Chẳng trách muốn kết giao nhân mạch thì phải trèo lên vòng tròn thượng lưu, chỉ có như vậy mới có thể lấy được những nguồn lực mà bản thân không thể tiếp cận, ví như lúc này đây, Tần Thời Âu đã gặp được một cơ hội đầu tư tốt.

Công ty Bombardier hiện đang thực sự gặp khó khăn, tất cả đều bắt nguồn từ dòng máy bay C-Series mà họ sắp tung ra.

Dòng máy bay này là máy bay thương mại cao cấp, hướng tới thị trường đặc thù, nếu như tung ra theo đúng kế hoạch ban đầu thì có khả năng sẽ làm mưa làm gió trên toàn cầu. Thế nhưng vấn đề là hiện tại nó đã chậm hơn kế hoạch hai năm mà vẫn chưa xong, khiến cho đối thủ cạnh tranh là Airbus và Boeing có thời gian để "đánh chiếm trước".

Hai năm nay, tình hình kinh tế Canada ngày càng tồi tệ. Những doanh nghiệp siêu lớn như Bombardier đều sử dụng dòng tiền từ ngân hàng, theo đà ngân hàng siết chặt tín dụng, ngày tháng của họ cũng trở nên khó khăn.

Tần Thời Âu nhún vai nói: "Chút tiền của tôi, đối với một công ty như Bombardier thì chẳng tính là gì nhỉ?"

"Cậu có thể huy động được bao nhiêu vốn?" George hỏi.

Trước mặt những người này không cần phải giả nghèo giấu giàu, Tần Thời Âu đáp: "Tiền mặt có thể huy động được thì giờ chưa nói chắc được, một tháng sau đại khái là bốn trăm đến năm trăm triệu đô la Canada."

Hiện tại trong tay anh có hơn hai trăm triệu đô la Canada tích góp từ trước tới nay, cộng thêm thu nhập từ ngư trường trong quý ba và tiền chia lợi nhuận từ mỏ vàng, anh gần như có thể tích lũy được khối tài sản hơn bốn trăm triệu.

Mọi người đều biết Tần Thời Âu là một tên trọc phú, nhưng không ngờ lại giàu tới mức độ này. Bốn trăm triệu đô la Canada, những người ngồi đây nếu nói về tổng tài sản thì chắc chắn đạt tới, dù sao họ cũng xuất thân từ gia tộc lớn hoặc nắm giữ cổ phần của các doanh nghiệp lớn, nhưng nếu nói về dòng tiền mặt thì lại kém xa mức này.

Sid Schwartz nhìn về phía Tần Thời Âu với ánh mắt lập tức sáng rực lên, gã nói: "Giao số tiền này cho tôi, anh bạn, một năm sau, tôi có thể mang lại cho anh bốn mươi phần trăm lợi nhuận!"

Gã là tổng giám đốc công ty đầu tư vốn tư nhân bên thứ ba của One, trò chơi của gã chính là dùng tiền đẻ ra tiền.

Trà Cổ Ni Tư chỉ vào Sid Schwartz nói: "Sid Schwartz bạn tôi, điều cậu cần làm bây giờ là im lặng lắng nghe, đừng nói nữa. Số tiền này cậu không được lấy đi, hiểu không? Cậu không được lấy đi. Bởi vì nó thuộc về tôi rồi, nó sẽ là tiền cứu mạng của tôi!"

George cười cười, ra hiệu mọi người đừng đùa nữa, ông bắt đầu gợi mở cho Tần Thời Âu: "Số tiền này của cậu không ít đâu. Nếu theo Sid Schwartz chơi đầu tư mạo hiểm và vốn tư nhân thì cũng được, nhưng hiện tại có một cơ hội tốt hơn đang bày ra trước mắt, đó là mua cổ phần của Bombardier."

Tần Thời Âu thắc mắc hỏi: "Giá trị thị trường của Bombardier là bao nhiêu? Tôi nghĩ chắc chắn phải là mấy trăm tỷ chứ nhỉ? Chút tiền này của tôi ném vào đó, chẳng thấm tháp gì đâu."

Hiện tại ở châu Á, danh tiếng của công ty Bombardier chưa lớn lắm, nhưng ở Tây Âu và Bắc Mỹ, cái tên này cũng nổi như cồn giống như Boeing và Airbus vậy. Tại quê nhà Canada, công ty Bombardier thậm chí còn có danh xưng là "General Electric của Canada".

Công ty Bombardier hiện có khoảng 80.000 nhân viên, phân bố tại 24 quốc gia ở châu Mỹ, châu Âu và khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Họ không chỉ chế tạo máy bay, mà còn đứng ở vị trí hàng đầu thế giới trong các lĩnh vực hàng không vũ trụ, thiết bị vận tải đường sắt và sản phẩm giải trí cơ giới hóa.

Khoảng thời gian trước định mua máy bay riêng, Tần Thời Âu đã tìm hiểu qua, Bombardier hiện là nhà sản xuất máy bay lớn thứ ba thế giới, chỉ xếp sau Boeing và Airbus. Nhưng trong lĩnh vực máy bay khu vực và máy bay thương mại, quy mô của Bombardier đã là số một thế giới!

"Cho nên tôi mới nói cậu gặp được một cơ hội tốt." George nói. Ông nhìn về phía Trà Cổ Ni Tư, người sau nhún vai nói: "Lúc này tôi không thể nói gì, tôi phải có đạo đức nghề nghiệp đúng không?"

George cười lên, ông nói với Tần Thời Âu: "Giá trị thị trường của Bombardier quả thực rất khổng lồ, số tiền này của cậu ném vào đó ngay cả một gợn sóng cũng chẳng nghe thấy. Thế nhưng Tần, cậu không biết đâu, dòng máy bay thương mại C-Series chủ lực của công ty Bombardier hiện đang nằm trên dây chuyền sản xuất chờ ngày 'lâm bồn', bây giờ chỉ thiếu một khoản vốn đỡ đẻ. Mà trong tình trạng kinh tế tồi tệ như thế này, Bombardier muốn lấy được khoản vốn này thì phải bỏ ra chút hàng thật giá thật, ví dụ như chia cổ tức lợi nhuận của dòng C-Series."

"Nhưng mà, khoản vốn này chỉ cần bốn trăm triệu đô la Canada thôi sao?" Tần Thời Âu khó tin hỏi.

George lắc đầu nói: "Không, tôi đoán e rằng phải là bốn lần bốn trăm triệu đô la Canada."

Nói rồi ông lại nhìn về phía Trà Cổ Ni Tư, người sau cười cười không nói gì, nhưng ý ngầm thừa nhận lời của George.

"Phần lớn nhất sẽ là chính quyền tỉnh Quebec, họ không thể ngồi nhìn công ty Bombardier cứ sa sút như vậy, cho nên họ nhất định phải giúp nó hoàn thành dòng máy bay khách C-Series và tung ra thị trường." George nói.

Lúc này Tần Thời Âu liền hiểu ra, anh tiếp lời: "Nhưng chính quyền tỉnh chắc sẽ không đưa ra toàn bộ số vốn đâu, Bombardier không muốn để chính quyền tỉnh chiếm quá nhiều phần trăm đúng không? Đây chính là cơ hội của tôi, đi theo sau chính quyền tỉnh để húp chút nước canh?"

"Không chỉ có vậy, chính quyền tỉnh không dám đặt cược toàn bộ, vì không ai biết C-Series lúc này bước vào thị trường sẽ giành được bao nhiêu phần bánh ngọt, dù sao Boeing và Airbus mới là những kẻ đang ăn bánh lúc này." Trà Cổ Ni Tư cuối cùng cũng mở miệng.

Tần Thời Âu nói: "Nghĩa là, rủi ro quá lớn?"

Trà Cổ Ni Tư thừa nhận điểm này, rồi nói: "Phải, có rủi ro, nhưng chính quyền tỉnh buộc phải bỏ vốn, họ buộc phải mạo hiểm, bởi vì quyết định này liên quan đến 40.000 cơ hội việc làm."

Tần Thời Âu nhanh chóng nghĩ thông suốt, chính quyền tỉnh Quebec đúng là phải nhúng tay vào, chỉ riêng vấn đề việc làm thôi, tỉnh Quebec có khoảng 17.000-18.000 người đang làm việc tại công ty Bombardier, cộng thêm các nhà cung cấp cấp hai v.v. những công việc trực tiếp và gián tiếp, thì Trà Cổ Ni Tư nói không hề sai chút nào, tỉnh Quebec có bốn vạn người phải dựa vào Bombardier để mưu sinh.

"Chính quyền tỉnh dự kiến sẽ đầu tư một tỷ đô la để giúp Bombardier hoàn thiện C-Series, nhưng họ không phải là rót vốn cứu thị trường đơn thuần, mà là sẽ thành lập một công ty liên doanh giữa chính quyền tỉnh và công ty Bombardier, là công ty hàng không dân dụng Bombardier, lợi nhuận sẽ phân chia theo cổ phần. Tất nhiên, nếu còn những người khác nhập cuộc thì tự nhiên cũng có thể nhận được chia cổ tức lợi nhuận như vậy." Trà Cổ Ni Tư nói ra thêm nhiều tin tức nội bộ hơn.

Sid Schwartz nhắc nhở Tần Thời Âu với ý không mấy tốt lành: "Rủi ro của khoản đầu tư này không hề nhỏ như họ nói đâu, Boeing và Airbus đã thống trị thị trường máy bay thương mại cao cấp thế hệ mới, họ chưa chắc đã giành được bánh ngọt, nếu như không giành được..."

Phần còn lại gã không nói nữa, chỉ cười lên, ý tứ rất đơn giản, đó chính là công ty con này của Bombardier sẽ phá sản, Bombardier có rất nhiều công ty con, như công ty hàng không vũ trụ Bombardier v.v., đều có nguy cơ phá sản.

"Phải, cái này phải đánh cược một phen, không có khoản đầu tư nào là chắc chắn lời mà không lỗ." Trà Cổ Ni Tư nói, "Nếu không thì sao chính quyền tỉnh lại đẩy bánh ngọt ra ngoài?"

"Bây giờ hãy xem xem, ai là kẻ to gan." George cũng nói.

Tần Thời Âu nhún vai nói: "Ok, vậy thì tôi sẽ thử xem, nhớ để lại cho tôi một chỗ, tôi sẽ chuẩn bị sẵn bốn trăm triệu vốn."

Những người ngồi đây đều có tâm lý con bạc, mỗi một khoản đầu tư lợi nhuận cao đều đi kèm với rủi ro cao, họ thuộc tuýp người có tài gan lớn, cũng tán thưởng những người đồng loại, Tần Thời Âu muốn thực sự hòa nhập vào vòng tròn của những người này, thì ít nhất phải khiến họ coi trọng.