Thật lòng mà nói, Vương Vĩ không hề đặt nặng chuyện chiến công này nọ. Đánh mấy chiếc máy bay cũ nát này còn dễ hơn cả bắn bia hồi trước, có gì mà công với chả trạng. Nhưng nhìn những ngôi sao đỏ được phun trên thân máy bay, cậu vẫn có cảm giác thỏa mãn, nhất là khi thấy ánh mắt ngưỡng mộ của những phi công học viên mới dành cho mình, cậu vẫn thấy rất hưởng thụ. Con người mà, ai chẳng có chút hư vinh. Cậu suy nghĩ một chút, lần sắp xếp này có chút vấn đề, nên để mọi người rèn luyện trong thực chiến, nhất là những học viên mới chưa từng thực sự ra tay.

"Hahaha" - tiếng cười của Trương Thiên Phóng vang lên từ hệ thống bộ đàm: "Thằng nhóc Lý Khải này đúng là sốt ruột rồi, lại để lão đại đội trưởng là cậu, đại anh hùng được đích thân chỉ định, đi làm nhiệm vụ gác cho nó. Mẹ nó, thế này chẳng phải lãng phí nhân tài sao?"

Vương Vĩ cũng cười nói: "Chẳng phải sao, nhưng nếu không để nó đi, không biết nó lại nói ra những gì nữa? Lần này nó đã chụp cho tôi cái mũ to đùng là lạm quyền tư lợi rồi. Thôi, chúng ta đừng tán gẫu nữa, làm việc thôi. Tôi bay hướng Đông Bắc, cậu bay hướng Tây Nam, men theo eo biển mà bay. Cậu qua quần đảo Vạn Sơn rồi quay đầu bay về, tôi sẽ quay đầu ở trên không phận Kim Môn. Đi thôi!" Vương Vĩ vừa nói, vừa bay vút đi theo hướng Đông Bắc dọc eo biển.

"Hừ, cậu không lạm quyền tư lợi thì là gì? Tôi còn lạ gì cái tâm tư nhỏ nhen của cậu nữa." Trương Thiên Phóng tự nhủ: "Cậu rõ ràng là bắt tôi gác một mình mà." Ông hiểu quá rõ người đại đội trưởng đã sát cánh cùng mình nhiều năm này. Một "thanh niên nhiệt huyết" sắt đá, mỗi khi đánh trận là lao lên phía trước, quả thực có chút lạm quyền tư lợi. Nhưng thế này cũng tốt, bản thân mình cũng được thơm lây không ít. Chỉ có điều lần "tư lợi" này, chính mình cũng bị cậu ta "lợi dụng" luôn rồi.

Số máy bay cất cánh từ Kim Môn chính là đại đội lính dù mà Hồ Liên đang mong chờ mòn mỏi trên đảo Hồ Điệp. Hàng trăm lính dù Quốc Dân Đảng được trang bị vũ trang đầy đủ, dưới sự dẫn dắt của đại đội trưởng Hàn Bằng Cử, đã leo lên 40 chiếc C-46 "xe lửa trên không", hừng hực sát khí lao lên bầu trời xanh. Được bảo vệ bởi những chiếc P-51, đội quân này hung hăng bay về phía đảo Hồ Điệp. Đây là một chi đội đặc chủng của Quốc Dân Đảng, là "cục cưng" của lão già đó. Họ được trang bị toàn bộ khí tài kiểu Mỹ, hoàn toàn giống hệt sư đoàn không vận của Mỹ, kể cả đôi tất lính mang cũng tuân theo tiêu chuẩn Mỹ, được mua sắm tại Mỹ. Ở cấp trung đội lính dù có cố vấn quân sự Mỹ. Nhưng lần hành động này họ không đến, vì một tháng rưỡi trước, tất cả đều nhận lệnh về Mỹ nghỉ phép.

Theo kế hoạch chiến dịch Lôi Đình, việc sử dụng lính dù là phương án dự phòng. Đó là khi chiến dịch tiến vào giai đoạn giằng co, thời khắc mấu chốt sẽ thả một đội lính dù đặc chủng xuống vùng trung tâm của quân Cộng sản, đánh thẳng vào cơ quan chỉ huy hoặc trận địa cốt lõi của họ, chính là cái mà hậu thế thường gọi là "chặt đầu". Đây là lần đầu tiên quân Quốc Dân Đảng sử dụng lính dù trong chiến tranh, cũng là quân bài chủ chốt của Hồ Liên. Theo định biên thông thường, mỗi chiếc C-46 có 4 người thuộc tổ lái và 20 người được vũ trang. Lần này, để tăng cường binh lực cho hành động, họ đã nhồi nhét thêm 10 lính dù vào mỗi chiếc, khiến mỗi chiếc C-46 đạt tới 30 quân nhân vũ trang.

Quốc Dân Đảng từ trên xuống dưới đều cực kỳ coi trọng hành động lần này. Tư lệnh Không quân Chu Chí Nhu đích thân lái máy bay tiêm kích hộ tống. Đội quân kỳ binh đầy sát khí này chia thành ba đội hình chữ "Nhân", hùng hổ không coi ai ra gì. Đi đầu là hai chiếc máy bay tiêm kích mở đường, phía sau có hai chiếc hộ tống. Chu Chí Nhu lái máy bay nhìn xuống dưới một chút, đã bay qua vịnh Tiền Hồ, phía trước chính là vịnh Tướng Quân, sắp đến gần đảo Hồ Điệp. Đúng lúc này, ông nhận được điện báo của Bộ Tư lệnh Không quân tại vịnh, những chiếc máy bay tiêm kích và ném bom đi đảo Hồ Điệp đã mất liên lạc, rất có khả năng dữ nhiều lành ít, yêu cầu ông lập tức đưa lính dù rút về Kim Môn. Ông lập tức mở đài, không còn màng đến việc giữ im lặng vô tuyến, cầm lấy ống nói vội vàng gọi đội trưởng Liên đội 3 là Thiết Thành đang lái máy bay phía trước, ra lệnh cho anh ta lập tức quay đầu, dẫn đội vận tải cơ về Kim Môn. Lúc này, ông nghe thấy Thiết Thành hét lên: "Tư lệnh, không kịp nữa rồi! Phía trước xuất hiện bốn chiếc máy bay tiêm kích MiG đang lao về phía chúng ta! Ngài hãy tổ chức rút lui, tôi sẽ yểm hộ!" Chu Chí Nhu nhìn la bàn rồi nhìn xuống dưới, biết rằng hiện tại đang ở trên không phận vịnh Phù Đầu, bay qua vịnh Phù Đầu là sắp đến đảo Hồ Điệp. Ông thấy đội hình máy bay phía trước đã có chút hỗn loạn, vội vàng hỏi Thiết Thành về tình hình phía trước, nhưng gọi ba lần đối phương đều không trả lời.

Không phải đội trưởng Liên đội 3 Thiết Thành coi thường cấp trên mà không trả lời, mà là vì giờ đây anh ta đã chìm xuống đáy biển.

Lý Khải thông qua radar trên máy bay nhìn thấy rõ mồn một tình hình đội hình địch. Để không để địch thoát chạy, anh ra lệnh cho đồng đội của mình là Điền Dã dẫn ba chiếc MiG-15bis từ chính diện nghênh chiến, bản thân anh dẫn một chiếc MiG-15bis từ sườn cắt ngang, tấn công vào sườn phía sau của đội hình địch.

Sau khi Thiết Thành báo cáo xong tình hình địch cho Tư lệnh Không quân Chu Chí Nhu, anh trung thành thực hiện chức trách của mình, dẫn theo máy bay yểm trợ của mình xông lên. Điền Dã chỉ huy ba chiếc MiG, vứt bỏ thùng dầu phụ, tăng tốc lấy độ cao trước rồi tấn công hai chiếc P-51. Điền Dã chỉ huy đồ đệ là Tống Dũng tấn công vào chiếc máy bay của chỉ huy địch, chính là chiếc mà Thiết Thành – đội trưởng Liên đội 3 – đang lái. Có thể là vì lần đầu tham gia thực chiến nên có chút căng thẳng, hưng phấn hay vì nóng lòng lập công, tóm lại là vừa lao về phía trước, vừa không ngừng khai hỏa nhưng vài lần đều không trúng mục tiêu. Thiết Thành nhờ kỹ thuật điêu luyện, liên tục thực hiện những cú ngoặt hình rắn ở góc hẹp, hoặc nhấp nhô lên xuống, né tránh đợt tấn công mãnh liệt của đối phương, thỉnh thoảng không quên dùng 6 khẩu súng máy 12.7mm trên máy bay quét xạ. Trong cuộc đối đầu, trình độ bay cao thấp đã lộ rõ. Nhưng dù không bắn trúng máy bay địch, bản thân máy bay của anh ta lại bị Thiết Thành bắn trúng vài lỗ thủng. May mà chỉ là đạn súng máy 12.7mm, không trúng bộ phận trọng yếu. Máy bay của đồ đệ Điền Dã đã rơi vào nguy hiểm. Anh không thể ngồi yên được nữa, thực ra anh đã khóa chặt chiếc P-51 này qua kính ngắm trên mũ bay. Anh đạp mạnh chân ga, lao tới, sau đó nhấn nút khai hỏa của khẩu pháo kép 23mm, xả đạn pháo 23mm.

Sau vài lần giao tranh, Thiết Thành nhìn ra phi công quân Cộng sản đang tấn công mình là một "tay mơ" có thời gian bay tuyệt đối không quá 50 giờ. Anh yên tâm rồi, thực sự thấy đỏ mặt thay cho những phi công Quốc Dân Đảng bị bắn rơi trước đó, sao có thể bị phi công quân Cộng sản trình độ này bắn rơi chứ? Hàng trăm hàng nghìn giờ bay đều uổng phí cả rồi. Anh đang chuẩn bị tận hưởng bữa tiệc "dạy dỗ tay mơ" của mình thì cảm thấy có một chiếc máy bay lao thẳng tới từ phía trên chính diện. Chưa kịp nhìn rõ đó là loại máy bay gì, ngay lập tức chiếc P-51 anh lái đã rung lắc dữ dội, lửa ở khoang sau đã bốc vào trong buồng lái. Máy bay của anh đã nghiêng xuống dưới 30 độ. Anh cố hết sức kéo cần lái nhưng không có phản ứng gì, anh biết lần này mình tiêu đời rồi. Anh không cam lòng nhìn liếc cuối cùng vào bầu trời xanh đầy lưu luyến, lao xuống vùng biển xanh thẳm bên dưới. Vị "át chủ bài" phi công Quốc Dân Đảng với hơn 800 giờ bay này đã thất trận tại vùng biển vịnh Phù Đầu như vậy.

Việc đồ đệ của Điền Dã bị thương khiến anh vô cùng chán nản, sau đó anh ra lệnh quay về sân bay.

Lúc này, hai chiếc MiG-15bis của Tống Dũng và Trần Điền bám chặt lấy máy bay yểm trợ của Thiết Thành. Họ thay phiên nhau tấn công chiếc máy bay này khiến nó chỉ còn khả năng chống đỡ chứ không thể đánh trả. Anh nắm bắt cơ hội khi đối phương thực hiện cú bổ nhào bắn trượt, nhanh chóng quay sang trái, bỏ chạy về hướng Đông. Đúng lúc này, Tống Dũng đang bổ nhào xuống bắn, chiếc máy bay địch quay sang trái vừa vặn lọt vào vị trí tấn công của anh. Anh lập tức giữ vững đầu máy, nhìn chằm chằm vào vòng ngắm: "Mẹ kiếp, xem mày trốn đi đâu!" Phi công Tống Dũng chửi thầm trong bụng, hai ngón cái ấn mạnh vào nút pháo. "Đùng đùng đùng", một loạt đạn bắn liên thanh, chiếc P-51 này trúng đạn ở nhiều chỗ, không kịp làm bất cứ phản ứng gì đã kéo theo làn khói đen dài, cắm đầu xuống biển vịnh Phù Đầu.

Điền Dã ra lệnh cho hai chiếc MiG-15bis của Tống Dũng và Trần Điền vây chặt những chiếc C-46 vận tải phía sau trước, tránh để chúng tản mát.

Tư lệnh Không quân Quốc Dân Đảng gọi mấy lần nhưng Thiết Thành vẫn không trả lời, lại thấy đội hình máy bay vận tải C-46 phía trước đã rối loạn, cảm thấy đại sự không ổn. Ông lập tức ra lệnh cho các máy bay vận tải C-46 rút lui về hướng Đông và Kim Môn, còn mình và chiếc P-51 trấn giữ phía sau cũng quay đầu định rút về Kim Môn. Nhưng ông vẫn chậm một bước, lúc này Lý Khải và chiếc MiG-15bis đã cắt ngang lên. Lý Khải ra lệnh tấn công chiếc P-51 đang rẽ trái ở vị trí 11 giờ phía trước, bản thân vừa chỉ huy yểm trợ vừa tấn công, vừa kéo cần ngắm trên mũ bay xuống. Đèn chỉ thị nhấp nháy liên tục giúp anh nhanh chóng "nhắm" thấy chiếc P-51 còn lại. Anh không chút do dự ấn nút phóng rocket, hai quả rocket thoát khỏi giá treo, mang theo luồng lửa dài rít lên lao về phía chiếc P-51 cách đó 4 km.

Chiếc máy bay địch đang lao lên tấn công chính là chiếc P-51 do Tổng Tham mưu trưởng kiêm Tư lệnh Không quân Quốc Dân Đảng Chu Chí Nhu lái. Trong quá trình chuyển hướng, ông nhìn thấy một chấm đen ở vị trí 11 giờ phía trên bên trái đang nhanh chóng di chuyển về phía mình, trong lòng cảm thán lối đánh của quân Cộng sản thật đặc biệt, sao lại có thể cắt ngang ra phía sau nhanh đến thế. Ông nhìn thấy mình lao lên tranh giành độ cao đã không kịp nữa, liền đẩy cần lái về phía trước, máy bay lao xuống mặt biển, bay sát mặt nước. Dựa vào kỹ thuật điêu luyện và hiểu biết thấu đáo về tính năng máy bay P-51, ông nhanh chóng thoát khỏi sự tấn công của phi công Cộng sản. Tống Dũng cũng như tất cả học viên mới, chưa kịp nhận sự huấn luyện bay tầm thấp trên biển, vừa bổ nhào từ độ cao hơn 2000 mét xuống, lúc này cảm thấy trời nước một màu, trong chốc lát mất phương hướng, không biết đâu là trên đâu là dưới, có chút bối rối. "Đừng hoảng, nhìn đồng hồ đo độ cao, phải tin tưởng đồng hồ đo độ cao, kéo đầu máy bay lên!" Tiếng gọi đầy lo lắng của Lý Khải vang lên trong tai nghe. Dưới sự hướng dẫn kịp thời của Lý Khải, Tống Dũng đã khôi phục lại độ cao. "Đừng ngốc nữa, mau đi đuổi theo những chiếc máy bay vận tải đó!" Lệnh của sư phụ Lý Khải lại vang lên bên tai. Anh lau mồ hôi lạnh trên mặt, lập tức lao vào trận chiến vây quét C-46.

Lý Khải nhìn chiếc máy bay địch đang bỏ chạy sát mặt biển ở phía xa, đã nằm ở rìa phạm vi bắn rocket, nhưng anh vẫn bắn bốn quả rocket. Anh rất muốn bắn một quả tên lửa không đối không, nhưng sau đó nghĩ lại thôi, chiếc máy bay nát này cũng đáng để lãng phí một quả tên lửa không đối không sao? Về không khéo bị mọi người cười cho thối mũi. Anh cũng muốn đuổi theo nhưng nhìn lại đám máy bay vận tải của địch đã chạy tứ tán, phải mau đuổi theo thôi, trên đó có tới hơn 300 tên địch, đừng để "mất bò mới lo làm chuồng". Nhưng anh đâu biết rằng chính vì khoảnh khắc lóe lên suy nghĩ đó đã thả chạy mất Tổng Tham mưu trưởng kiêm Tư lệnh Không quân Quốc Dân Đảng. Sau này biết chuyện, Lý Khải vô cùng hối tiếc, lúc đó mình chỉ cần tăng ga một chút là xong rồi, một quả tên lửa cũng chẳng phải lãng phí. Chính sự do dự của mình đã thả chạy một con cá lớn như vậy, cơ hội đã không nắm bắt được.

Nhưng Chu Chí Nhu có thể trốn thoát về Kim Môn cũng chẳng hề dễ dàng, thực sự có thể coi là "chín chết một sống". Dựa vào kỹ thuật lái điêu luyện và kinh nghiệm bay phong phú nhiều năm, ông đã thuận lợi thoát khỏi sự tấn công của MiG-15. Ông thầm nghĩ, phi công Liên Xô cái gì chứ, hoàn toàn là báo cáo sai sự thật. Kẻ tấn công ông rõ ràng là một tay mơ chưa từng qua huấn luyện bay tầm thấp trên biển, động tác chiến thuật cứng nhắc, chỉ biết lao tới đâm chém bừa bãi, suýt chút nữa là ông cắm đầu xuống biển rồi... Lúc này ông đột nhiên nghe thấy tiếng nổ lớn, cảm thấy máy bay rung lắc dữ dội, gió mạnh thổi khiến ông không thể mở mắt. Ông nhắm mắt lại, khó khăn kéo kính chắn gió xuống, theo bản năng kéo máy bay lên cao. Ông nhìn thấy phía trước buồng lái bị đánh thủng một lỗ lớn. Ông không hổ danh là lão làng trong nghề, lúc này bình tĩnh kiểm tra các tính năng của máy bay. Độ ổn định của máy bay rất kém, mất khả năng chuyển hướng, điều này chứng tỏ cánh đuôi đã gặp vấn đề. Ông nhìn về phía sau, quả nhiên cánh đuôi đã gãy mất một nửa. Xem ra muốn hạ cánh là không thể, chỉ có thể cố gắng đến không phận Kim Môn rồi nhảy dù. Ông căng thẳng nhìn các loại đồng hồ đo, sợ rằng chỗ nào đó lại xuất hiện bất thường. Tiếp theo là giữ vững độ cao của máy bay. Ông cẩn thận, tỉ mỉ nghĩ từng hạng mục chuẩn bị trước khi nhảy dù.

Thứ gây ra nguy cơ lớn như vậy cho Tư lệnh Chu chính là bốn quả rocket 57mm mà Lý Khải bắn đi mà chẳng hề hy vọng gì. Bất kỳ loại đạn dược nào cũng có tầm bắn hiệu dụng và tầm bay thực tế của quỹ đạo. Chính tầm bay thực tế của quỹ đạo này suýt chút nữa đã lấy mạng của vị Tổng Tham mưu trưởng kiêm Tư lệnh Không quân Quốc Dân Đảng này.