Buổi giới thiệu máy bay của "Nhóm bán hàng" Gulfstream đã kết thúc.
Biên Học Đạo bất ngờ đề nghị muốn mua hai chiếc máy bay, vượt quá dự tính của Scott-Neal, Chris-Paul và mấy người bọn họ. Họ cần phải báo cáo với trụ sở chính tại Mỹ, sau đó đưa ra một tỷ lệ chiết khấu ưu đãi mới.
Đưa ra một mức chiết khấu ưu đãi nhất định là lẽ đương nhiên.
Bởi vì ngay từ đầu, Scott-Neal đã nêu rõ, Gulfstream đang nắm trong tay máy bay hàng có sẵn hoàn toàn mới. Nếu Biên Học Đạo đồng ý mua máy bay hàng có sẵn, Gulfstream sẽ dành tặng một mức chiết khấu ưu đãi nhất định, đồng thời sẽ gửi máy bay đến một đơn vị kiểm định máy bay bên thứ ba do tập đoàn Hữu Đạo chỉ định để thực hiện kiểm tra hiệu năng máy bay, tức là pre-purchase-inspection (kiểm tra trước khi mua). Một khi máy bay được kiểm tra phát hiện vấn đề, Gulfstream sẽ chịu trách nhiệm sửa chữa tốt máy bay đó, hoặc đổi máy bay mới.
Còn nếu tập đoàn Hữu Đạo không muốn lấy máy bay hàng có sẵn, thì cần phải đợi 18-24 tháng mới có thể nhận được máy bay, cần phải thanh toán tiền mua máy bay trước, và mức ưu đãi sẽ thấp hơn nhiều so với việc mua máy bay hàng có sẵn.
Trong thực tế, dù là mua xe hay mua bất cứ thứ gì, mọi người đều thích mua hàng có sẵn, tại sao máy bay hàng có sẵn ngược lại lại không có giá trị bằng?
Máy bay tư nhân, trọng điểm nằm ở hai chữ "tư nhân".
Cái gọi là máy bay tư nhân, ngoài việc phục vụ riêng cho cá nhân ra, còn bao gồm việc chiếc máy bay này có thể tùy chỉnh theo cá tính!
Các phú hào khi đặt mua máy bay tư nhân, trên cơ sở các linh kiện tiêu chuẩn đồng nhất của một mẫu máy bay nào đó, nhà sản xuất sẽ đưa cho người mua một bản danh sách (checklist) để người mua tích chọn. Người mua có thể chọn hình dáng mình thích từ hơn chục loại bản vẽ mặt bằng khoang máy bay, nhà sản xuất sẽ tiến hành trang trí khoang máy bay theo phương án khách hàng đã chọn.
Thứ này cũng giống như trang trí nhà cửa vậy, cùng một số mét vuông không gian, có thể phối hợp ra hàng chục phương án, có thể trang trí ra hàng trăm phong cách.
Ví dụ như có người hy vọng trong khoang máy bay có nhiều ghế ngồi hơn, có người lại hy vọng ít ghế ngồi hơn; có người muốn thiết lập phòng ngủ, văn phòng có ngăn cách trong khoang; có người muốn thiết lập quầy bar, khu tập thể dục trong khoang; có người muốn thiết lập phòng ăn tiếp khách, rạp chiếu phim, phòng chứa rượu vang trong khoang... Tóm lại, bố cục bên trong máy bay tư nhân gắn liền với gu thẩm mỹ và nhu cầu của người đặt hàng, mỗi một chiếc máy bay tư nhân đều có thiết kế độc đáo riêng, vô cùng cá tính.
Đương nhiên, cũng có người mua máy bay cũ, sau đó tiến hành tân trang lại bên trong.
Nhưng đa số trường hợp, việc tân trang lại lần hai vô cùng phiền phức, bởi vì máy bay không phải nhà ở, không thể muốn đập tường thế nào thì đập, không thể muốn khoan lỗ ở đâu thì khoan. Máy bay là phương tiện giao thông tinh vi, cấu trúc chịu lực của nó thuộc về bí mật của nhà sản xuất, vô cùng phức tạp, khi tân trang nếu sơ suất một chút, sẽ dẫn đến những hậu quả vô cùng nghiêm trọng.
Cho nên, rất ít người muốn bỏ ra vài chục triệu đô la để mua máy bay tư nhân hàng có sẵn, bởi vì điều đó đồng nghĩa với việc từ bỏ quyền "trang trí cá tính".
Bây giờ...
Biên Học Đạo không chỉ đồng ý mua máy bay hàng có sẵn, mà còn mua hẳn hai chiếc, khiến cho người phụ trách "Nhóm bán hàng", Giám đốc thị trường khu vực châu Á - Thái Bình Dương của công ty Gulfstream là Scott-Neal vui mừng đến phát điên.
Trong quý ba khi mà doanh số bán hàng của các hãng hàng không lớn đều thê thảm, bộ phận thị trường than vãn khắp nơi, có thể ký được đơn hàng hai chiếc máy bay, sẽ là một thành tích vô cùng rực rỡ. Nếu Gulfstream không chịu thăng chức tăng lương, tin rằng các hãng hàng không khác sẽ rất sẵn lòng đưa ra những vị trí hấp dẫn hơn.
Do đó, ngay khi vừa về đến phòng, Scott-Neal đã gọi điện thoại về trụ sở chính tại Mỹ, cố gắng hết sức để giành lấy mức chiết khấu ưu đãi.
Sự việc đã rõ ràng như ban ngày.
Ưu đãi càng nhiều, khả năng tập đoàn Hữu Đạo đặt mua càng lớn, mà chỉ cần đơn hàng này được thực hiện, chắc chắn sẽ trở thành đề tài bàn tán trong ngành, hồ sơ cá nhân của Scott-Neal cũng sẽ đẹp thêm vài phần.
Mặt khác...
Chịu mua máy bay hàng có sẵn, Biên Học Đạo có lý do cân nhắc của riêng mình.
Thứ nhất, Biên Học Đạo không có yêu cầu gì đặc biệt đối với chức năng bên trong khoang máy bay, trong mắt anh ta, dù thiết kế bố cục thế nào, chắc chắn đều có thể nằm có thể ngồi, có ăn có uống, thế là đủ rồi.
Thứ hai, hiện tại là năm 2008, dưới ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế toàn cầu, các hãng hàng không vì sự sinh tồn sẽ cắt giảm lợi nhuận một cách thích hợp.
Biên Học Đạo hiểu rất rõ, đợi đến năm 2012, theo đà phục hồi dần dần của kinh tế toàn cầu, lại sẽ tái hiện cảnh tượng rầm rộ các phú hào xếp hàng mua máy bay tư nhân, nghĩa là, hiện tại chính là thời điểm tốt nhất để "bắt đáy" mua máy bay.
Thứ ba, điểm mấu chốt nhất, Zhiwei Weibo sắp niêm yết.
Thẩm Nhã An và Vũ Tư Tiệp đã vạch ra kế hoạch giới thiệu toàn cầu, hai ba tháng tới, Biên Học Đạo phải bay đến khắp nơi trên thế giới để tuyên truyền tạo thế cho việc niêm yết của Zhiwei Weibo.
Không có máy bay tư nhân, ngồi các chuyến bay quốc tế, không thể linh hoạt sắp xếp thời gian.
Ngoài ra, cái gọi là "trước kính áo sau kính người", ở một mức độ nào đó, máy bay tư nhân là biểu tượng của thực lực. Đường đường là chủ tịch hội đồng quản trị của một tập đoàn lớn, nhỡ đâu vì chuyến bay quốc tế trễ giờ mà đến muộn, để nhà đầu tư nhìn thấy, sẽ không cho rằng Biên Học Đạo cần kiệm, mà chỉ cảm thấy tập đoàn Hữu Đạo thực lực có hạn.
Thứ tư, Đổng Tuyết, Thẩm Phức, Đơn Nhiêu ba người định cư ở nước ngoài, không có máy bay tư nhân, gặp mặt quá bất tiện, thanh xuân tươi đẹp, đều lãng phí trong sự cô đơn.
Cho nên, máy bay hàng có sẵn vừa vặn đáp ứng được nhu cầu của Biên Học Đạo.
Anh cố tình thể hiện trước mặt Scott-Neal và Tô Triết Mỹ rằng mình không có hứng thú gì với máy bay hàng có sẵn, mục đích chẳng qua là muốn ép giá, cố gắng mua được với giá thấp nhất có thể.
Còn về việc mua hai chiếc, suy nghĩ của Biên Học Đạo là đã "bắt đáy" thì phải "bắt" cho triệt để.
G550 mua dưới danh nghĩa cá nhân của anh, đăng ký tại Mỹ, chủ yếu dùng để bay các chặng đường dài liên lục địa ở nước ngoài.
G450 mua dưới danh nghĩa tập đoàn Hữu Đạo, đăng ký trong nước, chủ yếu cung cấp cho các lãnh đạo cấp cao của tập đoàn sử dụng trong nước.
---❊ ❖ ❊---
Đến Tùng Giang sau, Chúc Thiên Dưỡng ngược lại không vội nữa.
Dặn dò Chúc Thực Thuần đừng nói chuyện gặp mặt với Biên Học Đạo trước, sau khi rửa mặt mũi ở khách sạn, thay một bộ quần áo, Chúc Thiên Dưỡng bảo Chúc Thực Thuần đưa ông đi dạo quanh Tùng Giang.
Nhìn như đi dạo chơi, thực ra mỗi bước đi đều có mục đích.
Trên đường đi, Chúc Thiên Dưỡng đã xem qua dự án công trình của tập đoàn Hữu Đạo tại "Tùng Giang Uyển", xem dự án "CBD nhỏ" mà Biên Học Đạo và Lục Miễn hợp tác, xem mấy mảnh "đất vàng" dọc tuyến tàu điện ngầm mà Biên Học Đạo đã giành được, xem công viên, quảng trường và sân vận động do tập đoàn Hữu Đạo quyên góp xây dựng, xem tòa nhà Hữu Đạo, thậm chí còn đi dạo một vòng trong trường Đại học Đông Sâm.
Chúc Thực Thuần biết Chúc Thiên Dưỡng đến vì Biên Học Đạo, nhưng anh không đoán được suy nghĩ trong lòng Chúc Thiên Dưỡng, đành phải gặp chiêu thì hóa giải chiêu đó.
Từ Đại học Đông Sâm đi ra, hai người tùy tiện ăn hai bát mì bò.
Ăn xong mì, Chúc Thực Thuần hỏi Chúc Thiên Dưỡng: "Nhị thúc, tiếp theo về khách sạn hay là..."
Chúc Thiên Dưỡng dứt khoát nói: "Đưa ta đi xem nơi phát tích của Biên Học Đạo."
Chúc Thực Thuần nghe vậy sững người: "Nơi phát tích?"
Chúc Thiên Dưỡng đứng dậy nói: "Câu lạc bộ Thượng Động."
---❊ ❖ ❊---
Cho đến năm 2008, câu lạc bộ Thượng Động vẫn là câu lạc bộ thể thao tổng hợp hàng đầu trong thành phố Tùng Giang, tích hợp nhiều bộ môn như bóng rổ, quần vợt, cầu lông, thể hình, yoga, quyền anh, bắn cung, bơi lội...
Thẻ hội viên VIP Thượng Động của Chúc Thực Thuần từ lâu không biết đã vứt ở đâu rồi, thế là anh mua bốn chiếc "thẻ trải nghiệm một lần", dẫn Chúc Thiên Dưỡng và hai vệ sĩ thân tín của Chúc Thiên Dưỡng đi vào khu vận động.
Chúc Thiên Dưỡng kiến thức sâu rộng, đối với thiết kế bên trong của Thượng Động không có cảm giác gì đặc biệt, đi dạo một vòng đại khái, ông hứng thú dạt dào ngắm nghía "bức tường ảnh" của câu lạc bộ Thượng Động.
Xem đủ hơn 10 phút, Chúc Thiên Dưỡng nói với Chúc Thực Thuần: "Bước đầu tiên khởi nghiệp của Biên Học Đạo lại là mở câu lạc bộ thể thao, thật sự không thể đoán nổi suy nghĩ của cậu ta."
Chúc Thực Thuần nói: "Con cũng thấy rất kỳ lạ, cậu ta kiếm được thùng vàng đầu tiên từ Internet, nhưng sau đó lại mở một câu lạc bộ thế này, rồi lại chuyển sang Internet, con đường khởi nghiệp rất quỷ dị."
Chúc Thiên Dưỡng cười hì hì nói: "Người phi thường, người thường khó lòng nhìn thấu."
Chúc Thực Thuần nói: "Đúng thật!"
Chúc Thiên Dưỡng đột nhiên hỏi: "Phải rồi, ta nghe nói năm 04, Biên Học Đạo đã đặt cược chuẩn vào Lưu Tường?"
Chúc Thực Thuần suy nghĩ một chút, gật đầu nói: "Đúng là có chuyện đó, không chỉ Lưu Tường, còn đặt trúng Đỗ Lệ và Trương Ninh."
Chúc Thiên Dưỡng hỏi: "Cậu ta tổng cộng đã đặt cược bao nhiêu người?"
Chúc Thực Thuần nói: "Hình như là đặt năm trúng ba, lúc đó ở Tùng Giang đã lan truyền khắp nơi."
"Ồ..."
Chúc Thiên Dưỡng kéo dài tiếng "Ồ" một tiếng, nheo mắt nói: "Đặt năm trúng ba, lợi hại!"
