Phi Báo Xuất Kích

Lượt đọc: 830 | 0 Đánh giá: 0/10 Sao
★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★
« Lùi Tiến »
Chương 346
U Linh Dưới Nước

❊ ❊ ❊

Người thời đại Mao Trạch Đông là vĩ đại nhất. Tư tưởng Mao Trạch Đông, chủ yếu là tư tưởng của Mao Trạch Đông đã truyền vào trong họ linh hồn quân đội máu sắt, áp đảo mọi kẻ thù, tuyệt đối không bị kẻ thù khuất phục. Họ dùng nhiệt huyết, sự trung thành với Tổ quốc cùng tinh thần hy sinh đại vô úy để đúc nên xương sống thép cho dân tộc Hoa. Đó là nguồn động lực chính cho sự trỗi dậy của quốc gia mới. "Người Căn Cứ" mang đến khoa học kỹ thuật - yếu tố của lực lượng sản xuất thứ nhất, ban cho họ sức mạnh cường đại hơn nữa. Đội ngũ nghiên cứu khoa học toàn quốc cùng đông đảo công nhân và kỹ thuật viên trên mặt trận công nghiệp quân sự, để bảo đảm những "người đáng yêu nhất" thời đại này đổ ít máu hơn, thậm chí không đổ máu trên chiến trường, cũng đã đóng góp những công lao không thể phai mờ.

Khi máy bay trên hàng không mẫu hạm MZD tiến hành xuất kích mãnh liệt, dưới đáy biển sâu thẳm, một cuộc tranh đấu sinh tử giữa lực lượng tàu ngầm của hai hạm đội hàng không mẫu hạm chạy bằng năng lượng hạt nhân của Mỹ và Trung Quốc cũng đang lặng lẽ diễn ra.

Đại dương bao la chiếm 70% diện tích trái đất đã cung cấp một sân khấu hoạt động cực kỳ rộng lớn cho những chiếc tàu ngầm thoắt ẩn thoắt hiện, vốn được mệnh danh là "U linh dưới nước" đang bí mật lẩn khuất dưới đáy đại dương.

Thực hiện nhiệm vụ chống ngầm dưới nước cho hạm đội hàng không mẫu hạm chạy bằng năng lượng hạt nhân toàn phần "Enterprise" của Mỹ là tàu SSN-588 "Ác Hán" và tàu ngầm tấn công hạt nhân lớp "Cá Ngừ" thế hệ thứ hai. Chúng có công suất lớn, tốc độ nhanh, sức bền cao và khả năng ẩn nấp tốt. Chúng lặng lẽ du hành phía trước lộ trình di chuyển của hạm đội hàng không mẫu hạm "Enterprise", tiến hành nhiệm vụ tìm kiếm và cảnh giới dưới nước tại những vùng biển mà máy bay và tàu mặt nước chưa đến được, bảo vệ an toàn dưới nước cho hạm đội "Enterprise".

Trong phòng chỉ huy tàu ngầm tấn công hạt nhân SSN-588 "Ác Hán", Phó hạm trưởng, Thiếu tá Phỉ Nạp Khắc Lâm đang nghiêm túc ghi chép vị trí hiện tại của "Ác Hán" trên hải đồ, và thỉnh thoảng lại lớn tiếng báo cáo với Hạm trưởng, Đại tá Y Duy Đạt.

Đại tá Y Duy Đạt cũng đang nhìn hải đồ, dùng bút chì đỏ xanh đánh dấu lộ trình tàu ngầm của mình sắp đi và khu vực cần tìm kiếm, sau đó đưa hải đồ đầy những đường kẻ đỏ xanh và mũi tên này cho Phó hạm trưởng Phỉ Nạp Khắc Lâm để ông ta thực hiện những mệnh lệnh này.

Sắp tới vùng bồn địa biển rìa phía tây Thái Bình Dương rồi. Ở đây hình thái bồn địa biển rìa khác nhau, cấu trúc rãnh cung bồn biến hóa đa dạng, giữa những đồi biển san sát như sao trên trời này, dòng ngầm hỗn loạn, tình hình đáy biển phức tạp, rất thích hợp để tàu ngầm phục kích. Cần đặc biệt chú ý tìm kiếm xem có mục tiêu khả nghi nào không. Đại tá Y Duy Đạt dùng thước đo trên hải đồ, dùng bút đỏ vẽ một đường thẳng, sau đó ngẩng đầu lên, cầm cốc uống một ngụm cà phê, ngồi trên ghế hạm trưởng ra lệnh lớn: "Chuyển bánh lái sang phải, lộ trình 0 độ, độ sâu 50 mét, tốc độ 8 hải lý."

"Chuyển bánh lái sang phải, lộ trình 0 độ, độ sâu 50 mét, tốc độ 8 hải lý." Thiếu tá Phỉ Nạp Khắc Lâm lớn tiếng lặp lại mệnh lệnh của Hạm trưởng Y Duy Đạt.

"Chuyển bánh lái sang phải, lộ trình 0 độ, độ sâu 50 mét, tốc độ 8 hải lý." Một nhân viên điều khiển trước bảng điều khiển tàu ngầm lặp lại mệnh lệnh, và lớn tiếng báo cáo: "Chuẩn bị chuyển hướng, 0 giây nữa bắt đầu chuyển hướng, 3, 2, 1..., chuyển hướng."

Đại tá Y Duy Đạt ra lệnh cho Phỉ Nạp Khắc Lâm: "Thiếu tá, thông báo hành động và phương vị của chúng ta cho tàu SSN-590 'Đại Sa Ngư'."

"Rõ, phải làm thôi." Phỉ Nạp Khắc Lâm cầm bộ đàm lên trả lời.

Để đạt được mục đích ẩn nấp, tàu ngầm phần lớn thời gian đều hoạt động ở vùng nước sâu, việc tàu ngầm muốn liên lạc với bên ngoài là một việc rất phức tạp và khó khăn, cần có hệ thống thông tin kỹ thuật rất phức tạp. Trong thế giới đáy biển, để thực hiện việc liên lạc giữa các tàu ngầm phe mình, người ta đã phát minh ra loại sonar thông tin dưới nước.

Tốc độ truyền âm thanh trong không khí là 340 mét mỗi giây, còn trong nước lại cao tới 1500 mét mỗi giây. Sonar thông tin dưới nước có thể phát ra các tín hiệu sóng âm dài ngắn khác nhau vào trong nước, tạo thành mật mã sóng âm, dùng sóng âm chuyển đổi lẫn nhau để đạt được mục đích giao tiếp. Nhiệm vụ của nó là bảo đảm hoạt động tập đoàn hoặc phối hợp liên lạc thông tin với các binh lực khác của tàu ngầm; khi vô tình phát hiện tàu nổi hoặc tàu ngầm dưới nước cũng dùng phương pháp này, sử dụng sonar nhận dạng địch ta, dùng cách đối khẩu lệnh để phân biệt địch ta. Loại sonar này phát ra một tín hiệu đặc biệt để hỏi đối phương, đối phương nếu là tàu ngầm của mình thì sẽ trả lời một tín hiệu, nếu không phải thì sẽ không nhận được tín hiệu, dù có nhận được cũng không thể trả lời chính xác. Điều này giống như lính gác trong đêm, thấy có người liền phải hỏi khẩu lệnh của đối phương vậy. Dưới nước chính là sử dụng cách thức thông tin dưới nước này để liên lạc và phân biệt địch ta. Việc sử dụng sonar thông tin dưới nước được kiểm soát nghiêm ngặt vì dễ bị đối phương đánh chặn hoặc làm lộ phương vị tàu ngầm của mình.

Hai chiếc tàu ngầm động cơ thông thường lớp "Cá Heo" số hiệu NHO và NHO của hạm đội hàng không mẫu hạm "MZD", sau khi nhận được "thông báo địch tình" từ hạm đội, lập tức chuyển từ trạng thái kính tiềm vọng sang trạng thái lặn sâu. Là lực lượng chủ lực trong tác chiến chống ngầm của hạm đội hàng không mẫu hạm "MZD", họ tận dụng tính cơ động và khả năng ẩn nấp của tàu ngầm, theo sự sắp xếp của hạm đội, triển khai phòng thủ đột xuất ở vòng ngoài vành đai bảo vệ của hàng không mẫu hạm "MZD", tiến hành cảnh giới và tìm kiếm chống ngầm, cách phía đông eo biển Miyako hơn 1000 km.

Hạm trưởng tàu ngầm NHO, Triệu Hải Long ngồi ngay ngắn trên ghế xoay trước bảng điều khiển hiển thị của tàu ngầm "Cá Heo", cho một chiếc đĩa CD hải đồ khu vực biển này vào máy tính, trên màn hình máy tính hệ thống chỉ huy chiến đấu đa năng lập tức hiển thị hải đồ số hóa của hệ thống quản lý hành trình thông minh. Triệu Hải Long nhanh chóng nhập một chỉ lệnh trên bàn phím, trên màn hình hiển thị vài tuyến đường hành trình gợi ý cho anh ta tham khảo.

Đổi mới là pháp bảo để chiếm lĩnh điểm cao. Sau khi tàu ngầm của Trung Quốc được lắp thêm hệ thống quản lý hành trình thông minh, tàu ngầm đã thực hiện được việc không giấy tờ trên hải đồ, tiết kiệm được lượng lớn nhân lực và giải phóng không gian quý giá cho tàu ngầm. Trước đây, mỗi khi tàu ngầm xuất hành, đặc biệt là viễn chinh, lượng hải đồ mang theo chiếm không gian rất lớn trong tàu, giờ đây những hải đồ này được lưu trữ trong vài chiếc đĩa CD. Một giá đĩa CD là có thể chứa hết hải đồ của cả thế giới.

Đây cũng là một dự án nghiên cứu khoa học trọng điểm của khoa Máy tính trường Đại học "Lam Thiên", Viện nghiên cứu Máy tính của Viện Khoa học và Cục đo đạc hải dương Trung Quốc. Những "người Căn Cứ" đến từ hậu thế hiểu rõ ý nghĩa quan trọng của hải đồ số. Từ rất sớm, dưới sự dẫn dắt của kỹ sư lập trình Lý Bân tại căn cứ, cùng với 50 nhân viên khoa học kỹ thuật trẻ của khoa máy tính đại học Lam Thiên, đã thành lập "Nhóm Hải Đồ", bắt đầu nghiên cứu ứng dụng hải đồ số.

Với hàng vạn dòng chương trình được nhập vào máy tính từ đầu ngón tay của họ, hải đồ số của Trung Quốc từng bước một trở thành hiện thực. Đây là lô hải đồ số đầu tiên. Sau đó trong vòng 3 năm ngắn ngủi, "Nhóm Hải Đồ" lại liên tiếp đột phá 6 bài toán kỹ thuật cốt lõi như ghép nối liền mạch các hải đồ có tỷ lệ khác nhau, giành được thành tựu độc nhất vô nhị trong thời đại này.

Hải đồ số là một cuộc cách mạng nữa trong lịch sử hàng hải hiện đại sau định vị radar và thông tin vệ tinh. Chỉ cần một cú click chuột, biển cả bao la thu gọn trong tầm mắt. Khi tàu bè hành trình, hải đồ số có thể tự động chọn tuyến đường theo ý đồ tác chiến; khi trên luồng lạch xuất hiện yếu tố nguy hiểm, hải đồ số sẽ phát ra cảnh báo bằng âm thanh và hiển thị hình ảnh vật gây nguy hiểm; khi vũ khí tầm xa tấn công, hải đồ số có thể cung cấp ngay lập tức khoảng cách và vị trí thực tế của tàu với bất kỳ mục tiêu nào trên biển.

Hải đồ số không chỉ dùng cho quân sự, mà cũng có thể "phục vụ nhân dân". Nhờ có hải đồ số, con người có thể giám sát trực quan quá trình hình thành và phát triển của các thảm họa biển lớn, từ đó dự báo và phòng ngừa thảm họa biển một cách khoa học.

Sau khi tàu ngầm NHO hoàn thành nhiệm vụ tìm kiếm trong khu vực phòng thủ của mình, nó treo mình giữa những đồi biển nhấp nhô. Yên lặng là vũ khí tốt nhất của tàu ngầm, họ tắt động cơ, giảm thiểu tiếng ồn của bản thân xuống mức thấp nhất, che giấu mình hoàn toàn trong tiếng ồn nền phức tạp của đại dương. Đồng thời cũng có thể tối đa hóa khả năng nghe ngóng của mình. Họ lặng lẽ phục kích giữa những ngọn đồi dưới đáy biển này, chờ đợi kẻ địch đến.

"Báo cáo, mảng sonar tìm kiếm tần số thấp thụ động bên mạn tàu nhận được tín hiệu sonar thông tin dưới nước khả nghi." Tai nghe của Hạm trưởng Triệu Hải Long truyền đến báo cáo của lính sonar tàu NHO: "Dựa trên cùng một tín hiệu nhận được từ ba vị trí khác nhau ở mạn tàu và sonar kéo, sau khi máy tính xử lý đã xác định được phương vị nguồn tín hiệu, cách tàu ta 5 độ 7 phút, khoảng cách 5500 mét, độ sâu 50 mét, hướng di chuyển là 8 hải lý."

Chiến tranh hiện đại chỉ cần sơ suất một chút thôi đều có thể tự đẩy mình vào chỗ chết. Lần đối thoại bằng sóng âm đặc định giữa "Ác Hán" và "Đại Sa Ngư" đã không thoát khỏi đôi tai nhạy bén của tàu "Cá Heo" Trung Quốc, họ đã làm lộ hành tung của mình. Đối kháng thủy âm là một cuộc đối kháng điện tử sử dụng thiết bị thủy âm giữa hai bên địch thủ dưới lòng nước tối tăm. Nó có ý nghĩa quan trọng đối với tác chiến chống ngầm. Nó được hình thành dần dần cùng với sự phát triển của thiết bị thủy âm, chiến tranh tàu ngầm và chiến tranh chống ngầm. Nội dung cốt lõi của đối kháng thủy âm là thăm dò và chống thăm dò, gây nhiễu và chống gây nhiễu, phá hủy và chống phá hủy.

Nói cách khác, vừa phải tận dụng khí tài đối kháng thủy âm để bảo đảm thiết bị thủy âm của mình không bị nhiễu, tức là khi gặp nhiễu vẫn có thể hoạt động bình thường, duy trì khả năng thăm dò bình thường của thiết bị thủy âm, hoàn thành việc thăm dò dưới nước và dẫn đường vũ khí, để có thể tấn công và phá hủy tàu ngầm đối phương một cách hiệu quả; đồng thời vừa phải gây nhiễu thiết bị thủy âm của đối phương, khiến thiết bị thăm dò thủy âm của chúng bị mù lòa, vũ khí dẫn đường bằng âm thanh mất kiểm soát.

Triệu Hải Long vừa nhìn các dữ liệu trinh sát hiển thị trên màn hình bảng điều khiển tàu ngầm NHO, vừa ra lệnh cho nhân viên sonar: "Tiếp tục giám sát".

Hệ thống chỉ huy chiến đấu đa năng được trang bị trên tàu ngầm "Cá Heo" một lần nữa thể hiện chức năng mạnh mẽ của mình, được cấu thành từ cảm biến môi trường đại dương và hệ thống chỉ huy kiểm soát điện tử, lại kết hợp với hệ thống radar, hệ thống điều khiển hỏa lực, hệ thống nhận dạng địch ta tự động của tàu ngầm, nhanh chóng tính toán các thông số phóng dựa trên dữ liệu mục tiêu đã biết, từ đó cung cấp khả năng điều khiển phóng tự động, đề xuất phương án vận động chiến thuật và phương thức thả vũ khí.

Triệu Hải Long liên tục chuyển đổi xem các dữ liệu và hình ảnh trên màn hình hiển thị đa năng trước mắt, sau đó anh điều chỉnh góc độ của McCone trên bảng điều khiển rồi nói: "Các bộ phận chú ý, làm tốt công tác chuẩn bị chiến đấu. Chuyển bánh lái sang phải, 45 độ, tốc độ 5 hải lý, độ sâu 40 mét. Ngư lôi sẵn sàng."

Hạm trưởng tàu ngầm tấn công hạt nhân "Ác Hán" của Mỹ, Đại tá Y Duy Đạt đứng dậy, rót cho mình một cốc cà phê Starbucks hương vị đậm đà. Anh ta quay lại ghế của mình, gác hai chân lên chiếc bàn nhỏ phía trước, tận hưởng ngụm cà phê thơm nức, thưởng thức quyền lực tối cao của mình ở nơi này. Anh ta rất hài lòng với con tàu lớp "Cá Ngừ" dài 76,7 mét, rộng 9,6 mét, lượng choán nước dưới nước 5000 tấn, độ lặn sâu tối đa 300 mét, lượng choán nước trên mặt nước 2900 tấn mà mình đang điều khiển.

Lượng choán nước dưới nước 5000 tấn, sử dụng lò phản ứng hạt nhân S5W và tổ máy tuabin hơi nước, công suất tối đa 15000 mã lực, tàu ngầm tấn công lớp "Cá Ngừ" này rất khiến anh ta hài lòng.

"Ác Hán" là loại tàu ngầm tấn công chạy bằng năng lượng hạt nhân, mũi tàu như đầu đạn, thân tàu mở rộng dần từ mũi về phía sau, đạt chiều rộng lớn nhất ở hai bên vây chỉ huy, sau đó thu hẹp lại về phía đuôi tàu, toàn bộ tàu ngầm có hình giọt nước, đuôi tàu bố trí bánh lái hình chữ thập, kết hợp với hệ thống đẩy bằng năng lượng hạt nhân kiểu mới, tăng đáng kể tốc độ dưới nước của tàu ngầm, khiến tốc độ trên mặt nước đạt tối đa 15 hải lý, tốc độ dưới nước tối đa 30 hải lý. Ngoài ra, tàu ngầm tấn công lớp "Cá Ngừ" còn được trang bị 6 ống phóng ngư lôi có thể bắn ngư lôi Mk37; đồng thời được trang bị sonar chủ động kiểu SQS-4 và sonar thụ động kiểu BQR-2, lần lượt được bố trí ở phía trên và dưới ống phóng ngư lôi; hệ thống điều khiển hỏa lực ngư lôi Mk111; một kính tiềm vọng có thể nâng hạ, bố trí song song trong vây đài chỉ huy; một cột radar nâng hạ kiểu SS-2, nằm phía sau kính tiềm vọng; còn có một thiết bị nâng hạ đối kháng điện tử, nằm sau cột radar nâng hạ, những thiết bị điện tử tiên tiến này khiến chiếc "Ác Hán" này sẽ vô địch dưới biển sâu.

Đại tá Y Duy Đạt cũng rất hài lòng với 7 sĩ quan và 84 thủy thủ được huấn luyện bài bản dưới quyền mình, anh ta tháo chiếc điện thoại nội bộ treo trên dầm đỡ tăng cường của khoang chỉ huy, quay số gọi phòng sonar.

"Thượng sĩ Retford, tôi là Hạm trưởng Y Duy Đạt, hãy báo cáo tình hình hiện tại. Có tình huống khả nghi nào không?"

Thượng sĩ Retford, chàng thanh niên da đen tốt nghiệp Học viện Hải quân Mỹ Annapolis, dùng tay phải nhấn vào chiếc tai nghe rất lớn trên đầu trả lời: "Thưa trưởng quan, mọi thứ đều bình thường, không phát hiện tình huống bất thường."

"Rất tốt, tiếp tục nghe ngóng, nếu phát hiện bất kỳ sự bất thường nào đều phải báo cáo ngay cho khoang chỉ huy."

"Yes, sir" (Rõ, thưa trưởng quan.)"

Đại tá Y Duy Đạt ngáp một hơi dài, nói với Phó hạm trưởng, Thiếu tá Phỉ Nạp Khắc Lâm: "Cậu làm đi, giờ không có chuyện gì cả, tôi phải ngủ một lát." Đại tá Y Duy Đạt giao tàu ngầm "Ác Hán" cho cấp phó của mình là Phỉ Nạp Khắc Lâm. Anh ta tự mình bước ra khỏi phòng chỉ huy.

Thiếu tá Phỉ Nạp Khắc Lâm nhìn theo bóng lưng của Đại tá Y Duy Đạt rời đi, không thể chờ đợi thêm nữa, liền ngồi vào ghế của hạm trưởng, đắc ý gác chéo chân suy nghĩ, không bao lâu nữa, có lẽ mình sẽ thực sự trở thành chủ nhân của chiếc ghế này, trở thành ông chủ của "Ác Hán".

Chiếc "Ác Hán" của Mỹ hoàn toàn không đánh hơi thấy sát khí nồng nặc đang bao trùm lấy dòng nước biển âm u xung quanh.

Nguồn: Việt Nam Thư Quán
Được bạn: Mọt Sách đưa lên
vào ngày: 17 tháng 9 năm 2026

« Lùi Tiến »

💬 Thảo luận

Chưa có bình luận nào — hãy là người đầu tiên chia sẻ cảm nhận của bạn!

Đăng nhập để tham gia bình luận.