Năm 2001, giá quặng sắt trong nước chưa tới hai trăm tệ mỗi tấn.
Trữ lượng mỏ sắt Tây Lĩnh có hạn, tương lai không có tiềm năng tăng trưởng sản lượng khai thác lớn, thậm chí vì các yếu tố môi trường, sản lượng khai thác hàng năm phải khống chế ở mức khoảng một triệu năm trăm nghìn tấn.
Cho nên, cộng cả các quá trình khai thác, nghiền nhỏ, tuyển quặng... cuối cùng bán bột quặng sắt cho doanh nghiệp thép, tổng sản lượng do mỏ sắt Tây Lĩnh tạo ra một năm cũng chỉ khoảng ba trăm triệu tệ.
Với một ngành công nghiệp có không gian phát triển hẹp, tiềm năng hạn chế như vậy mà phải nuôi sống hai vạn hai, ba nghìn công nhân viên, gánh nặng nặng nề thế nào, có thể tưởng tượng được.
Đối với Dung Tín mà nói, muốn tiếp quản mỏ sắt Tây Lĩnh cũng không phải không được, nhưng họ thà bỏ ra mấy trăm triệu vốn để đổi mới thiết bị khai thác, tuyển quặng, chứ nhất quyết phải cắt giảm số lượng nhân viên dư thừa nghiêm trọng.
Chỉ là việc thanh lý hai vạn công nhân trong một lần tại khu mỏ Tây Lĩnh, độ khó rất đáng sợ; đồng thời chi phí thanh lý cũng không hề thấp.
Trong đợt cải tổ toàn diện lần này của Tỉnh Thép, phía Nhật Bản là Fuji Steel cũng tham gia vào.
Với Fuji Steel, họ cũng không muốn chạm vào các vấn đề xã hội quá nhạy cảm ở Trung Quốc, cho nên cũng không nhúng tay vào cái gánh nặng nặng nề là mỏ sắt Tây Lĩnh.
Qua nhiều lần đàm phán, đến cuối tháng Sáu phương án cải tổ mới được chốt lại, do Tập đoàn Dung Tín, Quốc tư Hoài Hải, Fuji Steel ba bên cùng khởi xướng thành lập Công ty Cổ phần Liên hợp Thép Dung Tín, tiếp nhận tài sản và nghiệp vụ luyện thép của công ty niêm yết Tỉnh Thép, Thép Tân Tân, nhà máy thép liên doanh Mai Khê Fuji Steel, và Thép Thạch Môn.
Sau khi thành lập Thép Dung Tín, tổng công suất luyện thép sẽ đạt sáu triệu năm trăm nghìn tấn, Quốc tư Hoài Hải đại diện chính quyền tỉnh nắm giữ 29% cổ phần Thép Dung Tín, Fuji Steel nắm giữ 20%, 51% cổ phần còn lại thuộc về Tập đoàn Dung Tín.
Không nhắc đến cạnh tranh và ân oán giữa hệ Kế Kinh với hệ Hồ, Tỉnh Thép với Mai Thép, sau khi Thép Dung Tín hợp nhất thành lập, trong tương lai gần có thể dự đoán được, việc khởi công dự án giai đoạn hai của Thép Tân Tân đã trở thành hiện thực, tổng công suất luyện thép của tỉnh Hoài Hải vượt ngưỡng ba mươi triệu tấn cũng sẽ sớm thành hiện thực.
Công suất thép vượt ba mươi triệu tấn, điều này có ý nghĩa mang tính biểu tượng đối với sự phát triển kinh tế tỉnh Hoài Hải, cho nên chính quyền tỉnh và thành phố Đông Hoa đều đặt kỳ vọng vào đợt cải tổ toàn diện này của Tỉnh Thép, những tranh chấp phe phái hẹp hòi lần này không có mấy dư địa để vẫy vùng.
Thép Dung Tín đặt trụ sở tại Tân Tân, sau khi phương án cải tổ được phê duyệt, các bên ký thỏa thuận, đến ngày 8 tháng 7 đã treo biển thành lập tại Tân Tân, giai đoạn sau cũng sẽ dựa vào cảng Tân Tân để mở rộng hơn nữa công suất luyện thép.
Thẩm Hoài đại diện Quốc tư Hoài Hải, cùng Đường Bảo Thành đến Tân Tân tham dự lễ treo biển của Thép Dung Tín, Đường Bảo Thành sẽ được Ủy ban Quốc tư Hoài Hải phái cử, tiến vào hội đồng quản trị Thép Dung Tín.
Sau lễ treo biển, Thẩm Hoài cũng không ở lại lâu, chiều hôm đó liền ngồi xe rời khỏi Tân Tân.
Phạm Văn Trí, Trần Bảo Tề, Sơn Khi Tín Phu cùng một nhóm khách quý thì ở lại tham gia hoạt động chiêu đãi vào buổi tối.
Lương Vinh Tuấn sau khi rời khỏi Quốc tư tỉnh, đại diện Tập đoàn Dung Tín đảm nhiệm vị trí Tổng giám đốc Thép Dung Tín, lãnh đạo đội ngũ quản lý sau khi hợp nhất; Hồ Lâm sau khi mai danh ẩn tích trong Tập đoàn Dung Tín hai năm, lần này cũng chính thức đại diện Tập đoàn Dung Tín đảm nhiệm vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị Thép Dung Tín, xem như chính thức bước ra tiền đài, trở thành ngôi sao mới chói sáng.
Lấy việc Thép Tân Tân xây dựng xong làm cột mốc, Tân Tân tuy không thể so sánh với Mai Khê, Tân Phố, nhưng tốc độ phát triển hai năm nay cũng vô cùng nhanh chóng.
Hồ Lâm không ra tiễn Thẩm Hoài, nhưng vẫn luôn đứng bên cửa sổ, nhìn chiếc xe chở Thẩm Hoài đi xa, nhìn Lương Vinh Tuấn đi quay lại, hỏi gã:
"Nội bộ Quốc tư Hoài Hải xử lý mỏ sắt Tây Lĩnh thế nào, chắc là đã có động tĩnh rồi nhỉ?"
"Phương án sơ bộ đã có rồi," Lương Vinh Tuấn gật đầu, phương án cải tổ không thể bảo mật hoàn toàn, Quốc tư tỉnh và nội bộ mỏ sắt Tây Lĩnh đều cần thảo luận đầy đủ, các bên đạt được đồng thuận thì phương án mới trình lên tỉnh phê duyệt, gã nói: "Thẩm Hoài vẫn hy vọng chuyển toàn bộ tài sản mỏ sắt Tây Lĩnh sang dưới trướng Hoài Than, sau đó để Tập đoàn Hoài Than, Cổ phần Mai Thép, Tập đoàn Trường Thanh ba bên khởi xướng thành lập công ty cổ phần để chỉnh đốn; hơn nữa đồng thời cũng sẽ tách lẻ các nghiệp vụ thầu công trình, thi công, thành lập công ty kỹ thuật quy mô lớn hơn, chuẩn bị cho bước xuất khẩu lao động ra nước ngoài..."
"Tập đoàn Trường Thanh đã đạt thỏa thuận từ một năm trước, bỏ ra hai trăm triệu đô la Mỹ mua lại 40% cổ phần mỏ sắt Đường Lý ở Đông Phi, lần này Mai Thép sẽ cùng bộ phận khoáng vụ của Tập đoàn Trường Thanh rót thêm bốn trăm triệu đô la Mỹ vốn, tích lũy đạt được 80% quyền kiểm soát mỏ sắt Đường Lý," Phạm Văn Trí nói, "Tiếp theo, Mai Thép liên hợp Tập đoàn Trường Thanh sẽ chính thức khai thác mỏ sắt Đường Lý, thành lập công ty kỹ thuật, xuất khẩu lao động ra nước ngoài đã có hướng đi rõ ràng - nguồn lực này, hiện tại chúng ta vẫn chưa thể tận dụng..."
Châu Phi có rất nhiều khu mỏ chưa khai thác, muốn vận chuyển quặng sắt ra ngoài, cần xây dựng một loạt cơ sở hạ tầng bao gồm hầm mỏ, nhà máy tuyển quặng, bến cảng quặng sắt, đường sắt khu mỏ dài hai trăm cây số, v.v. Sau khi Mai Thép niêm yết tổng thể tại London, rất nhiều thông tin sẽ được công bố công khai, cho nên việc họ muốn tìm hiểu các hoạt động vốn và thị trường mà Cổ phần Mai Thép tham gia, dễ dàng hơn trước rất nhiều.
Mỏ sắt Đường Lý sắp khởi công xây dựng trong thời gian tới, Mai Thép, Tập đoàn Trường Thanh cùng Hoài Than tiếp quản mỏ Tây Lĩnh sau đó, tách lẻ nghiệp vụ thi công công trình, thành lập công ty kỹ thuật, ngoài việc có thể phân luồng số công nhân dư thừa nghiêm trọng hiện nay của mỏ sắt Tây Lĩnh, quan trọng hơn chính là có thể đưa một lượng lớn nhân lực vào công tác xây dựng và vận hành mỏ sắt Đường Lý.
Những năm gần đây, Phạm Văn Trí, Lương Vinh Tuấn để tăng thu nhập cho khu mỏ, phân luồng công nhân dư thừa, cũng luôn tăng cường phát triển các nghiệp vụ thi công công trình hạ tầng như mỏ than, hầm mỏ, nhân viên kỹ thuật và thi công liên quan đã tích lũy được hơn một nghìn người, có thể nói đã đặt nền móng cho việc chính thức thành lập Công ty Cổ phần Kỹ thuật của mỏ sắt Tây Lĩnh.
Mỏ sắt Tây Lĩnh trong tay họ là miếng gân gà, là gánh nặng, nhưng nhìn thấy Mai Thép có thể ăn cái món gân gà này một cách ngon lành, trong lòng ít nhiều có chút vướng mắc, nhưng cũng không còn cách nào khác, Thép Dung Tín vẫn chưa phát triển đến mức đó - các doanh nghiệp thép trong nước thực sự đi ra ngoài tìm mỏ hiện nay, cũng chỉ có Yến Thép, Thép Trấn Hải vài ba nhà mà thôi, Thép Dung Tín hiện tại chỉ có thể tập trung tầm nhìn vào việc mở rộng công suất thép trong nước trước.
Mặc dù giá quặng sắt cập cảng mỗi tấn chỉ mới hai trăm tệ, lúc này tiến quân vào thị trường quặng sắt nước ngoài không có mấy lợi nhuận, nhưng năm ngoái lượng quặng sắt nhập khẩu trong nước đã tích lũy đạt bảy mươi triệu tấn, cùng với việc hàng loạt cơ sở thép bố trí dọc ven biển, ven sông lần lượt xây dựng, trong hai ba năm tới lượng quặng sắt nhập khẩu hàng năm sẽ tăng gấp bội, đến lúc đó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự cân bằng cung cầu của thị trường quặng sắt quốc tế.
Cho nên xu hướng giá quặng sắt tăng mạnh trong tương lai, hiện tại vẫn có thể nhìn ra được.
Chỉ là, Dung Tín hiện tại vẫn chưa có năng lực chạy ra ngoài tìm mỏ.
Các khu mỏ đã phát triển hoàn thiện ở nước ngoài, không ai dễ dàng chuyển nhượng quyền lợi; các khu mỏ chưa phát triển, cần đầu tư lượng vốn khổng lồ vào cơ sở hạ tầng, Mai Thép liên hợp Tập đoàn Trường Thanh ném vào mỏ sắt Đường Lý sáu trăm triệu đô la Mỹ, vẫn chỉ là cung cấp lượng quặng sắt giai đoạn một tám triệu tấn, giai đoạn sau sẽ còn lần lượt đầu tư số tiền khổng lồ từ tám trăm triệu đến một tỷ đô la Mỹ - Dung Tín có số tiền này thà mở rộng công suất trong nước trước còn hơn.
Tuy rằng Tập đoàn Trường Thanh đã thu mua mỏ sắt ở Thái Lan và những nơi khác từ năm 97, vẫn phải trải qua ba năm ấp ủ, đến năm ngoái mới bỏ vốn lớn vào Đông Phi, thu mua quyền lợi mỏ sắt Đường Lý với tổng trữ lượng đạt 1,2 tỷ tấn, khai thác quy mô lớn vẫn phải đợi đến khi giai đoạn hai của Thép Tân Phố chính thức khởi công, mới kéo Mai Thép cùng khởi động.
Nếu muốn theo kịp nhịp độ phát triển của Mai Thép, Dung Tín vẫn cần chờ thêm ba bốn năm nữa, mới có khả năng bước lên con đường tìm mỏ ở nước ngoài.
Một điểm quan trọng hơn nữa, sau khi thành lập Thép Dung Tín, về quy mô công suất tuy gần với Mai Thép, nhưng năng lực lợi nhuận vẫn tồn tại khoảng cách không nhỏ.
Cổ phần Mai Thép phát ra thông báo trước, lợi nhuận nửa đầu năm nay đã đạt con số kinh người là một tỷ hai, niêm yết tổng thể lại huy động được ba tỷ vốn, tiền mặt nắm trong tay ngoài việc đáp ứng xây dựng dự án giai đoạn hai của Thép Tân Phố, còn có dư địa rất lớn để mở rộng thượng nguồn chuỗi công nghiệp, đây là điều Dung Tín không thể sánh bằng.
Sau khi Thép Dung Tín vứt bỏ các gánh nặng liên quan, lợi nhuận nửa năm sau cũng chỉ có thể miễn cưỡng đạt bốn trăm triệu; chỉ dựa vào lợi nhuận tích lũy của bản thân để phát triển, Thép Dung Tín cũng kém xa Mai Thép.
Tuy nhiên, việc thành lập Thép Dung Tín, đối với Tập đoàn Dung Tín mà nói, ý nghĩa lớn nhất nằm ở chỗ hệ Dung Tín cuối cùng đã có thể kiểm soát hoàn toàn một liên hợp công nghiệp nặng quy mô lớn, chứ không giống như trước đây, trọng tâm cấu trúc chỉ thiên về các nghiệp vụ tài chính như Ngân hàng Dung Tín, Chứng khoán Dung Tín. Mà sự hình thành của "ba cỗ xe ngựa" Thép Dung Tín, Địa ốc Dung Tín và Xây dựng Dung Tín, cũng cuối cùng củng cố địa vị của Hồ Lâm trong nội bộ hệ Dung Tín, hoàn thành việc chuyển giao quyền lực của nhà họ Hồ trong nội bộ hệ Dung Tín.
Thực tế, việc Thẩm Hoài không ngầm gây cản trở trong công tác cải tổ toàn diện Tỉnh Thép, cũng khiến người ta thấy bất ngờ.
---❊ ❖ ❊---
Thẩm Hoài đến thành phố Đông Hoa, gặp gỡ Quách Thành Trạch, Mạnh Kiến Thanh, Triệu Thiên Minh, Trần Binh và những người khác.
Đường cao tốc Lam Giang còn một năm nữa sẽ hoàn thành, Hà Phố sẽ cùng Đường Trát thành lập khu công nghiệp cầu lớn dưới cầu vượt sông Mai Thanh, coi như phần mở rộng về phía đông của Tân khu Mai Khê, lễ đặt đá nền móng cũng được tổ chức vào hôm nay.
Khu vực liên quan trực thuộc xã Tĩnh Hải, Hà Phố, chính quyền thành phố Đông Hoa chủ trương trực tiếp sáp nhập khu vực liên quan vào Tân khu Mai Khê, phía Hà Phố cũng đã thông suốt công tác, nhưng việc phê duyệt điều chỉnh khu vực hành chính cần thời gian, cho nên trước mắt khởi động phát triển dưới hình thức khu công nghiệp liên hợp, thực tế toàn bộ cơ sở hạ tầng đều dẫn từ Tân khu Mai Khê ra, ngoài đường ven sông kéo dài về phía đông đã xây dựng từ lâu, Đại lộ Chử Khê, đường bộ Hạ Mai kéo dài về phía đông cũng đã thi công xây dựng từ một năm trước.
"Hà Phố đã sớm đạt tiêu chuẩn xin thành lập thành phố cấp huyện," từ hiện trường lễ đặt đá nền móng đi ra, ngồi xe về khách sạn Nam Hồ, Quách Thành Trạch kéo Thẩm Hoài ngồi xe mình, thảo luận vấn đề đi hay ở của Hà Phố trong tương lai với anh trong xe, "Mà tương lai khu trung tâm Đông Hoa muốn phát triển quy mô lớn, vẫn chỉ có thể đi về phía đông, dung hợp với Hà Phố. Tôi chủ trương Hà Phố bãi bỏ cấp huyện thiết lập cấp quận hơn, tôi muốn hỏi ý kiến của cậu?"
Thẩm Hoài gật đầu, nói: "Tôi ủng hộ mà; có công việc gì cần tôi giúp không?"
Sự khác biệt giữa huyện và quận thuộc thành phố là cực lớn, tập trung rõ rệt nhất ở quyền lực tài chính cũng như các quyền hạn phê duyệt hành chính khác nhau.
Khu Đường Trát có tổng lượng kinh tế ngang ngửa huyện Hà Phố, nhưng khi nói đến thu nhập tài chính cấp quận huyện, khu Đường Trát hiện tại chỉ bằng một nửa huyện Hà Phố, phần lớn thu nhập thuế tài chính địa phương bị ngân sách thành phố giữ lại; ngoài ra, việc thu hồi, chuyển nhượng đất xây dựng của khu Đường Trát, cũng cơ bản nằm dưới sự kiểm soát của thành phố.
Nếu Hà Phố có thể thành lập thành phố cấp huyện, tài chính và nhiều quyền lực hành chính sẽ được tăng cường; nếu bãi bỏ huyện thiết lập quận, quyền lực liên quan sẽ giảm sút đáng kể, bao gồm cả quyền lực điều chuyển vốn xây dựng vào Quỹ xây dựng chính quyền vịnh Hoài Hải, cũng sẽ thuộc về thành phố, mà không còn nằm dưới sự kiểm soát của địa phương Hà Phố.
Hệ Mai Thép tập trung lực lượng mạnh nhất tại Hà Phố, Hà Phố thành lập thành phố cấp huyện hay bãi bỏ huyện thiết lập quận, ảnh hưởng đến hệ Mai Thép là lớn nhất, Quách Thành Trạch muốn làm công tác tư tưởng với Thẩm Hoài trước.
Thẩm Hoài đồng ý quá dứt khoát, ngược lại khiến Quách Thành Trạch do dự, không nhìn thấu trong lòng anh rốt cuộc đang nghĩ gì.
Nhìn thấy vẻ nghi ngờ trong mắt Quách Thành Trạch, Thẩm Hoài cũng nhận ra mình đồng ý quá dứt khoát, trong lòng chỉ biết cười khổ.
Năm nay thu nhập thuế tài chính địa phương của Hà Phố có khả năng vượt bảy tỷ, Tân thành phố ven cảng trải qua nhiều năm phát triển xây dựng, giá đất, giá nhà thậm chí còn cao hơn khu trung tâm, thu nhập từ việc chuyển nhượng đất quy mô lớn ở Tân thành phố ven cảng trong tương lai càng đáng kinh ngạc. Nhìn từ góc độ bảo hộ khu vực hẹp hòi mà xét, những nguồn lực tài chính này do Hà Phố tự nắm giữ, dùng cho Hà Phố, cũng là lẽ thường tình, nhưng muốn làm tốt sự phát triển cân bằng, điều phối trong phạm vi rộng lớn hơn, thì lại không thể.
Mà Đông Hoa muốn phát triển thành thành phố trung tâm khu vực trong tương lai, diện tích khu nội đô chưa tới một trăm cây số vuông lúc này, rõ ràng là quá nhỏ hẹp; Quách Thành Trạch lúc này đề xuất bãi bỏ huyện thiết lập quận ở Hà Phố, cũng là thấy đây mới là mấu chốt để mở ra cục diện lớn cho sự phát triển đô thị của Đông Hoa trong tương lai.
Tất nhiên, Thẩm Hoài cũng chưa đến mức độ tâm tình thẳng thắn với Quách Thành Trạch, chỉ nghĩ bụng sẽ trao đổi với Trần Binh và những người khác, nếu Quách Thành Trạch thực sự muốn thúc đẩy công tác liên quan, phía họ không gây cản trở là được.
---❊ ❖ ❊---
Tiệc chiêu đãi buổi tối được sắp xếp tại khách sạn Nam Hồ, ngoài các quan chức và đại diện doanh nghiệp của thành phố, huyện Hà Phố, khu Đường Trát ra, Tống Hồng Kỳ cũng dẫn người đại diện huyện Thanh Sa tới tham dự lễ đặt đá nền móng.
Đường cao tốc Lam Giang và cầu vượt sông Mai Thanh hạ cánh trong khu phát triển công nghiệp ven sông của huyện Thanh Sa, nằm ngay trên rìa của Khu công nghiệp luyện kim Mai Khê - Thanh Sa. Qua hơn một năm hợp tác giữa hai bên, bao gồm cả dự án tấm tôn mạ của Phong Lập, Khu công nghiệp luyện kim đã có hai mươi dự án chiêu thương xây dựng, hai bên đều chủ trương giai đoạn hai có thể mở rộng thêm hai cây số vuông diện tích khu hợp tác về phía đông.
Tống Hồng Kỳ đầu năm chủ trì công tác chính quyền huyện Thanh Sa, cũng là nước cờ bất đắc dĩ vì không thể đá văng Ngụy Nam Huy, còn Ngụy Nam Huy thì chính thức kiêm nhiệm Bí thư Huyện ủy Thanh Sa với thân phận Ủy viên Thường vụ Thành ủy Bình Giang.
Mặc dù tài nguyên chính trị mà Ngụy Nam Huy có thể đạt được không thể so sánh với Tống Hồng Kỳ, nhưng khi nói đến tác phong làm việc quyết đoán, sắc bén cũng như khả năng nắm bắt cơ hội thì không ai có thể so với Tống Hồng Kỳ, điều này đã được thể hiện đầy đủ trong quá trình ấp ủ trước khi hợp tác khu vực từ năm kia.
Tất nhiên, Ngụy Nam Huy cũng không phải là người không biết tiến lùi, chỉ là không cam lòng bị Tống Hồng Kỳ đá văng, nhưng cũng không đem Tống Hồng Kỳ ra đánh như chó rơi xuống nước, công việc của phía chính quyền huyện vẫn cố gắng hết sức để anh ta phô diễn tài năng.
Tạ Chỉ cũng tham dự lễ đặt đá nền móng buổi chiều, nhưng trong tiệc chiêu đãi buổi tối lại không thấy cô đứng cùng Tống Hồng Kỳ, Thẩm Hoài trong lòng ít nhiều thấy kỳ lạ.
Tạ Chỉ và Tống Hồng Kỳ ly thân đã lâu, nhưng vẫn duy trì tình trạng hôn nhân, nếu không có nguyên nhân đặc biệt, Tạ Chỉ không đến mức không đi cùng Tống Hồng Kỳ dự tiệc chiêu đãi, nhưng nếu thực sự xảy ra chuyện gì, Tống Hồng Kỳ cũng không đến mức thản nhiên tham dự tiệc chiêu đãi như vậy.
Thẩm Hoài tuy trong lòng nghi hoặc, nhưng cũng không nghĩ nhiều, không liên quan đến anh.
Tiệc tối qua đi, Đường Bảo Thành và những người khác phải cấp tốc quay về Từ Thành trong đêm.
Thẩm Hoài hiếm khi tới Đông Hoa một chuyến, Chu Dụ, Hùng Đại Ny đều đang "há miệng chờ ăn" ở Đông Hoa, tự nhiên không thể vô lương tâm mà bỏ đi ngay trong đêm, sau bữa tiệc, trò chuyện với Triệu Thiên Minh, Chu Tri Bạch một lát, tìm cớ rút lui khỏi khách sạn, lên chiếc xe Chu Dụ lái từ trong góc ra.
