Phương án tuyên truyền do Triều Báo ty thuộc Lễ bộ trình lên chủ yếu tập trung vào hai điểm. Thứ nhất, phải khiến cho đông đảo con dân đế quốc cho rằng, đế quốc khai chiến với Bồ Đào Nha là chính nghĩa, quân đội đế quốc sẽ chiến đấu vì lợi ích của con dân đế quốc.

Thứ hai, phải khiến cho đông đảo con dân đế quốc cho rằng, việc đế quốc khai chiến với người Bồ Đào Nha, tuy trong thời gian ngắn có thể gây ra tổn thất nhất định về kinh tế, nhưng những tổn thất này đều là do đám người Bồ Đào Nha vô liêm sỉ gây ra, chứ không phải do hành động khai chiến của đế quốc. Đồng thời cần nhấn mạnh rằng sau khi chiến thắng, đế quốc có thể lấy lại những tổn thất này cả vốn lẫn lời, khiến cho đông đảo con dân đế quốc có thể hưởng thụ lợi ích từ chiến tranh.

Tóm lại, mục tiêu cốt lõi của đợt tuyên truyền dư luận thứ hai chính là khiến cho người dân thừa nhận và ủng hộ cuộc chiến tranh này!

Dẫu sao cuộc chiến tranh với Bồ Đào Nha mà Lý Hiên đã dự tính này, cũng không đơn giản chỉ là chiếm đoạt Malacca. Mục tiêu chiến lược thực sự không chỉ là Malacca, mà là thông suốt hoàn toàn tuyến đường hàng hải đi châu Âu!

Chiếm lấy Malacca, kiểm soát eo biển Malacca chỉ là bước đầu tiên, sau đó đế quốc sẽ trục xuất hoàn toàn người Bồ Đào Nha ra khỏi vùng biển Nam Dương, nhổ tận gốc tất cả các cứ điểm của người Bồ Đào Nha tại khu vực Nam Dương.

Bước thứ hai chính là tranh đoạt Ấn Độ Dương với người Bồ Đào Nha, thông qua một loạt các trận chiến trên biển để tiêu diệt lực lượng hải quân của người Bồ Đào Nha tại khu vực này. Đồng thời từng bước nhổ tận gốc và chiếm đóng các cứ điểm của người Bồ Đào Nha tại Myanmar, Ấn Độ, đảo Ceylon, Tây Á, v.v., nhằm thay thế vị trí của họ, để đạt được mục tiêu kiểm soát hoàn toàn Ấn Độ cũng như tuyến hàng hải ven biển Ấn Độ.

Bước thứ ba là tiến quân vào bờ biển phía đông châu Phi, trong quá trình đó thử khiến người Bồ Đào Nha khuất phục và từ bỏ việc phong tỏa bờ biển phía tây châu Phi.

Nếu người Bồ Đào Nha chết cũng không chịu khuất phục, thì chiến tranh sẽ tiếp tục kéo dài. Đế quốc sẽ nhổ tận gốc tất cả các cứ điểm của người Bồ Đào Nha trên bờ biển phía đông châu Phi, sau đó tiến vào Đại Tây Dương, đốt lửa chiến tranh tới tận bờ biển phía tây châu Phi, rồi đánh cho đến khi người Bồ Đào Nha khuất phục, mở thông tuyến đường hàng hải châu Âu mới thôi.

Mục đích căn bản nhất của cuộc chiến tranh với người Bồ Đào Nha chính là để thông suốt tuyến đường hàng hải châu Âu, những thứ khác, thực ra chỉ là tiện thể mà thôi.

Thế nhưng, tuyến đường hàng hải từ châu Á đến châu Âu gần như là huyết mạch sống còn của người Bồ Đào Nha, tầm quan trọng của nó là điều không cần bàn cãi.

Chuyện này chính là cướp miếng ăn trong bát cơm của người Bồ Đào Nha, hơn nữa còn tiện tay đập vỡ bát cơm của họ. Dù người Bồ Đào Nha có thể nhất thời gặp thất bại về mặt quân sự ở Malacca hay thậm chí là Ấn Độ, nhưng muốn họ cứ như vậy mà dễ dàng khuất phục, rồi chắp tay dâng tặng tuyến đường hàng hải châu Âu – thứ mà người Bồ Đào Nha coi là huyết mạch sống còn, thì cũng không phải chuyện dễ dàng.

Cho nên đối với cuộc chiến tranh với người Bồ Đào Nha, nhất định phải có tâm lý chuẩn bị cho một cuộc chiến trường kỳ!

Mà kiểu chiến tranh có khả năng kéo dài này, nếu không có sự ủng hộ rộng rãi trong nội bộ đế quốc, thì sẽ trở nên vô cùng phiền phức. Cho nên, nếu có thể, Lý Hiên vẫn hy vọng có thể đạt được sự ủng hộ rộng rãi trong nước, dù không thể nhận được sự ủng hộ, thì ít nhất cũng phải làm cho người dân không phản đối!

Đợt tuyên truyền dư luận đầu tiên chỉ là tiết lộ một vài tin tức một cách đơn giản, sau đó thăm dò phản ứng trong nước, đặc biệt là phản ứng của giới công thương. Mà giờ xem ra, phản ứng nhận được từ đợt thăm dò đầu tiên khá là tích cực và khả quan.

Lúc này, vừa hay có thể tiến hành đợt tuyên truyền dư luận thứ hai. Trọng điểm tuyên truyền lúc này đương nhiên là nói về việc người Bồ Đào Nha xấu xa như thế nào, xấu xa ra sao, đồng thời đặt trọng tâm tuyên truyền vào việc trong hơn mười năm qua, người Bồ Đào Nha đã thông qua việc độc quyền giao thương với châu Âu, ký sinh trên thân xác Đại Đường mà kiếm được vô số tiền bạc.

Mà số tiền này, vốn dĩ đều thuộc về đế quốc Đại Đường, thuộc về giới công thương Đại Đường, thuộc về những công nhân Đại Đường, thuộc về những người nông dân Đại Đường, cho nên là thuộc về tất cả con dân Đại Đường.

Thế nhưng người Bồ Đào Nha thông qua phương thức độc quyền tuyến hàng hải một cách vô liêm sỉ, ngăn cản tàu buôn đế quốc Đại Đường tự mình đi châu Âu giao thương, ngang nhiên nuốt trọn vô số của cải vốn thuộc về con dân Đại Đường.

Tại sao những người nông dân trồng dâu nuôi tằm của đế quốc Đại Đường chúng ta, vất vả quanh năm suốt tháng trồng dâu nuôi tằm, cuối cùng lại chỉ có thể tạm đủ ăn no? Tại sao những công nhân tơ sống của đế quốc Đại Đường chúng ta, vất vả cực nhọc cả năm trời ngâm mình trong xưởng kéo tơ nóng ẩm, cuối cùng lại chỉ nhận được đồng lương ít ỏi? Tại sao những thủy thủ của đế quốc Đại Đường chúng ta, mạo hiểm cả tính mạng để vận chuyển tơ lụa đến Malacca, mà thù lao nhận được lại ngay cả nuôi sống gia đình cũng không đủ?

Tất cả những điều này là vì sao? Chính vì người Bồ Đào Nha, họ thông qua việc độc quyền tuyến đường giao thương, chèn ép giá tơ lụa của chúng ta một cách vô liêm sỉ, sau đó vận chuyển đến châu Âu rồi bán với giá gấp mấy chục lần thậm chí cao hơn!

Tơ lụa có giá bán tại châu Âu là một trăm đồng, người Bồ Đào Nha lấy đi trong đó chín mươi đồng thậm chí nhiều hơn, Đại Đường chúng ta chỉ có thể nhận được chưa đầy mười đồng. Mà trong số chưa đầy mười đồng này, chi phí sản xuất đã chiếm hơn một nửa, cuối cùng chỉ còn lại lợi nhuận ít ỏi một hai đồng!

Đương nhiên, khi tuyên truyền như vậy, trên Triều Báo tuyệt đối sẽ không nói tới việc người Bồ Đào Nha vận chuyển tơ lụa từ Đại Đường đến châu Âu phải trả giá đắt như thế nào, rủi ro lớn ra sao. Càng không nói tới việc vô số tàu buôn của người Bồ Đào Nha đã chìm xuống đáy biển trên đường đi, những con tàu xuất phát từ châu Âu rồi có thể chở đầy hàng hóa trở về châu Âu thuận lợi thì không nhiều.

Dù là khi họ thu mua tơ sống tại Đại Đường, chỉ cần tốn mười đồng, nhưng sau khi trải qua muôn vàn khó khăn vất vả, vận chuyển tới châu Âu bán được một trăm đồng, tuy lợi nhuận phong hậu, nhưng tuyệt đối không cao đến mức đó. Bởi vì tàu buôn sẽ có tổn thất, các cảng tiếp tế dọc đường cũng cần vốn để duy trì vận hành, lại còn cần phải chiến đấu với cướp biển và vô số thổ dân, những thứ này đều là chi phí cả đấy.

Cũng giống như Công ty Thương mại Đại Đường Tây Dương, tàu buôn của họ tiến hành giao thương, lợi nhuận cũng rất phong hậu, nhưng chi phí của họ tuyệt đối không chỉ là chi phí thu mua hàng hóa. Thực tế là bạn còn phải tính cả khoản chi tiêu khổng lồ của hạm đội công ty, chi phí duy trì vận hành và an ninh cho thuộc địa, những thứ này đều là chi phí cả đấy.

Thế nhưng, những chuyện này thì người dân bình thường không cần thiết phải biết! Người dân chỉ cần biết rằng người Bồ Đào Nha kiếm chác rất lớn trên tuyến đường từ Đông Á đến châu Âu, và số tiền này vốn dĩ thuộc về Đại Đường là đủ rồi.

Quả nhiên, sau một hồi tuyên truyền dư luận như vậy, khuynh hướng dư luận trong dân gian đã nhanh chóng thay đổi. Nếu như lúc mọi người mới biết xung đột với người Bồ Đào Nha xảy ra, chiến tranh sắp bùng nổ, còn lo lắng sẽ có những ảnh hưởng tiêu cực, rồi bắt đầu lo sợ, nảy sinh tư tưởng rằng dù có xung đột, nhưng chiến tranh nếu tránh được thì cứ tránh thì tốt hơn, nếu không đánh nhau thì cả hai bên đều chịu tổn thất nặng nề.

Thế nhưng bây giờ, khi đợt tuyên truyền dư luận thứ hai xuất hiện, khuynh hướng trong dân gian đã thay đổi.

Các sinh viên trẻ của đông đảo các trường đại học trong nước, mang trong mình đầy nhiệt huyết, lập tức đã tìm thấy điểm xả giận, bắt đầu chửi rủa người Bồ Đào Nha thậm tệ.

Còn ở giới công thương thì sao? Rất nhiều người cũng bắt đầu tính toán, nếu đế quốc chiếm đóng hoàn toàn Ấn Độ, độc quyền hoàn toàn việc giao thương với vương triều Safavid và khu vực Ottoman, thì sẽ mang lại bao nhiêu lợi ích. Nếu có thể thông suốt tuyến đường hàng hải châu Âu, thì lại mang tới bao nhiêu lợi ích.

Mà kết quả của kiểu dự đoán này đương nhiên chỉ có một, đó chính là lợi ích lớn vô cùng!

Thế là, trong giới công thương cũng bắt đầu mong mỏi đế quốc sớm tiêu diệt người Bồ Đào Nha, độc chiếm thị trường giao thương ở Ấn Độ, khu vực Tây Á và khu vực Ottoman, rồi sau đó tiến quân vào thị trường châu Âu. Thậm chí là cả những người bình thường, họ cũng nhìn thấy trên báo nói rằng Ấn Độ vô cùng giàu có, hơn nữa khí hậu dễ chịu, thích hợp để phát triển nông nghiệp và sinh sống, không giống như khu vực Nam Dương, đi đâu cũng là rừng rậm nhiệt đới, với điều kiện kỹ thuật hiện tại, di dân phát triển, khai khẩn ruộng đất tương đối khó khăn.

Hơn nữa vào lúc này, Ty Đường sắt thuộc Bộ Giao thông vừa độc lập khỏi Bộ Công thương cũng đã kịp thời công bố phương án xây dựng đường sắt đợt mới. Phương án xây dựng đường sắt mới được đặt tên là đường sắt Tây Nam. Tuyến đường sắt này dự kiến sẽ bắt đầu từ Trường Sa, Hồ Nam, đi qua Quý Dương, Quý Châu, sau đó tiến vào Vân Nam, và tiếp tục đi về phía nam tới tận Myanmar.

Kế hoạch đường sắt Tây Nam này thực ra chỉ là một cái vỏ rỗng mà thôi, bởi vì địa hình khu vực Tây Nam phức tạp, xây dựng đường sắt vô cùng khó khăn. Với điều kiện kỹ thuật và năng lực thi công hiện tại, dù có dùng mạng sống của công nhân xây đường để lấp đầy, thì ước chừng cũng phải mất ít nhất mấy chục năm mới có thể lấp ra được một tuyến đường sắt Tây Nam như vậy. Còn việc đường sắt liên thông tới Myanmar, hay thậm chí là tiến vào Ấn Độ, thì lại càng là chuyện xa vời không thấy ngày.

Thế nhưng người ta lại nhìn thấy từ quy hoạch đường sắt này sự thuận tiện đi lại tới Ấn Độ sau này, trực tiếp ngồi tàu hỏa là có thể tới Ấn Độ, đến lúc đó di dân sang Ấn Độ xem ra cũng là một chuyện rất tốt.

Chưa kể Triều Báo cũng nói, nếu có thể độc chiếm hoàn toàn thị trường ở Ấn Độ và khu vực Tây Á, thì sẽ tạo ra sự thúc đẩy to lớn đối với công thương nghiệp trong nước, đến lúc đó sẽ cung cấp thêm nhiều việc làm cho trong nước, mang lại thu nhập nhiều hơn cho con dân đế quốc. Tóm lại nói đi nói lại, đều nói rằng đánh người Bồ Đào Nha là tốt!

Sau khi đợt tuyên truyền dư luận thứ hai kết thúc, Đại Đường Triều Báo bắt đầu đợt tuyên truyền thứ ba. Nhưng lần tuyên truyền này, đã bắt đầu tuyên truyền cho việc động viên chiến tranh, đồng thời khiến mọi người cảm nhận được sức mạnh quân sự to lớn của đế quốc Đại Đường, khẳng định cuộc chiến tranh này là tất thắng, xóa bỏ hoàn toàn tia lo lắng cuối cùng của mọi người!

Trên Đại Đường Triều Báo, trang thứ hai được dành toàn bộ diện tích để đưa tin về việc chiếc thiết giáp hạm hơi nước bằng thép đầu tiên của đế quốc Đại Đường, cũng là đầu tiên trong lịch sử nhân loại – "Giang Nam" hào, đi vào phục vụ!

Mặc dù nói "Giang Nam" hào là chiến hạm thép thì vẫn còn rất khiên cưỡng, bởi vì kết cấu bên trong của chiến hạm này, phần lớn vẫn là gỗ, kết cấu phần chính là kết cấu thép, mà vỏ tàu cũng chủ yếu là gỗ, chỉ là bọc thêm một lớp sắt rèn ở lớp ngoài. Lớp vỏ này thậm chí còn không phải là loại đai giáp mà người đời sau vẫn nghĩ, cũng không phải là loại giáp hỗn hợp giữa gỗ sồi và sắt rèn gì cả, nó chỉ là một lớp sắt rèn thuần túy mà thôi.

Hơn nữa cũng không phải là bao phủ toàn diện, thực tế chỉ bao phủ một số ít khu vực cốt lõi! Thế nhưng bất kể bên trong thế nào, ít nhất nhìn từ vẻ bề ngoài, chiếc "Giang Nam" hào này lại trông giống như một chiến hạm thép vậy.