Hai ngày tiếp theo, Thẩm Hoài lại đi cùng cô út Tống Văn Tuệ, nhị bá Tống Kiều Sinh cùng với quan chức hệ thống đường sắt và trong tỉnh đến Đông Hoa tham quan thị sát, thậm chí đến lễ bế giảng bồi dưỡng của trường Đảng ngày 12 tháng 12 cũng không rảnh để tham dự.

Vụ việc nhà máy lọc dầu Từ Thành gây chấn động khá lớn, các học viên cùng khóa lớp cán bộ huyện của trường Đảng cũng liên tục gọi điện thoại đến hỏi thăm chi tiết, Thẩm Hoài không cách nào giải thích từng người một. Tần Đại Vỹ gọi điện tới, Thẩm Hoài cũng chỉ nhờ anh giúp thu dọn đồ dùng sinh hoạt để lại trong ký túc xá, văn phòng đại diện tại Từ Thành sẽ có nhân viên lái xe đi lấy về.

Quyết định bổ nhiệm của Ban Tổ chức Thành ủy đã ban hành, Cát Vĩnh Thu chính thức được điều khỏi Hà Phố, Thẩm Hoài trở về sẽ phải trực tiếp chủ trì công việc của chính quyền.

Tuy anh đến làm việc ở Hà Phố đã hơn nửa năm, quan hệ nhân sự cơ bản đã nắm rõ, cũng gần như đã gánh vác các sự vụ kinh tế chính, nhưng để tiếp nhận toàn diện công việc chính quyền, vẫn khiến anh có một khoảng thời gian tay chân luống cuống.

Thẩm Hoài trong thời gian ngắn không có cách nào rảnh tay để quay lại Từ Thành, ngay cả cuộc đàm phán với nhà máy lọc dầu Từ Thành, đều hoàn toàn giao cho Tôn Á Lâm phụ trách.

Trong kế hoạch tổng thể "Hoài than đông xuất", việc phát triển tổng hợp cảng Tân Phố và cải tạo đường sắt Từ Đông là quan trọng ngang nhau.

Tương lai, than Hoài thông qua đường sắt Từ Đông mỗi năm sẽ có bốn mươi triệu tấn hoặc thậm chí nguồn tài nguyên than cao hơn vận chuyển đến các tỉnh thành duyên hải Đông Nam, bên Tân Phố tất nhiên cũng cần phải có bến cảng chuyên chở than với công suất thông qua hàng năm đạt trên bốn mươi triệu tấn để đồng bộ với nó.

Sau khi cải tạo đường sắt Từ Đông, năng lực vận chuyển hàng năm đạt một trăm triệu tấn, các cảng như Tân Phố, Mai Khê tất nhiên cần có công suất thông qua hàng năm đồng bộ với nó, nếu không năng lực vận chuyển của đường sắt Từ Đông không thể phát huy ra, thứ chờ đợi các nhà đầu tư chính là thua lỗ kéo dài liên tục.

Nhưng nói đến việc phát triển tổng hợp cảng Tân Phố, số vốn tiêu tốn tuyệt đối sẽ không ít hơn việc cải tạo đường sắt Từ Đông.

Nếu tất cả đều ném cho Tập đoàn Hoài Năng gánh vác, thì áp lực vốn quá lớn.

Trong kế hoạch của Thẩm Hoài, tương lai sẽ do nền tảng đầu tư tài chính địa phương và việc thu hút vốn ngoại đảm nhận nhiệm vụ xây dựng phát triển tổng hợp cảng, không bị trói buộc với các dự án như cải tạo đường sắt Từ Đông và khai thác than Hoài.

Còn đối với các bên có kế hoạch tham gia dự án cải tạo đường sắt Từ Đông mà nói, hệ Mai Cương và địa phương Đông Hoa có năng lực đảm nhận nhiệm vụ xây dựng phát triển cảng hay không, chính là yếu tố cốt lõi cần phải ưu tiên khảo sát thông qua.

Sau khi Tống Kiều Sinh và những người khác đến Đông Hoa, trọng điểm khảo sát chính là bến cảng than thép có công suất thông qua hàng năm gần mười triệu tấn đang được xây dựng đồng bộ cho nhà máy thép Tân Phố.

Dự án tuyến đường sắt Từ Đông kéo dài về phía Đông dự kiến khởi công đầu năm sau sẽ trực tiếp kết nối với bến cảng than thép, đến giữa năm 98, cảng Tân Phố sẽ hoàn thành bước đầu bố cục cảng, đường sắt và mạng lưới đường bộ. Như vậy, tài nguyên than của Hoài Tây cũng có thể vận chuyển quy mô nhỏ đến cảng Tân Phố để tập kết, phân phối.

Đoạn đường trấn Tân Phố thuộc đường cao tốc Hải Phòng là công trình hạ tầng cơ sở được khởi động sớm nhất sau khi Thẩm Hoài đến Hà Phố, tổng chiều dài tám cây số, cùng với đường cao tốc Mai Phố, đường cao tốc Phố Bắc và đoạn phía Đông trấn Thành Quan của đường cao tốc Tĩnh Hải, hình thành bước đầu vòng tuyến thông cảng cho cảng Tân Phố và khu công nghiệp.

Sau khi đoàn xe rẽ vào đường Hải Phòng, hai bên đường tuy trồng nhiều hàng cây ngô đồng, phong trắng, thủy sam, nhưng nhìn xuyên qua những tán lá thưa thớt khi vào đông, vẫn có thể thấy ruộng đồng hai bên đã ngừng canh tác, một lượng lớn nhà nông đã hoặc đang bị dỡ bỏ, hiện tại vẫn chưa thấy có quá nhiều dự án công nghiệp tiến vào.

Tạ Hải Thành tuy thời gian này không đến Đông Hoa, nhưng luôn luôn chú ý đến động tĩnh ở bên này.

Vốn tưởng rằng Thẩm Hoài đến Hà Phố mới được nửa năm, cho dù động tác của anh có lớn đến đâu, cũng sẽ có mức độ nhất định, nhưng khi thực sự tận mắt nhìn thấy, còn khiến người ta sợ mất mật.

Theo quy hoạch của huyện Hà Phố, bất kể sang năm có bao nhiêu dự án công nghiệp tiến vào, thì trước cuối năm sau phải giải tỏa, chỉnh đốn toàn bộ ba mươi cây số vuông đất nằm trong phạm vi quy hoạch giai đoạn một của khu công nghiệp Tân Phố; đồng thời hai bên đường của đường cao tốc Mai Phố, đường cao tốc Phố Bắc đoạn trấn Thành Quan, phải giải tỏa ra dải cây xanh rộng một cây số.

Dải cây xanh chỉ là chiêu trò lừa quỷ, lại không phải xây công viên rừng quốc gia, loại dải cây xanh nào cần chiều rộng hai cây số dọc theo tuyến đường công cộng? Người sáng mắt đều có thể nhìn thấy đằng sau tất cả những động tác này của Thẩm Hoài, đều là đang chuẩn bị sẵn quỹ đất quy mô lớn cho các dự án công nghiệp có thể sẽ được đưa vào trong tương lai. Từ đó có thể dự đoán, quy hoạch giai đoạn hai của khu công nghiệp Tân Phố ra đời, quy mô tất nhiên sẽ vượt quá một trăm cây số vuông, thậm chí có khả năng còn cao hơn.

"Di dời tái định cư, cộng với hạ tầng cơ sở quy mô lớn, tiếp theo còn phải bồi lấp đất bồi tụ ở ven biển để bù đắp cho việc các dự án công nghiệp chiếm dụng đất nông nghiệp, quy mô nợ nần của Tân Phố chắc chắn cũng không nhỏ..." Tạ Thành Giang ngồi ở ghế phụ lái, ngón tay nhẹ nhàng gõ lên cửa sổ xe, dựa vào tình hình nhìn thấy trước mắt, nói ra phán đoán của mình.

Tạ Chỉ phụ trách đầu tư của Hải Phong tại Đông Hoa, dài hạn đóng chốt ở bên này, nên hiểu rõ chi tiết hơn về các động tác của Tân Phố.

Tuy Tập đoàn Đầu tư Phát triển Tân Phố vẫn chưa chính thức lấn biển tạo đất, nhưng cũng đã bắt đầu đổ một lượng lớn đá hộc xuống đường bờ biển mới chọn.

Đổ đá số lượng lớn ở vùng gần bờ để hình thành đường cơ sở bờ biển, khi thủy triều lên, lượng lớn bùn cát sẽ theo nước triều dâng cao tràn vào khu vực bên trong đường cơ sở, khi thủy triều rút sẽ để lại. Với hàm lượng bùn cát của nước biển vùng gần vịnh Hoài Hải, trong một năm sẽ nâng cao đáy biển lên một hai mét — đây là động tác tiền đề cho việc lấn biển tạo đất, điều này cũng có nghĩa là Thẩm Hoài sắp tới sẽ tiến hành mở rộng quy mô lớn đất dùng cho dự án công nghiệp bằng phương thức lấn biển tạo đất.

Tập đoàn Phát triển Tân Phố dưới hình thức quy đổi đất đai để nắm giữ cổ phần tại nhà máy thép Tân Phố, nhà máy điện Tân Phố, cho nên không có thu nhập tiền mặt từ việc chuyển nhượng đất đai; cũng như việc cải cách doanh nghiệp cấp huyện gần đây, Tập đoàn Phát triển Tân Phố đều chọn nắm giữ cổ phần chứ không phải bán ra lấy tiền mặt, điều này khiến cho Tập đoàn Phát triển Tân Phố từ khi thành lập đến nay đã hơn nửa năm, trên thực tế không có thu nhập gì, chủ yếu đều dựa vào khoản vay ngân hàng để hỗ trợ các chi phí trước đó.

Tuy nhiên trong nửa năm qua, với Tập đoàn Phát triển Tân Phố là chủ thể, đã di dời tái định cư hơn bốn ngàn hộ dân trong khu công nghiệp, xây mới gần ba mươi cây số đường, những động tác này tất nhiên khiến Tập đoàn Phát triển Tân Phố tích lũy một lượng nợ nần khổng lồ; mà giai đoạn sau thực sự muốn tiến hành lấn biển tạo đất quy mô lớn, số vốn và tốc độ đầu tư chắc chắn sẽ tăng vọt.

Đây mới chỉ là khoản nợ mà toàn bộ hệ Mai Cương phải gánh chịu trong phần hạ tầng cơ sở, mà quy mô nợ mà Mai Cương gánh trên các dự án công nghiệp có khả năng còn lớn hơn.

Tạ Chỉ hiểu ý trong lời nói của anh trai mình.

Cho dù Trương Lực Thăng, Diêu Vinh Hoa của ngân hàng Nghiệp Tín đều kiên quyết chọn ủng hộ Thẩm Hoài, nhưng Diêu Vinh Hoa, Trương Lực Thăng trong toàn bộ hệ thống ngân hàng Nghiệp Tín cũng chỉ có thể coi là người chịu trách nhiệm cấp tỉnh thành, vẫn chưa thể trực tiếp ảnh hưởng đến thái độ của hội sở chính.

Cho dù nhà họ Tôn có tham gia góp vốn vào ngân hàng Nghiệp Tín đang đứng sau ủng hộ Thẩm Hoài, thì nhà họ Tôn cũng chỉ là góp vốn vào ngân hàng Nghiệp Tín, chứ không phải nắm quyền kiểm soát.

Sự phát triển của Mai Cương những năm gần đây không thể tách rời sự ủng hộ của ngân hàng Nghiệp Tín.

Vào thời điểm Lâm Cảng Tân Thành còn là một mảnh hoang vu, ngân hàng Nghiệp Tín đã đầu tư xây dựng tòa nhà thương mại cao tầng vượt trăm mét đầu tiên của huyện Hà Phố, trên thực tế cùng với các dự án như nhà máy thép Tân Phố, nhà máy điện Tân Phố, cùng tiêm thuốc trợ tim cho sự phát triển lớn mạnh của Tân Phố.

Cho dù là Thẩm Hoài chấn hưng nhà máy cũ Mai Cương, hay việc xây dựng nhà máy Mai Cương số hai cùng với dự án nhà máy thép Tân Phố, dưới sự ủng hộ của Trương Lực Thăng, Diêu Vinh Hoa và những người khác, ngân hàng Nghiệp Tín đều cung cấp trực tiếp các khoản vay lớn.

Nếu như thông qua ngân hàng Nghiệp Tín, thanh tra quy mô nợ của hệ Mai Cương lúc này, cho dù không thể trực tiếp bóp chết Thẩm Hoài, cho dù chỉ là ngân hàng Nghiệp Tín nội bộ phát ra cảnh báo rủi ro, thì ảnh hưởng đối với hệ Mai Cương cũng cực kỳ sâu sắc.

Mà ngoài ngân hàng Nghiệp Tín ra, trong hệ thống ngân hàng thương mại quốc doanh, sự thẩm thấu và khả năng kiểm soát của hệ Kế Kinh cực kỳ sâu sắc.

Thông thường mà nói, ngân hàng địa phương cấp thành phố tham gia vào đầu tư tài chính thông thường ở địa phương, ngân hàng cấp trên sẽ không can thiệp, nhưng với các siêu dự án động chút là hàng chục tỷ thậm chí hàng trăm tỷ, đừng nói là ngân hàng cấp thành phố không có thực lực này để chống đỡ, ngay cả ngân hàng cấp tỉnh cũng lực bất tòng tâm.

Trong tình hình hiện tại, chỉ cần các ngân hàng thương mại quốc doanh mà hệ Kế Kinh thẩm thấu và kiểm soát cực sâu, không cung cấp thêm hỗ trợ tài chính cho sự phát triển của Mai Cương và cảng Tân Phố, rồi lại hạn chế sự ủng hộ của ngân hàng Nghiệp Tín đối với hệ Mai Cương, thì đừng nói là việc mở rộng dự án công nghiệp của Mai Cương sẽ bị hạn chế, mà việc hạ tầng cơ sở với nguồn vốn khổng lồ hàng chục tỷ, hàng trăm tỷ cho phát triển tổng hợp cảng Tân Phố cũng sẽ không thể bàn tới.

Tạ Hải Thành cũng không có động tác gì, chỉ khẽ nói: "Ồ, Kiến Quốc có lẽ cũng nhận thức được điểm này nhỉ?"

Tạ Chỉ vẫn nhìn phong cảnh ngoài cửa sổ, biết ý của bố cô, là muốn anh trai cô điểm gợi ý cho Lưu Kiến Quốc về vấn đề nợ nần của Mai Cương: Lưu Kiến Quốc lăn lộn trong giới kinh thành đã lâu, bản thân nhìn qua không có thành tựu gì quá lớn, nhưng khả năng khuấy đục nước thì cực kỳ mạnh.

Lưu Kiến Quốc trong chuyện nhà máy lọc dầu Từ Thành đã bị Thẩm Hoài tát cho một cái bạt tai vang dội, thậm chí còn không cùng Hồng Kỳ tiếp tục đến Đông Hoa. Với tính khí của Lưu Kiến Quốc, tuyệt đối không thể nhẫn nhịn coi như chuyện này chưa từng xảy ra, bây giờ cái anh ta thiếu chỉ là sơ hở để tấn công Mai Cương mà thôi.

Mà ở Yên Kinh, Tạ Chỉ tin rằng những công tử thiếu gia không ưa cách làm của Thẩm Hoài chắc chắn có rất nhiều người; mà ở tầng cao hơn, thái độ của bố Hồng Kỳ cùng với những người như họ Hạ, họ Đới càng đóng vai trò quyết định.

---❊ ❖ ❊---

Đoàn xe dừng lại trước thị trấn Tân Phố ở khu phía Đông Lâm Cảng Tân Thành.

Công cuộc xây dựng quy mô lớn ở Lâm Cảng Tân Thành vẫn chưa bắt đầu, thị trấn Tân Phố do Chử Giang Xây dựng đầu tư phát triển, chủ yếu là để hỗ trợ đồng bộ cho giai đoạn phát triển đầu của khu công nghiệp.

Chử Giang Xây dựng tập trung vốn và lực lượng thi công, chỉ trong nửa năm, dự án thị trấn Tân Phố với tổng mức đầu tư đạt bốn trăm triệu đã xây dựng được một nửa, hiện tại đã xây xong hơn ba ngàn căn nhà ở bao gồm nhà tái định cư, nhà thương mại và ký túc xá nhân viên, các dự án đồng bộ như trường mẫu giáo, trường tiểu học, trạm y tế xã hội, phòng cảnh sát cộng đồng, chợ nông sản... sau tết là có thể đưa vào sử dụng.

Các dự án như phố thương mại dọc khu cộng đồng tái định cư và khu nhà ở của nhà máy thép Tân Phố, đều sẽ cung cấp chức năng đô thị bước đầu cho khu phía Đông Lâm Cảng Tân Thành.

Tòa nhà Nghiệp Tín sau nửa năm thi công xây dựng, khối đế đã trang trí hoàn thiện, sắp sửa đưa vào sử dụng; tòa tháp đã cất nóc, bắt đầu trang trí mặt ngoài.

Các tổ chức tài chính khác tuy thời cơ gia nhập muộn hơn, nhưng sau khi nhà máy thép Tân Phố khởi công xây dựng, đều lần lượt vào lấy đất xây tòa nhà, sẽ cùng với tòa nhà Nghiệp Tín, hình thành nên khu văn phòng hành chính và thương mại tài chính sơ cấp cho Lâm Cảng Tân Thành.

Sau tết, nhiều công trình tiện ích công cộng hơn cũng như một số dự án nhà ở, thương mại cao cấp sẽ lần lượt khởi công xây dựng, khi đó khu phía Đông Lâm Cảng Tân Thành mới dần dần thành hình.

Còn việc xây dựng khu phía Tây thực sự hòa nhập đô thị với trấn Thành Quan, còn phải đợi sau khi công nghiệp Tân Phố hình thành quy mô nhất định, kinh tế khu vực thực sự được kéo lên, mới có khả năng thu hút vốn đầu tư lớn hơn tiến vào.

Thẩm Hoài dự định xây dựng Lâm Cảng Tân Thành thành một khu đô thị cảng mới có thể dung chứa hơn năm trăm ngàn cư dân sinh sống, sau khi hoàn thành việc hòa nhập với khu trung tâm Đông Hoa, khiến Đông Hoa phát triển thành một thành phố mới với dân số hơn hai triệu, thậm chí gần ba triệu người.

Chỉ là những suy nghĩ và kế hoạch này, Thẩm Hoài đều không có hứng thú giới thiệu quá chi tiết với đoàn người nhị bá Tống Kiều Sinh. Bây giờ nói càng nhiều, giải thích càng sâu, chẳng qua chỉ làm cho lòng đề phòng của họ càng sâu hơn mà thôi.