Hoàng Kim Ngư Trường

Lượt đọc: 741 | 0 Đánh giá: 0/10 Sao
★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★
« Lùi Tiến »
462. Chưa Từng Có Tiền Lệ

❊ ❊ ❊

Các ngư dân nhìn Tần Thời Âu, họ biết người Trung Quốc thường rất ghét những người xung quanh hút cần sa, chơi thuốc phiện, nên lúc Công Ngưu theo thói quen mang cần sa lên tàu, họ vẫn luôn không động đến. Lần này là vì thực sự quá mệt mỏi và rã rời, cộng thêm không muốn mang về đất liền nên mới lấy ra.

Điều họ lo lắng là Tần Thời Âu phát hiện họ hút thứ này sẽ từ chối nhận họ làm thuyền viên. Như vậy thì phiền phức lắm, giờ họ tràn đầy lòng sùng bái với Tần Thời Âu, cũng biết rằng chỉ có đi theo anh mới kiếm được tiền.

Tần Thời Âu không đến mức vô tình vô nghĩa như vậy, thấy các ngư dân căng thẳng, anh xua tay cười nói: "Tôi chỉ hy vọng các anh không nghiện nó, vì tôi tin đây tuyệt đối không phải thứ tốt lành gì. Nhưng nếu các anh thỉnh thoảng trên biển làm một hơi thì tôi cũng không nói gì, đừng lo lắng, tôi không phải đội tuần tra bờ biển tư tưởng cổ hủ đâu."

Một trách nhiệm cơ bản của đội tuần tra bờ biển là kiểm tra tàu biển sử dụng ma túy. Hiện nay đất liền kiểm soát mảng này rất gắt gao, một số con nghiện liền tổ chức đi tàu ra khơi, làm bậy trên biển. Vấn đề buôn lậu ma túy trên biển cũng là vấn đề kênh vận chuyển thuốc phiện khiến các quốc gia đau đầu nhất.

Hầu như chỉ cần thấy có du thuyền tổ chức tiệc tùng trên biển, đội tuần tra bờ biển đều sẽ xuất động kiểm tra, những dịp như vậy rất dễ tìm thấy cần sa và ma túy nhẹ.

Thấy Tần Thời Âu không nghiêm cấm điều này, các ngư dân thở phào nhẹ nhõm, Công Ngưu cười ngượng nghịu: "Chúng tôi thật sự sợ anh vì chuyện này mà đuổi chúng tôi đi, Chúa biết những ngày trôi qua trên tàu Phong Thu thật vui vẻ biết bao, chúng tôi thích nơi này."

Tần Thời Âu cười cười rồi tự mình vào trong khoang, Sa Khắc dập thuốc lá, xốc lại tinh thần rồi lên buồng lái.

Tàu Phong Thu từ từ tiến vào cảng, tàu thuyền qua lại nhìn thấy họ đều lần lượt chào hỏi.

Không còn nghi ngờ gì nữa, tại cảng Basque, tàu Phong Thu là ngôi sao xứng đáng.

Ngay lúc Tần Thời Âu chuẩn bị tiến vào bến tàu, một chiếc canô vọt tới. Áp sát tàu Phong Thu hỏi: "Thuyền trưởng Tần?"

"Tôi đây, sao thế?" Tần Thời Âu thò đầu ra hỏi.

"Xin hãy đi theo tôi. Đến bến tàu này này." Người đàn ông da trắng trẻ tuổi trên canô cười nói, "Chúng tôi vốn đã chuẩn bị một bất ngờ cho các anh, giờ xem ra không hoàn hảo lắm, nhưng cũng không tệ."

Tần Thời Âu không hiểu, nhưng vẫn đi theo canô hướng về phía bến tàu ở vị trí rìa, đó là một bến tàu dành cho tàu cá cỡ vừa và nhỏ.

Mỗi hải cảng đều có nhiều bến tàu, ví dụ cảng Basque, chủ yếu chia thành bến tàu chở dầu lớn, bến tàu hàng chục nghìn tấn, bến du thuyền, bến tàu buôn thông thường và bến tàu cá, v.v.

Những bến tàu này do công ty cảng thống nhất phụ trách, khi tàu thuyền cập bến cần phải trả tiền. Không còn nghi ngờ gì nữa, khoản này đắt hơn phí đỗ xe nhiều. Ngoài ra, một số bến tàu nhỏ sẽ được cảng cho các công ty ngư nghiệp hoặc công ty logistics thuê lại, thầu thu phí.

Cảng Basque là cảng ngư nghiệp, chủ yếu phụ trách việc cập bến của tàu cá, cho nên các bến tàu liên quan là nhiều nhất, từ bến số 1 đến bến số 6 đều dành cho ngư trường dừng đỗ.

Khi tàu Phong Thu đến gần bến số 4, thấy trên bến tàu đang xây một cổng chào nhỏ, công trình đang vào giai đoạn cuối. Nhưng vẫn chưa xong. Có thể nhìn thấy tên bến tàu trên cổng chào: Bến tàu Phong Thu.

"Hú!" Các ngư dân sau khi nhìn thấy tên trên bến tàu liền liên tục đập tay chúc mừng nhau, có thể sở hữu một bến tàu đặt theo tên tàu của mình ở một hải cảng, đó là vinh quang vô thượng của ngư dân trên biển.

Mặt trước cổng chào ngoài cái tên "Bến tàu Phong Thu" ra, còn có hình vẽ phác thảo của tàu Phong Thu, mặt sau thì viết tên của Tần Thời Âu và tất cả các ngư dân trên tàu lúc bấy giờ, giới thiệu đơn giản về sự kiện cứu hộ bão tố. Gọi họ là "Niềm tự hào của cảng Basque".

Tần Thời Âu cũng bật cười, họ vội vàng cho tàu cập bến rồi chụp ảnh lẫn nhau. Các ngư dân đều chơi Twitter, chụp xong liền lướt điện thoại lia lịa. Bản thân Tần Thời Âu chỉ có thể đăng QQ, dạo này anh đăng rất ít, các bạn học đều phản hồi rằng đây là một kiểu khoe khoang rất tệ hại.

Một lợi ích khác của việc sở hữu quyền đặt tên bến tàu, đó là sau này tàu Phong Thu cập bến tại đây, bất kể thời gian dài bao lâu, đều không thu phí. Tần Thời Âu biết được thì lắc đầu liên tục, sớm biết thế thì mẹ kiếp đã chẳng đi đến Shelburne, ở lại cảng Basque cho xong.

Tần Thời Âu và những người khác sau khi đến cảng Basque thì ở lại một ngày, ngày hôm sau xe vận chuyển của thương nhân hải sản đã đến.

Vì từ cảng Basque đi đến Quebec quá xa, nên chi phí vận chuyển tăng cao, giá cá tôm giảm tương ứng, nhưng giảm cũng không đáng kể lắm, tôm hùm giảm 1 đồng mỗi mười pound, cá biển thì 1 đồng mỗi năm pound.

Danh tiếng của tàu Phong Thu ở cảng Basque chỉ giới hạn ở việc cứu hộ trên biển, danh tiếng về sản lượng đánh bắt của họ còn chưa truyền đến đây, dù có đến đây cũng không át nổi danh tiếng huyền thoại để lại sau vụ cứu hộ trên biển, cho nên lúc sản lượng đánh bắt của họ rời khoang không có mấy người vây xem.

Mười chín tấn rưỡi tôm hùm, hai mươi hai tấn cá hồi bạc, hai mươi tám tấn cá hồi Atlantic, 4 tấn cá tuyết Atlantic, 4 tấn cá tuyết chấm đen, 1 tấn cá kiếm Atlantic, đây chính là thu hoạch khủng khiếp của họ trong chuyến ra khơi lần này!

Hiện nay giá tôm hùm thay đổi theo từng ngày, lần giao dịch này tôm hùm lại tăng giá, hiện giờ là 44 đồng một pound, một cân gần 90 đồng. Cá hồi bạc là 36 đồng một cân, cá hồi Atlantic là 40 đồng một cân, giá cá kiếm Atlantic và cá tuyết chấm đen thì thấp hơn nhiều.

Thu hoạch tôm hùm là một triệu tám trăm nghìn, hai loại cá hồi thu hoạch hai triệu, cộng thêm cá tuyết chấm đen và cá kiếm, thu hoạch lần này lên tới tận bốn triệu!

Lần này Guy đích thân đến, vì Tần Thời Âu đã nói sơ qua thu hoạch cho ông ta qua điện thoại vệ tinh, liên quan đến số tiền quá lớn, trợ lý của ông ta không thể tự quyết định.

Sau khi kiểm tra chất lượng tôm hùm và cá biển, Guy liên tục cảm thán: "Này, Chúa ơi, làm sao các anh kiếm được nhiều hàng tốt thế này? Trời ạ, tôi chưa từng thấy những ngư dân điên rồ như các anh bao giờ!"

"Tôi có những ngư dân giỏi nhất thế giới ở đây, thu hoạch đương nhiên phải nhiều rồi." Tần Thời Âu đầy tự tin nói.

Guy thấy chi phiếu viết cho Tần Thời Âu, bèn nói: "Anh bạn, các anh thật quá tuyệt vời, nói thật, giờ tôi đặc biệt ghen tị với các anh. Tôi đang cân nhắc xem có nên đóng cửa chợ hải sản của mình để lên tàu của các anh hay không."

Tần Thời Âu thở dài, cười khổ: "Bớt cái trò đó đi, ông chỉ nhìn thấy mặt hào nhoáng của chúng tôi thôi, ông chắc chắn không muốn biết một tuần qua chúng tôi đã sống thế nào trên biển đâu!"

Anh chỉ chỉ các ngư dân, "Thấy trạng thái tinh thần của họ chưa? Tồi tệ đến cùng cực! Các ngư dân của tôi trung bình mỗi người giảm mất năm cân! Trời ạ, sẽ không bao giờ có lần sau nữa, chúng tôi sẽ không liều mạng như vậy nữa đâu."

Quả thực, thu nhập lần này có thể dùng từ chấn động để hình dung, tàu đánh cá viễn dương ra ngoài nửa năm thu nhập được bốn năm triệu tiền hàng đã là tốt lắm rồi. Chủ yếu là bên Tần Thời Âu toàn cá cao cấp, không có kim thủ chỉ ý thức Hải Thần, không thể nào đánh bắt được nhiều cá hồi quý giá đến thế.

Nhưng để có được thu nhập này, Tần Thời Âu đã trả giá bao nhiêu chỉ mình anh biết, năng lượng Hải Thần mỗi ngày đều muốn cạn kiệt, từ khi anh đến Canada, chưa bao giờ mệt mỏi như vậy.

Lần cuối cùng mệt mỏi thế này, phải truy ngược lại lúc anh còn ở Tổng công ty Dầu khí Hải Dương Trung Quốc (CNOOC), có một lần để đối phó với cuộc kiểm tra tiền lương nhân sự của trụ sở chính, anh đã liên tục tăng ca nửa tháng trời.

Thu hoạch và trả giá tỉ lệ thuận với nhau, câu này vĩnh viễn là chân lý!

Nguồn: Việt Nam Thư Quán
Được bạn: Mọt Sách đưa lên
vào ngày: 10 tháng 10 năm 2026

« Lùi Tiến »

💬 Thảo luận

Chưa có bình luận nào — hãy là người đầu tiên chia sẻ cảm nhận của bạn!

Đăng nhập để tham gia bình luận.