Để giải quyết vấn đề năng lực sản xuất của Nhà máy đóng tàu Khố Lý bị thiếu hụt nghiêm trọng, đồng thời cũng vì nhìn thấy những tác động to lớn mà ngành đóng tàu mang lại, ví dụ như công ăn việc làm, thuế khóa, vân vân.

Không cần nha môn Châu Khố Lý phải ra mặt, nha môn Tuần phủ Hải Đông đã tự mình đứng ra yêu cầu phía Kim Lăng hỗ trợ tài chính.

Lời yêu cầu này đương nhiên không phải là yêu cầu nội các trợ giúp, một nhà máy đóng tàu bé nhỏ như vậy còn chưa đến mức cần nội các phải ra mặt, họ chỉ tìm đến sự giúp đỡ của Bộ Doanh nghiệp Nhà nước mà thôi.

Trực thuộc Bộ Doanh nghiệp Nhà nước có tận mấy nhà máy đóng tàu quy mô lớn, kỹ thuật và vốn liếng đều không thiếu.

Hiện nay vị trí chiến lược phía Tây Hải khá quan trọng, mà Bộ Doanh nghiệp Nhà nước cũng là cơ quan chính thức của đế quốc, xuất phát điểm khi cân nhắc sự việc đương nhiên cũng xét từ bình diện chính quyền, do đó họ cũng có ý muốn nâng đỡ Nhà máy đóng tàu Khố Lý.

Vì vậy, Bộ Doanh nghiệp Nhà nước trực tiếp can thiệp hành chính, để cho mấy doanh nghiệp đóng tàu do Bộ quản lý toàn diện đầu tư vào Nhà máy đóng tàu Khố Lý, kiểu đầu tư này không chỉ mang lại vốn liếng cho Nhà máy đóng tàu Khố Lý, mà quan trọng hơn là còn mang lại cả kỹ thuật.

Có "người anh cả" như Nhà máy đóng tàu Giang Nam giúp đỡ, một Nhà máy đóng tàu Khố Lý nhỏ bé lập tức có thể lớn mạnh lên.

Trong một thời gian ngắn, vô số thiết bị máy móc được vận chuyển theo đường sắt gửi đến Khố Lý, đồng thời mấy nhà máy đóng tàu lớn cũng đã tổ chức hàng trăm nhân viên kỹ thuật đến Khố Lý hỗ trợ.

Nhà máy đóng tàu Khố Lý đang phát triển, chỉ là mặc dù tốc độ phát triển sẽ rất nhanh, nhưng dù sao cũng phải mất một năm rưỡi mới thấy được hiệu quả.

Bây giờ thì, đương nhiên chỉ có thể đóng tàu chậm rãi thôi.

Đồng thời cân nhắc đến việc hiện nay quân đội vẫn chưa có ý định phát động chiến dịch chinh phạt phương Tây vòng mới, cho nên phía Hải Đông cũng đã chịu đựng áp lực từ hải quân, trước tiên dùng năng lực sản xuất của Nhà máy đóng tàu Khố Lý để đóng các loại tàu thông thường.

Dù sao hiện nay hạm đội Tây Hải đang có, và khoảng mười mấy chiếc chiến hạm nội hà sẽ phục vụ trong vài tháng tới, thực tế cũng đã đủ để phong tỏa người Thát Đát từ sông Volga tiến vào Tây Hải rồi, thậm chí là nắm quyền kiểm soát toàn bộ Tây Hải.

Kế hoạch trăm tàu của Hạm đội Tây Hải thuộc Hải quân, không phải là để kiểm soát Tây Hải, mà là để phục vụ cho việc kiểm soát sông Volga sau này, nói chính xác hơn là tham gia vào chiến dịch chinh phạt phương Tây vòng mới.

Vì vậy cũng không vội vàng trong ngày một ngày hai.

Hải quân cũng đã nhận được lời hứa, một năm sau đại đa số năng lực sản xuất của Nhà máy đóng tàu Khố Lý đều sẽ ưu tiên đáp ứng cho hải quân, nên cũng tạm dừng việc gây áp lực lên Nhà máy đóng tàu Khố Lý.

Điều này cũng có nghĩa là trong vòng một năm tới, sẽ có vô số tàu dân dụng lần lượt tiến vào thị trường, và cạnh tranh với các con tàu hiện có như chiếc Thịnh Nguyên.

Điều này khiến Tả Thành Sinh và những người khác ở Công ty Thương mại Tây Hải nhận ra rằng, sự cạnh tranh trong tương lai sẽ ngày càng lớn.

Đây cũng là điều thúc đẩy Công ty Thương mại Tây Hải gia tăng khối lượng giao thương, đồng thời củng cố, thậm chí là gắn kết các kênh bán hàng.

Sự phát triển của Công ty Thương mại Tây Hải, hay thậm chí là sự phát triển của toàn bộ vùng Tây Hải, đối với Đại Đường đế quốc rộng lớn mà nói, thực ra cũng chỉ là một chuyện nhỏ.

Thậm chí trong các cuộc họp nội các mấy tháng gần đây, đều chưa từng nhắc đến Tây Hải.

Đối với tầng lớp cấp cao của đế quốc, Trung Á tuy quan trọng, nhưng cái sự quan trọng này là có tính mục tiêu.

Chỉ cần đuổi được người Thát Đát ra khỏi Trung Á, đế quốc kiểm soát được Trung Á và thiết lập tỉnh Hải Đông, thì thực ra rất nhiều quan chức cấp cao của đế quốc đã không còn hứng thú quan tâm đến các vấn đề khác của khu vực Trung Á nữa.

Dù sao cũng đã thiết lập tỉnh Hải Đông rồi, vậy thì chuyện tiếp theo cứ để thuận theo tự nhiên thôi, sự hỗ trợ đáng có đều sẽ có, không đáng có thì tuyệt đối sẽ không có.

Cũng giống như tỉnh Liêu Đông, tỉnh Đông Bắc, tỉnh Hà Phong của những năm trước vậy.

Cấp cao đế quốc quan tâm là việc lấy xuống, còn sau khi lấy xuống rồi, đương nhiên là nên thế nào thì cứ thế ấy.

Dù sao các quan chức cấp cao của đế quốc đều cực kỳ bận rộn, một đế quốc rộng lớn như vậy, việc nhiều vô kể, việc gì cũng quan tâm thì những vị đại thần nội các này cũng đừng mong làm được bao nhiêu việc.

Các quan chức đế quốc đều rất bận, thế mà Thánh thiên tử Lý Hiên mấy năm gần đây lại rất nhàn rỗi.

Lý Hiên hiện nay đã rất ít khi tự mình quan tâm đến mọi chuyện, đặc biệt là những chuyện vụn vặt linh tinh đã khó mà thu hút sự chú ý của ngài.

Theo thời gian trôi qua, Lý Hiên bây giờ ngoài việc thống nhất toàn cầu ra, đối với những thứ khác cơ bản đều không mấy bận tâm.

Không còn cách nào khác, Lý Hiên bây giờ cũng chỉ còn lại mỗi một mục tiêu sống này mà thôi.

Người sống trên đời, không ngoài danh và lợi.

Cái lợi này, bất kể là tiền bạc hay quyền lực gì đó, Lý Hiên cơ bản đều đã đạt đến đỉnh cao.

Hiện nay điều có thể theo đuổi cũng chỉ còn lại "danh" mà thôi.

Thậm chí cái danh này ngài cơ bản cũng đã đạt đến giới hạn trong mấy ngàn năm lịch sử Hoa Hạ, thống nhất Hoa Hạ, và mở rộng ra bên ngoài một cách mạnh mẽ.

Chỉ là ngài vẫn muốn nhiều hơn nữa, ngài muốn thống nhất toàn cầu, lập cho hậu nhân một cột mốc không thể vượt qua.

Muốn làm được điều này, thực ra không dễ!

Thời gian quá gấp rút, Lý Hiên đã không muốn tiếp tục chờ đợi nữa.

Tranh thủ lúc chiến sự phía Trung Á kết thúc, một hai năm tới sẽ bước vào thời kỳ tương đối yên bình, Lý Hiên chuẩn bị giải quyết triệt để vấn đề bản địa hóa của các hòn đảo Nam Dương.

Các hòn đảo Nam Dương chính là bốn vùng: tỉnh Lữ Tống, tỉnh Vạn Đan, bang Mã Lục Giáp và Úc Châu, về cơ bản bao gồm tất cả các hòn đảo ở Nam Dương và một nửa bán đảo Malaysia.

Đế quốc đã thiết lập nền thống trị hành chính tại các khu vực kể trên nhiều năm, ngay cả nơi muộn nhất là khu vực Mã Lục Giáp cũng đã gần mười năm.

Trong khoảng thời gian đó vẫn luôn thúc đẩy bản địa hóa.

Đặc biệt là chính sách lao động bản địa được thúc đẩy trước đó, đã khiến tiến trình bản địa hóa tại địa phương được đẩy nhanh đáng kể.

Công ty Lao động Nam Dương hiện tại, đã thuê mướn hơn một triệu thanh niên bản địa từ các hòn đảo Nam Dương, những nhân lực giá rẻ này đều được dùng để xây dựng các loại cơ sở hạ tầng tại địa phương.

Mà hơn một triệu thanh niên trai tráng này, về cơ bản đã quét sạch số thanh niên bản địa trên nhiều hòn đảo mà Đại Đường hiện đang kiểm soát thực tế.

Vì chính sách lao động, đảo Miên Lão sau đảo Lữ Tống, đã trở thành hòn đảo thứ hai hoàn thành bản địa hóa một trăm phần trăm, điều này cũng mang lại sự tự tin rất lớn cho tầng lớp cấp cao của đế quốc, cũng như các quan chức địa phương.

Hiện nay các quan chức của tỉnh Lữ Tống đang dốc hết tâm trí để thúc đẩy chính sách này ở các hòn đảo khác, phấn đấu hoàn thành triệt để bản địa hóa trong vòng nửa năm, sau đó xin trở thành tỉnh bản địa của đế quốc.

Điểm này vô cùng quan trọng, tất cả mọi người đều đang dõi theo.

Người nhập cư, thương nhân, quan chức đều đang mòn mỏi chờ mong.

Thậm chí để đẩy nhanh tiến độ này, rất nhiều doanh nghiệp còn trực tiếp quyên góp tiền của vật chất cho Công ty Lao động Nam Dương...

Chỉ vì muốn sớm hoàn thành bản địa hóa, rồi chạy tới đó kiếm tiền.

Tỉnh Lữ Tống hy vọng hoàn thành bản địa hóa trong vòng nửa năm, còn tỉnh Vạn Đan và bang Mã Lục Giáp, ước chừng cũng có thể hoàn thành kế hoạch này trong vòng hai năm.

Còn Úc Châu, nếu chỉ nói đến đảo Úc Châu, thì thực ra đã hoàn thành từ lâu rồi, vì trên đảo Úc Châu vốn dĩ cũng chẳng có mấy người bản địa, những năm qua đã sớm không còn nữa, hiện nay trên toàn bộ đảo Úc Châu chỉ có con dân đế quốc.

Việc họ còn phải làm chính là New Zealand, cái nơi khỉ ho cò gáy đó vẫn còn một lượng lớn người bản địa, hơn nữa còn khá hung tàn, bộ tộc ăn thịt người cũng không ít.

Vì thế, họ còn đặc biệt đưa vào khá nhiều người bản địa trên bán đảo Nam Dương, lấy danh nghĩa là lao động, rồi phát cho họ một số vũ khí lạnh và súng hỏa mai, đồng thời ban thưởng nhất định, để họ giúp Đại Đường tiêu diệt những bộ tộc ăn thịt người này.

Ước chừng nếu cứ từng bước vững chắc như vậy, thì chẳng mấy năm nữa cũng có thể dọn sạch sẽ.

Toàn bộ các hòn đảo Nam Dương, hy vọng sẽ hoàn thành bản địa hóa phần lớn khu vực trong vòng hai năm, trong vòng năm năm có thể hoàn thành triệt để.

Để khích lệ quyết tâm của các quan chức địa phương, Lý Hiên cũng đã mở ra một khe cửa nhỏ.

Trước kia đế quốc ở khu vực Nam Dương, mục tiêu hoàn thành bản địa hóa đều là tính cả một tỉnh, ví dụ như tỉnh Lữ Tống, cần phải hoàn thành bản địa hóa trên phạm vi toàn tỉnh, mới có thể trở thành tỉnh bản địa.

Bây giờ thì, Lý Hiên định nới lỏng điều kiện, thực hiện từng bước một, dù sao cũng phải cho những quan chức và doanh nghiệp đó chút "ngọt", để họ tiếp tục nỗ lực chứ.

Thế là, đảo Lữ Tống và đảo Miên Lão đã trở thành những bên thụ hưởng đầu tiên của chính sách bản địa hóa từng bước này.

Mùa đông năm Tuyên Bình thứ ba mươi lăm, chính quyền đế quốc chính thức tuyên bố thực hiện bản địa hóa cục bộ đối với phủ Lữ Tống, phủ Lữ Tống và phủ Miên Lão trực thuộc tỉnh Lữ Tống sẽ được trực tiếp đưa vào bản địa để cai trị.

Điều này có nghĩa là gì?

Điều này có nghĩa là hai nơi kể trên, sẽ không chịu sự hạn chế của Ủy ban Xuất nhập khẩu.

Bởi vì sự hạn chế của Ủy ban Xuất nhập khẩu chỉ nhắm vào các khu vực ngoài bản địa đế quốc, bất kể là lãnh thổ hải ngoại hay khu vực do người bản địa kiểm soát đều thuộc khu vực bị quản lý.

Còn về phần bản địa, thì đương nhiên không thuộc khu vực hạn chế rồi.

Tin tức này vừa truyền ra, đã trực tiếp kích thích vô số doanh nghiệp!

Công ty Khai khoáng Lữ Tống lập tức tuyên bố, công ty này sẽ khai thác và đưa vào sản xuất nhiều khu mỏ trên đảo Lữ Tống và đảo Miên Lão.

Công ty người ta thực ra đã chiếm giữ một phần khu mỏ ở địa phương từ lâu rồi, chỉ là vẫn chưa khai thác những khoáng sản thông thường này, chủ yếu là khai thác vàng.

Lý do không khai thác những khoáng sản thông thường này cũng đơn giản, trước kia nơi này căn bản không thể vận chuyển các loại thiết bị vào được, chỉ có thể dựa vào khai thác thủ công truyền thống, mà điểm mấu chốt là, ngay cả vận chuyển cũng rất khó khăn.

Không có đường sắt kết nối khu mỏ và bến cảng, khoáng sản này khai thác ra cũng không có cách nào vận chuyển ra ngoài.

Công ty Khai khoáng Lữ Tống chuẩn bị đầu tư khai mỏ, các doanh nghiệp khác đương nhiên cũng sẽ không chịu thua kém.

Ví dụ như Tổng công ty Đường sắt Đại Đường, đã tuyên bố thành lập Công ty Đường sắt Nam Dương, sẽ xây dựng một tuyến đường sắt trên đảo Lữ Tống, dùng để kết nối nhiều khu vực quan trọng và bến cảng.

Có đường sắt giải quyết vấn đề giao thông, thực ra những việc còn lại rất đơn giản.

Ít nhất rất nhiều nông sản địa phương, đặc biệt là cây trồng kinh tế đã có thể vận chuyển ra ngoài một cách thuận lợi.

Đảo Lữ Tống trước đây, kinh tế chủ yếu lấy nông nghiệp làm trọng tâm, đế quốc đã liên tiếp di dân hàng chục vạn người đến đảo Lữ Tống, cơ bản đều là nông dân, đến đây là để đồn điền.

Sản lượng lương thực mà họ trồng ra thực ra rất lớn, ít nhất là họ tự ăn không hết, trước đây rất nhiều phần là vận chuyển về bản địa để bán.

Ngoài nông nghiệp ra, còn lại cùng lắm chỉ có thủ công nghiệp và dịch vụ, công nghiệp gì đó đều không tồn tại.

Thậm chí một cái nhà máy xay xát gạo nào đó cũng không có!

Nhưng bây giờ thì khác, rất nhiều thương nhân đã chuẩn bị xây dựng nhà máy chế biến ngay tại địa phương, thu mua và chế biến các loại nông sản tại chỗ rồi bán ra ngoài.

Mặc dù dân số đảo Lữ Tống chỉ có chừng đó, cho dù sau khi bản địa hóa thì tổng lượng kinh tế của nó cũng chẳng là bao, nhưng vẫn khiến không ít người tìm được cơ hội phát huy.

Và điều này lại càng khiến những người khác mong chờ vào việc bản địa hóa toàn bộ khu vực Nam Dương.