thì càng khỏi phải nói —— Bí thư Chu, những gì tôi trải nghiệm, có phải là sự phản ánh của tình hình thực tế không?"

Chu Đại Niên gượng cười nói: "Thành tích thị trường của xe bán tải Đông Sư đúng là tốt hơn xe do tập đoàn chúng tôi sản xuất một chút."

Thẩm Hoài vừa lên tiếng đã lấy xe của Đông Sư ra để lột da, vả mặt Nguyên Dã, Tưởng Ích Bân xác nhận lời Triệu Mạt Thạch nói không giả, phía Đông Sư quả thực từng có tiếp xúc với Thẩm Hoài. Nhưng vài ngày trước, Nguyên Dã gây ra vụ bê bối xe van rơi cửa giữa đường, ông ta hận không thể tóm lấy Chu Đại Niên và những người đó mà mắng cho vài câu, lúc này bắt ông ta phải cắn răng giải thích vài câu thay cho họ cũng thật là khó xử.

"Tình hình của Nguyên Dã và Đông Sư, Bí thư Chu cũng đã báo cáo với tôi từ lâu," Tưởng Ích Bân nói, "Đông Sư là xí nghiệp khoán thầu của hương trấn, dù nói là cơ chế kinh doanh hay nói là không tuân thủ quy tắc, mấy năm nay họ dùng lương cao đào mất cốt cán kỹ thuật của Nguyên Dã quả là sự thật; điều này làm suy yếu nghiêm trọng lực lượng kỹ thuật của Nguyên Dã. Mà Nguyên Dã là doanh nghiệp quốc hữu, cơ chế không đủ linh hoạt, trước hết thể hiện ở chế độ phân phối doanh nghiệp không chịu sự kiểm soát nội bộ tập đoàn. Hiện giờ chỗ nào cũng nói chuyện tiền bạc, không nói chuyện phát huy tinh thần gì cả, Nguyên Dã không giữ được những cốt cán kỹ thuật đó thì khó mà bàn chuyện phát triển doanh nghiệp. Cho nên, chúng ta mới phải nói đến tái cơ cấu cải chế, mới phải nói đến tách chính quyền khỏi doanh nghiệp, phải trao cho doanh nghiệp quyền tự chủ kinh doanh lớn hơn..."

"Lời Bí thư Tưởng nói cũng đúng, có một số nguyên nhân khách quan," Thẩm Hoài gật đầu, nhưng mắt nhìn Chu Đại Niên và những người khác, hỏi, "Trong số các ông có ai từng lái xe của Đông Sư chưa?"

Tưởng Ích Bân thấy Thẩm Hoài bám riết không tha, da đầu cũng tê rần. Theo lý mà nói, Thẩm Hoài chọn một trong gần hai trăm xí nghiệp sự nghiệp trong hệ thống ra để "phẫu thuật", ngay cả khi ông ta là người đứng đầu Văn phòng Quản lý Tài sản Quốc hữu, cũng không có lý do gì để ngăn cản không cho làm. Chỉ là Thẩm Hoài và Tập đoàn Phố Thành đều nhìn chằm chằm vào Tập đoàn Công nghiệp Ô tô Nguyên Dã, thật sự khiến người ta khó xử. Tưởng Ích Bân thấy mặt mũi Chu Đại Niên và những người khác đều xị xuống, trong lòng hiểu rõ, với vẻ ngoài âu phục giày da của họ, có lẽ chưa từng bỏ xuống giá thể để đi lái chiếc bán tải vừa chở hàng vừa chở người của Đông Sư.

Thẩm Hoài đợi một lát, thấy không ai lên tiếng, liền không khách khí nói: "Thị trường xe bán tải của Nguyên Dã, mấy năm nay đều bị Đông Sư tằm ăn dâu chiếm mất hơn một nửa, vậy mà các ông không một ai thử lái xe của Đông Sư, điểm này làm sao khiến Bí thư Tưởng và tôi hài lòng đây?"

"Tập đoàn có bộ phận đánh giá chuyên môn, xe của tập đoàn chúng tôi đúng là có tồn tại khoảng cách nhất định với Đông Sư, nhưng nguyên nhân chính thì vừa nãy Bí thư Tưởng cũng đã nói rồi," Chu Đại Niên bước ra cửa đón tiếp đã bị Thẩm Hoài xối xả mắng nhiếc một hồi, cũng nổi cáu, giọng điệu khá cứng rắn biện giải, "Quyền tự do kinh doanh của tập đoàn quá ít, trước đây muốn phát thêm một chút tiền thưởng cuối năm đều phải được Đảng ủy thông qua, làm sao để giữ chân nhân tài? Không giữ được nhân tài, bàn chuyện phát triển cũng chỉ là xa vời, cũng dẫn đến cục diện hiện nay. Có số liệu của bộ phận đánh giá, có sự phản ánh trực tiếp của thành tích thị trường, bất kể là có từng lái qua hay không, chúng tôi đều biết xe do tập đoàn sản xuất có khoảng cách với Đông Sư, chẳng lẽ không có lý do gì, nhất định phải cưỡng chế tầng lớp cao tầng tập đoàn mỗi ngày đều lái xe bán tải Đông Sư đi làm sao?"

"Lão Chu," Tưởng Ích Bân kéo dài giọng, quở trách nhìn ông ta một cái, nói, "Phó chủ nhiệm Thẩm cũng là muốn cấp bách cải thiện tình hình kinh doanh hiện tại của Nguyên Dã, trước tiên các ông phải chấn chỉnh lại thái độ của mình."

Đường Bảo Thành và những người tùy tùng nhìn Tưởng Ích Bân và Chu Đại Niên một kẻ xướng người họa, muốn hóa giải thế công của Thẩm Hoài, thầm nghĩ nếu Triệu Mạt Thạch của Tập đoàn Phố Thành thực sự có thể thổi gió, gây ảnh hưởng bên tai Tưởng Ích Bân, thì chiến trường giao phong thực sự sẽ không nằm ở đây, mà vận mệnh tương lai của Tập đoàn Công nghiệp Ô tô Nguyên Dã cũng không phải do Chu Đại Niên và những người đó có thể quyết định.

Sau khi vào nhà máy, Thẩm Hoài chủ yếu là xem tình hình thực tế của các bộ phận sản xuất xe con, xe thương mại của Nguyên Dã.

Tưởng Ích Bân tuy là người đứng đầu Văn phòng Quản lý Tài sản Quốc hữu, nhưng ông ta là cứng đầu chen ngang vào, cùng Thẩm Hoài vội vã tới điều nghiên, sắp xếp lịch trình điều nghiên tất nhiên vẫn do Thẩm Hoài nắm thế chủ động.

Thẩm Hoài sức đi rất tốt, nửa ngày trời không dừng lại, đã đi hết mọi ngóc ngách của căn cứ sản xuất Nguyên Dã tại Chử Nam.

Toàn bộ khu nhà máy —— cũng là dự án kỳ một dự án xe con, xe thương mại đầy tham vọng của Tập đoàn Nguyên Dã tuy chỉ hơn năm trăm mẫu, nhưng đi hết toàn bộ vẫn phải mất trọn nửa ngày.

Tưởng Ích Bân, Tô Bình và những người khác đều không ngờ Thẩm Hoài lại có thể đi bộ nhiều như vậy, dù khổ không nói nên lời cũng chỉ đành đi theo.

Căn cứ sản xuất xe con, xe thương mại và linh kiện động cơ, hộp số này bắt đầu xây dựng từ giữa năm 92, cuối năm 94 xây xong, lúc đó làm là công trình "chìa khóa trao tay". Trong quá trình xây dựng, phía Trung Quốc không tham gia, mà là sau khi hoàn thành nghiệm thu bàn giao, Tập đoàn Công nghiệp Ô tô Nguyên Dã chịu trách nhiệm tiếp nhận. Tuy việc tiêu hóa kỹ thuật rất kém, nhưng tình trạng khu nhà máy và dây chuyền sản xuất hơn năm năm qua vẫn tương đối tốt, đây cũng là một nhân tố then chốt khiến đàm phán kéo dài hơn một năm mà Bắc Khí vẫn không chịu từ bỏ nơi này.

Mà lần điều nghiên này, không thể không đề cập đến vấn đề tái cơ cấu cải chế, bản thân đây cũng là công việc do Thẩm Hoài trực tiếp phân quản. Hội nghị tọa đàm điều nghiên vào buổi chiều, Thẩm Hoài đã đặc biệt mời một số nhân viên quản lý cơ sở tiếp xúc được khi khảo sát khu nhà máy buổi sáng đến phòng họp tham gia tọa đàm.

Lưu Kế Chu của Ô tô Đông Sư, tuy không được lòng Chu Đại Niên, Kỳ Kiến Thành và các cao tầng khác, nhưng vẫn có chút ảnh hưởng trong đội ngũ quản lý cơ sở của Nguyên Dã, dù sao ông ta cũng là người từ Nguyên Dã đi ra. Cũng có thể thấy Lưu Kế Chu có lẽ đã làm một số công tác từ trước, tại hội nghị tọa đàm điều nghiên, đã có nhân viên quản lý cơ sở của Tập đoàn Nguyên Dã bày tỏ bất mãn đối với phương án hợp tác đang đàm phán với Bắc Khí:

"Tập đoàn một khi mang xe con, xe thương mại và nhà máy động cơ ra liên doanh với Bắc Khí, thì nơi này sẽ trở thành một phần nhỏ trong hệ thống sản xuất của Bắc Khí, tập đoàn còn muốn phát triển, lớn mạnh công nghiệp ô tô nữa không, tỉnh Hoài Hải còn muốn phát triển, lớn mạnh công nghiệp ô tô nữa không?"

Chu Đại Niên tức đến hộc máu, vấn đề vĩ mô về công nghiệp kinh tế này, căn bản không phải là thứ mà nhân viên quản lý cơ sở cần phải cân nhắc. Bây giờ lại vừa vặn có nhân viên quản lý cơ sở nêu ra tại hội nghị tọa đàm điều nghiên, chẳng phải là mọi thứ đều do Thẩm Hoài và người của Ô tô Đông Sư đã sắp đặt từ trước ở phía sau hay sao?

Lúc này lại có người trực tiếp vạch trần chuyện Ô tô Đông Sư từng đề xuất muốn hợp tác với Nguyên Dã:

"Sau khi quốc gia áp dụng chế độ danh mục sản xuất đối với việc sản xuất xe con, Ô tô Đông Sư do không có giấy phép nên buộc phải dừng sản xuất dây chuyền xe con, nhưng từng tìm đến tập đoàn đề xuất hợp tác, muốn liên doanh thành lập nhà máy xe con. Hiện nay tập đoàn vốn dĩ thừa nhận Ô tô Đông Sư mạnh hơn về quản lý sản xuất, vận hành thị trường, tại sao từ trước đến nay đều không cân nhắc việc hợp tác với Ô tô Đông Sư?"

"Bí thư Tưởng, ông có biết tình hình này không?" Thẩm Hoài hỏi Tưởng Ích Bân.

Tưởng Ích Bân lúc này nhận ra vùng nước phía sau quá sâu, ông ta cũng không nhận bao nhiêu lợi ích của Triệu Mạt Thạch, không cần thiết phải liều mình vì Tập đoàn Phố Thành, lắc đầu nói: "Tôi phụ trách công việc Ủy ban Công tác Doanh nghiệp Nhà nước cũng chưa đầy một năm, chỉ nghe nói chuyện Nguyên Dã hợp tác với Bắc Khí, tình hình này, phía Thị trưởng Lý có lẽ biết chút ít," lại hỏi Chu Đại Niên, "Năm đó các ông không báo cáo chuyện này với Thị trưởng Lý Cốc sao?"

"Hiện có người tố cáo Lưu Kế Chu của Nhà máy Ô tô Đông Sư đào rỗng tài sản tập thể, cố ý chuyển lợi ích của Nhà máy Ô tô Đông Sư, một doanh nghiệp tập thể của chính quyền hương trấn Phan Viên, vào doanh nghiệp gia tộc của Lưu Kế Chu, gây thất thoát tài sản tập thể của hương Phan Viên. Tình hình này trước khi Ô tô Đông Sư đề xuất hợp tác, Phó tổng tập đoàn Kỳ Kiến Quốc đã có điều tra, để tránh thất thoát tài sản quốc hữu, chúng tôi đã không cân nhắc việc hợp tác với Nhà máy Ô tô Đông Sư, cho nên cũng không báo cáo với Ủy ban." Chu Đại Niên nói, mắt nhìn chằm chằm Thẩm Hoài, muốn xem anh đón nhận chiếc mũ lớn "thất thoát tài sản quốc hữu" này như thế nào.

"Tập đoàn cân nhắc như vậy cũng không sai." Tưởng Ích Bân nói.

Thẩm Hoài thấy Tưởng Ích Bân đã quyết tâm "hòa bùn", sau khi ghi lại những lời này của Chu Đại Niên vào sổ, lại hỏi: "Năm ngoái Nguyên Dã lỗ bao nhiêu?"

Chu Đại Niên lập tức bị câu hỏi của Thẩm Hoài làm cho cứng họng, khuôn mặt già nua đỏ bừng, mới nghĩ ra Thẩm Hoài có lẽ từ đầu đến cuối đều đợi câu này của ông ta.

Thẩm Hoài đóng sổ lại, nói: "Nguyên Dã thành lập bộ phận sản xuất xe con, xe thương mại cũng như nhà máy động lực sản xuất động cơ, hộp số, trước sau tổng cộng đầu tư một tỷ, đến cuối năm 98, lũy kế lỗ hai trăm triệu, nghĩa là còn lại tám trăm triệu tài sản. Tôi cùng Bí thư Tưởng ở đây muốn hỏi các ông một chút, năm ngoái tập đoàn lỗ bao nhiêu ở mảng này, phần tài sản quốc hữu này, còn đủ cho các ông dày vò bao nhiêu năm nữa mới thất thoát sạch sẽ?"