Buổi chiều, các cán bộ lão thành Hải quân sẽ đến tham quan dự án mở rộng nhà máy thủy điện, Thẩm Hoài cũng tháp tùng đi cùng.
Dự án cải tạo và mở rộng đập nước cùng nhà máy thủy điện hồ Du Sơn, Hoài Năng Group đã đầu tư hàng trăm triệu vốn xây dựng, cộng thêm số tiền sáu mươi triệu vốn mua lại đã bàn giao cho huyện Du Sơn trước đó, tổng đầu tư đã vượt quá giai đoạn một của nhà máy điện Mai Khê, thế nhưng sản lượng điện hàng năm lại chưa bằng một nửa so với giai đoạn một của nhà máy điện Mai Khê.
Do khí hậu mùa thu đông ở Du Sơn ôn hòa và có nhiều mưa, nên sản lượng điện của nhà máy thủy điện quanh năm tương đối ổn định. Dù đầu tư ban đầu rất lớn, nhưng chi phí vận hành sau này lại thấp hơn nhiều so với nhà máy nhiệt điện, lợi nhuận chưa chắc đã thua kém.
Còn đối với địa phương, lợi ích mang lại càng rõ rệt.
Chưa kể đến việc loại bỏ các mối nguy hiểm tiềm ẩn của đập hồ Du Sơn, việc giải ngân sáu mươi triệu vốn đầu tư đã giải quyết được vấn đề kinh phí xây dựng các tuyến đường như Du Phố. Sau khi cải tạo và mở rộng nhà máy thủy điện, sản lượng điện tăng vọt, các loại thuế phí mới tăng thêm từ địa phương cũng bù đắp được phần giảm sút từ nguồn thu trực tiếp.
Huyện Du Sơn hiện vẫn là lưới điện khu vực nhỏ, chưa kết nối với các huyện thị bên ngoài, trước đây trong địa bàn không có nhà máy nhiệt điện, chủ yếu dựa vào nhà máy thủy điện để cung cấp điện.
Đến chiều tối, Tiêu Hạo Dân và Hồ Chí Quân cũng vội vã chạy tới.
Huyện phải báo cáo tình hình phát triển kinh tế của Du Sơn với các cán bộ lão thành Hải quân, Lương Chấn Bảo có việc bận không thể tham gia, những công việc cần lộ mặt như thế này đương nhiên rơi vào đầu Tiêu Hạo Dân.
Sau khi Cao Dương chính thức được điều về thành ủy, những vấn đề tồn đọng của cựu Bí thư Đảng ủy trấn Đông Du là Trương Hữu Tài bị phanh phui khá nghiêm trọng, ông ta bị sắp xếp nghỉ hưu sớm. Thành phố cũng không điều người khác về Du Sơn, chức vụ trống ra chủ yếu vẫn do nội bộ Du Sơn sắp xếp theo thứ bậc mà điều chỉnh.
Tiêu Hạo Dân được đặc cách đề bạt kiêm nhiệm cả hai chức Phó huyện trưởng và Bí thư Đảng ủy trấn Đông Du, trở thành nhân vật cốt cán nhất của hệ Mai Thép tại Du Sơn.
Hồ Chí Quân từ chức vụ lãnh đạo cấp phó của trấn được cất nhắc lên làm Bí thư Đảng ủy kiêm Cục trưởng Cục Thủy lợi chưa đầy một năm, không thể tiếp tục được đặc cách nữa. Tuy nhiên, trọng điểm khai thác tài nguyên của huyện Du Sơn trong tương lai vẫn là thủy điện, sau khi những công việc này đi vào thực chất, một ghế phó huyện trưởng là điều chắc chắn dành cho ông ta.
Phùng Ngọc Mai không còn giữ chức Phó chánh văn phòng Chính phủ nữa, Cục Du lịch được thành lập dựa trên cơ sở Văn phòng Du lịch của chính quyền huyện mà bà ta từng phụ trách, vì vậy bà ta đương nhiên trở thành Bí thư Đảng ủy, Cục trưởng đầu tiên của Cục Du lịch huyện Du Sơn.
Còn La Khánh vẫn phụ trách công việc khai thác và xây dựng tài nguyên thủy điện Du Sơn trong nội bộ Hoài Năng Group.
Huyện Du Sơn từng là huyện nghèo nhất Đông Hoa, năm ngoái thu nhập bình quân đầu người toàn huyện chưa đầy hai nghìn tệ, muốn toàn huyện thoát nghèo chỉ trong một năm là không thể, nhưng những thay đổi vẫn rất to lớn.
Tổng số công nhân nông nghiệp ngành xây dựng do các trạm xây dựng các trấn trong huyện xuất khẩu lao động năm nay đã tăng lên hai vạn người, cộng thêm lao động xuất khẩu ở các ngành nghề khác, tổng số có thể vượt quá sáu bảy vạn người.
Mặc dù thành tích chưa thể gọi là thay đổi hoàn toàn, nhưng so với trước đây đã có sự cải thiện rõ rệt.
Về tài chính huyện, trừ đi sáu mươi triệu vốn đầu tư do Hoài Năng Group bàn giao hồi đầu năm, các khoản thuế phí mới phát sinh trong huyện cùng với ngân sách chuyển cấp từ thành phố đã giúp chi tiêu tài chính năm nay của huyện Du Sơn tăng gấp đôi so với năm ngoái.
Do các quận huyện khác cũng có tốc độ tăng trưởng không nhỏ, huyện Du Sơn vẫn chưa thoát khỏi vị trí áp chót trong bảng xếp hạng tài chính quận huyện, nhưng cuộc sống cũng đã dễ thở hơn năm ngoái rất nhiều.
“Huyện đã định ra mục tiêu chi tiêu tài chính năm tới là phá mốc một trăm triệu. Một số công việc vừa mới triển khai đã đạt thành tích khá rõ rệt, nhưng tiếp theo muốn đi vào chiều sâu thì thành tích sẽ bị hạn chế, đặt ra mục tiêu này cũng có chút áp lực,” Tiêu Hạo Dân giới thiệu về sự phát triển tốt đẹp của huyện Du Sơn trong năm nay, nhưng cũng có chút lo âu, “Lấy ví dụ về xuất khẩu lao động, sang năm chúng ta phải nỗ lực đạt quy mô tổng cộng hơn chín vạn người, công tác tuyên truyền và tổ chức sẽ còn nặng nề và vất vả hơn năm nay; về sau nữa, công việc này sẽ càng khó làm. Dù sao thì về lý thuyết, giới hạn lao động mà Du Sơn có thể xuất khẩu cũng chỉ khoảng mười bảy, mười tám vạn người, không thể vượt quá hai mươi vạn được. Mặt khác, thu nhập từ xuất khẩu lao động đóng góp cho chính quyền huyện có hạn, mà huyện lại đầu tư rất lớn vào mảng này, nên trong huyện cũng bắt đầu xuất hiện những ý kiến trái chiều...”
Cùng nghe Tiêu Hạo Dân báo cáo tình hình kinh tế huyện Du Sơn với các cán bộ lão thành Hải quân như Thôi Hướng Đông, Thẩm Hoài nghe đến đây cũng chỉ mỉm cười.
Cũng không thể trách một số quan chức trong huyện tầm nhìn hạn hẹp, tình hình tăng trưởng tài chính của huyện, ngoài việc liên quan đến sự gia tăng đầu tư cho các công trình công cộng, còn liên quan trực tiếp đến mức thu nhập của các công chức bình thường. Ngay cả quan chức có tầm nhìn xa trông rộng đến đâu cũng không thể hoàn toàn làm ngơ trước áp lực này.
Hiện tại, các chỉ số đánh giá nội bộ đối với bên ngoài chủ yếu là sự tăng trưởng GDP địa phương, nhưng con số này dễ bị "xào nấu" do hạn chế về năng lực thống kê, chỉ số cứng thực sự vẫn là mức thuế tài chính địa phương.
“Tuyến đường Du Phố sau khi nắn thẳng, mở rộng, thời gian đi đến Hà Phố hay đến thành phố đều rút ngắn gần một nửa, tin rằng các lão đồng chí như lão Thôi, những người luôn quan tâm đến Du Sơn từ trước đến nay, đều có cảm nhận trực tiếp về việc này,” Tiêu Hạo Dân tiếp tục giới thiệu, “Trước đây người ta vẫn nói Du Sơn đẹp, hồ Du tú lệ, nhưng con đường vào núi tệ hại đã làm hỏng hết tâm trạng du ngoạn của đa số mọi người. Giờ đây đường đã sửa xong, tiềm năng khai thác thị trường du lịch của Du Sơn sau này rất lớn. Dù Bí thư Thẩm không còn làm việc ở Du Sơn nữa, nhưng mọi người vẫn luôn nhớ đến công lao sửa đường của Bí thư Thẩm cho Du Sơn; tất nhiên đây cũng là kết quả của việc các ông, lão Thôi quan tâm đến Du Sơn. Tuy nhiên, nếu có thể mở đường hầm ở đoạn giữa núi Long Tịch, thông thẳng với thành phố, thì quãng đường có thể rút ngắn xuống còn dưới nửa tiếng, tác dụng thúc đẩy kinh tế Du Sơn sẽ càng rõ rệt hơn...”
“Đó là nằm mơ thôi,” Thẩm Hoài cười nói, “Phương án kéo dài đường cao tốc Từ Đông về phía Đông là cân nhắc rẽ một nhánh từ góc Tây Bắc thành phố, đi qua Du Sơn thẳng tới Tân Tân. Tuy nhiên, sau khi khảo sát sơ bộ, chi phí xây dựng nhánh đường cao tốc này có thể vượt quá một tỷ rưỡi, mà chỉ riêng việc xây đường hầm núi Long Tịch thôi cũng đã tốn ít nhất hơn hai trăm triệu. Số tiền này trong ba năm năm tới không thể nào rút ra được, nên các anh vẫn là đừng nằm mơ cái này nữa.”
“Vậy có phải là thành phố đã bắt đầu cân nhắc rồi không?”
Dù Thẩm Hoài nói rằng trong ba năm năm tới không thể xây đường cao tốc Du Sơn, nhưng Hồ Chí Quân và những người khác nghe xong cũng rất phấn khích, ít nhất điều đó cho thấy đã bắt đầu cân nhắc đến vấn đề này, dù có kéo dài mười năm tám năm đi chăng nữa, vẫn đáng để họ chờ đợi.
Các lão đồng chí như Thôi Hướng Đông cũng rất quan tâm đến vấn đề này, đều nhìn về phía Thẩm Hoài.
Nếu thực sự có thể đào đường hầm xây đường cao tốc qua núi Long Tịch, huyện Du Sơn sẽ thực sự vượt qua được những hạn chế về địa lý, việc toàn huyện thoát nghèo làm giàu sẽ không còn là vấn đề nữa.
Các lão đồng chí như Thôi Hướng Đông, rất nhiều người từng tham gia cách mạng, từng làm việc ở Du Sơn, nên đặt rất nhiều tình cảm sâu nặng vào sự phát triển ở nơi này.
“Việc biên soạn quy hoạch tầm nhìn đô thị, cuối năm nay chắc sẽ có bản chốt, đến lúc đó mọi người đều có thể thấy,” Thẩm Hoài nói, “Tuy nhiên quy hoạch rất quan trọng, nhưng cũng chỉ là một phần, từng bước làm cho ra trò mới là mấu chốt. Nếu đầu năm tới thuận lợi, nhánh đường sắt kéo dài Từ Đông về phía Đông sẽ khởi công xây dựng; trong ba năm năm tới cần tranh thủ hai việc: một là xây dựng đoạn kéo dài đường cao tốc Từ Đông về phía Đông, hai là cải tạo điện khí hóa và xây dựng đường đôi cho đường sắt Từ Đông. Còn vấn đề xây đường cao tốc ở Du Sơn thì tạm thời chưa cân nhắc tới...”
Nói đến đây, Thẩm Hoài nghiêng người, giới thiệu với các lão đồng chí như Thôi Hướng Đông: “Khai thác cảng Tân Phố, ngoài xây dựng cảng, mạng lưới đường sắt, đường bộ trong nội địa cũng phải kết nối thông suốt mới thực sự phát huy được vị thế và vai trò của cảng trung chuyển tổng hợp. Nhánh đường sắt kéo dài Từ Đông về phía Đông, Cục Đường sắt Hoa Đông không muốn bỏ vốn ra, cân nhắc việc nhập khẩu và sử dụng tài nguyên than đá ở Chử Tây, Hoài Năng và Tập đoàn Thép Tân Phố đành cắn răng cũng có thể gom góp được ba năm trăm triệu vốn xây dựng. Đến lúc đó sẽ cân nhắc xin Bộ Đường sắt để chúng ta tự xây nhánh này. Như vậy không những có thể kết nối ngay với mạng lưới đường sắt sau khi cảng Tân Phố hoàn thành, mà nếu Bộ Đường sắt đồng ý để chúng ta tự huy động vốn xây dựng nhánh này, thì tương lai đương nhiên cũng do địa phương chịu trách nhiệm vận hành, chúng tôi cũng khá lạc quan về tình hình vận hành tương lai, không lo lắng gì cả. Vấn đề chính vẫn nằm ở việc cải tạo điện khí hóa và xây dựng đường đôi của đường sắt Từ Đông. Dự án cải tạo điện khí hóa và đường đôi về lý thuyết có thể nâng cao năng lực vận tải của đường sắt Từ Đông lên tám đến mười lần, là điều cấp bách mà sự phát triển lớn mạnh của Hoài Hải cần. Tuy nhiên, ngoài việc lấy đâu ra số vốn xây dựng ít nhất năm sáu tỷ, thì còn vấn đề phân chia tài sản và quyền vận hành sau khi các nhánh hiện tại và đường đôi của đường sắt Từ Đông được hoàn thành. Cục Đường sắt Hoa Đông nghiêng về phương án huy động vốn nào, có sẵn lòng chuyển dịch trọng tâm phát triển đường sắt khu vực Hoa Đông sang Hoài Hải một chút hay không, đây đều là những nút thắt chưa có cách nào giải quyết được...”
Thôi Hướng Đông nhướng mày, trừng mắt nhìn Thẩm Hoài: “Cậu nhóc này đang đào hố ở đây, đợi chúng tôi nhảy xuống phải không?”
“Không có, cháu đào hố gì chứ?” Thẩm Hoài phủ nhận, “Để Tiêu Hạo Dân giới thiệu với mọi người về thành tích công tác và viễn cảnh tương lai của huyện Du Sơn, cháu chỉ thuận miệng nói sang đường sắt Từ Đông thôi; nếu các lão gia đây thấy cháu nói nhiều phiền phức, cháu im lặng là được chứ gì...”
“Cậu nói nhảm,” Thôi Hướng Đông chỉ vào một cụ già bên cạnh, nói, “Con rể lão Lương là Phó Bí thư Đảng ủy Cục Đường sắt Hoa Đông, cậu bảo cậu không nghe ngóng trước mà thuận miệng nói sang dự án đường đôi đường sắt Từ Đông, ai mà tin?”
Mấy lão đồng chí cũng mỉm cười nhìn Thẩm Hoài, không tin là cậu ta thực sự không biết gì.
“Các lão gia, nếu người nhất định phải nói như vậy thì cháu đúng là trăm miệng không phân trần được rồi,” Thẩm Hoài giả bộ vô lại không thừa nhận, cũng chẳng sợ Thôi Hướng Đông bọn họ có thể làm gì mình, giờ cậu chỉ chịu trách nhiệm khơi gợi sự hứng thú của những cán bộ lão thành Hải quân này lên, còn việc có đạt được hiệu quả như mong muốn hay không thì tính sau, “Cải cách phát triển đến nay, xuất hiện rất nhiều vấn đề, sự phân hóa giàu nghèo trong xã hội cũng có khả năng gia tăng, tiếp theo cũng sẽ nảy sinh nhiều vấn đề phức tạp hơn nữa - chuyến này mời các ông tới xem, một mặt là có ý muốn khoe khoang thành tích, mặt khác cũng là muốn nói với nhiều người hơn rằng, phát triển mới là phương tiện căn bản để giải quyết các vấn đề và mâu thuẫn hiện tại của xã hội. Cải cách mở cửa đã hơn mười năm rồi, hiện tại bắt đầu bước vào khu vực nước sâu, tạp âm dần nhiều lên, xã hội cũng xuất hiện một số mâu thuẫn mới, cháu với tư cách là người kiên định phái cải cách, đương nhiên phải phất cờ hô hào cho cải cách. Còn ý đồ khác, thì thực sự là không có...”
“...” Thôi Hướng Đông lắc đầu tỏ ý không tin.
“Nếu thực sự có ý đồ gì, thì phải là ngày mai sau khi đưa mọi người đi tham quan đường quốc phòng ven biển mới có,” Thẩm Hoài nói, “Đường quốc phòng ven biển chạy dọc bờ vịnh Hoài Hải nhiều năm không được tu sửa, tình trạng giao thông đáng lo ngại, không chỉ gây bất tiện cho địa phương, mà tình hình quốc phòng hiện nay cũng không khả quan lắm. Cháu chỉ nghĩ không biết các lão đồng chí có thể phát huy ảnh hưởng một chút, để Cục Hậu cần và địa phương phối hợp với nhau, trước tiên tu sửa lại con đường quốc phòng ven biển dọc vịnh Hoài Hải...”
