(Trích từ Tường thuật chân thực về vụ đắm tàu và sự cứu rỗi của Ngài Thomas Gates.)

Vào ngày lễ Thánh James, ngày 24 tháng Bảy, tức thứ Hai (sau khi đã chuẩn bị tinh thần cho chẳng kém gì thế từ suốt đêm đen hôm trước), những đám mây tụ lại dày đặc trên đầu chúng tôi, gió gào thét và rít lên một cách kỳ lạ chưa từng thấy, khiến chúng tôi phải thả chiếc thuyền nhỏ vốn vẫn được kéo ở phía đuôi cho đến lúc đó. Một cơn bão dữ dội và kinh hoàng bắt đầu thổi từ hướng Đông Bắc, nổi lên và gầm rú từng cơn, có những giờ dữ dội hơn những giờ khác, cuối cùng đã đánh bạt mọi thứ ánh sáng khỏi bầu trời, thứ vốn tựa như một địa ngục tối tăm, chuyển sang màu đen kịt trước mắt chúng tôi, lại càng tràn ngập nỗi kinh hoàng hơn, bởi trong những hoàn cảnh như thế, nỗi kinh hoàng và sợδ hãi thường bủa vây các giác quan đang hoảng loạn và bị khuất phục của tất cả mọi người, trong khi (bị chiếm ngự bởi sự kinh ngạc) đôi tai quá nhạy cảm trước những tiếng kêu thét khủng khiếp, tiếng gầm của gió và sự hoảng loạn của đoàn thủy thủ chúng tôi, khiến cho kẻ được trang bị và chuẩn bị kỹ càng nhất cũng không khỏi chấn động đôi chút. . .

Suốt hai mươi bốn giờ, cơn bão trong một sự hỗn loạn không ngớt đã thổi mạnh đến mức chúng tôi không thể tưởng tượng nổi có sức mạnh nào lớn hơn thế, thế mà chúng tôi vẫn phải trải qua nó, không chỉ khủng khiếp hơn mà còn liên tục hơn, cuồng nộ chồng chất cuồng nộ, cơn bão này thúc giục cơn bão tiếp theo dữ dội hơn cơn trước, chẳng biết là nó tác động lên nỗi sợ hãi của chúng tôi hay thực sự đang hội tụ với những sức mạnh mới. Thỉnh thoảng những cú đánh vào con tàu của chúng tôi giữa lúc có phụ nữ và hành khách vốn không quen với sự hỗn loạn và bất tiện như vậy, khiến chúng tôi nhìn nhau với những trái tim đầy âu lo và lồng ngực phập phồng, tiếng la hét của chúng tôi bị tiếng gió át đi, và tiếng gió lại bị tiếng sấm át đi. Lời cầu nguyện có lẽ vẫn ở trong tim và trên đôi môi, nhưng đã bị nhấn chìm trong những tiếng kêu gào của các sĩ quan — chẳng thể nghe thấy điều gì có thể đem lại sự an ủi, chẳng thể nhìn thấy điều gì có thể thắp lên hy vọng. . . . .

Cánh buồm của chúng tôi đã được cuộn lại, nằm yên vô dụng, và nếu có lúc nào chúng tôi chỉ giương một chút buồm Hollocke hoặc nửa cánh buồm trước để điều hướng con tàu chạy trước ngọn sóng, thì sáu, đôi khi tám người, vẫn không đủ để giữ thanh điều khiển bánh lái ở buồng lái và cần gạt bên dưới ở phòng pháo thủ; qua đó có thể hình dung được sức mạnh của cơn bão, khi mà biển cả dâng cao hơn cả những đám mây và giao chiến với cả bầu trời. Không thể gọi đó là trời mưa, vì nước tuôn xối xả vào không trung như những con sông lớn. Và điều này tôi vẫn luôn quan sát thấy rằng, trong khi ở đất liền, khi một cơn bão đã trút hết nước xuống thành những trận mưa lớn, thì gió, như bị đánh gục và khuất phục bởi trận mưa ấy, không lâu sau liền dịu lại — thì ở đây, lượng nước ngập tràn (như thể đang bóp cổ ngọn gió lúc trước) vừa mới vơi đi và dịu bớt đôi chút thì ngay lập tức những ngọn gió (như thể vừa được cởi trói cho cái miệng và được tự do) lại gào thét lớn hơn, trở nên hỗn loạn và hung ác hơn. Tôi phải nói gì đây? Gió và biển cuồng loạn như thể sự cuồng nộ và thịnh nộ có thể tạo ra. . . . . . .

Thế nhưng đó chưa phải là tất cả; Chúa lại giáng xuống đầu chúng tôi một tai họa lớn hơn nữa, vì ngay từ khi bão bắt đầu, tàu chúng tôi cũng bị một lỗ rò lớn, và hầu như mọi mối nối trên tàu đều đã bung chỉ xơ tết từ lúc nào mà chúng tôi không hay biết (một tai nạn tuyệt vọng hơn bất kỳ tai họa nào khác mà một chuyến hải hành có thể mang theo), nước đã dâng ngập cao đến năm thước trên lớp dằn tàu một cách đột ngột, và chúng tôi gần như chết đuối ở bên trong, trong lúc ngồi chờ đợi thời khắc diệt vong từ bên trên. Điều này, mang lại nỗi kinh hoàng chẳng kém gì sự nguy hiểm, lan khắp toàn bộ con tàu với sự hoảng sợ và kinh ngạc tột độ, làm đông cứng máu huyết và đánh bạt đi sự kiêu hãnh của cả những thủy thủ gan dạ nhất, đến mức kẻ mà trước đó có lẽ chưa cảm nhận được nỗi đau của người khác, thì nay bắt đầu thương cảm cho chính mình, khi nhìn thấy một vũng nước tràn vào đột ngột như vậy, và anh ta biết rằng (nếu không kịp thời tránh né) nó sẽ lập tức nhấn chìm mình xuống đáy biển. . . .

Đã có lúc một con sóng khổng lồ âp đến mạn sau và phần đuôi tàu, phủ lên con tàu của chúng tôi từ mũi đến lái, tựa như một tấm áo choàng hay một đám mây khổng lồ. Nó làm nước tràn ngập đầy tràn bên trong tàu trong chốc lát, từ các cửa sập lên đến sàn thưa. . .