Sau khi tham quan trấn nhỏ Tân Phố, đoàn xe từ con đường rộng rãi kẹp giữa cánh đồng lúa mì chạy về hướng Đông, hướng về phía bờ biển.

Vượt qua sự che chắn của đê biển cũ, hai tòa lò cao màu đỏ gạch đột ngột đập vào mắt.

Nhà máy thép Tân Phố cùng bến cảng than sắt với thiết kế công suất thông quan 10 triệu tấn mỗi năm hiện đang ở cao trào xây dựng, ngoài các đơn vị thi công, không ai rảnh rỗi mà đi tới chỗ này.

Ngoài lần tới dự lễ đặt nền móng vào giữa tháng Năm ra, Tạ Chỉ cũng đã nửa năm không nhìn ngó tới đây, giữa tháng Năm thì khu vực này vẫn còn là bãi hoang chẳng có gì cả...

Năng lực và tốc độ xây dựng nhà máy của Mai Cương dưới sự lãnh đạo của Thẩm Hoài đã được thể hiện một cách hoàn hảo trong quá trình xây dựng Mai Cương xưởng số 2, nếu không thì cũng chẳng thể nào có sức hấp dẫn mạnh mẽ như vậy đối với Xiyoumings, Phi Kỳ Thực Nghiệp cùng nguồn vốn Hoa thương đứng sau Chúng Tín Đầu Tư.

Tuy nhiên, Mai Cương xưởng số 2 rốt cuộc vẫn là dự án thép lò điện quy trình ngắn, độ phức tạp trong điều phối thi công và quy mô công trình đều kém xa so với dự án luyện thép lò cao quy trình dài.

Dự án nhà máy thép Tân Phố thiết kế quy trình dài có thiết kế sản lượng hàng năm 3,5 triệu tấn gang, 3 triệu tấn thép, 2,8 triệu tấn thép thành phẩm, doanh thu hàng năm sẽ vượt quá 10 tỷ, quy mô tổng thể lớn gấp năm sáu lần Mai Cương xưởng số 2—trong mắt Tạ Chỉ, tốc độ xây dựng nhà máy thép Tân Phố có nhanh đến đâu cũng không thể nào phá vỡ kỷ lục của Mai Cương xưởng số 2.

Huống chi đất xây dựng dự án Mai Cương xưởng số 2 đều đã được san lấp từ trước, khi dự án nhà máy thép Tân Phố khởi động, Tân Phố chỉ có sáu trăm mẫu đất công nghiệp cung cấp, trong khi 2.500 mẫu đất dự án còn lại đều phải đợi sau giữa tháng Năm mới bắt đầu giải tỏa san lấp, trong thời gian đó thậm chí còn phải thi công xây dựng đê chắn sóng dài hai km, cao bảy mét...

Đối diện với cảnh tượng trước mắt, hai tòa lò cao màu đỏ gạch được bầu trời xanh mây trắng tôn lên trông vô cùng tráng lệ, bên cạnh lò cao xếp hàng những cột trụ kết cấu thép của nhà xưởng như rừng, công trường nhà máy thép Tân Phố trực tiếp nối liền trời biển, nhìn mỏi mắt không thấy điểm cuối, từ bộ khung vô cùng hùng vĩ đó, người chỉ cần hiểu biết sơ qua về ngành công nghiệp thép đều có thể nhìn ra, phần xây dựng cơ bản của nhà máy thép Tân Phố hầu như đã hoàn thành hết rồi.

Ngoài đê chắn sóng phía đông nhà máy, không có nơi nào có tầm nhìn khoáng đạt hơn đê biển cũ, mà các dự án như nhà máy nước lại xây ở phía trong đê biển cũ, Thẩm Hoài liền sắp xếp đoàn xe lên đê biển cũ, từ trên cao nhìn xuống giới thiệu tình hình xây dựng nhà máy thép Tân Phố.

Công trường nhà máy thép nhìn không thấy điểm cuối, tổng cộng có hai mươi sáu đơn vị thi công đảm nhận việc xây dựng các khu vực tác nghiệp như bãi liệu, thiêu kết, luyện gang, luyện thép, cán thép, các loại xe thi công cỡ lớn đi lại như đàn thú, dưới ánh chiều tà, những tia lửa hàn lấp lánh như những đốm sao mờ ảo.

Những con đường thi công chằng chịt như mạng nhện, tựa như huyết mạch của người khổng lồ, kết nối nhà máy thép Tân Phố thành một thể thống nhất, phối hợp thúc đẩy, trải ra trước mắt mọi người một bức tranh xây dựng thành phố thép đầy khí thế hào hùng.

Không muốn gây ra sự đề phòng sâu sắc hơn từ phía nhị bá Tống Kiều Sinh và những người khác, nhưng Thẩm Hoài lại bắt buộc phải khiến cho Cục Đường sắt Hoa Đông, Tổng công ty Đầu tư tỉnh, Tập đoàn Hoài Than cùng các quan chức ngân hàng cấp tỉnh đi cùng tràn đầy lòng tin vào tương lai của cảng Tân Phố, bèn đầy nhiệt huyết giới thiệu với họ những thành tựu xây dựng của nhà máy thép Tân Phố:

Về việc xây dựng đê chắn sóng, ba đơn vị thi công phối hợp tác nghiệp, trên những con đường bùn lầy chật hẹp vào mùa mưa, nơi máy móc khó triển khai, họ chia đoạn bao thầu, tác nghiệp xen kẽ, thi công ngày đêm, người nghỉ máy không nghỉ, chỉ mất năm mươi ngày đã xây xong đê chắn lũ dài hai nghìn mét, cao bảy mét ở ngoại vi nhà máy...

Tuyến đường điện tạm thời dài bốn km phục vụ xây dựng công trường, từ dựng cột đến kéo dây, trước sau chỉ mất bảy ngày; từ bến cảng vật liệu loại 5.000 tấn đến khu nhà máy, trong tương lai sẽ kết nối bến cảng than sắt, tuyến đường sắt cảng khu dài hai km, phần đắp nền đường chỉ tốn ba mươi lăm ngày, từ trải đường, đặt đường ray đến thông xe, chỉ mất bốn mươi ngày...

Nền móng hai tòa lò cao khởi công từ đầu tháng Sáu, cuối tháng Mười một lần lượt hoàn thành...

Mà để đảm bảo việc xây dựng dự án không bị chậm trễ do vấn đề giải phóng mặt bằng, nhân viên của hai ủy ban khu phát triển Tân Phố và các cục, trấn Tân Phố cùng các nhóm thôn, và nhân lực điều động từ hệ thống Đảng chính Hạ Phố, gần hai trăm người hầu như ngày đêm túc trực tại hiện trường giải phóng mặt bằng, đến từng nhà từng hộ làm công tác tư tưởng...

Tất nhiên việc xây dựng khu cộng đồng tái định cư của trấn nhỏ Tân Phố cũng vô cùng nhanh chóng, nửa năm hai giai đoạn dự án với hai nghìn bốn trăm căn nhà tái định cư đã đi vào sử dụng.

Không tính các dự án phụ trợ ngoại vi, chỉ riêng hai khu công trường nhà máy thép Tân Phố và bến cảng than sắt đã có tổng cộng chín nghìn người tham gia xây dựng, tựa như đàn kiến, liên tục trong nửa năm trời, hầu như không nghỉ một ngày nào, ăn ngủ ngay tại công trường.

Tất cả các đơn vị tham gia xây dựng đều thực hiện chế độ hai ca, mỗi ca 12 tiếng.

Còn đội ngũ bên A do Triệu Đông dẫn đầu cùng công ty giám sát, cũng đều ăn ngủ tại công trường.

Việc tháo dỡ thiết bị của nhà máy thép Liverpool, vốn được định là nhiệm vụ của tập đoàn công nghiệp Xiyoumings, Triệu Trị Dân dẫn đầu đội ngũ kỹ thuật của Mai Cương hỗ trợ từ bên cạnh, để phía Tân Phố có thể kết nối liền mạch việc lắp đặt thiết bị.

Tuy nhiên, công tác tháo dỡ phía Liverpool rõ ràng không theo kịp tốc độ xây dựng cơ bản ở bên này, tập đoàn công nghiệp Xiyoumings đành phải giao lại việc tháo dỡ cho Mai Cương đảm nhận; chỉ riêng việc này Mai Cương đã có thêm bốn triệu đô la thu nhập ngoài dự kiến.

Tính đến đầu tháng Mười hai, phía Mai Cương cũng đã đầu tư hơn ba trăm cán bộ cốt cán tham gia vào việc xây dựng công trình khu tác nghiệp và công tác lắp đặt thiết bị sau đó, mà sắp tới đây, công tác tuyển dụng quy mô lớn hơn nữa chuẩn bị được triển khai.

Xiyoumings vốn có kế hoạch cử một đội ngũ quản lý và kỹ thuật gồm bốn mươi người tới nhà máy thép Tân Phố, lúc này đã chủ động cắt giảm xuống còn mười lăm người. Tuy nhiên trong lòng Thẩm Hoài vẫn chỉ hy vọng Xiyoumings, Phi Kỳ Thực Nghiệp cử hai ba nhân viên quản lý tài chính tới tham gia quản lý nhà máy thép Tân Phố là được rồi. Nếu không thì một nhân viên phái cử bình thường của bên nước ngoài, lương năm đã lên tới mấy chục vạn, đủ để trong nước thuê thêm một nhân viên quản lý và kỹ thuật đỉnh cấp nhằm tăng cường trình độ đội ngũ của Mai Cương.

"Mục tiêu của chúng tôi là tháng Chín năm sau hoàn thành toàn bộ, hoàn thành ở đây nghĩa là dự án chủ thể vận hành sản xuất trôi chảy, chứ không chỉ là hoàn công phần chủ thể dự án," Thẩm Hoài giới thiệu với các quan chức Cục Đường sắt Hoa Đông, Tổng công ty Đầu tư tỉnh, Tập đoàn Hoài Than, "Khi đó bến cảng than sắt sẽ đồng thời đi vào hoạt động, mỗi tháng sẽ có ít nhất mười hai vạn tấn than cốc, ba mươi vạn tấn quặng sắt được nhập vào qua bến cảng than sắt. Tất nhiên, công trình tuyến kéo dài đường sắt Từ Đông chúng tôi dự kiến mất một năm rưỡi để hoàn thành, nếu có thể kịp hoàn thành trước tháng Chín năm sau, thì mười hai vạn tấn than cốc mỗi tháng đó, chúng tôi có thể trực tiếp mua từ Tập đoàn Hoài Than rồi..."

Những lời của Thẩm Hoài vẫn rất có sức hấp dẫn đối với các quan chức Tập đoàn Hoài Than.

Giá than cốc năm 96 đã đạt mức cao nhất trong những năm gần đây, mỗi tấn hơn bảy trăm đồng; sau khi nhà máy thép Tân Phố xây xong, một năm sẽ tiêu thụ một triệu năm trăm nghìn tấn than cốc, tổng giá trị gần một tỷ.

Đối với Tập đoàn Hoài Than mà nói, đây tuyệt đối là một đơn hàng lớn đầy sức hấp dẫn, có thể khiến toàn bộ tập đoàn của họ ngay lập tức đảo ngược tình thế thua lỗ hiện tại.

Nếu có thể đảm bảo đơn hàng lớn này do Tập đoàn Hoài Than cung cấp, thì công trình đường sắt đơn tuyến kéo dài Từ Đông với tổng vốn đầu tư chỉ hơn ba trăm triệu, Tập đoàn Hoài Than bỏ vốn ra xây dựng cũng chẳng có vấn đề gì.

Tập đoàn Hoài Năng tuy cũng sắp tiến vào phát triển than đá Hoài Tây, nhưng để hình thành công suất một hai triệu tấn than cốc, vẫn cần một khoảng thời gian khá dài.

Cho dù sau này Tập đoàn Hoài Năng có chịu trách nhiệm cung cấp than cốc cho nhà máy thép Tân Phố, thì chỉ cần đường sắt Từ Đông nối liền với cảng Tân Phố, than điện, than luyện kim, than cốc... của Hoài Than thông qua Tân Phố vận chuyển đi các khu vực Hoa Đông, Hoa Nam thậm chí xuất khẩu sang Nhật, Hàn, đều có lợi cho Tập đoàn Hoài Than thoát khỏi tình thế kinh doanh khó khăn hiện tại, khiến nghiệp vụ có thể phát triển mạnh mẽ.

Khái niệm "Hoài Than đông xuất" vừa được đưa ra, Tập đoàn Hoài Than cùng các doanh nghiệp than đá địa phương thành phố Hoài Tây liền trở thành những người ủng hộ kiên định nhất, không phải là không có lý do.

Tuyến đường sắt kéo dài Từ Đông không có gì khó khăn trong thi công, công tác tiền kỳ đã làm rất đầy đủ, công tác giải phóng mặt bằng cũng đang tiến hành chia tách, chỉ chờ Cục Đường sắt Hoa Đông cho phép.

Kế hoạch là dùng từ một năm đến một năm rưỡi để hoàn thành, nhưng chỉ cần Cục Đường sắt Hoa Đông đưa ra phê duyệt trước cuối năm, Thẩm Hoài thậm chí có thể đồng thời đấu thầu nhiều đội thi công cùng vào việc, chín tháng trải xong ba mươi km đường ray, cùng hoạt động với bến cảng than sắt, cũng không phải là chuyện khó tưởng tượng.

Công trình tuyến kéo dài là đường đơn, năng lực vận chuyển có hạn, nhưng dù cho giai đoạn đầu thông qua đường sắt Từ Đông, cảng Tân Phố chỉ hình thành quy mô xuất khẩu hai ba triệu tấn than Hoài, cũng sẽ kích thích các bên đẩy nhanh thúc đẩy dự án cải tạo đường sắt Từ Đông.

Mỗi tấn than trung chuyển qua bến cảng than Tân Phố, đối với cảng mà nói, chỉ có mười mấy, hai mươi đồng thu nhập, có còn hơn không, nhưng chỉ khi nguồn tài nguyên than đá quy mô lớn được chuyển qua cảng Tân Phố, cảng Tân Phố mới có khả năng phát triển các ngành liên quan như rửa than, luyện cốc.

Khi đó mỗi năm xuất khẩu ba bốn triệu tấn than, đối với cảng mà nói có thể tăng thêm mấy chục triệu thậm chí cả trăm triệu thu nhập; mà việc kích thích vốn đầu tư vào Tân Phố phát triển xây dựng thêm nhiều bến cảng, động lực trực tiếp nhất chính là lợi nhuận và lợi nhuận nhiều hơn nữa.

Các quan chức Tổng công ty Đầu tư tỉnh Hoài Hải, Công ty Than Hoài Hải cùng Cục Đường sắt Hoa Đông, sau khi thực địa khảo sát công tác phát triển xây dựng tại Mai Khê, Tân Phố và những nơi khác, đều lộ ra vẻ mặt muốn thử sức, trong lúc vô tình, cũng vây quanh Thẩm Hoài ở giữa để nghe anh mô tả bản vẽ tương lai của cảng Tân Phố, những điều này đều lọt vào mắt Tống Kiều Sinh.

Tống Kiều Sinh trong lòng hiểu rõ, trong số những người có mặt, người thực sự biết mối quan hệ giữa Thẩm Hoài và nhà họ Tống không nhiều, cho dù có biết quan hệ giữa Thẩm Hoài và nhà họ Tống, mà như Lương Đạo Thành và những người khác, cũng hoàn toàn không có lý do gì phải nể mặt Thẩm Hoài một vãn bối như vậy, lúc này hẳn là đơn thuần bị những thành tựu phát triển hiện tại của Tân Phố hoặc là nói bao gồm cả Mai Khê, cùng với viễn cảnh phát triển trong tương lai hấp dẫn.

Sắc mặt Tống Kiều Sinh vẫn như cũ, chăm chú lắng nghe Thẩm Hoài cùng Trần Bảo Tề và các quan chức địa phương giới thiệu về xây dựng kinh tế, đôi khi thậm chí còn truy hỏi một vài chi tiết khiến ông quan tâm, khiến người khác nhìn không ra nửa điểm bất thường, nhưng trong thâm tâm ông, nỗi lo lắng lại đang tăng dần.

Ở trong nước, trong thời đại kế hoạch nhiều hơn thị trường, sự trao đổi lợi ích chính trị không nghi ngờ gì chính là lực ngưng kết cốt lõi nhất để duy trì sự tồn tại của phe phái; mà khi bước vào thời đại kinh tế thị trường nhiều hơn kế hoạch, sự trao đổi lợi ích chính trị đơn thuần đã có sự thiếu hụt nghiêm trọng, sự duy trì bằng vốn hoặc trao đổi và liên kết về lợi ích kinh tế, thì lại tỏ ra có tính bền bỉ và sức dai hơn.

Cũng chẳng trách Kỷ hệ mạnh mẽ như vậy ở thượng tầng, cũng phải nỗ lực như thế để thúc đẩy công trình "Tấn than đông xuất" tuyến phía Nam.

Tống Kiều Sinh trong lòng ngẫm nghĩ lại đánh giá của Hải Thành trước chuyến đi phương Nam lần này về tiềm năng hình thành và phát triển tương lai của hệ Mai Cương tại Đông Hoa, thầm cảm thấy Đàm Khải Bình cuối cùng bị ép phải rời đi, cũng như hệ Mai Cương lúc này có thể phân đình kháng lễ với hệ Triệu do Triệu Thu Hoa đứng đầu tại Đông Hoa, thực sự không phải là chuyện ngẫu nhiên gì.

Xem ra, việc sắp xếp nhân sự cho Tập đoàn Hoài Năng, còn cần phải cân nhắc kỹ lưỡng hơn mới được.