Tại nơi nhỏ bé như Đảo Chia Tay, cách Tần Thời Âu tính thời gian chính là các ngày lễ.

Qua Lễ Tạ Ơn, nghĩa là tháng mười một sắp kết thúc, còn qua lễ Giáng Sinh, nghĩa là năm nay sắp kết thúc.

Giáng Sinh sắp tới rồi.

Sau khi quyết định mua tàu cá lớn, Tần Thời Âu lập tức liên hệ với Công nghiệp nặng Poseidon, muốn đóng một chiếc tàu cá tổng hợp kiểu mới hai nghìn tấn, việc đó cần khoảng tám triệu đô la Canada, nhưng chính phủ sẽ trợ cấp khoảng bảy tám trăm nghìn đô la Canada.

Chính phủ Canada trợ cấp cho ngành ngư nghiệp rất hậu hĩnh, một năm đầu tư của ngư trường Tần Thời Âu, chỉ riêng tiền trợ cấp đã có thể thu hồi khoảng một phần tám. Mấy năm gần đây kinh tế không tốt, trước kia kinh tế Canada ổn định, tàu đánh cá xa bờ trọng tải lớn có thể nhận được một phần năm tiền trợ cấp.

Điều khiến Tần Thời Âu cảm thấy khó lòng hài lòng chính là, muốn đóng một chiếc tàu cá mới, cần phải mất sáu tháng thời gian.

Sáu tháng trời! Đến lúc đó tàu cá đóng xong, chắc cũng đã vào thời gian cấm đánh bắt của Canada rồi!

Tẩu Thuốc cho Tần Thời Âu một ý kiến, đó là mua một chiếc tàu cá cũ, chỉ cần tìm đúng người, kiểm tra tàu cá không vấn đề gì, thì tàu cá cũ có thể phù hợp hơn nhiều so với tàu cá mới.

Việc này cần có trung gian, Tần Thời Âu đã duyệt qua các trang web như Mạng lưới tàu cá Canada, Mạng lưới tàu thuyền Bắc Mỹ trong mấy ngày liền, xem qua không dưới một trăm chiếc tàu cá, nhưng không có chiếc nào ưng ý.

Thật ra hai năm nay tàu cá sang nhượng khá nhiều, ngành ngư nghiệp khó làm, ngư nghiệp biển sâu lại càng khó làm hơn, vì quốc tế biến động dữ dội, đánh bắt xa bờ còn dễ gặp phải các sự kiện bạo lực, công ty ngư nghiệp chỉ cần đụng phải một lần là coi như "chảy máu" một lần.

Những chiếc tàu cá mà Tần Thời Âu xem qua, hoặc là trọng tải không phù hợp, hoặc là quá cũ kỹ rách nát, tóm lại từ đầu tháng mười hai xem đến gần Giáng Sinh, Tần Thời Âu vẫn chưa chọn được chiếc nào phù hợp. Khó khăn lắm mới ưng ý được một chiếc tàu viễn dương một nghìn năm trăm tấn ở cảng Churchill, kết quả gọi điện thoại qua thì người ta vừa bán mất rồi...

Nhưng khoảng thời gian này cũng không phải không có thu hoạch, Tần Thời Âu quen được một vài người trung gian trên mạng, anh để lại số điện thoại và thông tin nhu cầu, dù có phải trả thêm phí trung gian thì chỉ cần tìm được tàu cá phù hợp cũng đáng.

Cuối giữa tháng mười hai, Tần Thời Âu cuối cùng cũng nhận được điện thoại của một người trung gian, đối phương tên là Harrison, điện thoại vừa kết nối liền nhiệt tình nói: "Ông Tần người Hoa phải không? Xin chào. Hân hạnh hân hạnh, tôi nhớ ông muốn một chiếc tàu cá khoảng hai nghìn tấn đúng không?"

Tần Thời Âu nói: "Đúng vậy, khoảng hai nghìn tấn, loại có tính năng tốt một chút, tôi định năm sau sẽ tới Thái Bình Dương thử xem."

"Wow. Trùng hợp quá, tôi vừa đúng lúc có một người bạn muốn sang nhượng tàu cá của mình, đó tuyệt đối là một chiếc tàu tốt, mới hạ thủy hơn bốn năm, tên là 'Tàu Tướng quân Christian', ông có thể lên mạng tìm thử, tuyệt đối là một chiếc tàu tốt."

Vừa nói chuyện điện thoại, Tần Thời Âu vừa gọi Nelson vào, bảo anh ta lên trang web của Bộ Ngư nghiệp tra thử chiếc Tàu Tướng quân Christian.

Đúng như lời trung gian nói, chiếc tàu này quả thực hạ thủy bốn năm trước. Hơn nữa số lần ra khơi không tính là nhiều, có vẻ như thuyền trưởng rất yêu quý con tàu.

Nhìn từ trọng tải và thông tin trang bị, chiếc tàu này cũng phù hợp, tổng cộng hai nghìn hai trăm tấn, tuy trên danh nghĩa là tàu đánh bắt cá ngừ, nhưng có thể cải tạo thành tàu đánh lưới kéo và tàu đánh lưới vây, xem giới thiệu thấy rất tiên tiến, đánh bắt mực ống mực nang cũng được.

Xem xong giới thiệu, Tần Thời Âu có chút động tâm, hỏi: "Vậy chiếc tàu này giá bao nhiêu?"

Người trung gian Harrison nói: "Bạn tôi hy vọng bán được với giá bốn triệu năm trăm nghìn. Nhưng ông biết đấy, chỉ cần chúng ta nói chuyện hợp ý, giá cả không phải vấn đề, phải không? Chỉ cần phí trung gian của tôi không thành vấn đề, tôi có thể giúp ông đàm phán tử tế."

Cái giá này quả thực không đắt. Tần Thời Âu nói: "Vậy anh gửi thông tin con tàu này cho tôi đi, tôi cân nhắc chút đã, ok?"

Harrison nhiệt tình đáp: "Nếu ông thực sự quan tâm, tại sao không tới xem thử? Hoặc tôi bảo bạn tôi lái tới bến tàu của ông? Chúng tôi ở Halifax, ông ở St. John's phải không? Chúng ta rất gần, rất tiện."

Đối mặt với sự nhiệt tình này, hơn nữa cũng không còn lựa chọn nào tốt hơn. Tần Thời Âu liền thoải mái đồng ý, vậy thì hai bên gặp nhau đi.

Harrison cuối cùng nói: "Tần, phải nói trước, con tàu lớn như vậy chạy từ Halifax tới St. John's, dù sao cũng phải tốn dầu diesel, nếu giao dịch thành công thì tốt. Nếu không thành, ông phải chịu một nửa chi phí dầu, hoặc là ông bay tới Halifax để xem."

Một nửa chi phí dầu cũng không bao nhiêu, Tần Thời Âu nói không vấn đề gì, bảo anh ta cứ lái tới đi.

Đối phương lập tức truyền tới một bản hợp đồng điện tử, về vấn đề chi phí dầu, Tần Thời Âu đã xem giới thiệu trên trang web về con tàu này, thời gian hạ thủy chưa đầy năm năm, chưa từng gặp tai nạn, số lần ra khơi không nhiều, luôn mua bảo hiểm, nhìn qua là một con tàu tốt, liền ký thỏa thuận.

Halifax là thủ phủ và là thành phố lớn nhất của tỉnh Nova Scotia, là thành phố cảng lớn nhất trong các tỉnh ven bờ Đại Tây Dương, cũng là cảng nước sâu tự nhiên lớn thứ hai thế giới và là một trong những cảng không đóng băng sâu nhất thế giới, vốn được mệnh danh là "Cửa ngõ phương Bắc" của châu Mỹ.

Từ Halifax chạy thẳng về phía bắc là đến St. John's, đối phương quả nhiên rất có thành ý, một ngày rưỡi sau liền gọi điện thoại tới, nói tàu đã lái tới St. John's rồi.

Tần Thời Âu dẫn Auerbach và Sa Khắc cùng những người khác tới cảng thành phố, trước đó anh đã gọi điện cho Đại Cước Lôi Gia Khắc, bảo hắn dẫn theo người bạn nào am hiểu về tàu cá trọng tải lớn đến giúp anh xem xét.

Cả nhóm lái thuyền tới cảng St. John's, không tốn chút sức lực nào đã tìm thấy tung tích của Tàu Tướng quân Christian, chiếc tàu cá đang neo đậu tại bến số hai, lớp vỏ ngoài được sơn sơn chống ăn mòn màu đen, ánh nắng mùa đông chiếu trên thân tàu, trông vô cùng uy vũ hùng tráng.

Tần Thời Âu đặc biệt bảo Sa Khắc lái thuyền nhỏ chạy ngang qua con tàu lớn, anh ước lượng chiều dài của con tàu này nằm trong khoảng từ tám mươi mét đến tám mươi lăm mét, việc bảo dưỡng quả thực không tệ, sơn chống ăn mòn không bị bong tróc, thân tàu trơn tru, không có cảm giác gượng gạo kiểu đã từng tai nạn rồi sửa chữa, nhìn từ ngoại quan thì Tần Thời Âu rất hài lòng.

Sau khi lên bờ, anh gọi một cuộc điện thoại cho Harrison, bốn năm người trung niên ăn mặc chỉnh tề tìm đến họ, hai bên bắt tay giới thiệu, đã tìm thấy chính chủ rồi.

Những người này là người Ý, Harrison chừng hơn bốn mươi tuổi, là một doanh nhân mặt mày tươi cười, trông rất hòa nhã, mặc vest thẳng thớm, khoác áo gió, trông giống như nhân viên kinh doanh của công ty bảo hiểm.

Sau khi gặp mặt Tần Thời Âu, Harrison liền hết lời ca ngợi Tàu Tướng quân Christian, nói Tần Thời Âu vớ được món hời rồi, mua được một chiếc tàu tốt mà trên thị trường hiện nay tuyệt đối hiếm thấy.

Tần Thời Âu là người sòng phẳng, nói: "Nếu con tàu này quả thực tốt như anh nói, vậy tôi sẽ không mặc cả, cứ sáu triệu năm trăm nghìn, tôi chốt nó, được không?"

Harrison và mấy người đi cùng lập tức cười rộ lên, một người trung niên tự xưng là thuyền trưởng trong phần giới thiệu vẫy tay nói: "Vậy thì theo tôi đi, ông nhất định sẽ hài lòng, tôi cho rằng con tàu này dù là ở phương diện nào cũng đều vô cùng hoàn hảo!"

Đang chuẩn bị lên tàu, Đại Cước Lôi Gia Khắc dẫn bạn tới nơi, gọi điện hỏi: "Tần, ông đang ở đâu? Xin lỗi, chúng tôi tới trễ. Thế này nhé, ông nói cái tên con tàu định mua đi, tôi bảo người trên bến tàu dẫn tôi qua đó là được."

"Là Tàu Tướng quân Christian." Tần Thời Âu nói.

Kết quả, cái tên này vừa nói ra, Lôi Gia Khắc ngẩn người, hỏi: "Tàu Tướng quân Christian? Chết tiệt, ông chắc chắn là Tàu Tướng quân Christian đáng nguyền rủa đó chứ?!"