Thôi Vĩnh Bình và Kỷ Nghiêm Tân đều là những nhân vật trẻ tuổi đầy quyền lực, xét về vai vế đều lớn hơn Thẩm Hoài.

Cho dù là trong việc xây dựng đường cao tốc Hải Phòng hay tham gia công trình cảng Tân Phố, Kỷ Nghiêm Tân có việc cần nhờ đến bên này, Thẩm Hoài cũng không trông mong hai người Thôi, Kỷ có thể bỏ thể diện ra để tiếp đãi anh.

Thấy mọi chuyện bàn bạc đã hòm hòm, Thẩm Hoài cáo từ ra về, sau đó gọi điện cho Vương Vệ Thành, bảo anh ta thu xếp hai bộ tài liệu chi tiết về đường cao tốc Hải Phòng và cảng Tân Phố, gửi lần lượt cho Thôi Vĩnh Bình và Kỷ Nghiêm Tân.

Thẩm Hoài đi chuyến tàu chín giờ tối về Từ Thành, vé tàu do Trần Binh nhờ nhân viên văn phòng thường trú tại kinh thành đặt giúp. Nhìn thấy số chuyến tàu, anh lại nhớ đến cô nhân viên soát vé tên Trần Mỹ Hồng, không biết cô ấy còn làm việc trên chuyến tàu này không.

Trước khi lên tàu, còn phải trả lại chiếc khăn quàng cổ Thành Di cho mượn. Sau khi lái xe gặp mặt Tống Hồng Quân, Thẩm Hoài liền chạy đến khu gia đình cán bộ Thành ủy đón Thành Di đi ăn.

Lúc sắp lên xe, Thẩm Hoài đưa cho Thành Di một chiếc khăn quàng cổ mới mua tranh thủ lúc đi trung tâm thương mại, nói: "Hôm qua bị Cố Tử Cường và mấy người họ lôi đi ăn lẩu, trên người toàn mùi lẩu với khói thuốc, cái khăn em cho anh mượn cũng hỏng rồi; cái nguyên gốc thì anh không đền nổi, em tạm nhận cái này nhé?"

Thành Di đón lấy khăn quàng lên cổ, màu đỏ tươi phối với chiếc áo khoác màu cà phê nhạt cô đang mặc, càng làm nổi bật làn da nõn nà của cô, cô nói: "Mắt nhìn khá đấy, có tìm cô gái nào làm quân sư cho anh không đấy?"

"Mấy chiêu lấy lòng con gái, anh biết còn nhiều hơn em tưởng, cần gì ai làm quân sư nữa?" Thẩm Hoài cười nói.

Điện thoại reo lên, bắt máy là cuộc gọi của Kỷ Thành Hy. Thẩm Hoài che ống nghe, hỏi Thành Di: "Kỷ Thành Hy muốn mời chúng ta đi ăn, làm sao đây? Anh còn đang muốn đuổi Hồng Quân đi để hai đứa mình có không gian riêng tư nữa cơ."

Thành Di khẽ nhăn mũi tỏ ý khinh bỉ. Tống Hồng Quân cầm bao thuốc lá trên bảng điều khiển ném về phía Thẩm Hoài, nói: "Lát nữa còn phải lái xe đưa cậu ra tàu, đến một bữa cơm tôi cũng chẳng được ăn, lương tâm cậu để đâu rồi?"

"Vậy để em gọi điện cho Đàm Quân, chứ có mỗi mình em là con gái đi ăn với các anh thì chắc chán chết mất." Thành Di cầm điện thoại lên định gọi cho Đàm Quân.

"Nghe giọng thì có vẻ Kỷ Thành Hy đang ở tiệm sách của bố Tiểu Ngũ, chúng ta cứ lái xe qua đó là được rồi..." Thẩm Hoài nói.

Chuyện gặp Kỷ Nghiêm Tân ở nhà Thôi Vĩnh Bình, Thẩm Hoài đã kể với Tống Hồng Quân ngay trên xe. Kỷ Thành Hy chắc cũng là sau khi nhận được điện thoại của Kỷ Nghiêm Tân mới hẹn anh gặp mặt. Cho dù sau khi gặp có bàn đến chuyện đường sắt Từ Đông, giữa đôi bên chắc cũng không có quá nhiều ngượng ngùng.

Tống Hồng Quân đánh giá về Kỷ Nghiêm Tân cũng khá cao, lúc này thấy Kỷ Thành Hy chủ động mời đi ăn, trong lòng biết rằng nhà họ Kỷ ít nhất là hai chú cháu này sẽ không vì chuyện phe Tống mưu hoạch kế hoạch "Hoài Than Đông Xuất" (Xuất khẩu than Hoài) mà nảy sinh oán hận với bên này, nên đương nhiên cũng sẵn lòng đi gặp Kỷ Thành Hy. Nếu sau này có cơ hội hợp tác thì cũng sẵn lòng tiếp tục hợp tác.

Trong góc Tây Tự Hẻm có một quán cơm gia đình có tiếng tăm khá tốt. Kỷ Thành Hy vốn định mời chú vợ là Đàm Thạch Vỹ cùng Đàm Quân qua ăn cơm, đột xuất nhận được điện thoại của chú nhỏ Kỷ Nghiêm Tân mới biết Kỷ Nghiêm Tân đã gặp Thẩm Hoài, còn bàn về chuyện đường sắt Từ Đông, nên mới hẹn tạm Thẩm Hoài gặp mặt.

Sau khi Thẩm Hoài cùng Tống Hồng Quân, Thành Di đến nơi, cũng không chọn chỗ khác ăn cơm. Sau khi Đàm Thạch Vỹ nghỉ hưu thậm chí còn không đăng bài viết, giao du với lớp hậu bối khá tùy ý, không gò bó như Kỷ Nghiêm Tân hay Thôi Vĩnh Bình.

Sau khi xuống xe, Thẩm Hoài chào hỏi Kỷ Thành Hy và Đàm Thạch Vỹ: "Cháu phải bắt chuyến tàu chín giờ tối về Từ Thành, hôm nay không thể uống rượu thỏa thích với thầy Đàm và anh Kỷ rồi..."

Đàm Quân hỏi Thành Di: "Hôm nay mẹ cậu đến khu nhà chúng tớ nói cậu đã chốt công việc ở Từ Thành, vài ngày nữa là đi, cậu sẽ không đi ngay hôm nay chứ?"

Thẩm Hoài gãi gãi trán, không ngờ mẹ Thành Di lại biết dùng thủ đoạn như vậy, muốn tạo ưu thế dư luận áp đảo từ bên ngoài trước rồi mới ép Thành Di phải khuất phục. Anh liếc nhìn Thành Di một cái, không biết cô định giải quyết ý nguyện thực sự là không muốn đi làm ở Từ Thành với Đàm Quân thế nào.

Thành Di liếc Thẩm Hoài một cái, nói với Đàm Quân: "Tớ còn muốn chơi thêm hai ngày nữa mới đến ngân hàng báo danh..."

Đàm Thạch Vỹ và Kỷ Thành Hy đều cười ha hả, hỏi Thẩm Hoài: "Có kế hoạch bao giờ kết hôn chưa?"

"Ây da, em đi làm ở Từ Thành thì có liên quan gì đến cái tên khốn kiếp Thẩm Hoài này đâu," Thành Di hận không thể lập tức phủi sạch quan hệ với Thẩm Hoài, nhanh nhảu giải thích: "Em đâu có nghĩ đến chuyện vội vã lấy chồng sớm thế. Hơn nữa, em mà kết hôn thật thì cũng chẳng tìm kiểu người như Thẩm Hoài..."

"Nói cứ như em bị oan ức lắm không bằng, nói xem anh kém chỗ nào?" Thẩm Hoài nói.

Kỷ Thành Hy và Đàm Thạch Vỹ đều cười ha hả, chỉ cho rằng quan hệ giữa Thẩm Hoài và Thành Di đã xác định, còn Thành Di da mặt mỏng nên ngại ngùng không dám thừa nhận mà thôi.

Kỷ Thành Hy, Đàm Thạch Vỹ cùng Tống Hồng Quân đi vào phòng riêng trước. Thẩm Hoài cố tình đi tụt lại phía sau, hỏi Thành Di: "Không phải nói không muốn đi Từ Thành sao, sao lại đổi ý rồi?"

"Em nghĩ kỹ lại những lời anh nói, thấy cũng khá có lý. Trừ khi ngày nào đó em tìm được người đúng ý, trực tiếp đăng ký kết hôn rồi đem về làm mẹ em sợ đến đau tim luôn, còn trước đó, để tránh việc mẹ em ép em đến mức đau tim, thì đành phải mượn anh làm bạn trai hờ hai năm vậy," Thành Di cụp mắt xuống, thu liễm ánh nhìn nói: "Nhưng giờ em nói trước với anh, dù hai năm sau em có tìm được người đúng ý hay chưa thì cũng sẽ chia tay với anh, anh đừng có mơ tưởng hão huyền gì đấy."

"Bạn trai hờ?" Thẩm Hoài nhíu mày, nói: "Cái từ này sao nghe cứ thấy cấn cấn thế nào ấy?"

Thành Di cười khẩy một tiếng, không thèm để ý đến Thẩm Hoài.

"Hai người còn tiếp tục diễn kịch à, chiều nghe mẹ cậu nói thế, tớ còn tưởng hai người biến giả thành thật rồi chứ?" Đàm Quân ghé lại gần hỏi.

Ở Yên Kinh không có mấy người tri kỷ để Thành Di có thể tâm sự, quan hệ giữa cô và Thẩm Hoài cũng không giấu giếm Đàm Quân, đôi khi còn cần Đàm Quân phối hợp để lừa dối người nhà cô.

"Với anh ta mà biến giả thành thật á? Thế thì hời cho anh ta quá," Thành Di lườm Thẩm Hoài một cái, lại hỏi Đàm Quân: "Cậu có muốn biến giả thành thật với tên khốn này không?"

Đàm Quân nghiêng đầu nhìn Thẩm Hoài một lúc, lại nghiêm túc lắc đầu nói: "Thẩm Hoài hai năm nay hình như lớn lên theo hướng méo mó rồi, trông không thuận mắt như trước nữa, râu ria lởm chởm; mấy anh chàng đẹp trai ở trường tớ trông thuận mắt hơn anh ta nhiều."

Mặc kệ Thẩm Hoài nhe răng trợn mắt, Đàm Quân kéo Thành Di cười đùa chạy vào phòng riêng.

Kỷ Thành Hy hẹn Thẩm Hoài gặp mặt ăn cơm, tự nhiên cũng không phải là vì quan tâm chuyện tình cảm nam nữ giữa Thẩm Hoài và Thành Di.

Thẩm Hoài phải kịp chuyến tàu chín giờ, anh không vòng vo tam quốc gì nữa, trực tiếp đưa vấn đề đến đường sắt Từ Đông, nói: "Sáng nay cháu bái phỏng Bộ trưởng Liễu của Bộ Đường sắt, biết chuyện đường sắt Từ Đông, thật sự giật mình đấy ạ, các chú không hé răng nửa lời, mà hành động lại lớn đến thế..."

"Hiện giờ mới chỉ là cấu ý, chủ yếu cũng là thấy Thứ trưởng Liễu mới nhậm chức, ủng hộ bộ phận đường sắt liên kết với địa phương đầu tư xây dựng đường sắt nên mới có ý tưởng như vậy. Tuy nhiên, cuối cùng Bộ Đường sắt có ủng hộ việc cải tạo tuyến đường sắt Từ Đông hay không, tỉnh ủng hộ ở mức độ nào, thì vẫn chưa có gì chắc chắn," Thẩm Hoài nói. "Hơn nữa, cho dù có nhận được phê duyệt, số vốn xây dựng cả tuyến lên tới hàng chục tỷ, cũng không phải ngày một ngày hai là gom đủ được. Trong vòng ba năm công trình có thể khởi công, trong bảy năm có thể hoàn thành, thì đã là tạ ơn trời đất rồi."

"Chú vợ, chú nói xem có phải Thẩm Hoài vẫn đang dùng kế hoãn binh với chúng ta không?" Kỷ Thành Hy cười hỏi Đàm Thạch Vỹ.

Đàm Thạch Vỹ cười cười, nói: "Bố cục công nghiệp tỉnh Ký, truyền thống vốn là trọng Bắc khinh Nam, ở giữa lại có hai thành phố trực thuộc trung ương là Kinh, Tân chia cắt thế lực, về tài nguyên thì Ký Nam cũng không bằng Ký Bắc và Kinh, Tân, cho nên khu vực Ký Nam không thể phân bổ được nhiều tài nguyên phát triển công nghiệp. Điều này khiến Ký Hà có nhược điểm tự nhiên trong việc phát triển công nghiệp ven cảng, đối với công trình tuyến Nam cũng rất khó tụ hợp được vốn ngoại vi. Ở điểm này, Tân Phố ưu việt hơn Ký Hà rất nhiều. Tỉnh Hoài Hải và Tập đoàn Hoài Năng, nếu thực sự hạ quyết tâm làm cải tạo đường sắt Từ Đông, cuối cùng xây xong, chưa chắc đã muộn hơn công trình tuyến Nam của Tấn Than..."

Đàm Thạch Vỹ tuy sau khi nghỉ hưu ở Yên Đại không còn công khai đăng bài viết nữa, nhưng nói về nhận thức đối với tình hình kinh tế trong nước thì tuyệt đối là siêu hạng, về ưu nhược điểm của tuyến Từ Đông và tuyến Tấn Nam, ông có thể nhìn thấu đáo hơn người thường rất nhiều.

Thẩm Hoài cũng không cho rằng thực sự có thể lừa được Kỷ Thành Hy hay Đàm Thạch Vỹ họ, vừa rồi chỉ là thói quen ăn nói không để hở mà thôi.

Tất nhiên rồi, Kỷ Thành Hy và Đàm Thạch Vỹ có thể nhìn thấu thì càng tốt, như vậy họ có thể nhận ra rằng tuyến Từ Đông và tuyến Tấn Nam tuy sẽ tồn tại sự cạnh tranh nhất định, nhưng sự cạnh tranh này sẽ không mang tính ác tính.

Cho dù có cạnh tranh, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của tuyến Tấn Nam cũng là tuyến Đại Tần cùng nằm ở tỉnh Ký, năng lực vận tải xấp xỉ một trăm triệu tấn và các nhóm lợi ích xoay quanh tuyến Đại Tần như Cục Đường sắt Hoa Bắc, Điện lực Hoa Bắc, cảng Tần Hoàng...

Cho dù công trình tuyến Nam hoàn thành, có lợi cho việc xuất khẩu tài nguyên than đá số lượng lớn qua cảng Ký Hà, thì cũng là có lợi cho việc xuất khẩu tài nguyên than đá ở phía Nam tỉnh Tấn, không liên quan nhiều đến tỉnh Ký. Cho nên sau khi Kỷ Thành Hy đến Ký Hà nhậm chức, thúc đẩy công trình tuyến Nam để xuất khẩu than Tấn ra phía Đông, lực cản nội bộ tỉnh Ký thậm chí còn lớn hơn lực đẩy.

Nền tảng công nghiệp của Đông Hoa chưa chắc đã tốt hơn Thanh Hà bao nhiêu, nhưng điều kiện phát triển lại ưu việt hơn nhiều.

Ở vịnh Hoài Hải, nơi có thể có quan hệ cạnh tranh trực tiếp về vị trí địa lý với Đông Hoa là thành phố Bình Giang nằm ở bên kia sông Chử.

Thành phố Bình Giang trực thuộc tỉnh Giang Đông, điều này định sẵn Đông Hoa không có đối thủ cạnh tranh trực tiếp khi phát triển công nghiệp ven biển trong nội bộ tỉnh Hoài Hải. Đồng thời sau khi đường sắt Từ Đông nâng cấp, cho dù chủ yếu dùng cho xuất khẩu tài nguyên than đá, thì cũng là xuất khẩu than đá ở phía Tây tỉnh Hoài Hải, cho nên trong việc nâng cấp đường sắt Từ Đông, nội bộ tỉnh Hoài Hải có động lực vô cùng mạnh mẽ.

Ngoài ra, viễn cảnh đường sắt và cảng biển thúc đẩy phát triển công nghiệp cũng liên quan đến tính tích cực của vốn ngoại vi khi tham gia xây dựng đường sắt và cảng.

Mục đích trực tiếp của việc xây dựng tuyến Tấn Nam cũng là đảm bảo tài nguyên than đá phía Nam tỉnh Tấn được xuất khẩu qua cảng Ký Hà; điều này không có sự khác biệt bản chất quá lớn so với việc Tập đoàn Hoài Năng thúc đẩy nâng cấp tuyến Từ Đông, thúc đẩy than Hoài xuất khẩu qua cảng Tân Phố.

Sự khác biệt lớn nhất nằm ở tính tích cực của vốn ngoại vi tham gia xây dựng đường sắt và cảng biển, điều này cũng có nghĩa là tuyến Tấn Nam và tuyến Từ Đông, ai có thể kéo được nhiều vốn xây dựng hơn, nhanh hơn.

Về phát triển công nghiệp, Thanh Hà đừng nói đến việc tranh giành với hai nơi Kinh, Tân cùng thuộc vịnh Bột Hải, mà ngay cả so với khu vực Ký Bắc cũng kém xa về điều kiện phát triển và nền tảng. Khiến cho tuyến Tấn Nam ngoài các ngành công nghiệp liên quan đến nhiệt điện than ra, còn muốn phát triển các ngành công nghiệp ven biển khác thì có nhược điểm tự nhiên, rất khó tụ hợp được thêm nhiều vốn công nghiệp ngoại vi.

Các thực thể như Than Tấn Nam mà phe Kỷ đang kiểm soát, vì thế mà phải độc lập gánh vác trọng trách xây dựng tất cả các khâu từ khai thác than, đường sắt, xây dựng cảng cho đến bố cục nhà máy nhiệt điện, thậm chí cả vận tải đường biển. Số vốn xây dựng huy động có thể lên tới hai ba mươi tỷ, đều phải do nội bộ phe Kỷ giải quyết.

So sánh mà nói, điều kiện của tuyến Từ Đông ưu việt hơn nhiều.

Trước hết, địa phương tỉnh Hoài Hải sẽ không từ bỏ lợi ích trên tuyến Từ Đông, sẽ cố gắng điều động vốn tham gia xây dựng tuyến Từ Đông.

Thứ hai, ở điểm cuối của tuyến Từ Đông, các thực thể công nghiệp ven biển như Mai Thép, Hoài Liên Trọng Công, Fuji Thép, Bảo Hòa Tập đoàn, Trường Thanh Tập đoàn và Tỉnh Thép... để giảm chi phí sản xuất của bản thân, tiện cho việc mở rộng thị trường nội địa các tỉnh Hoài, Dự, Thiểm, Ngạc dọc theo tuyến đường sắt, cũng có động lực cực lớn để tham gia xây dựng và hoàn thiện tuyến Từ Đông và các cảng như Tân Phố.

Chỉ cần có thể khắc phục được lực cản có thể tồn tại từ Bộ Đường sắt, Đàm Thạch Vỹ nhận định công trình Hoài Than Đông Xuất cuối cùng có khả năng hoàn thành trước công trình Nam tuyến Tấn Than Đông Xuất, quả thực có khả năng rất lớn.

Tất nhiên rồi, trong tình huống Kỷ Thành Hy nhìn thấu đáo như vậy mà vẫn sẵn lòng để mọi người ngồi lại trao đổi, nỗi lo trước đó của Thẩm Hoài cũng coi như trút bỏ hoàn toàn.

Có lẽ những người khác trong phe Kỷ sẽ có ý kiến về việc phe Tống lúc này làm Hoài Than Đông Xuất, nhưng thì sao chứ? Không thể vì phe Kỷ thế lớn mà phe Tống lại sợ trước sợ sau không phát triển nữa.

Suy cho cùng, ở dự án nhà máy thép Tân Phố, Thẩm Hoài từng mượn thế của Kỷ Thành Hy và tuyến Tấn Nam, trong lòng luôn cảm thấy nợ người ta một ân tình, nên mới lo lắng Kỷ Thành Hy coi trọng sự cạnh tranh giữa tuyến Từ Đông và tuyến Tấn Nam quá mức, mà khiến hai người sau này chỉ có thể trở thành kẻ thù.

Không ngờ Kỷ Nghiêm Tân, Kỷ Thành Hy cũng như Đàm Thạch Vỹ những người này, tấm lòng lại khoáng đạt hơn tưởng tượng. So sánh mà nói, những con cháu phe Tống như Lưu Kiến Quốc, Tống Hồng Nghĩa... một lòng muốn Mai Thép mượn xác niêm yết để thu lợi, thì lại tỏ ra bẩn thỉu hơn nhiều.

Tiếp theo lại bàn thêm một vài chuyện xây dựng cảng biển.

Hiện nay cả nước có tám cảng lớn có lưu lượng thông quan ven biển trên trăm triệu tấn, nhưng tám cảng lớn này có lịch sử phát triển lâu đời, quan hệ lợi ích cứng nhắc, cũng hình thành phạm vi thế lực lợi ích ổn định, người khác muốn nhúng tay vào rất khó khăn.

So sánh mà nói, cảng Đông Hoa bao gồm Tân Phố và Mai Khê, lưu lượng thông quan năm nay chỉ hơn hai mươi triệu tấn, chỉ có thể coi là cảng nhỏ ven biển, nhưng tiềm năng phát triển và viễn cảnh lại vô cùng to lớn.

Hiện tại tổng kinh phí quốc phòng thấp, những năm gần đây công trình quân sự và dự bị chiến lược có thể khởi công rất ít, nhưng Tổng cục Hậu cần phụ trách bộ phận xây dựng công trình do Kỷ Nghiêm Tân quản lý, các đội ngũ công trình bên dưới cần duy trì, rèn luyện và tăng cường, đương nhiên cũng chỉ có thể tham gia xây dựng công trình địa phương hoặc hải ngoại.

Tổng vốn đầu tư của tuyến Tấn Nam trong ba năm tới sẽ không dưới hai ba mươi tỷ, quy mô xây dựng của tuyến Từ Đông và các cảng như Tân Phố, chỉ có thể lớn hơn thế này.

Phe Kỷ nhìn thẳng vào cạnh tranh, mà chủ động tham gia xây dựng tuyến Từ Đông và cảng Tân Phố, thái độ này không nghi ngờ gì là tích cực hơn nhiều.

Thẩm Hoài sẽ không từ chối, tin rằng cô Tống Văn Tuệ, bác hai Tống Kiều Sinh cũng như những người họ Thành, họ Đới, họ Hạ... vào lúc này cũng sẽ không từ chối.