“Nguyên soái Đế quốc, bên ta đang chuẩn bị ép buộc nước Mỹ khởi xướng tiến công quần đảo Hawaii.”
Vì cần sự viện trợ then chốt từ Đức, Đại Đảo Hạo không hề giấu giếm, mà thẳng thắn trình bày kế hoạch quyết chiến với Nhật Bản.
Đại Đảo Hạo nói: “Bởi vì thực lực hải quân Mỹ tăng trưởng với tốc độ chóng mặt, đế quốc ta dù có cố gắng đến mấy cũng không thể đuổi kịp. Vì thế, trận quyết chiến cuối cùng ở Thái Bình Dương nên được tiến hành càng sớm càng tốt. Hiện tại, ta vẫn còn có chút ưu thế ở Thái Bình Dương, về số lượng hàng không mẫu hạm và chiến hạm vẫn chiếm ưu thế, hơn nữa còn trấn giữ quần đảo Hawaii, uy hiếp bờ Tây Hải của Mỹ. Nếu có thể khiến Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ tiến công quần đảo Hawaii vào năm 43, phần thắng sẽ rất lớn. Vì vậy, bên ta quyết định áp dụng chiến lược oanh tạc bờ Tây Hải của Mỹ!”
“Cái gì? Chiến lược oanh tạc bờ Tây Hải của Mỹ?” Hessman nghe tin này mà kinh ngạc, suýt nữa nhảy dựng khỏi ghế, “Các ngươi có máy bay ném bom chiến lược tầm xa để thực hiện việc đó sao?”
“Họ ta không có…” Đại Đảo Hạo cười nói, “nhưng quý quốc chắc chắn có. Máy bay hành khách Fock 42 của quý quốc đã có thể bay sáu bảy ngàn cây số, chắc hẳn dựa trên Fock 42 mà phát triển máy bay ném bom thì có thể đạt 8000 cây số hành trình. Nếu có thể lấy quần đảo Hawaii làm điểm xuất phát, hẳn là có thể uy hiếp các thành phố bờ Tây Hải của Mỹ.”
Đại Đảo Hạo không sai, người Đức thật sự có máy bay ném bom chiến lược tầm xa vượt quá 8000 cây số! Hơn nữa không chỉ một loại.
Từ công ty Metz Schmidt và Fock liên hợp phát triển Me264 đã có hành trình 8800 cây số, có thể cất cánh từ quần đảo Açores để oanh tạc New York. Từ công ty Juncker phát triển Ju390 với 6 động cơ cũng thành công, hành trình còn lớn hơn Me264, xa nhất có thể bay 9700 cây số. Công ty Henckel cũng phát triển một loại máy bay ném bom tầm xa He274 với hành trình 7000 cây số.
Ba loại máy bay ném bom tầm xa này đều đã thông qua bay thử vào năm 1943, cuối cùng Me264 đã giành chiến thắng. Loại máy bay ném bom tầm xa này đã đi vào sản xuất hàng loạt, được sản xuất bởi công ty Metz Schmidt, Fock, Juncker và Henckel, hiện tại mỗi tháng sản lượng đạt 60 chiếc.
Hessman cũng không giấu diếm thành tựu của Đức trong lĩnh vực máy bay ném bom tầm xa, hắn nói với Đại Đảo: “Họ ta thực sự có máy bay ném bom hạng nặng Me264 với hành trình vượt quá 8000 cây số, nhưng việc sử dụng loại máy bay này để thực hiện chiến lược oanh tạc trên đất Mỹ thì không có lợi.”
Lúc đầu thiết kế Me264, Hessman đã chuẩn bị dùng nó để ném bom nước Mỹ. Nhưng do Ju288, loại máy bay ném bom cao tốc trên không, thể hiện quá xuất sắc, kết quả người Mỹ đã liều mạng phát triển máy bay đánh chặn cao tốc trên không (người Mỹ đâu có ngu, đương nhiên biết máy bay trên không của Đức là mối đe dọa lớn), trên biển thì làm ra một lần phun lửa, trên đất liền lại làm ra P47 trên không (P47 dùng động cơ tăng áp tua bin, vốn có tính năng trên không rất tốt, loại trên không càng tăng cường tính năng trên không). Đến nay, Ju288 vẫn tạm thời không phong tỏa Đại Tây Dương (mệnh lệnh của Kesselring), huống chi Me264, loại máy bay ném bom hạng nặng bốn động cơ này.
Tuy nhiên, việc Ju288 tạm thời rời khỏi Đại Tây Dương không có nghĩa là chiếc máy bay này bị loại bỏ, mà là cần phải nâng cấp toàn diện. Động cơ cần lắp đặt hệ thống dẫn cháy khí cười GM1, mang theo đạn lướt đi có điều khiển cũng phải nâng cấp thành dòng đạn đạo Hs293A/D.
Đợi đến khi nâng cấp xong, Ju288 sẽ có thể tấn công ở khoảng cách xa hơn, hơn nữa còn có thể bay cao hơn và nhanh hơn.
Nhưng tốc độ lớn nhất của Me264 chỉ có 560 cây số, trần bay cũng chỉ đạt 12000 mét, trong khi mang theo bom thì không bay nổi 11000 mét, tốc độ cũng chậm hơn. Nếu dùng để oanh tạc đất Mỹ, chắc chắn sẽ bị P47 trên không đánh cho tổn thất nặng nề.
Nếu muốn giảm thiểu tổn thất, chỉ có thể áp dụng phương pháp không tập ban đêm. Nhưng người Mỹ đã có ngòi nổ gần nổ bằng vô tuyến điện, cũng có máy bay chiến đấu ban đêm được cải tiến từ P-38. Muốn dạ tập (đột kích ban đêm) các thành phố lớn của Mỹ cũng rất nguy hiểm, trừ phi dùng thủ đoạn phòng không, ném bom ở độ cao 10000 mét.
Bay cao như vậy lại là ban đêm, phi công rất khó tìm thấy mục tiêu, căn bản là lãng phí bom và nhiên liệu quý giá.
Cho nên, khi Me264 bắt đầu phục vụ, kế hoạch chiến lược oanh tạc nước Mỹ đã bị hủy bỏ, mục tiêu của loại máy bay này chuyển sang khu công nghiệp Ural của Liên Xô. Vì vậy, hiện tại sản xuất không phải là loại siêu tầm xa Me264, mà là loại chuyên chở nặng —— khoang dầu thu nhỏ, khoang bom mở rộng. Một lần có thể mang theo 10 tấn bom để oanh tạc mục tiêu cách đó 1500 cây số.
“Nguyên soái Đế quốc các hạ,” Đại Đảo Hạo cười nói, “họ ta biết dùng máy bay ném bom tầm xa không tập đất Mỹ không có lợi, nhưng mục tiêu của họ ta không phải là dùng chiến lược oanh tạc để khiến nước Mỹ cầu hòa, mà là khiến Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ xuất kích trong tình trạng không đủ chuẩn bị. Cho nên, việc oanh tạc không cần cân nhắc việc gây ra bao nhiêu thiệt hại thực tế cho người Mỹ, chỉ cần cân nhắc ảnh hưởng về chính trị và tâm lý.”
Từ quần đảo Hawaii đến bờ Tây Hải của Mỹ có hơn 3000 cây số, đi và về là hơn 7000 cây số, bay xa như vậy để dạ tập (đột kích ban đêm), bom ném xuống phần lớn không thể trúng mục tiêu, lượng dầu tiêu hao lại lớn đến mức muốn mạng, chắc chắn là không có lợi.
Nhưng nếu có thể khiến Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ bị ép buộc phải tiến công Hawaii thì lại là một chuyện khác…… Nhưng người Mỹ có mắc lừa không?
“Được rồi, họ ta có thể cung cấp một số Me264.” Hessman suy nghĩ một hồi, vẫn đồng ý cung cấp sự giúp đỡ. Nhưng ông cũng không muốn phái nhân viên không quân Đức đến quần đảo Hawaii —— hiện tại Đức thiếu phi công chứ không phải máy bay, vì vậy ông đồng ý cung cấp máy bay ném bom tầm xa Me264.
Loại máy bay ném bom này mặc dù hành trình rất lớn, cũng có thể bay đến độ cao 12000 mét, nhưng về mặt kỹ thuật lại thua xa Ju288. Bởi vì nó chỉ có trên không, không có tốc độ cao.
Sử dụng động cơ không phải loại 24 vạc dịch lạnh mà là 18 vạc khí lạnh BMW802, kỹ thuật này người Nhật đã sớm có, cũng không có vấn đề gì về tiết lộ kỹ thuật. Về phần việc dùng đến để nâng cấp tua bin tăng áp khí BMW802, cũng không phải là kỹ thuật "hàng không bán", mà đã sớm được chuyển giao cho Nhật Bản. Có điều, kỹ thuật hợp kim chịu nhiệt độ cao của Nhật Bản thì không được (hợp kim chịu nhiệt độ cao là kỹ thuật hạn chế cấp), đến nay vẫn chỉ có thể bắt chước mà thôi.
"Mặt khác, bên ta còn hy vọng quý quốc có thể khởi xướng tấn công vào đảo Newfoundland khi bắt đầu quyết chiến ở quần đảo Hawaii!"
Đại sứ đảo Hạo tiếp tục đưa ra một yêu cầu khiến Hessman vô cùng kinh ngạc.
"Tấn công Newfoundland?" Hessman liên tục lắc đầu, "Đại sứ đảo Hạo, ngài có biết người Mỹ đã bố trí bao nhiêu máy bay và pháo phòng không ở Newfoundland không?"
Chỉ cần nhìn qua một tấm bản đồ thế giới, ai cũng biết Newfoundland là cửa ngõ từ châu Âu đến Bắc Mỹ. Nơi đó cách bờ biển phía tây Ireland chỉ 3000 cây số, cách bờ biển Iceland phía tây chỉ 2600 cây số, thậm chí nằm trong bán kính tác chiến của Ju288.
Trong những ngày Đức Quốc xã làm bá chủ Đại Tây Dương, người Mỹ không ngừng tăng cường phòng ngự cho đảo Newfoundland. Họ bố trí một lượng lớn pháo phòng không tại một số địa điểm thích hợp đổ bộ, đồng thời triển khai ít nhất 1000 máy bay trên đảo.
Ai cũng biết, máy bay trên bờ có điều kiện cất cánh và hạ cánh tốt hơn, có thể tập trung nhiều trọng lượng hơn vào khả năng tác chiến (từ góc độ này mà nói, đạn dược cũng là sức chiến đấu), do đó sức chiến đấu của máy bay trên bờ thường mạnh hơn so với máy bay trên tàu sân bay có trình độ kỹ thuật tương đương.
Hơn nữa, máy bay chiến đấu chủ lực P51 và P47 (không bao gồm loại chặn đường trên không) của Mỹ hiện tại đều có khả năng tấn công trên bộ và trên biển rất mạnh, có thể sử dụng bom để ném bổ nhào, do đó gây ra mối đe dọa rất lớn cho hạm đội địch khi tiến vào bán kính tác chiến.
"Chỉ là đánh nghi binh mà thôi." Đại sứ đảo Hạo cười nói, "Hơn nữa, họ ta dự tính quyết chiến ở quần đảo Hawaii sẽ bắt đầu sau thu phân, đến lúc đó vùng biển gần Newfoundland sẽ xuất hiện thời tiết ngày ngắn đêm dài, có thể che giấu hạm đội tiếp cận."
Thật là sau thu phân còn có tình hình biển cao! Hessman thầm nghĩ, quân đội trên bộ chứa trong khoang thuyền sau thu phân vượt qua Bắc Đại Tây Dương còn có thể đánh trận?
"Được rồi," Hessman cũng không nói nhiều với đại sứ đảo Hạo, "Họ ta sẽ cố gắng hết sức... Về phần Me264, hiện tại họ ta có 84 chiếc trong kho, đều có thể cung cấp cho các ngài, phương thức thanh toán và giá cả có thể từ từ thương lượng, các ngài có thể cử người đến tiếp nhận máy bay trước, đồng thời tiếp nhận huấn luyện điều khiển Me264."
Nhất mới tiểu thuyết tại sáu 9 sách a thủ phát!
……
Nhật Bản, Tokyo.
Khi Thủ tướng Đế quốc Nhật Bản, Đông Điều Anh Cơ, nhận được điện báo từ đại sứ đảo Hạo, ông vừa có một cuộc tiếp xúc thân mật với "Molotov châu Á", đồng thời hứa hẹn đảm bảo các tuyến đường biển Bắc Thái Bình Dương của Liên Xô không bị xâm phạm... Đây là sự trả đũa đối với việc Bạch Nga từ chối nhượng lại đảo Bắc Hoa Quá (đảo Kho Trang) và từ chối thảo luận về tình trạng chưa xác định của Viễn Đông.
"Thủ tướng các hạ, người Đức đồng ý cung cấp 84 chiếc máy bay ném bom tầm xa với hành trình vượt quá 8000 km!"
Người báo cáo với Đông Điều Anh Cơ không phải là ngoại trưởng lại thấy ánh mặt trời quỳ, mà là tổng tham mưu trưởng lục quân, Sam Sơn Nguyên. Bởi vì việc thu được máy bay ném bom siêu tầm xa từ Đức là mệnh lệnh của quân bộ giao cho đảo Hạo, không phải mệnh lệnh của Bộ Ngoại giao.
"Chỉ có 84 chiếc?" Đông Điều Anh Cơ nhíu mày sâu, "Như vậy thì quá ít."
Sam Sơn Nguyên lắc đầu nói: "Dường như Đức không có kế hoạch tấn công chiến lược vào Mỹ, vì vậy họ không sản xuất hàng loạt máy bay ném bom tầm xa, 84 chiếc đã là số lượng lớn nhất có thể cung cấp."
"Liệu 84 chiếc có thể làm người Mỹ đau không?" Đông Điều Anh Cơ hỏi.
Sam Sơn Nguyên cười nói: "Điều đó còn tùy thuộc vào việc sử dụng loại đạn gì!"
Đông Điều Anh Cơ gật đầu, chuyển chủ đề: "Đã như vậy, hãy nhanh chóng phái người đến Đức nhận máy bay đi... Sớm có được máy bay, cũng có thể sớm bắt đầu kế hoạch quyết chiến cuối cùng của Đế quốc Nhật Bản!"
