Năng lượng Hải Thần đúng là thứ tốt, tối qua say bí tỉ như thế mà sáng dậy, Tần Thời Âu lại sung sức lạ thường.

Winnie vẫn đang nấu cháo trong bếp cho Tần Thời Âu, kết quả là anh ta chạy bộ một vòng bên ngoài, mồ hôi nhễ nhại trở về tắm rửa sạch sẽ, trông còn tỉnh táo hơn cả Winnie đã dậy sớm.

Lúc ăn sáng, Winnie nói: "Bây giờ tôi vẫn không quên được, gã khổng lồ tối qua ăn khỏe thật đấy, anh ta đã ăn bao nhiêu cái pizza nhỉ? Mười cái? Mười lăm cái?!"

Tần Thời Âu mang máng có chút ấn tượng nhưng không nhớ rõ lắm, liền buột miệng nói: "Quả thật khẩu vị rất tuyệt, lát nữa Sa Khắc đến thì hỏi xem gã đó là ai."

Sa Khắc lái xe tải cùng Hải Quái đến ngư trường. Tần Thời Âu hỏi về kế hoạch công việc, Hải Quái nói: "Hôm nay không có việc gì, tôi định đến chợ ở St. John's xem thử, lắp ráp hai chiếc thuyền nhỏ."

Tần Thời Âu gật đầu: "Đúng vậy, chúng ta cần mua thuyền, nhưng trước khi mua thuyền, liệu có cần sửa lại cầu tàu không?"

Cầu tàu ở ngư trường là loại cầu tàu cọc cao phổ biến, gồm cọc nền và kết cấu bên trên. Phần dưới của cọc được đóng sâu xuống đáy biển, phần trên nhô cao khỏi mặt nước, sau đó dùng dầm thép làm khung, bên trên trải ván gỗ, kéo dài ra tận ngoài khơi.

Cầu tàu cọc cao có một ưu điểm là sử dụng kết cấu rỗng, sóng và dòng chảy có thể đi xuyên qua bên dưới, khả năng chịu tác động của sóng nhỏ, vừa tiết kiệm vật liệu lại vừa đơn giản, tin cậy.

Nhưng loại cầu tàu này không quá an toàn, cọc nền cắm sâu trong nước biển, chịu đựng sự va đập của sóng biển và sự ăn mòn của nước mặn, lâu dần tự nhiên sẽ xuất hiện các vấn đề như mục nát, nứt vỡ.

Nhất là ngư trường Đại Tần lúc đó dùng thân cây đã được than hóa chứ không phải cọc ống bê tông dự ứng lực thường dùng hiện nay, nên độ an toàn lại càng giảm sút nghiêm trọng.

Ngoài ra, cầu tàu này chỉ đâm sâu vào nước biển hơn hai mươi mét, Tần Thời Âu chê cầu tàu hơi nhỏ.

"BOSS, ông định sửa cầu tàu sao?" Sa Khắc hứng thú hỏi.

Tần Thời Âu gật đầu: "Hơn nữa tôi định xây thành cầu tàu trọng lực."

Nghe vậy, Sa Khắc và Hải Quái đều hít vào một hơi khí lạnh.

Cầu tàu trọng lực chính là cầu tàu truyền thống, tức là lấn biển tạo đất, trực tiếp kéo dài một phần từ đất liền ra phía biển sâu. Vì loại cầu tàu này dựa vào trọng lượng bản thân của công trình và vật liệu đắp trong kết cấu để giữ ổn định, nên mới gọi là cầu tàu trọng lực.

Đừng thấy loại cầu tàu này là kiểu cũ mà lầm, thực ra chi phí xây dựng rất cao, cần một lượng lớn xi măng, gạch đá và khung thép chính. Nó chẳng khác nào dùng nhân lực để kéo dài đất liền ra biển, tất cả đều được lấp bằng vật liệu. Đảo Farewell vẫn chưa có cái cầu tàu dài nào như thế này.

Ưu điểm của cầu tàu trọng lực nằm ở chỗ, kết cấu của nó có tính toàn vẹn tốt, vững chắc bền bỉ, hư hại thì dễ sửa chữa, hơn nữa lại an toàn và tiện lợi.

"Ông định xây dài bao nhiêu?" Sa Khắc hỏi.

Tần Thời Âu đã suy nghĩ từ trước, bèn nói: "Hai mươi mét thì sao?"

Sa Khắc thở phào nhẹ nhõm: "Theo độ sâu của biển ở phía cầu tàu chúng ta, hơn nữa lại là cải tạo trên nền cầu tàu cũ, thì tôi ước tính một cầu tàu trọng lực dài hai mươi mét khoảng bốn năm trăm nghìn là xây xong."

"Còn phải xây thêm một cái dài một trăm mét nữa." Tần Thời Âu bổ sung.

Mặt Sa Khắc và Hải Quái xanh lét. Cầu tàu trọng lực một trăm mét, nghĩa là kéo dài một trăm mét ra biển, cho dù là đỗ tàu hàng vạn tấn cũng đủ sức!

"Đừng như vậy mà BOSS, cầu tàu trọng lực một trăm mét không đơn giản là lấy hai mươi mét nhân năm đâu, cái đó cần, cần, cần rất nhiều tiền!" Sa Khắc khoa trương dang rộng hai tay vẽ một vòng tròn lớn, "Ngư trường chúng ta không cần loại cầu tàu đó!"

Tần Thời Âu cười: "Cậu cần phải lo lắng vậy sao? Cái cầu tàu trăm mét tôi nói không phải cầu tàu trọng lực, dùng cọc ống bê tông dự ứng lực làm cầu tàu cọc cao là được rồi."

Sa Khắc và Hải Quái cười gượng: "Cái đó cũng tốn nhiều tiền lắm, ngư trường chúng ta không cần cầu tàu dài như vậy."

Tần Thời Âu lại cảm thấy nhất định phải có cầu tàu như vậy. Ông mở ngư trường không phải là chuyện chơi bời nhỏ nhặt. Có Ý thức Hải Thần là công cụ gian lận trong tay, ông định biến ngư trường trên đảo Farewell thành ngư trường số một thế giới!

Sau khi tìm hiểu sơ qua, Tần Thời Âu liền đưa việc này vào lịch trình, bảo Sa Khắc đi tìm đội thi công. Sa Khắc hơi đau đầu nói: "Chúng ta phải đến St. John's tìm gã Big Foot đó, hắn quen biết nhiều người, có thể giúp được việc."

Dù sao cũng phải mua thuyền, Tần Thời Âu quyết đoán đưa Winnie, Sa Khắc và Hải Quái đến St. John's luôn.

Trên thuyền, Tần Thời Âu nhớ lại người khổng lồ gặp tối qua, bèn hỏi: "Sa Khắc, thị trấn Farewell có gã nào cao hai mét không?"

Sa Khắc cười: "Có một gã to con như vậy, nhưng giờ chắc hắn không ở trong thị trấn. Sao thế?"

Tần Thời Âu thắc mắc: "Không đúng, tối qua tôi vẫn gặp hắn mà, chiều cao chắc chắn hơn hai mét."

Hải Quái gật đầu: "Người ông nói là Iverson."

"Đúng đúng, chính là cái tên này." Tần Thời Âu lập tức nhớ ra cách chủ tiệm thực phẩm gọi người khổng lồ đó tối qua, "Hắn là ai?"

Sa Khắc và Hải Quái dường như không muốn nhắc đến người này, họ nhún vai lầm bầm một câu 'không thân với hắn lắm' rồi giả vờ bận rộn.

Tần Thời Âu muốn hỏi thêm, Winnie kéo ông một cái, thì thầm: "Thôi đi, họ không muốn nói thì thôi. Đúng rồi, anh không thấy cái tên này rất lạ sao? Iverson? Có phải là Evil-son (con trai của ác quỷ) không?"

Người Newfoundland rất tôn trọng thế hệ cha ông, nên nhiều người khi đặt tên thường thêm chữ 'son' (con trai) vào sau tên cha.

Ví dụ như tên của Sa Khắc là Sa Khắc Sarginson, cái 'Sarginson' này chính là 'Sardin-son', nghĩa là con trai của Sardin. Còn có lão Hickson kinh doanh quán ăn, tên của ông ta nghĩa là 'con trai của Hick'.

Còn Iverson, nếu viết theo kiểu Evil-son, thì đó chính là 'đứa con tội lỗi'!

Tần Thời Âu không cho rằng có người lại đặt tên là 'đứa con tội lỗi', giống như người Hoa sẽ không đặt tên mình là 'Phạm Tội'.

Tần Thời Âu lái du thuyền kéo lưới đến St. John's. Du thuyền của ông mới tinh, lớp sơn mài bóng bẩy phản chiếu ánh mặt trời, khiến cả chiếc du thuyền trông như chiến thuyền của thần mặt trời. Lúc vào bến, không ít chủ thuyền đều huýt sáo.

Big Foot Lôi Gia Khắc đang đứng trên bờ đợi nhóm người. Hiệu suất làm việc của ông ta rất cao, bên cạnh dẫn theo một người da đen cao gầy. Sau khi Tần Thời Âu lên bờ, ông ta giới thiệu: "Đây là ông Well, ông ấy có một đội xây dựng, chuyên phụ trách xây dựng cầu tàu, các ông có thể nói chuyện kỹ hơn."

Hai người bắt tay. Well tuy là người da đen nhưng lại cực kỳ có giáo dưỡng, sau khi hơi cúi người hành lễ, ông ta nói: "Ông Tần, tôi là kỹ sư trưởng của đoàn xây dựng Well. Ông có thể đi hỏi thăm, danh tiếng đoàn xây dựng của chúng tôi rất tốt. Nếu tin tưởng chúng tôi, vậy thì tôi phải đến ngư trường của ông xem xét tình hình trước, sau đó đưa ông một bản thiết kế và báo giá."

Tần Thời Âu rất tin tưởng Sa Khắc, Sa Khắc rất tin tưởng Lôi Gia Khắc, cứ thế "nghi người không dùng, dùng người không nghi", Tần Thời Âu nói cho ông ta địa điểm, đưa số điện thoại của Nelson, bảo ông ta cứ đến ngư trường tìm Nelson là được.

Nhiệm vụ chính hôm nay là mua thuyền. 'Cửa hàng ngư nghiệp Viking' của Lôi Gia Khắc không gánh vác nổi nhiệm vụ này, thế là cả nhóm đi đến chợ tự do ở St. John's.

Chợ tự do là biểu tượng của St. John's, nằm ở ven một vịnh biển phía tây nam thị trấn nhỏ. Chợ này không phải là kiểu chợ rau củ do các tiểu thương họp lại, bên trong toàn là những cửa hàng lớn bán phụ kiện tàu cá và dụng cụ câu cá biển.

"Xem thuyền nhỏ trước đi." Tần Thời Âu nói, "Mua hai chiếc thuyền hở mũi (runabout) hoặc thuyền sàn (deck boat) loại đó, bình thường ra khơi cứ lái chúng là được, vừa nhanh vừa tiết kiệm xăng, lại còn rất ngầu."

Hải Quái nói: "Cái này tôi lắp ráp là được, BOSS, ông thích kiểu dáng thế nào?"

Nói chung, du thuyền nếu phân loại theo chiều dài, thì dưới sáu mét thuộc về du thuyền mini, từ sáu đến mười một mét là du thuyền nhỏ, từ mười một đến hai mươi mét là du thuyền tầm trung, trên hai mươi mét là du thuyền cỡ lớn.

Còn về những du thuyền sang trọng thường thấy trong phim ảnh, hầu hết đều trên bốn mươi mét. Hiện tại Tần Thời Âu không tính đến việc mua thứ này, ông chưa phá gia chi tử đến mức đó.

Thuyền hở mũi là một loại thuyền máy nhỏ, có thể chở bốn đến tám người, thích hợp để đua tốc độ, câu cá và kéo ván trượt nước, chủ yếu dùng cho các hoạt động giải trí.

Phần đầu của loại thuyền này không thiết kế khoang chính dưới boong, boong phía trước buồng lái làm thành dạng lòng máng hở, có thể bố trí thêm ghế ngồi để hóng gió hoặc tắm nắng, tất nhiên cũng có thể dùng để đựng cá.

Thuyền hở mũi có một ưu điểm là khi chạy trên biển, người ngồi ở ghế lòng máng phía trước buồng lái sẽ có cảm giác như đang cưỡi trên đầu sóng, có thể tận hưởng khoái cảm rẽ sóng lướt gió.

Hải Quái giới thiệu: "Thuyền nhỏ thường chia làm bốn phong cách thiết kế: phong cách Ý và Kromia còn gọi là phong cách lãng mạn, thể hiện sự sang trọng và tao nhã; phong cách Mỹ gọi là phong cách tự do, rất chú trọng thiết kế cá tính hóa; phong cách Anh gọi là phong cách quý tộc, mọi nơi đều thể hiện khí chất quý tộc thanh lịch truyền thống; sau đó là phong cách Đông Nam Á mới xuất hiện gần đây, tối giản, phóng khoáng và thiết thực."

Tần Thời Âu suy nghĩ một chút, nói: "Mua hai chiếc thuyền hở mũi, một chiếc kiểu Kromia, chiếc còn lại kiểu Đông Nam Á."

Chiếc kiểu Kromia có thể dùng để đi câu cá biển, chiếc kiểu Đông Nam Á thì tiện ra khơi kiểm tra tình hình cá.