Suzuki Trinh, vừa đảm nhiệm chức vụ đại thần phụ trách kinh tế chiến tranh kiêm tổng giám đốc Viện Thiết kế, phê chuẩn phương án động viên dân họ cho chiến dịch Úc, thực chất chỉ là một màn kịch.

Bởi vì việc phát động chiến dịch Úc đã là quốc sách của Đế quốc Nhật Bản từ lâu, Thiên Hoàng và Thủ tướng đều đã phê chuẩn "kế hoạch cuối cùng xuôi nam" này. Hải quân đại thần, Đảo Điền Phong Thái Lang, cùng Tổng trưởng Quân lệnh Vĩnh Dã Tu Thân, và cả Tư lệnh trưởng Hạm đội Liên hợp, Yamamoto Isoroku, càng là ba chân vạc ủng hộ.

Cho nên, bất kể Suzuki Trinh có thể điều phối đủ tàu vận tải hay không, việc tấn công Úc vẫn là điều bắt buộc!

Tuy nhiên, về mục đích của chiến dịch Úc, các bên lại có những tính toán khác nhau. Thiên Hoàng và Đông Điều Anh cơ thực sự muốn chiếm lấy Australia —— đây là cơ hội mở mang bờ cõi chưa từng có! Trong tình hình hiện tại chưa thể thực hiện mộng tưởng chinh phục lục địa Đông Á, việc chiếm được lục địa Úc cũng đủ để đảm bảo Đế quốc Nhật Bản trở thành quốc gia dẫn đầu thế giới phương Đông trong 1000 năm tới. Vì vậy, Đông Điều và Thiên Hoàng rất coi trọng chiến dịch Úc.

Nhưng trong "Đại Hòa tiệm cơm" ở cảng Rabaul, Tư lệnh trưởng Hạm đội Liên hợp Yamamoto Isoroku lại không quan tâm đến bản thân lục địa Australia. Năng lực đóng tàu hùng mạnh của Mỹ và lực lượng hàng không mẫu hạm còn sót lại của Hạm đội Thái Bình Dương, mới là điều khiến ông lo lắng —— nếu có thể tiêu diệt Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ, Australia căn bản không còn là vấn đề.

Từ đầu năm 1942 đến nay, Yamamoto Isoroku vẫn luôn tìm cách đặt bẫy, tiêu diệt những chiếc hàng không mẫu hạm của Mỹ trên Thái Bình Dương. Thật đáng tiếc, người Mỹ luôn phòng thủ mà không tấn công. Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ, sau khi Hawaii thất thủ, dường như chỉ làm một việc là vận chuyển quân đội và vật tư đến Australia.

Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ với 6 hàng không mẫu hạm (Lexington, Saratoga, Yorktown, Enterprise, Ranger, Wasp) đều trở thành hàng không mẫu hạm hộ tống, thay phiên xuất kích, yểm trợ các đoàn tàu vận tải của Mỹ qua lại giữa Mỹ và Australia.

Những đoàn tàu vận tải của Mỹ này không sợ đường vòng, căn bản không đi qua khu vực 1500 hải lý gần Hawaii. Dù tàu ngầm Nhật Bản có phát hiện ra họ, hạm đội xuất phát từ Hawaii cũng rất khó ngăn chặn được đoàn tàu Mỹ. Hơn nữa, đoàn tàu Mỹ đều là đội hình lớn, có ít nhất 3 hàng không mẫu hạm hộ giá, nếu Nhật Bản phái ít thì không đánh lại, phái nhiều thì vấn đề hậu cần bảo trì sửa chữa lại là một đống nan đề, tốn không biết bao nhiêu nhân lực —— căn cứ Trân Châu Cảng bị Nhật Bản chiếm đoạt cũng gần như là đống đổ nát, không thông qua việc xây dựng lại thì căn bản không thể trở thành cảng mẫu hạm. Hơn nữa, Nhật Bản cũng không thể bố trí lực lượng chủ lực lâu dài ở Trân Châu Cảng, tuyến hậu cần dài 3000 hải lý quả thực không thể gánh nổi.

Vì vậy, trong 9 tháng đầu năm 42, Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ đã "tránh chiến" thành công, đồng thời vận chuyển một lượng lớn quân đội và vật tư đến Australia. Mặt khác, Yamamoto Isoroku còn nhận được tin tình báo, quân đội công binh Mỹ đang nỗ lực xây dựng thêm cảng Burris ban và cảng Sydney. Không chỉ xây dựng thêm các công trình bến cảng, mà còn xây dựng những doanh trại, sân bay và nhà kho quy mô lớn.

Rõ ràng, Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ đang chuẩn bị biến Australia thành căn cứ địa để phản công!

Một khi kế hoạch đóng tàu khủng khiếp của Mỹ hoàn thành, sẽ có một số lượng lớn tàu Mỹ đủ sức đè bẹp Hạm đội Liên hợp Nhật Bản, từ Sydney và Burris ban tiến lên phía Bắc……

Vì vậy, Yamamoto Isoroku muốn tranh thủ thời gian trước khi lực lượng phản công của Mỹ hoàn thành, tìm kiếm một trận quyết chiến, thông qua việc gây tổn thất nặng nề và tiêu diệt lực lượng hàng không mẫu hạm của Hạm đội Thái Bình Dương Mỹ để phá vỡ thế trận phản công của Mỹ, giúp Nhật Bản có thêm thời gian.

Một nguyên nhân khác thúc đẩy Yamamoto Isoroku nhanh chóng tìm kiếm quyết chiến là vì trên chiến trường Châu Âu, kiểu máy bay Fock dần lộ rõ sự mệt mỏi! Ngay cả ở tầng trời thấp, nó cũng gặp phải đối thủ xứng tầm —— máy bay chiến đấu P51 của Mỹ!

Theo báo cáo mới nhất của không quân Đức, nếu không có sự phối hợp của các mẫu máy bay trên không thuộc dòng Fw-190, Fock khó có thể đối đầu với P51. Bởi vì ngay cả P51 ở tầng trời thấp cũng có những tính năng vượt trội hơn Fock. Một khi rơi vào thế bất lợi trong cận chiến ở tầng trời thấp, P51 có thể chọn cách lao xuống để thoát ly và nhanh chóng kéo cao để bỏ chạy.

Thậm chí P51 có thể tận dụng khả năng lao xuống tuyệt vời, liên tục sử dụng chiến thuật lao xuống + kéo cao để đối đầu với Fock, từ đó hoàn toàn tránh rơi vào cận chiến!

Do đó, trong 2-3 tháng gần đây, trong những trận chiến điển hình mà Fock một mình đối đầu với P51, Fock thường ở thế hạ phong. Vì vậy, trong các chiến thuật không chiến mới nhất của không quân và hải quân Đức, đã không còn chiến thuật Fock đơn độc hộ tống máy bay ném bom tầm xa.

Điều này cho thấy huyền thoại bất bại của Fock, ít nhất trên chiến trường Châu Âu đã hoàn toàn bị phá vỡ!

Đương nhiên, tình huống này không hoàn toàn là do tính năng của máy bay Fock thực sự kém hơn P51. Mà là do công ty Fock, sau khi định hình Fw-190T, đã từ bỏ tính năng trên không của Fock, tung ra dòng Fock D chuyên về tầng trời thấp.

Loạt Fock này rút ngắn hành trình (không treo thùng dầu phụ, bán kính tác chiến giảm xuống còn 500km), tăng cường bọc thép phòng hộ (giảm trọng lượng nhiên liệu để tăng cường phòng hộ), đồng thời tăng cường hỏa lực (6 súng máy hàng không MG131), triệt để biến thành một "sát thủ Jacob" và "sát thủ Y Nhĩ" chuyên lăn lộn ở tầng trời thấp —— sự thay đổi này đương nhiên cũng là vì nhu cầu của chiến trường phía Đông.

Hiện tại, công năng chính của Fock đã biến thành yểm trợ cho bộ đội trên mặt đất, đồng thời là hộ tống cho Hs-129, Ju87 và Br. 703 của Bố Lôi, những máy bay tấn công mặt đất.

Tuy nhiên, cách làm của công ty Fock Đức vẫn là một lời cảnh báo cho hải quân Nhật Bản —— thời đại của những chiến cơ toàn năng ưu tú như Fock có lẽ sắp kết thúc!

Trước sự thay đổi sắp đến này, một mặt Yamamoto Isoroku yêu cầu tăng tốc việc phát triển loại chiến cơ kiểu mới "thử nghiệm hạm chiến mười bảy" (gió mạnh). Mặt khác, ông càng tích cực chuẩn bị cho chiến dịch mét hào, chỉ nhắm vào việc tiêu diệt Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ.

Cái gọi là "mét hào tác chiến", kỳ thực là vây điểm đánh viện binh —— lấy việc vây công cảng Moresby để dụ hạm đội chủ lực Thái Bình Dương của Mỹ lộ diện ở vùng biển san hô phía Đông Bắc lục địa Australia. Nếu hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ khoanh tay đứng nhìn cảng Moresby thất thủ, vậy bước tiếp theo quân Nhật sẽ đổ bộ gần mũi York của lục địa châu Úc!

……

"Tư lệnh quan, hiện tại có thể tham gia 'mét hào tác chiến' có 12 hàng không mẫu hạm: 'Phượng Tường', 'Xích Thành', 'Thêm Chúc', 'Thương Long', 'Phi Long', 'Thụy Hạc', 'Tường Hạc', 'Tường Phượng', 'Thụy Phượng', 'Phi Ưng', 'Chim Cắt Ưng', 'Long Phượng'! So với 6 chiếc hàng không mẫu hạm mà Mỹ có thể tung vào thì mạnh hơn hẳn, hơn nữa máy bay trên 12 hàng không mẫu hạm này cũng được nâng cấp, máy bay chiến đấu trên tàu mẹ đều thay bằng loại Linh Thức 32 hình mới nhất, máy bay ném bom trên tàu mẹ là loại Sao Chổi 33 hình. Bởi vậy, 'mét hào tác chiến' chắc chắn thắng lợi."

Người đang nói chuyện với Yamamoto Isoroku là tham mưu tiên phong Hắc Đảo Quy, đối với việc Liên hợp Hạm đội Nhật Bản hiện tại có nhiều tàu và quân mạnh, hắn rất đắc ý.

Thực tế, 12 hàng không mẫu hạm mà hắn vừa báo cáo vẫn chưa phải là toàn bộ gia sản của Liên hợp Hạm đội. Hiện tại, Liên hợp Hạm đội còn phái một hạm đội làm nhiệm vụ ở Ấn Độ Dương, lấy thiết giáp hạm Phù Tang, thiết giáp hạm Hyuga, hàng không mẫu hạm Long Cát Cao và hàng không mẫu hạm Phượng Tường làm nòng cốt, đi giúp Đức tấn công Nam Phi, Madagasca và các vùng của đảo Tích Lan [Ceylon].

Chính vì có binh lực hùng hậu với 12 hàng không mẫu hạm, nên Liên hợp Hạm đội Nhật Bản hiện tại cũng không thèm để ý đến việc Đức cung cấp "hàng không mẫu hạm lam băng rua" gì đó.

Hơn nữa, do hải quân Nhật Bản trong 9 tháng qua không có trận chiến lớn nào, tổn thất phi công rất nhỏ, lại liên tục có người mới hoàn thành huấn luyện phi công trên biển gia nhập, nên cũng không cần phi công Đức giúp đỡ nữa.

Sau khi chiến tranh Tô - Đức bùng nổ, tất cả phi công Đức phục vụ trên các hàng không mẫu hạm của Nhật Bản đều đã rời đi.

Nhất mới tiểu thuyết tại sáu 9 sách a thủ phát!

Mặt khác, dưới sự giúp đỡ của người Đức, công ty Nhật Bản ngày lập còn thuận lợi phát triển ra 13 hào điện dò xét (đối không lục soát Soledad) và 22 hào điện dò xét (đối biển lục soát Soledad). Khiến cho khả năng phòng không và đánh đêm của hạm đội tăng lên một bước.

"Hắc Đảo quân, vương bài trong tay họ ta đâu chỉ có 12 hàng không mẫu hạm!" Yamamoto Isoroku thong thả nói, "Tàu Yamato và Võ Tàng là những thiết giáp hạm lớn mạnh nhất thế giới, hiện nay lại có 13 hào điện dò xét và 22 hào điện dò xét, uy lực của nó sẽ tăng lên một bước. Bởi vậy, trong 'mét hào tác chiến', cũng nên cân nhắc đầy đủ việc phát huy uy lực của hai siêu cấp thiết giáp hạm Yamato và Võ Tàng."

Trong trận chiến Hawaii và trận chiến Vụ Hải, thiết giáp hạm đều phát huy tác dụng cực lớn, cho nên hiện tại không ai dám nói thiết giáp hạm là vũ khí lỗi thời cần loại bỏ. Bởi vậy, hàng không mẫu hạm Tín Nồng vào thời điểm này chắc chắn sẽ không có. Tàu Yamato 3 hào và 4 hào, hiện tại cũng đang được Đức giúp đỡ gấp rút khởi công xây dựng.

Trong đó, tàu Yamato 3 hào Tín Nồng dự kiến sẽ hạ thủy trước cuối tháng 10, năm 43 sẽ có thể phục vụ. Còn tàu Yamato 4 hào Kỉ Y cũng sẽ hạ thủy vào đầu năm 43. Muộn nhất đến tháng 6 năm 44 là có thể hoàn thành phục vụ. Đến lúc đó, Liên hợp Hạm đội hải quân Nhật Bản sẽ có 4 chiếc thiết giáp hạm Đại Hòa, đủ sức đối đầu với các tàu lớp A Hoa và lớp được người có quyền của Mỹ đang xây dựng.

"A y," Hắc Đảo Quy đáp lời, "2 chiếc Đại Hòa cấp và 4 chiếc Kim Cương cấp cũng sẽ có chỗ thể hiện trong 'mét hào tác chiến'."

Hiện tại trong đội thiết giáp hạm của Nhật Bản, chỉ có Đại Hòa cấp và Kim Cương cấp mới có thể theo kịp tốc độ của hàng không mẫu hạm tác chiến. Bởi vậy, 6 chiếc thiết giáp hạm này hiện tại cũng đang neo đậu tại cảng Rabaul, chuẩn bị tham gia 'mét hào tác chiến'.

Đối với lần "mét hào tác chiến" này, Yamamoto Isoroku xem nó như trận chiến quyết định bá quyền Thái Bình Dương trong tương lai. Bởi vậy, binh lực được tung vào cũng chưa từng có, vượt xa việc sử dụng "mét hào" làm danh hiệu trong trận chiến đảo trước đó.

Yamamoto Isoroku gật đầu, cười nói: "12 hàng không mẫu hạm, 2 chiếc Đại Hòa cấp, 4 chiếc Kim Cương cấp…… Trận chiến này quả thực tất thắng không nghi ngờ gì. Hơn nữa, hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ cũng không có khả năng tránh chiến lần nữa, trừ phi người Mỹ bằng lòng nhường Australia cho họ ta."