"Cơ hội đến rồi! Tất cả theo ta bay lên…… Nhớ kỹ, không được đến gần đường ven biển!"
Rad thi nhìn thấy ánh lửa chập chờn trên lục địa xa xa, biết đây là thời khắc then chốt nhất. Hắn vừa cẩn thận điều khiển máy bay, vừa thông qua micro nhắc nhở thuộc hạ tránh xa đường ven biển. Việc này không chỉ để né tránh pháo phòng không, mà còn để phòng máy bay bị bắn rơi trên đảo Đặc lập Ni Đạt —— nếu máy bay rơi trên đảo, số "hào lôi" trên máy bay sẽ rơi vào tay người Mỹ. Thông qua nghiên cứu "hào lôi", người Mỹ sẽ nhanh chóng tìm ra cách phá giải và tiến hành sao chép.
Máy bay bay thêm vài phút, càng đến gần cửa vịnh phía nam, hoa tiêu đột nhiên báo cáo bằng giọng the thé, ra-đa phát hiện có hai chiếc tàu chiến đang di chuyển nhanh chóng ở lối vào vịnh! Gần như cùng lúc, đèn pha hình quạt lam quang đã quét ra từ mặt biển, nhưng vì khoảng cách quá xa nên không chiếu tới máy bay của Rad thi.
"Chỗ đó hẳn là cửa eo biển." Rad dùng ngón tay đeo găng ấn vào micro, "Trung đội 8 chú ý, các ngươi ở phía Nam 5000 mét so với chiếc khu trục hạm Mỹ kia (hắn đoán là khu trục hạm) mà Bố Lôi."
"Rõ, rõ…… Tiếc là không có ngư lôi, nếu không đã xử lý nó rồi."
Trong tai nghe, giọng nói có chút tiếc nuối của trung đội trưởng trung đội ném bom ngư lôi số 8 vang lên —— chỉ với hai chiếc tàu chiến hạng nhẹ của Mỹ, tuyệt đối không thể thoát khỏi sự truy sát của hơn mười chiếc máy bay ném bom ngư lôi Ju188E-2!
Nhưng vì có thể mang nhiều thủy lôi nhất —— như vậy có thể giảm số lần hoàn thành nhiệm vụ Bố Lôi phong tỏa đảo Đặc lập Ni Đạt —— đêm nay, 100 chiếc máy bay của đoàn không quân ném bom ngư lôi số 11 đều không mang theo ngư lôi.
"Ầm ầm ầm……"
Trên mặt biển, hai chiếc khu trục hạm Mỹ lúc này bắt đầu điên cuồng khai hỏa bằng 10 khẩu pháo 127 mm, dường như muốn ngăn cản máy bay Đức từ trên cao đột kích vào vịnh. Hai chiếc Ju188 bay thấp đã bị mảnh đạn 127 mm bắn trúng, một chiếc bốc cháy trên không, chiếc còn lại bị hỏng một động cơ, chỉ có thể thả thủy lôi rồi hướng về vùng châu thổ Makkoo la của Venezuela gần đó mà bay —— nơi đó dân cư thưa thớt, toàn đầm lầy và rừng mưa nhiệt đới, không thích hợp cho quân đội đóng quân, nhưng quân đội rừng cây của Mỹ và Đức đều đã thành lập cứ điểm trong rừng mưa, còn dùng lưỡi lê, dao găm để mua chuộc một số bộ lạc Ấn Độ, tự xưng là người giúp việc. Vì vậy, phi công Đức có thể có cơ hội được cứu nếu nhảy dù hoặc hạ cánh khẩn cấp ở đó.
Những chiếc máy bay còn lại, trừ 12 chiếc thuộc trung đội 8 của đoàn không quân ném bom ngư lôi số 11, Ju188E-2 thả thủy lôi rồi rời đi, tất cả đều lướt qua hai chiếc khu trục hạm Mỹ, lao vào vịnh khăn bên trong á.
"Nhìn thấy ánh lửa bên phải không, Trung tá? Xem ra máy bay ném bom yểm hộ họ ta đã đánh trúng không ít mục tiêu có giá trị." Hoa tiêu của Rad thi lúc này phát hiện đảo Đặc lập Ni Đạt khắp nơi đều ánh lửa và khói đặc, hiển nhiên có không ít tên lửa trúng đích gây hỏa hoạn. Nhưng hắn không biết rõ không quân Đức đã sử dụng chiến thuật máy bay dẫn đường tên lửa tầm nhẹ trong hành động này, mà chỉ nghĩ rằng máy bay ném bom đã thả lựu đạn và đạt được thành quả tốt.
"Ít nhất cũng gây ra không ít động tĩnh, thu hút sự chú ý của người Mỹ." Trung tá Rad thi nói, "Bây giờ đến lượt họ ta thể hiện!"
Hắn lại ấn vào micro, bắt đầu phân chia nhiệm vụ. Cửa vịnh phía bắc của khăn bên trong á là đường ra vào chính của tàu Mỹ, nhất định phải dùng nhiều thủy lôi nhất để phong tỏa, vì vậy Rad thi phái 4 trung đội đi làm nhiệm vụ. Còn lại 3 trung đội phân tán ra, Bố Lôi ở vùng nước cạn gần đường ven biển trong vịnh. Sở dĩ không đặt tất cả thủy lôi ở hai cửa vịnh là để tăng độ khó cho việc rà phá mìn.
Tinh túy của chiến thuật thủy lôi không nằm ở việc đánh chìm bao nhiêu tàu chiến địch, mà ở việc phong tỏa đường thủy của địch, khiến họ không thể sử dụng hoặc khó sử dụng cảng. Vì vậy, "kháng quét" là điều cần cân nhắc nhất khi Bố Lôi —— 180 quả "hào lôi" rải trong vịnh, chắc chắn là ác mộng của đội tàu rà phá mìn của hải quân Mỹ, không biết phải tốn bao nhiêu quả bom nổ dưới nước mới có thể dọn sạch họ!
Khi hàng trăm quả "hào lôi" được thả xuống biển, hơn một nghìn chiếc máy bay chiến đấu ban đêm đang hỗn chiến trên đảo Đặc lập Ni Đạt. Khác biệt lớn nhất giữa chiến đấu ban đêm và ban ngày là khó phân biệt địch ta. Mặc dù máy bay ban đêm đều có ra-đa và đèn pha, nhưng ra-đa không thể phân biệt địch ta, đèn pha lại không dám tùy tiện bật. Vì vậy, việc không chiến giữa máy bay chiến đấu ban đêm của hai bên là thử thách rất lớn đối với thần kinh của phi công. Trong loại chiến đấu lúc nào cũng có thể bắn nhầm này, những tân binh có kỹ thuật tinh xảo nhưng chưa từng tham gia thực chiến đôi khi còn nguy hiểm hơn cả kẻ địch. Bởi vì tinh thần căng thẳng, họ thường sẽ mù quáng khai hỏa khi chưa phân biệt rõ mục tiêu, và khoảng một nửa số mục tiêu bị họ bắn trúng là máy bay của ta!
Còn phi công máy bay chiến đấu ban đêm của Đức phần lớn là những tay chuyên nghiệp, họ đã chiến đấu với người Anh và người Liên Xô gần 5 năm trên bầu trời châu Âu, đã sớm rèn luyện được tâm thái bình tĩnh, sẽ không tùy tiện khai hỏa trong hỗn chiến ban đêm.
Bởi vì việc phi công Mỹ bị máy bay chiến đấu Đức bắn hạ vào ban đêm diễn ra khá thường xuyên, nên cuộc trao đổi không chiến ban đêm này rõ ràng bất lợi cho người Mỹ. Ước tính có bốn chiếc máy bay Mỹ bị rơi, đổi lại một chiếc máy bay Đức. Tuy nhiên, do khu vực giao chiến nằm trên đảo Ni Đạt do Mỹ kiểm soát, nên phi công Mỹ tương đối dễ được cứu, tổn thất của Mỹ - Đức ước tính là 2.5:1, đối với Mỹ mà nói cũng không quá thiệt thòi. Hơn nữa, vì là đánh đêm, lại là máy bay chiến đấu đêm đối đầu với máy bay chiến đấu đêm (hai bên đều tương đối nhanh nhẹn, dễ dàng né tránh), mức độ khốc liệt không thể so với giao chiến ban ngày, nên tổng số tổn thất cũng không nhiều lắm.
Nhưng sáng hôm sau, ngay tại cuộc họp tham mưu trưởng liên tịch trong Lầu Năm Góc, các thành viên vẫn kinh hãi.
Điều khiến họ kinh ngạc không phải là tổn thất của máy bay chiến đấu đêm, mà là việc Đức áp dụng chiến thuật "máy bay yểm hộ tên lửa". Mặc dù cuộc đột kích vào đảo Ni Đạt đêm qua không gây ra tổn thất quá lớn, nhưng chiến thuật này không nghi ngờ gì đã làm tăng độ khó của việc tác chiến phòng không ban đêm. Bởi vì cuộc đột kích không phải là máy bay ném bom hạng nặng vụng về, mà là máy bay chiến đấu đêm có hỏa lực mạnh mẽ lại tương đối linh hoạt cùng với tên lửa rất khó bị bắn rơi.
Điều này có nghĩa là máy bay chiến đấu đêm đã mất đi khả năng bảo vệ thành phố khỏi bị đánh bom vào ban đêm —— bởi vì nếu họ chọn tấn công tên lửa, họ sẽ trở thành bia ngắm của máy bay chiến đấu đêm địch, điều này tương đương với việc lấy tính mạng phi công đổi lấy tên lửa!
Nếu họ không tấn công tên lửa, thì những tên lửa này sẽ rơi vào các thành phố hoặc căn cứ trên mặt đất của Mỹ, gây ra thiệt hại đồng thời gây ra hoảng loạn.
Mặt khác, còn có một tin xấu khác khiến các thành viên tham mưu trưởng liên tịch Mỹ khiếp sợ hơn nữa cũng truyền đến —— nhân viên kỹ thuật quân đội Mỹ trên đảo Ni Đạt đã nhặt được một quả tên lửa Đức không phát nổ, trên đó phát hiện thiết bị có vẻ là thiết bị điều khiển vô tuyến điện, đồng thời không phát hiện thiết bị chỉ dẫn nào khác.
Điều này cho thấy tên lửa đột kích được điều khiển từ máy bay —— phương thức chỉ dẫn này nghĩ đến đã thấy đáng tin cậy, vạn nhất bị dùng để tập kích các thành phố lớn ở bờ biển phía Đông, vậy thì phiền toái to.
Vài vị thượng tướng Mỹ nhìn nhau, đều có chút không biết làm sao, một tham mưu Lầu Năm Góc vội vã bước vào phòng họp.
"Thưa trưởng quan, Tư lệnh hạm đội số 3 của hải quân (hiện đóng quân tại cảng Tây Ban Nha của đảo Ni Đạt) báo cáo, người Đức rất có thể đã rải thủy lôi kiểu mới trong vịnh Khăn Bên Trong."
"Thủy lôi kiểu mới?" Thượng tướng Ernest. Kim, Bộ trưởng Tác chiến Hải quân vội hỏi, "Có phải là loại nổ rà mìn hạm không?"
Tham mưu gật đầu, nói: "Sau khi không tập kết thúc, bộ tư lệnh hạm đội 3 đã lập tức phái 10 tàu rà mìn sử dụng từ trường để rà quét và phá thủy lôi. Kết quả, không quét được thủy lôi, tàu rà mìn lại bị đánh chìm 6 chiếc..."
Tàu rà mìn bị thủy lôi đánh chìm vốn là chuyện thường xảy ra, nhưng có tới 6 chiếc tàu rà mìn bị đánh chìm ngay lập tức, hơn nữa không quét được một quả thủy lôi nào, không nghi ngờ gì là đã gặp phải thủy lôi kiểu mới.
"Chết tiệt, vịnh Khăn Bên Trong bị phong tỏa rồi!" William. Lai Hi, người chủ trì cuộc họp, ngồi ở vị trí đầu bàn hội nghị lập tức hiểu ra chuyện gì đang xảy ra.
"William, vịnh Khăn Bên Trong khi nào có thể khôi phục thông tàu?" Tham mưu trưởng Lục quân Marshall nhíu mày hỏi.
Vịnh Khăn Bên Trong là con đường chính để vào đảo Ni Đạt, nếu bị phong tỏa, thì hậu cần tiếp tế cho gần mấy ngàn máy bay và hàng chục vạn quân nhân Mỹ trên đảo sẽ giải quyết ra sao?
"Điều này khó nói," William. Lai Hi lắc đầu, "Nếu có thể tìm được kiểu thủy lôi mới của bọn họ, có lẽ vài tuần sau có thể tìm ra phương pháp phá giải. Nếu không... Không biết rõ nguyên lý kích nổ của loại thủy lôi này, chỉ có thể dùng bom nổ dưới nước để phá đường thủy. Điều này không chỉ lãng phí đạn dược, mà còn tốn thời gian, cần phải nổ đi nổ lại. Mà trong quá trình này, người Đức rất có thể sẽ bố trí thêm nhiều thủy lôi hơn."
"Vậy thì tiếp tế cho đảo Ni Đạt làm sao?" Marshall hỏi tiếp. Trên đảo Ni Đạt đương nhiên có rất nhiều dự trữ vật tư, nhưng do quân đội đóng quân trên đảo quá lớn, mỗi ngày tiêu hao cũng là một con số thiên văn, nếu hòn đảo bị phong tỏa vài tuần thì vấn đề không lớn, nếu bị phong tỏa vài tháng, đại quân trên đảo e rằng sẽ không đánh mà hàng.
"Trước dùng không vận vậy." William. Lai Hi nhìn Arnold, "Henri, đội không quân lục quân có thể hoàn thành nhiệm vụ này không?"
Henri. Arnold giật mình, trên đảo Ni Đạt có nhiều người như vậy, nhiều trang bị như vậy, nhiều máy bay như vậy, mỗi ngày tiêu hao thật sự là một con số thiên văn. Chỉ riêng loại đồ hộp thịt Pam mà lính Mỹ căm ghét một ngày đã phải tiêu hao mấy chục vạn, dựa vào máy bay không vận sao được?
Hơn nữa, đảo Ni Đạt cách Guyana do Đức kiểm soát rất gần, người Đức có thể dùng Fock 636, Fw190 và He219 đến đó một cách dễ dàng, loại máy bay vận tải chỉ có thể bay chậm chạp mà gặp phải họ thì chẳng khác nào tự sát.
